Outline · [ Standard ] · Linear+ Neconformitati SLZ

La mine cand stau pe loc, cu motorul pornit, vibreaza un pic.... e normal , sunt pe dinafara cand vine vorba de masini Nu e normal, cum sa fie? :roll:

La mine cand stau pe loc, cu motorul pornit, vibreaza un pic.... e normal , sunt pe dinafara cand vine vorba de masini

Nu e normal, cum sa fie? :roll:

La mine cand stau pe loc, cu motorul pornit, vibreaza un pic.... e normal , sunt pe dinafara cand vine vorba de masini

Cand e masina rece sau chiar si cand este incalzita ?

si cand se incalseste face la fel, vibratiile sunt foarte mici , debia se simt da se simt, asta e problema, ma pregatesc pt primul drum la service

si cand se incalesezte face la fel,  bibratiile sunt foarte mici , debia se simt da se simt, asta e problema, ma pregatesc pt primul drum la service

Daca e pe motorina cu motor mai vechi, e normal :wink:

din pacate e nou si mai e si pe benzina

I'am back ...

Salutari tuturor DSN-istilor si SLZ-istilor !!!
Nu e rau nici la nemti dar la noi e si mai rau ...
Ma bucur ca nu a "murit" inca topicul cu "neconformitati" ...
Mama, mama cate probleme la SLZ-uri ...

Am luat masina ieri si la relanti motorul cam trepideaza (se simte in masina) ca si cum ar fi subturat (turometrul sta pe la 800 chiar f putin sub) si asta cu A/C, ventilator si faruri oprite, benzina de 98 de la OMV, motorul cald. Am vazut ca a mai reclamat cineva problema asta (Max) si am obs si la o colega de-a mea ca face la fel. A mai avut cineva problema asta? Se rezolva/regleaza in service? :roll:

Pai cand ai AC-ul pornit motorul nu sta mai turat? Ca la mine la Pejo asa e, creste turatia cu vreo 100-150.

Pai cand ai AC-ul pornit motorul nu sta mai turat? Ca la mine la Pejo asa e, creste turatia cu vreo 100-150.

Eu din ce am obs. pe la alte masini (diverse modele) parca scade turatia cand pornesti A/C-ul si trage mai greu motorul in mers.

e normal sa traga mai greu cand merge ac-ul. cand pornesti ac-ul la ralanti turatia creste un pic dupa aceea ea trebuie sa revina (poate sa stea un oic mai sus, nu mult) asta se datoreaza consumului de putere pe care calculatorul incearca sa il compenseze.

e normal sa traga mai greu cand merge ac-ul. cand pornesti ac-ul la ralanti turatia creste un pic dupa aceea ea trebuie sa revina (poate sa stea un oic mai sus, nu mult) asta se datoreaza consumului de putere pe care calculatorul incearca sa il compenseze.

Am testat ieri pe SLZ si ai dreptate, la relanti creste un pic turatia cand pornesc AC-ul. :oops:

Totusi cu trepidatia usoara a motorului la relanti tot nu m-am lamurit. E posibil sa se regleze dupa 1000-1500 Km? Am fost ieri in service la Meridian (nishte spagari acolo de te ia durerea de cap ) si mi-a zis "sefu de atelier" ca e OK cum merge motorul :?: :!: :?: :!:

e normal sa traga mai greu cand merge ac-ul. cand pornesti ac-ul la ralanti turatia creste un pic dupa aceea ea trebuie sa revina (poate sa stea un oic mai sus, nu mult) asta se datoreaza consumului de putere pe care calculatorul incearca sa il compenseze.

Am testat ieri pe SLZ si ai dreptate, la relanti creste un pic turatia cand pornesc AC-ul. :oops:

Totusi cu trepidatia usoara a motorului la relanti tot nu m-am lamurit. E posibil sa se regleze dupa 1000-1500 Km? Am fost ieri in service la Meridian (nishte spagari acolo de te ia durerea de cap ) si mi-a zis "sefu de atelier" ca e OK cum merge motorul :?: :!: :?: :!:

Ai mai avut si alte probleme cu ei ? Ma gandeam sa-mi fac si eu service-ul la ei dar daca sunt asa de "binevoitori" ...

Masina am luat-o de abia marti (03.06) si ieri am fost pt. prima data acolo sa-mi pun antifurturi la roti si sa-i intreb de cum merge motorul. Ei au fost destul de binevoitori, mesterul a suit-o pe elevator pt. o veirifcare scurta si a mai strans niste piulite pe la bascula, pivoti, capete de bara, scut etc..., era destul de clar ca merita si el sa bea o bere ."Sefu de atelier" a fost si el f binevoitor, mi-a dat chiar nr de mobil sa-l sun direct daca am vre-o probl ca ma programeaza el direct si ma ajuta cu orice problema :shock: .In tot cazul cred ca in orice service sunt oameni "binevoitori" atata timp cat dai si tu de-o bere - doua - zece, ce conteaza mai mult este sa fie si buni meseriasi.

Masina am luat-o de abia marti (03.06) si ieri am fost pt. prima data acolo sa-mi pun antifurturi la roti si sa-i intreb de cum merge motorul. Ei au fost destul de binevoitori, mesterul a suit-o pe elevator pt. o veirifcare scurta si a mai strans niste piulite pe la bascula, pivoti, capete de bara, scut etc..., era destul de clar ca merita si el sa bea o bere .\"Sefu de atelier\" a fost si el f binevoitor, mi-a dat chiar nr de mobil sa-l sun direct daca am vre-o probl ca ma programeaza el direct si ma ajuta cu orice problema :shock: .In tot cazul cred ca in orice service sunt oameni \"binevoitori\" atata timp cat dai si tu de-o bere - doua - zece, ce conteaza mai mult este sa fie si buni meseriasi.  :mester:

Inteleg ca desi ai dat de-o bere, doua, tot nu ai rezolvat problema cu motorul. Ai incercat alte masini, macar sa vezi daca si la ele se comporta la fel ?

Ai inteles corect. Acum, eu am o colega care si-a luat si ea odata cu mine si a zis ca tot asa merge, iar in manualul de intretinere scrie ca motorul are un sistem de injectie SIEMENS MULTIPUNCT care este un sistem cu autoadaptare care nu necesita nici un fel de reglaje, toate reglajele fiind realizate automat sub comanda unitatii electornice de control. :?
Pana la urma cred ca sunt trei variante pt. problema asta:
1. Asa trebe sa mearga si poate se regleaza singur mai tarziu :?
2. O fi benzina de vina desi eu am bagat de 98 de la OMV
3. Oi fi eu de vina ca nu ma prea pricep :oops:

cati km ai cu masina? si a mea are un mic trepidat dar deocamdata nu ma deranjeaza. eu am 400 km :oops:

cati km ai cu masina? si a mea are un mic trepidat dar deocamdata nu ma deranjeaza. eu am 400 km :oops:

doar 100km. Sper sa fac mai mult in week-end. In tot cazul nici eu nu ma mai agit, astept sa fac 1000-1500km sa vad cum se comporta.

e normal sa si trepideze un pic deoarece consumul de putere nu este exact iar calculatorul in permanenta ajusteaza puterea. si cand porneste un ventilator mai de putere incepe si tremura mai tare, dupa care compul regleaza turatia si reduce mult trepidatiile, dar nu complet deoarece motoventilatorul nu are un consum regulat.
don't worry. daca trepidatiile sunt mult mai violente atunci poate ai un injector infundat. violent inseamna ca tremura si fara ac, iar cand il bagi nu mai sta masina pe sosea.

astia au scris in carte ca deabi adupa 3000 se optin performante la masina, probabil in tot timpul asta calculatorul isi aduna informati, zic si eu, nu dau cu parul.

E, mai da-l in spanac, tot acumuleaza informatii! Ce, isi da doctoratul??!?! Chestia cu 3000 km banuiesc ca are mult mai multa legatura cu uzurile mecanice. La 3000 se considera probabil toata mecanica rodata cum trebuie.

La mine e un mic cutremur cand pleaca GMV-ul, insa nu e chiar asa de speriat. Dupa pornire se simt usoare vibratii. De fapt, si la pornire AC, regimul tranzitoriu da cele mai multe tremuraturi, apoi doar se simt vibratiile usoare "inerente".

M-am dus la SLZ-a colegei mele si merge identic cu a mea. Trepidatiile nu sunt violente, ci sunt usoare dar se simt in habitaclu.
Oricum dupa ce mi-ati raspuns si explicatia lui AlexV, m-am mai linistit.
Multumesc pt. raspunsuri!