DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> MOTORAS PAS CU PAS

interlagos89
post 31 Oct 2009, 23:04
Post #1


Keep Walking


Group: Members
Posts: 300
Joined: 17 April 08




Va salut,am cumparat un MPP nou si nu stiu daca trebuie sa se invarta usor cu mana ca si celalalt de pe masina.Eu l-am cumparat blocat,n-a mers masina cu el,l-am desfacut in cele din urma dar tot merge greu si neregulat(adica nu se simte ca se invarte usor cu mana,parca ar avea un hop).Rog pe cineva care a mai luat/stie sa imi spuna daca asa trebuie sa mearga mai greu sa stiu daca merg sa-l schimb sau nu.multumesc


--------------------
Dacia Solenza Scala 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorcer
post 1 Nov 2009, 00:11
Post #2


Kamikaze


Group: Members
Posts: 233
Joined: 2 September 05
From: Petrosani




deci un motor pas cu pas clasic , nu se invarte usor cu mana . Si cu cred sa diefere principiul nici in cazul mpp de la motoarele de solenza.


--------------------
mazda 626 , vw t2 , renault master , dacia solenza 1986-2003 - -----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
interlagos89
post 1 Nov 2009, 10:38
Post #3


Keep Walking


Group: Members
Posts: 300
Joined: 17 April 08




Eu ma refer la motorasul pas cu pas din corpul clapetei,cel care regleaza relanti-ul.

Attached thumbnail(s)
149_326_0_mica_Mot_pascupas_ren.jpg ( Size: 2.5k ) Number of downloads: 629


--------------------
Dacia Solenza Scala 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 1 Nov 2009, 13:15
Post #4


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




dute intr-un service meserias


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 1 Nov 2009, 14:55
Post #5


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




QUOTE(sorcer @ 1 Nov 2009, 01:11)
deci un motor pas cu pas clasic , nu se invarte usor cu mana . Si cu cred sa diefere principiul nici in cazul mpp de la motoarele de solenza.
*


zau chiar asa , i a dal jos si ai sa vezi ce usor se invarte axul central la motoras ... si ai sa observi ca nu e un banal motor ci se alimenteaza prin 4 pini si cu alte cuvinte e motoras pas cu pas si e comandat de unitatea centrala . El se poate deplasa pas cu pas sau se poate roti axul ca un motoras calsic.
interlagos89 dai un pic de ulei pe ax si dupa aceea monteaza pe corp si dupa aceea se pune contactul pe pozitia M si se ia de 10 ori fara a porni motorul . Se face asa pentru a se autoregla relantiul si deci pozitionarea corecta a motorasului pas cu pas.

This post has been edited by djasu82: 1 Nov 2009, 14:58


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
akz0r
post 2 Nov 2009, 13:16
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 12 October 09




faza e ca nu treb sa il invarti cu mana .. pune contactu de cam 6 7 ori pana o pornesti si ai sa vezi ca se regleaza singur


--------------------
Dacia Solenza 2005/ EUROPA - b74ksm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moustache
post 2 Nov 2009, 15:39
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 12 July 04
From: Brasov




Nu trebuie sa se invarta deloc. Doar daca axul e aproape scos. Axul acela, in zona unde are cursa utila, are niste ghidaje care culiseaza pe doi bumbi de plastic (daca reusesti sa-l scoti ai sa-l vezi). Aceia au tocmai rolul de a nu lasa axul sa se roteasca. Rotorul propriuzis are filet interior, axul are filet exterior. Cand se invarte rototul, practic axul se infileteaza/desfileteaza in el astfel intra sau iese mai mult in afara. Daca il fortezi cu mana la rotit, vei toci acei bumbi de plastic, iar daca ajunge sa se invarta usor cu mana, in loc sa se infileteze/desfileteze in rotor (si ca urmare sa se deplaseze inainte inapoi) se va roti odata cu rotorul, fara sa mai modifice sectiunea de trecere a aerului (ceea ce probabil se intampla si la tine, mai ales daca spui ca se invarte usor cu mana). De altfel, cam toate care se strica se strica din cauza asta, sau alte cauze mecanice (desi altele nu prea pot fi, eu am desfacut unul bucati si e relativ simplu, are chiar si un rulment in interior, in partea dinspre mufa, ala mai poate sa se blocheze de la mizerie), mai putin din cauze electrice (de fapt singurele chestii electrice care le are sunt doua bobine, care e foarte improbabil sa se arda).


--------------------
Dacia Solenza Clima - BV-36-MAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
interlagos89
post 2 Nov 2009, 15:49
Post #8


Keep Walking


Group: Members
Posts: 300
Joined: 17 April 08




asa este moustache,am rezolvat problema astazi,MPP-ul care il cumparasem era defect,l-am schimbat.ms tuturor pt sfaturi


--------------------
Dacia Solenza Scala 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:54
Forum Renault