Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema viteza

Salut, de o perioada de timp imi face probleme masina: dau in marsarier si la revenire vreau sa o bag in a intaia, nu intra sub nici un fel. Am descoperit o smecherie dupa ce revin din marsarier nu dau sa o bag in antaia ci dau schimbatorul ca si cum as vrea sa merg sa o bag in a cincea, dar nu o bag si revin si atunci merge f bine de bagat in treapta intai. mentionez ca pe dedesubtul masinii la schimbatorul de viteza nu am plasticurile alea, ci sunt stranse direct ( blocate). Am inteles ca plasticurile alea da voie sa aibe un fel de joc ca sa intre in viteze. Ce ar putea sa aiba si ce ma sfatuiti sa fac. Cu stima .

Salut, de o perioada de timp imi face probleme masina: dau in marsarier si la revenire vreau sa o bag in a intaia, nu intra sub nici un fel. Am descoperit o smecherie dupa ce revin din marsarier nu dau sa o bag in antaia ci dau schimbatorul ca si cum as vrea sa merg sa o bag in a cincea, dar nu o bag si revin si atunci merge f bine de bagat in treapta intai. mentionez ca pe dedesubtul masinii la schimbatorul de viteza nu am plasticurile alea, ci sunt stranse direct ( blocate). Am inteles ca plasticurile alea da voie sa aibe un fel de joc ca sa intre in viteze. Ce ar putea sa aiba si ce ma sfatuiti sa fac. Cu stima .

pai bagate sub ea si regleaza timoneria,cumpara si bucsile acelea de 2lei si cand bagi a1a dupa marcharier ridica de mansonul ala pe toata cursa si o sa intre,asa fac toate
cauta sa donwloadezi o carte tehnica de nova si scrie acolo cum sa reglezi.Eu asa am facut si acu merge bine.Si vezi sa ai 4 litri de ulei in cutie.Adik baga pana da pe afara pe la busonul de umplere.

bun , si de ce nu se putea incadra intrebarea la PROBLEME CUTIE? trebuia topic nou?

''cand bagi a1a dupa marcharier ridica de mansonul ala pe toata cursa si o sa intre,asa fac toate'' sa inteleg ca pentru a baga a intaia dupa marsarier ridic de manson(ca pentru marsarier?)si nu o bag pe marsarier ci in antaia?(asa cu mansonul ridicat?)

nu merge sa pun poza da mai cauta in cartea de reparatii

This post has been edited by b 45 bwy: 11 Oct 2012, 19:24

''cand bagi a1a dupa marcharier ridica de mansonul ala pe toata cursa si o sa intre,asa fac toate'' sa inteleg ca pentru a baga a intaia dupa marsarier ridic de manson(ca pentru marsarier?)si nu o bag pe marsarier ci in antaia?(asa cu mansonul ridicat?)

eu uneori, stau si ma inteb... oare unii vor sa faca scoala auto pe site?? vor sa invete sa conduca masini scriind numai tampenii??

Ba! ai putea merge frumos, la un service autorizat sau la cel mai bun mecanic auto pe care il cunosti si i-ai putea cere parerea!

NICI INTRUN CAZ NU SE BAGA a1-a, CU "MANSONUL RIDICAT"!!!

Daca directia in care primeste a I-a, se afla chiar pe coama limitatorului, pentru ca jocurile din levier sunt asa de mari, poti baga si cu mansonul ridicat, pana cand te vei indura sa te bagi sub ea si sa rezolvi problema. Nu sti ce? Baga-te si ai sa vezi, cand misti de levier, unde are jocuri, ca doar sunt atatea imbinari de nici senila de tanc nu are atatea. Tot p-acolo trebuie sa intre si a II-a. Sunt unele suruburi la acele imbinari, care au limitare la strangere. Ori mai iei pe strung cateva zecimi, ori mai adaugi o saiba potrivita ca grosime (din plastic sau otel). Levierul longitudinal (intre maneta si cutie), la jumatate are doua coliere de strangere in pozitia convenabila. Poate s-a dereglat si din ele, fiind stranse prost.

PH-06-BOA mersi de informatie, am maritat masina, nu mai am ce sa ii fac. Am refacut timoneria si am dat-o. Salut .