DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

20 Pages « < 13 14 15 16 17 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Discutii pe teme feroviare - Despre trenuri !, DOAR material rulant

mcNelu
post 1 Jul 2019, 21:34
Post #421


Membru


Group: Members
Posts: 105
Joined: 2 June 19




Au avut loc chiar anul acesta si mai urmeaza (vine apa, cu resturi, infunda canale, ele refuleaza, ma scuzati (din cauza calotei glaciare, inclusiv Groenlanda) si nu pot curenta din aceasta cauza? Eu unul ma indoiesc, cred ca le ,,decupleaza,, automat.
Trebuie sa fie ceva panou(ri) de avertizare exista retea voltaica. Nu sunt ? De aici reflex cu cizmele de cauciuc.

This post has been edited by mcNelu: 1 Jul 2019, 21:42


--------------------
rar 3 2019 - Alte situatii
ATENTIE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 1 Jul 2019, 21:55
Post #422


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 8.408
Joined: 19 November 07
From: când în când






--------------------
bemveu 3-er E30 Touring 1991, 2.5l 12v cu număr dăbuzău
*Știu că sunt prost, dar când mă uit în jur prind curaj.
*Respir, deci mi-e foame.
*Am fost leu, dar am ajuns pisoi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 1 Jul 2019, 22:08
Post #423


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 1.093
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




Din ce zic baietii curentul trece doar cand e tramvaiul deasupra (actionat cumva cu ajutorul greutatii tramvaiului).
Or gasi ei o solutie tehnica si la posibilitatea inundarii rolleyes.gif
Altfel ar fi inundat orasul cu frumoasele cizme de cauciuc biggrin.gif




--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
Tu ce te râzi băi mustață?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 1 Jul 2019, 22:21
Post #424


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 17.920
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(gibonu @ 1 Jul 2019, 22:21)
Exista deja autobuze electrice pentru zonele centrale, am vazut la Paris, in Montmartre, niste autobuze mici, full electrice.
*



Nu trebuie sa mergi pana la Paris .. sunt in Cluj ... full electrice .. si n u sunt chiar micute ... cam cat astea turcesti aduse de Firea ..

https://cluj.com/articole/25-autobuze-electrice-la-cluj/

This post has been edited by cj98czh: 1 Jul 2019, 22:23


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 2 Jul 2019, 08:07
Post #425


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




Nu tin cu ursu, dar

APS uses a third rail placed between the running rails, divided electrically into ten-metre rail segments with three-metre neutral sections between. Each tram has two power collection shoes, next to which are antennas that send radio signals to energise the power rail segments as the tram passes over them. At any one time, two consecutive segments under the tram will be live.

Daca ai un pic de ghinion si esti descult prin ploaie si esti cu un picior pe linia din mijloc, cu un picior pe o linie laterala, si tramvaiul comanda alimentarea sinei de 10 m in fata lui pe care stai si tu, poti sa te curentezi? Nu trebuie sa fie ditai balta.
Ceva presupun ca gresesc eu...


--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
If you want perfection buy a Mercedes, or marry an accountant - Jeremy Clarkson
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 2 Jul 2019, 08:49
Post #426


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




Producatorul sistemului spune ca:

"These segments automatically switch on and off according to whether a tram is passing over them, thereby eradicating any risk to other road users. This safety principle was certified by several competent bodies all over the world."
Sursa: https://www.alstom.com/our-solutions/infras...mway-operations

Acum cred ca este clara treaba ca segmentul respectiv are curent in el doar cand trece tramvaiul pe deasupra lui.
Cam asta este diferenta intre Europa civilizata si RO care inca foloseste tramvaie Tatra fabricate in anul 1975 intr-o tara care nu mai exista.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 2 Jul 2019, 08:58
Post #427


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 1.093
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




QUOTE(dizzy @ 2 Jul 2019, 09:07)
Nu tin cu ursu, dar

APS uses a third rail placed between the running rails, divided electrically into ten-metre rail segments with three-metre neutral sections between. Each tram has two power collection shoes, next to which are antennas that send radio signals to energise the power rail segments as the tram passes over them. At any one time, two consecutive segments under the tram will be live.

Daca ai un pic de ghinion si esti descult prin ploaie si esti cu un picior pe linia din mijloc,  cu un picior pe o linie laterala, si tramvaiul comanda alimentarea sinei de 10 m in fata lui pe care stai si tu, poti sa te curentezi? Nu trebuie sa fie ditai balta.
Ceva presupun ca gresesc eu...
*


Cred ca au calculat 10 metri de la 'papucii' colectori, si nu 10m din fata tramvaiului. Probabil ca mai raman 4-5m, poate chiar mai putin ceea ce, in mers fiind, e egal cu siguranta 100%.



--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
Tu ce te râzi băi mustață?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 2 Jul 2019, 09:11
Post #428


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




Tramvaiele Tatra au fost preferatele mele in copilarie.
Am mers in Cehoslovacia (tara care nu mai exista) si acolo aveau si functia de tramvai interurban, alergau cu 60km/h, aratau bine, erau aerrodinamice.
Un utilaj simplu si frumos.



--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
If you want perfection buy a Mercedes, or marry an accountant - Jeremy Clarkson
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 2 Jul 2019, 09:22
Post #429


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




Nu stiu cum sa exprim mai clar ca segmentul respectiv este sub tensiune doar atunci cand tramvaiul este deasupra lui.

@dizzy
Intr-adevar, tramvaiele Tatra sunt niste utilaje simple si frumose.
Insa, parca exista o diferenta intre tramvaiul Tatra si tramvaiul Alstom Citadis / similar care circula azi in Europa civilizata si nu doar pe acolo.

Ca fapt divers, prima data am mers cu un tramvai 100% low-floor si dotat cu aer conditionat la Istanbul, in septembrie 2004 (an scris bine anul). Atunci, am avut impresia ca merg cu OZN-ul.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 2 Jul 2019, 10:43
Post #430


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.630
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




Eu am fost in Cehoslovacia prin 1988, si am mers cu Tatra.
Pe atunci aveam V3A pe aici, EP-uri.
Alstom asta e OZN.
Am mai mers prin Germania cu tramvaie interurbane destul de vechi dar functionale, in stare buna, curate.

This post has been edited by dizzy: 2 Jul 2019, 10:51


--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
If you want perfection buy a Mercedes, or marry an accountant - Jeremy Clarkson
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 2 Jul 2019, 11:43
Post #431


Membru autentic


Group: Members
Posts: 11.467
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




daca e vreun risc sa te elctrocutezi pe linia aia, in secunda 2 vei fi lovit de tramvai si intrerupe circuitul, e ok.


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 26 Aug 2019, 16:09
Post #432


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




Cica, dupa 14 ani de la prabusire, se reface podul feroviar de la Gradistea de pe calea ferata Bucuresti - Giurgiu:

"CFR a lansat licitația pentru podul de la Grădiștea, cu o valoare de peste 400 milioane de lei"
Sursa: https://clubferoviar.ro/breaking-cfr-a-lans...ilioane-de-lei/

Acum, ramane de vazut si cum se va finaliza initiativa de mai sus, avand in vedere faptul ca in ultimii 14 ani parca au mai fost initiative similare.

In alta ordine de idei, nu inteleg din ce motiv trenul de la Giurgiu trebuie sa ajunga neaparat in Bucuresti Nord.

Ar putea opri foarte bine la gara Progresu, situata la 300 m de capatul tramvaielor 7 si 25 care ajung la statia de metrou Eroii Revolutiei. Plus ca PMB ar putea prelungi cu 300 m linia de tramvai, astfel incat tramvaiul sa intoarca in fata garii Progresu.

Daca nu ma insel, diferenta intre traseul Bucuresti - Jilava - Giurgiu si traseul Bucuresti - Videle - Giurgiu este de doar 30 min in favoarea primului.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 26 Aug 2019, 16:16
Post #433


membru


Group: Members
Posts: 3.088
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Bucuresti - Giurgiu va pleca de la Progresu, ca si inainte de prabusirea podului. In numele licitatiei apare Bucuresti Nord pentru ca de acolo pleaca trenul Bucuresti - Sofia, singurul (inafara de marfare) care ar avea treaba sa faca stanga la gara Giurgiu Nord si sa mearga spre granita, in loc sa continue drumul pana la gara Giurgiu.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 26 Aug 2019, 16:22
Post #434


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@tatabobu
Multumesc pentru completare si clarificari.

This post has been edited by gibonu: 26 Aug 2019, 16:22


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 26 Aug 2019, 18:49
Post #435


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.395
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti, Romulania




La cum evolueaza la CFR la momentul actual, cand incropirea catorva sezoniere a dat peste cap trenurile cu vagoane din toata tara, de mai circula in 2 vagoane, cand mai ia foc cate o locomotiva odata la cateva zile (vorbim de electrice, unde nu ar trebui...), reconstructia podului de la Gradistea probabil e bomboana de pe coliva.

Referitor la "doar 30 de minute in favoarea primului", ar trebui sa adaugam ca vorbim de o distanta de 60 de km intre Bucuresti si Giurgiu, diferenta este enorma. In tari mai spalate sunt oameni ce fac naveta de la o distanta mai mare si ajung in sub o ora acolo unde au treaba.

This post has been edited by Laurentziu83: 26 Aug 2019, 18:52


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 26 Aug 2019, 20:01
Post #436


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin




Daca se reface podul ala, ma duc sa depun un buchet de flori. La Gradistea am facut armata, luam trenul din Progresul.Era prin '98.


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 26 Aug 2019, 22:04
Post #437


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@Laurentziu83
Pai nu era de asteptat sa se intample darea "peste cap trenurile cu vagoane din toata tara"? Atunci cand CFR Calatori mai are la dispozitie sub 700 de vagoane obisnuite [cifra este din primavara] ce altceva ar fi putut sa faca?

Cat despre naveta pe care o fac oamenii din Europa civilizata, aici deja vorbim de alt film.
Ca fapt divers [acum m-am uitat] Thalys-ul parcurge distanta Paris - Bruxelles [315 km pe autostrada, nu stiu exact cati sunt pe calea ferata] intr-o ora si 22 de minute.
Iar cel de mai sus este doar un exemplu care sigur poate fi completat cu altele.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radian
post 2 Sep 2019, 06:44
Post #438


gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama...


Group: Members
Posts: 1.258
Joined: 17 January 05
From: petrosani




Pentru amatorii de locomotive cu abur: una perfect functionala, la scara 1:100, s-a plimbat in acest week-end intr-un parc din targul meu.

https://www.facebook.com/alexandru.skroban....33432393407475/


This post has been edited by radian: 2 Sep 2019, 06:52


--------------------
dacia logan ambition 2005 - HD 06 LDM
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 4 Sep 2019, 10:04
Post #439


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.044
Joined: 8 September 12
From: Galati




Am citit zilele astea despre primul tren de pasageri ce foloseste hidrogen ca si combustibil; este facut de Alstom.

Este deja in serviciul public din Germania din septembrie 2018:
https://www.alstom.com/our-solutions/rollin...n-powered-train
https://www.youtube.com/watch?v=TvnEvJ3M5sE
Urmeaza zona metropolitana Frankfurt in 2022.


Urmeaza la inceput de 2022 si in UK :
https://www.alstom.com/press-releases-news/...train-design-uk





--------------------
Renault Megane 4 Estate Intens 1.33 TCe 159 EDC 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 4 Sep 2019, 10:52
Post #440


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@centurion
Interesante informatiile.

Ca o comparatie cu Europa civilizata, doar adaug ca in RO, in anul 2019 inca circula automotoarele seria 77 au fost construite la uzinele Astra Arad si Malaxa Bucuresti in perioada 1936-1950 [am scris bine cifrele].
Mai multe detalii in acest topic, vreo 2 pagini in urma.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 4 Sep 2019, 11:50
Post #441


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.044
Joined: 8 September 12
From: Galati




Ecartul dintre noi si vest creste din ce in ce mai mult din toate punctele de vedere. Din pacate pentru noi.....


Doar ca o gluma amara, diferenta dintre Germania si Romania este atat de mare incat masinile pleaca din Germania cu 300.000 km in bord si ajung in Romania cu 80.000 km (in bord).


--------------------
Renault Megane 4 Estate Intens 1.33 TCe 159 EDC 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 4 Sep 2019, 12:00
Post #442


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@centurion
Masinile din Germania ajung in RO si cum mai putin de 80.000 km (in bord). Multe au fost cumparate de la doamne in varsta, care le-au folosit doar pentru a merge duminica la biserica.

Revenind la calea ferata din RO, asta este rezultatul ca suntem condusi, in ultimii 30 de ani de idioti, indiferent de culoarea politica a acestora.
Europa civilizata a inteles de mult timp rolul trenului in conceptul contemporan de mobilitate, in RO nici macar nu se pune problema de asa ceva.

Si, ca fapt divers, Germania nu are nicio legatura cu productia de autovehicule, d-aia dezvolta domeniul feroviar. Altfel, ar merge nemtii pe jos, iar cei mai instariti pe bicicleta.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 4 Sep 2019, 19:20
Post #443


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.067
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




QUOTE(gibonu @ 4 Sep 2019, 11:52)
@centurion
Interesante informatiile.

Da ,vechi informatiile (actionar) biggrin.gif dar din ce stiu eu pentru a extrage hidrogenul din apa se consuma foarte multa energie si nu stiu cit de rentabil este, asta e doar o parere personala poate au gasit o metoda nepoluanta....

This post has been edited by bygy007: 4 Sep 2019, 19:20


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 1 Oct 2019, 23:33
Post #444


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




Joi, 19.09.2019

Berlin - Leipzig si retur, cu ICE-ul.

Biletul l-am cumparat online pe 02.09.2019, pret 54,80 de Euro.

01.jpg ( Size: 179.1k ) Number of downloads: 142


Locul se poate alege ca la avion, in sensul ca pe site apare schema trenului, inclusiv pozitionare vagonului cu locuri pentru biciclete. Asa ca am ales vagonul nr. 1, pentru a vedea cum arata locurile pentru biciclete.

Traseul trenului ICE 505 [ora 08:30] pana la Munchen. Eu am coborat la a doua statie.

02.jpg ( Size: 344.68k ) Number of downloads: 146


Afisajul de pe peron.

03.jpg ( Size: 371.12k ) Number of downloads: 146


Plus pozitionarea trenului la peron, in functie de clasa, vagonul restaurant si nu in ultimul rand, vagonul cu locuri pentru biciclete.

04.jpg ( Size: 239.55k ) Number of downloads: 145


Parte dintre ICE-urile care trec [aproape] zilnic pe acel peron.

05.jpg ( Size: 235.61k ) Number of downloads: 143


Plus schema fiecarui tren in parte.

06.jpg ( Size: 272.1k ) Number of downloads: 19


Bineinteles ca am reusit sa ma fac de kkt si in ICE, deoarece aveam loc in vagonul nr. 1, si, cu toate schemele si desenele pe care le-au pus nemtii pe peron, m-am urcat in vagonul nr. 2. Aici surpriza, n-am gasit locul nr. 114 si am inceput sa ma invart ca un testicol intr-o caldare, pana cand unei nemtoaice i s-a facut mila de mine, s-a uitat pe bilet si m-a lamurit ca aveam loc in celalat vagon.

Locurile pentru biciclete din ICE, 8 bucati.

07.jpg ( Size: 315.72k ) Number of downloads: 31
08.jpg ( Size: 391.96k ) Number of downloads: 29


Si doar doua locuri pentru oameni, probabil pentru cei care nu au optat pentru biletul cu loc inclus, care costa 4,5 Euro in plus peste pretul biletului la trenurile ICE si IC.

09.jpg ( Size: 311.86k ) Number of downloads: 30


Toate locurile [clasa a II-a] erau dotate cu o perna. La clasa I-a n-am fost.

10.jpg ( Size: 294.61k ) Number of downloads: 26


Viteza maxima cam subtire [comparativ cu cei 312 km/h ai TGV-ului de pe bucata Paris - Reims].

11.jpg ( Size: 259.56k ) Number of downloads: 25


Poate pe alte linii merge mai repede.

Interiorul vagonului.

12.jpg ( Size: 302.07k ) Number of downloads: 29


Trenul cu care am calatorit, in gara la Leipzig. Daca nu ma insel, este un ICE 3.

13.jpg ( Size: 402.63k ) Number of downloads: 32


2 Oct 2019, 10:40:
WOW, cine ar fi crezut ca in RO se poate intampla asa ceva?

"ARF a suspendat licitația de achiziție a 40 de trenuri electrice regionale."

Sursa: https://clubferoviar.ro/breaking-arf-a-susp...rice-regionale/


This post has been edited by gibonu: 2 Oct 2019, 08:40


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 2 Oct 2019, 09:07
Post #445


Membru autentic


Group: Members
Posts: 11.467
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




cat facea pana la Muenchen?


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 2 Oct 2019, 16:03
Post #446


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@einstein1984

Cel cu care am mers eu (ICE 505, plecare din Berlin la ora 08:30) face 4:32 ore pana la Munchen, cu opriri la Berlin Südkreuz, Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Leipzig Messe, Erfurt, Bamberg, Erlangen si Nürnberg.
La Leipzig sta 11 minute pentru ca gara centrala este ca gara de Nord din Bucuresti, cu capat de linie, astfel incat odata intrat in gara trenul trebuie sa plece in directia opusa, nu isi poate continua mersul din directia in care a venit.
Vad ca si la Nurnberg sta 8 minute, desi acolo este gara fara capat de linie.
Traseul total al lui ICE 505 este Hamburg Altona - Munchen, iar prima oprire la Berlin este la Spandau.

Mai exista varianta parcurgerii traseului Berlin - Munchen in 3:57 ore, cu ICE Sprinter, insa vad ca are alt traseu, adica opreste la Berlin, Berlin Südkreuz, Halle(Saale), Erfurt si Nürnberg.

Informatiile de mai sus sunt de pe https://www.bahn.com/en/view/index.shtml

Ca fapt divers, biletul luat azi pentru maine, un singur drum, costa 187 Euro (Berlin - Munchen).

3 Oct 2019, 13:20:
"Un nou tren Satu Mare-Viena, operat de ÖBB.
Compania feroviară austriacă de stat ÖBB introduce un nou tren Satu Mare-Viena, care va străbate distanța dintre cele două orașe în nouă ore.
În programul ÖBB, trenul are prevăută pornirea la ora 8,23, de la Satu Mare, iar ora de sosire în Gara centrală din Viena (Wien Hbf) este prevăzută pentru ora 17,21
."

Sursa si mai multe informatii: https://clubferoviar.ro/tren-satu-mare-viena/

Acum, revenind in realitatea feroviara din RO, probabil este vorba despre o initiativa comuna OBB - MAV - CFR, ca si in cazul trenului Cluj - Viena.

Ca in niciun caz nu vine OBB-ul cu Rail Jet-ul pe linia neelectrificata Satu Mare - Carei - Valea lui Mihai.

3 Oct 2019, 18:42:
De la un coleg de pe alt foum, am aflat ca "Pe site la OBB apare EC 687 plecând de la Satu Mare până la Püspökladany, unde se alipește EC 144 spre Wien Hbf."

4 Oct 2019, 01:32:
Germania, septembrie 2019.

Trenul Regional Express 1, bucata Berlin Ostkreutz - Frankfurt pe Oder.

01.jpg ( Size: 243.52k ) Number of downloads: 13


Interiorul.

02.jpg ( Size: 244.98k ) Number of downloads: 11


Afisajul [bilingv] referitor la traseul trenului.

03.jpg ( Size: 222.87k ) Number of downloads: 10


Plus transportul public local care trece pe la gara.

04.jpg ( Size: 266.5k ) Number of downloads: 9


Locomotiva, daca nu ma insel, un Siemens Euro Sprinter ES 64 U.

05.jpg ( Size: 272.31k ) Number of downloads: 16


Este construita in comun de catre Krauss Maffei si Siemens.

06.jpg ( Size: 229.77k ) Number of downloads: 19


Un amanunt interesant este ca [J.A] Maffei [Munchen] a fost cel care a construit locomotiva cu abur Pacific, prezenta si in parcul CFR-ului, sub numerotarea 231 xxx.
Mai multe detalii: https://www.railwayfan.ro/aburi/html/231_000.html

Revenind in zilele noastre, oglinda locomotivei este rabatabila.

07.jpg ( Size: 190.76k ) Number of downloads: 21


Trenul Regio Express este etajat si, bineinteles, dotat cu locuri pentru biciclete.

08.jpg ( Size: 225.41k ) Number of downloads: 20


Biletului pe bucata Berlin - Frankfurt pe Oder costa 10 euro.

09.jpg ( Size: 287.42k ) Number of downloads: 18


Regionalbahn [RB] 60, bucata Frankfurt pe Oder - Seelow [Mark].

10.jpg ( Size: 305.78k ) Number of downloads: 18


Adica [daca nu ma insel] doua automotoare produse de AdTranz.

11.jpg ( Size: 397.04k ) Number of downloads: 21


Dotat cu cate doua motoare MAN de 257 kW [345 CP].

12.jpg ( Size: 277.04k ) Number of downloads: 25


Locul pentru biciclete.

13.jpg ( Size: 295.81k ) Number of downloads: 29


Biletului pe bucata Frankfurt pe Oder - Seelow [Mark] costa 4,30 euro.

14.jpg ( Size: 328.09k ) Number of downloads: 24


This post has been edited by gibonu: 3 Oct 2019, 23:32


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 4 Oct 2019, 07:19
Post #447


Membru autentic


Group: Members
Posts: 11.467
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




lol cutii de viteze Voith Diva, de autobuz


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 4 Oct 2019, 09:24
Post #448


membru


Group: Members
Posts: 3.088
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




La motorul ala sunt suficiente.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 4 Oct 2019, 10:52
Post #449


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.024
Joined: 29 May 06




@einstein1984 & @tatabobu
Vad ca motoarele de autobuz [Mercedes Benz Citaro] au intre 220 si 290 kW, asadar cutia de viteze pare sa se potriveasca bine cu motorul MAN de 257 kW.
Oricum, automotorul (mai bine spus rama, pentru ca erau doua cuplate) mergea bine, nu parea sa aibe probleme.
O tinea constat la 100 km/h.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 4 Oct 2019, 11:24
Post #450


Membru autentic


Group: Members
Posts: 11.467
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




nu era vorba ca e subdimensionata, doar ca nu stiu cum s epupa cu caracteristicile de adeenta ale trenului. Oricum, sigur e mai ieftina una produsa pentru jde mii de autobuze ecat una specifica de tren.


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Mințile luminate discută idei, mințile mediocre discută evenimente, iar mințile mici discută oamenii.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









InnoTrans - Berlin - 18.09.2018
...


--------------------
Go to the top of the page

20 Pages « < 13 14 15 16 17 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd January 2020 - 10:32
Forum Renault Server hosting