Dacia Raliu, Modificari la motor,suspensii si aerodin
Dacia Raliu, Modificari la motor,suspensii si aerodin
MECCA |
29 Dec 2007, 19:47
Post
#301
|
||
VOLVO.FOR LIFE ! Group: Members Posts: 538 Joined: 25 November 06 From: de la mare/tkg/cta |
|
||
--------------------
Dacia
1310 TLX
1987
- CT-06-PTY DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
|
|||
Valentin Grama |
29 Dec 2007, 20:25
Post
#302
|
Group: Members Posts: 55 Joined: 26 December 07 From: Bucuresti |
MECCA - Dacii calcate pe coada, Mecca. Pentru ce a facut acolo nu cred ca trebuie neaparat modificari - poate lasata mai jos de fund si umflate bine anvelopele. In film se vede ceva praf - presupun ca de aceea a facut asa frumos derapajul.
Mi-ar placea sa aud un raspuns cu privire la postul meu situat putin mai sus. Ala este un start ok pentru o masina pregatita de curse? |
--------------------
Dacia 1300
neagra,
fabricata in 1976
|
|
NokiaNokia |
29 Dec 2007, 20:34
Post
#303
|
Membru incepator Group: Members Posts: 61 Joined: 19 May 07 From: Bucuresti,Militari-Politehnica |
Masina lu giany.Gasesti aici totul despre ea http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=33849.
|
--------------------
Fan Dacia
1300
L "nu trage domn' Semaca, sant eu, Lascarica prietenu lu matale"
|
|
diaconuliviu |
30 Dec 2007, 20:39
Post
#304
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Da, ca sa raspund unora si unuia anume: am facut ce era de facut: am impartit la avertismente, am sters mizeriile si astept sa va potoliti.
An nou fericit. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
sobolan |
31 Dec 2007, 14:09
Post
#305
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
corect liviule...un an nou fericit la toata lumea ,deasemeni si numai bine la toti membrii daciaclub.ro si reno.ro....
This post has been edited by sobolan: 31 Dec 2007, 14:12 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Gheorghedracu |
31 Dec 2007, 14:15
Post
#306
|
Membru autentic Group: Members Posts: 965 Joined: 5 May 06 |
L, ma intrebam pe unde esti si ce faci. Sper ca nu stai pe forum diseara. La multi ani.
|
--------------------
Renault
17 Gordini
- RHJ 087 Legea limiteaza viteza, nu acceleratia.
|
|
mgi1400 |
7 Jan 2008, 18:52
Post
#307
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
poze noi
Attached thumbnail(s) 07_01_08_1746.jpg ( Size: 56.17k ) Number of downloads: 1703 07_01_08_1747.jpg ( Size: 71.88k ) Number of downloads: 1918 07_01_08_1748.jpg ( Size: 73.22k ) Number of downloads: 1855 |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
cosmin_bojin |
7 Jan 2008, 19:18
Post
#308
|
the Group: Members Posts: 340 Joined: 24 February 06 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
1300
1979-Berlina
- B-29-XLJ RACING WILL NEVER DIE!!!
|
|
bodel |
7 Jan 2008, 23:21
Post
#309
|
rege`n tara orbilor Group: Members Posts: 217 Joined: 2 April 04 From: Bucuresti |
Felicitari, Gabi!! Vad ca tot nu te lasi de carburatoare
|
--------------------
dacia
1410 Sport
1989
- B 25 RLR Low Rider Sport
|
|
ROBY 06-TFA |
8 Jan 2008, 19:05
Post
#310
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
Frumos mgi!Se pare ca ai schimbat motorasul!De la ce suparaciune provine 16v?
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
Mario_b |
9 Jan 2008, 10:40
Post
#311
|
Membru Simplu Group: Members Posts: 625 Joined: 9 December 04 From: Craiova+Sibiu |
Clio Williams 16 Volti???
|
--------------------
'05 Dacia
Logan 1,6
Ambition
- MBM War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<--- |
|
mgi1400 |
9 Jan 2008, 14:15
Post
#312
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
este clio 1,8 16v
ideea e sa iasa o masina de curse cit mai ''clasica'' de aceea merg pe carburatoare |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
AAlpine1 |
9 Jan 2008, 17:13
Post
#313
|
Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
QUOTE(MECCA @ 29 Dec 2007, 19:47) as vrea sa intreb toti forumisti daca stie cineva ceva de dacia din filmul asta.Super tare chiar as fi curios sa stiu ce modificari au fost aduse acestei masini sa poata sa faca asa ceva: si care e faza ? ce e asa de spectaculos ? QUOTE(mgi1400 @ 7 Jan 2008, 18:52) felicitari ! |
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
b 89 wrc |
9 Jan 2008, 18:38
Post
#314
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 13 November 06 |
|
--------------------
dacia
1300
1977
- B 89 W R C dacia aia de care ti-a zis mata sa te feresti
|
|
mgi1400 |
9 Jan 2008, 19:56
Post
#315
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
|
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
WPO |
10 Jan 2008, 00:37
Post
#316
|
Membru incepator Group: Members Posts: 69 Joined: 24 April 05 |
AAlpine1 da-te tu cu o Dacie normala asa sa vad de cate enspe mii de ori de dai peste cap.Nui nimic spectaculos,omu probabil vrea sa stie de ce sta asa bine pe sosea,ma gandesc....
|
--------------------
Dacia
logan 1.6 full
- AR 07 HZT
|
|
AAlpine1 |
10 Jan 2008, 08:07
Post
#317
|
Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
eu zic sa iti vezi de treaba ta........si poate cand altii faceau treaba asta tu nici macar nu erai pe forum........
|
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
WPO |
11 Jan 2008, 00:06
Post
#318
|
Membru incepator Group: Members Posts: 69 Joined: 24 April 05 |
HAHAHA ma faci sa rad.Unu la mana baiatu cu masina ii prieten bun al meu asa ca cred ca am dreptu sa comentez ceva,al doilea rand tu esti cam ironic si ar trebui sa vb mai frumos ca deocamdata nu mam luat de basca ta asa ca te rog frumos,mai cu respect ca nu iti pica nimic,ia nu mai lua tu pe toata lumea la 11 metri ca nu ai inventat mersu pe jos
|
--------------------
Dacia
logan 1.6 full
- AR 07 HZT
|
|
ROBY 06-TFA |
17 Jan 2008, 19:45
Post
#319
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
MGI,ce CV vei folosi?Cea originala?Din poze asa se pare...
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
mgi1400 |
17 Jan 2008, 21:35
Post
#320
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
cutia este de renault fuego
oricum am mai lucrat ceva zilele astea Attached thumbnail(s) 17_01_08_2041.jpg ( Size: 59.74k ) Number of downloads: 1893 17_01_08_2042.jpg ( Size: 61.68k ) Number of downloads: 1656 17_01_08_2043.jpg ( Size: 60.05k ) Number of downloads: 809 17_01_08_2044.jpg ( Size: 59.7k ) Number of downloads: 741 |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
madmaxtata |
18 Jan 2008, 00:18
Post
#321
|
Membru autentic Group: Members Posts: 305 Joined: 26 October 05 From: focsani-bucuresti |
frumusete de evacuare.
Cat ai muncit la ele? Spor la treaba in continuare. Asteptam si o proba de sunet . De cat este diam la tevile din galerie, dar cea de la colector (pare mare tare, are 100mm in diam?) |
--------------------
dacia 1310
dacia 1310
88
- vn-01-slk
|
|
mgi1400 |
18 Jan 2008, 00:28
Post
#322
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
|
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
cosmin_bojin |
18 Jan 2008, 03:13
Post
#323
|
the Group: Members Posts: 340 Joined: 24 February 06 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
1300
1979-Berlina
- B-29-XLJ RACING WILL NEVER DIE!!!
|
|
B-34-SGM |
18 Jan 2008, 09:19
Post
#324
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Asteptam produsul finit!
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
ROBY 06-TFA |
19 Jan 2008, 17:19
Post
#325
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
Deci sa inteleg ca vei fi la deschiderea sezonului de VTM?
Frumoasa lucrare!Felicitari! This post has been edited by ROBY 06-TFA: 19 Jan 2008, 18:28 |
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
mgi1400 |
20 Jan 2008, 14:22
Post
#326
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
[quote=ROBY 06-TFA,19 Jan 2008, 17:19]
Deci sa inteleg ca vei fi la deschiderea sezonului de VTM? masina va fi pregatita pina la sfirsitul lunii aprilie. in principiu voi participa la prima etapa.inca nu stiu in care dintre campionate la fras sau la acr |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
Hexer |
20 Jan 2008, 22:02
Post
#327
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 5 December 06 |
QUOTE(mgi1400 @ 17 Jan 2008, 21:35) Pentru un motor de 1.8 de curse galeria este prea scurta, daca nu ai modificat axele...poate, dar dupa calculatiile mele ar trebueia sa aiba peste 70-80cm "serpisorii" sau cum spunati voi cu diametrul ce ieste din chiulasa. Poate ca o sa ai mai multa putere/cuplu la turati mai mici (4000-5000) dar in turatii mari sunt sigur ca ori pierzi, ori nu te ajuta. Daca nu vrei sa bagi multi bani in motor mai poti face "acasa" fulie reglabilo la axele cu came, te ar ajuta foarte mult mai ales ca treci la carburatoare, unde circulatia gazelor difera de ce era de fabrica. Asta sa reglez cantitaea de amestec intrat in cilindree cu ajutorul gazului de evacuare (prin vacum). Iera sa uit ceva, la supape (nu stiu numele in romana dar ceva hidro... cam ce erau tachetii) sa schimbi la unele normale, ca poate la turatie mare constanta o sa preseze aza cu came uleiul din ei, nu trebue sa explic ce se poate intampla... Pozele sunt de pe o evacuare de Lada VFTS, motor 1.6 dar optimalizat la 8000, deci pentru tine e perfect de copiat, intrarea e cam ce ai tu si iesitea tot 60mm In rest spor la munca, frumos proiectul. This post has been edited by Eagleee: 20 Jan 2008, 22:21 Attached thumbnail(s) 02.jpg ( Size: 6.58k ) Number of downloads: 766 cikk256_tuning_kipuff_z_4.jpg ( Size: 9.86k ) Number of downloads: 754 |
--------------------
Dacia
1100
1969
- CJ-04-ZNH
|
|
mgi1400 |
21 Jan 2008, 09:43
Post
#328
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
QUOTE(Eagleee @ 20 Jan 2008, 22:02) Pentru un motor de 1.8 de curse galeria este prea scurta, daca nu ai modificat axele...poate, dar dupa calculatiile mele ar trebueia sa aiba peste 70-80cm "serpisorii" sau cum spunati voi cu diametrul ce ieste din chiulasa. Poate ca o sa ai mai multa putere/cuplu la turati mai mici (4000-5000) dar in turatii mari sunt sigur ca ori pierzi, ori nu te ajuta. Daca nu vrei sa bagi multi bani in motor mai poti face "acasa" fulie reglabilo la axele cu came, te ar ajuta foarte mult mai ales ca treci la carburatoare, unde circulatia gazelor difera de ce era de fabrica. Asta sa reglez cantitaea de amestec intrat in cilindree cu ajutorul gazului de evacuare (prin vacum). Iera sa uit ceva, la supape (nu stiu numele in romana dar ceva hidro... cam ce erau tachetii) sa schimbi la unele normale, ca poate la turatie mare constanta o sa preseze aza cu came uleiul din ei, nu trebue sa explic ce se poate intampla... Pozele sunt de pe o evacuare de Lada VFTS, motor 1.6 dar optimalizat la 8000, deci pentru tine e perfect de copiat, intrarea e cam ce ai tu si iesitea tot 60mm In rest spor la munca, frumos proiectul. galeriile sunt cu 20 de cm mai lungi decit cele de serie. puteau fi mai lungi daca motorul era montat transversal dar in conditiile pe care le ofera dacia in compartimentul motor nu am unde sa bag evacuare mai lunga fotografia pe care ai pus-o e de pe super 1.6 la care turatia de virf este undeva spre 10.000rpm. eu nu pot ajunge la turatia asta nici daca mi-as propune. tachetii hidraulici merg fara probleme pina in 8000 rpm. abia peste aceasta turatie pot sa apara probleme. dovada este williams-ul de grupa n la care s-au pastrat tachetii hidraulici.(cred ca si cel de grupa a are tacheti hidraulici si face 8500rpm). fuliile reglabile o sa vina odata cu axele dar trebuie s-o pornesc odata sa vad cum merge. |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
Hexer |
21 Jan 2008, 16:11
Post
#329
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 5 December 06 |
QUOTE(mgi1400 @ 21 Jan 2008, 09:43) galeriile sunt cu 20 de cm mai lungi decit cele de serie. puteau fi mai lungi daca motorul era montat transversal dar in conditiile pe care le ofera dacia in compartimentul motor nu am unde sa bag evacuare mai lunga fotografia pe care ai pus-o e de pe super 1.6 la care turatia de virf este undeva spre 10.000rpm. eu nu pot ajunge la turatia asta nici daca mi-as propune. tachetii hidraulici merg fara probleme pina in 8000 rpm. abia peste aceasta turatie pot sa apara probleme. dovada este williams-ul de grupa n la care s-au pastrat tachetii hidraulici.(cred ca si cel de grupa a are tacheti hidraulici si face 8500rpm). fuliile reglabile o sa vina odata cu axele dar trebuie s-o pornesc odata sa vad cum merge. Fotografiile trimise sunt de Lada VFTS 1.6 care dezvolta puterea maxima la 7800-8500 (asta tine de cine a tunat-o) stiu ca nu ai atatea loc sa pui o astfel de evacuare, nici la lasa nu era, dar ai flex si tabla...mai tai o parte din compartimentul masini si deja ai loc, ori cum nu ai copilot... Cu tacheeti, eu de aia am schis sa schimbi ca costa foarte mult, si la turatii sunt bune, sar nu tin mult. |
--------------------
Dacia
1100
1969
- CJ-04-ZNH
|
|
mgi1400 |
26 Jan 2008, 20:08
Post
#330
|
Membru Group: Members Posts: 164 Joined: 1 January 05 |
sa mai invioram putin topicul acesta
Attached thumbnail(s) 26_01_08_1648.jpg ( Size: 74.25k ) Number of downloads: 842 26_01_08_1649.jpg ( Size: 69.94k ) Number of downloads: 736 26_01_08_1650.jpg ( Size: 64.88k ) Number of downloads: 711 26_01_08_1651.jpg ( Size: 68.92k ) Number of downloads: 648 26_01_08_1652.jpg ( Size: 71.92k ) Number of downloads: 733 |
--------------------
dacia/peugeot/fiat
/// sport/406/punto
*
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2024 - 02:21 |