Outline · [ Standard ] · Linear+ CHINA GP, Detalii despre circuit

Eu mi-am exprimat o parere si anume ca ferrari este avantajata in acest campionat. Cand mclaren a facut ce a facut anul trecut nu am sarit in sus sa spun ca nu e corect. Pentru toate astea trebuie sa mananc rahat ca asa vrei tu, nu? Da, e un topic public si va trebui sa ma suporti. Asta e. This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 13:55

Eu mi-am exprimat o parere si anume ca ferrari este avantajata in acest campionat. Cand mclaren a facut ce a facut anul trecut nu am sarit in sus sa spun ca nu e corect.

Pentru toate astea trebuie sa mananc rahat ca asa vrei tu, nu?

Da, e un topic public si va trebui sa ma suporti. Asta e.

This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 13:55

Acum serios vorbind: nu ar trebui penalizati pentru manevra aia? Este interzis asa ceva. In sezonul asta s-au dictat penalizari in stanga si in dreapta. Nu ar fi corect sa se aplice si acum regulamentul? Cred ca pentru toata lumea a fost evidenta manevra. De ce nu se iau masuri?

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...019103923.shtml


This post has been edited by ionutctn: 19 Oct 2008, 14:00

Scoate şi pune pe masă:

CU CE A FOST AVANTAJATĂ FERRARI ÎN ACEST SEZON, ÎNCĂLCÂNDU-SE REGULAMENTUL? Vreau fapta şi dovada clară a încălcării regulamentului.


Într-un singur loc nu am fost de acord cu decizia care s-a luat, fără a se încălca însă regulamentul: atunci când Bourdais a fost penalizat şi Massa a urcat de pe locul 8 pe locul 7. Atât.

Dar când Hamilton mergea de parcă şi-a luat pistă, scoţându-i pe ceilalţi în decor, asta nu vezi, nu-i aşa?

19 Oct 2008, 14:07:
Şi încă ceva, referitor la sezonul trecut: toţi fanii McLaren să aprindeţi lumânări la biserică pentru faptul că echipa mai există încă.

This post has been edited by sorin_f39: 19 Oct 2008, 14:07

Evident va fi o discutie in contradictoriu cu un final stiut, fiecare o va tine pe a lui. O situatie de avantaj ai zis-o chiar tu.

Depasirea de azi cum o comentezi? Raik si Massa?

Iar despre ham ham cu pista lui poate ai uitat vremurile lui Schumacher.


LE:

Q: And your pass on Kimi towards the end?
FM: Well, it was the best time for me in the race, I was quite strong and then I caught him and I passed him, so that was the good part of the race.

This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 14:16

Evident va fi o discutie in contradictoriu cu un final stiut, fiecare o va tine pe a lui. O situatie de avantaj ai zis-o chiar tu.

Nu, doresc o discuţie bazată pe fapte clare, ca să elimin o dată pentru totdeauna ideile adversarilor lui Ferrari, cum că avem 9 echipe victime şi una favorizată în acest sezon.
Situaţia de avantaj descrisă nu a încălcat nici un regulament. A fost atunci o dispută la limita regulamentului şi a sportivităţii, însă am susţinut încă de atunci ideea că se putea lăsa şi fără penalizare.

Depasirea de azi cum o comentezi? Raik si Massa?

Ceva normal. Un pilot se bate la titlu, celălalt nu mai are şanse. Unde e problema?
În 1998, când Coulthard s-a dat la o parte din faţa lui Hakkinen, cum a fost? Sau acolo nu se pune. Doar la Ferrari se pune.
Ce naiba, ce e greu de înţeles că este favorizat pilotul care are şanse la titlu?!

Iar despre ham ham cu pista lui poate ai uitat vremurile lui Schumacher.

Am spus iniţial că Hamilton este din aceeaşi stofă cu Schumi şi Senna. Dar Hamilton a depăşit cu mult limita bunului simţ. Iar apoi, să realizeze Hamilton măcar jumătate din ceea ce au reuşit cei doi şi apoi mai vorbim despre "excese de campion marca Hamilton".

Un pilot se bate pe pista pentru titlu! Chiar daca pozitia in clasament il avantajeaza nu ar trebui sa existe ordine de echipa!
Oricum, sincer, si cu aceste 2 puncte Massa tot are sanse mici sa ia campionatul!
Dar nu-i problema pentru fanii Ferrari! Vor lua titlul la constructori!

Si sa nu uit: De ce nu va certati pe PM? E adevarat ca toti care ne dam cu parerea suntem amatori, dar asta e viata!

Haideţi să o luăm altfel:

Sunteţi manageri de echipă de F1 şi e situaţia de azi sau una similară. Voi, care conduceţi o echipă, ce faceţi: decideţi să pierdeţi un titlu doar pentru că, şi anume, consideraţi că e imoral să daţi ordine de echipă?
Nu e imoral, ci este lucrul în echipă. La nevoie, unul dintre piloţi se sacrifică, pentru că aşa este normal.

Haideţi să o luăm altfel:

Sunteţi manageri de echipă de F1 şi e situaţia de azi sau una similară. Voi, care conduceţi o echipă, ce faceţi: decideţi să pierdeţi un titlu doar pentru că, şi anume, consideraţi că e imoral să daţi ordine de echipă?
Nu e imoral, ci este lucrul în echipă. La nevoie, unul dintre piloţi se sacrifică, pentru că aşa este normal.

Departe de mine ideea de a face pe justitarul dar hai sa o luam asa: sezonul acesta s-au dictat penalizari in stanga si in dreapta. Acum de ce nu se ia o decizie? Pentru ca manevra este interzisa si a fost evidenta.
Stii ce se va intampla? Daca Hamilton va pierde titlul toti cei de la McLaren vor lua foc (si de data asta pe buna dreptate) ca nu s-a aplicat regulamentul. Sezonul acesta s-a aplicat regulamentul. Sa se aplice si in cazul acesta.

This post has been edited by ionutctn: 19 Oct 2008, 14:44

De ce nu se ia nici o masura? Simplu, totul se reduce la bani, de fapt aici e toata miscarea. Castiga ham si se termina interesul anul asta. Asa, se mai tine in suspans lumea inca o etapa.

De fapt, asta e atitudinea intregului campionat, mai taiati de la cel mai puternic, sa se mentina un echilibru. De aceea F1 nu a fost foarte populara pe vremea lui Sch iar acum stiu baietii ce au de facut.

This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 14:48

Oficial, ordinele de echipă sunt interzise.

Acum, dacă aţi urmărit cursa cu atenţie, din momentul în care Raikkonen a încetat să mai ţină pasul cu Hamilton, a început să încetineze încet, dar continuu. Massa, se apropia puţin câte puţin, pe fiecare tur. A venit momentul depăşirii, iar Raikkonen, foarte important, şi-a păstrat acelaşi ritm mai scăzut, de aceea s-a apropiat şi Alonso de el. Era nevoie ca să meargă în acelaşi ritm până la final pentru ca, apoi, în vazul unor acuzaţii, pe înregistrări, Ferrari să arate că Massa era mai rapid şi era normal ca să-l depăşească. Oricum, Ferrari poate acoperi fără probleme această depăşire.

Depăşirea putea să se întâmple la start, la boxe, pe pistă etc.; ea tot ar fi avut loc pentru că, repet, este normal ca în cadrul echipei să fie favorizat pilotul care are şanse la titlu.

La ce s-a ajuns! Si eu care credeam ca unii care scriu aici se uitau la F1 si in 2007! Eu imi amintesc aceeasi faza si in ultima cursa si cam toata lumea era fericita ca nu a iesit Hamilton campion, facundu-l astfel de cacao pe Alonso. Massa a meritat locul 2 astazi asa cum a meritat Kimi campionatul anul trecut. Care e diferenta? Nu amandoi se bateau pt titlu la momentul respectiv?
Si din cate imi amintesc in 2007, in Australia am avut parte de acelasi tip de rocada cand Hamilton i-a cedat locul lui Alonso pt ca spaniolul sa iasa pe 2. A, scuzati, au facut "manaria" la boxe....right!
Eu nu inteleg de ce unii sunt atat de ipocriti si se fac ca nu stiu ce inseamna "echipa", "coechipieri" sau "strategie de cursa". Cine e scarbit de manevre n-are decat sa se uite la liga lu' Mitica la sf de sapt. Enjoy!

De fapt, asta e atitudinea intregului campionat, mai taiati de la cel mai puternic, sa se mentina un echilibru. De aceea F1 nu a fost foarte populara pe vremea lui Sch iar acum stiu baietii ce au de facut.

Iar începi? Vino cu exemple clare dacă ai, că la vorbe aruncate degeaba ne pricepem toţi.

Pe vremea lui Schumi, F1 era foarte populară, stai tu liniştit.

Eu zic ca manevra de azi a fost perfect legala, si corecta. Raikkonen avea probleme cu masina, mai precis cu cutia de viteze, de asta s-a si apropiat asa mult Alonso de el. Asa ca Massa si-a facut treaba cum trebuia.
Hamilton merita anu asta sa fie campion, chiar daca a dovedit ca la partea numita caracter e jale, dar asa se zicea si de Schumacher si de Senna, si chiar de gentlemenul Hill. Asa ca are stofa de campion, motivatie, masina.
Campionatul asta a fost unul din putinele in care nu am adormit la curse.
Numai ca a trebuit sa ascult fara sonor. Comentariul celor doi poolifrici Miki si Kiki e nu numai partizan dar si absolut cretin si haotic.
Mai degraba decit sa va certati aiurea punem de-o petitie sa-i scoata naibii pe astia 2 ca se duce lumea la fotbal numa sa nu-i mai auda ce timpenii debiteaza.

La ce s-a ajuns!

Eu nu inteleg de ce unii sunt atat de ipocriti si se fac ca nu stiu ce inseamna "echipa", "coechipieri" sau "strategie de cursa". Cine e scarbit de manevre n-are decat sa se uite la liga lu' Mitica la sf de sapt.

Vezi tu, si F1 si cel fotbal e doar o pasiune si atat. Nu iti aduce de mancare acasa. Dar unii sunt atat de porniti incat sunt orbiti in judecata si neavand argumente arunca cu vorbe grele.

19 Oct 2008, 16:03:

Raikkonen avea probleme cu masina, mai precis cu cutia de viteze,

Daca e adevarat ce afirmi si daca acea cutie de viteze a avut mai putin de 4 curse atunci Raik va fi penalizat la cursa urmatoare, nu? Ramane de vazut.

This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 15:03

Dar unii sunt atat de porniti incat sunt orbiti in judecata si neavand argumente arunca cu vorbe grele.

Eu arunc cu vorbe grele (atunci când se umple paharul) împotriva celor ca tine care nu au argumente pentru ceea ce scriu aici.

Îţi repet încă o dată: vreau dovezi clare ca Ferrari a fost avantajată, încălcându-se regulamentul!!!

Dar unii sunt atat de porniti incat sunt orbiti in judecata si neavand argumente arunca cu vorbe grele.

Lasa-ma sa ghicesc...tu esti ala obiectiv si cu argumente solide, nu?

A, nici vorba. Macar eu recunosc.

This post has been edited by liviu2004: 19 Oct 2008, 15:08

Daca e adevarat ce afirmi si daca acea cutie de viteze a avut mai putin de 4 curse atunci Raik va fi penalizat la cursa urmatoare, nu? Ramane de vazut.

Daca o schimba . Daca decide sa mearga cu ea asa, tinind cont ca e ultima cursa, atunci asta e.
Am vazut de atitea ori cutii blocate intr-o viteza, sau intr-o parte din viteze, si apoi care si-au revenit miraculos, incit la F1 nu ma mira nimic.
Dar e mai simplu sa spui ca e manevra, decit sa te uiti la cursa. Tipic pentru ce doi aplaudaci care se dau comentatori.
Daca abandona Raikkonen, tot gaseau ei ceva, ca a abandonat intentionat, ca Dumnezeu l-a batut, ca mama lu Stefan cel Mare i-a pus piedica, numa sa nu se uite la cursa.
Bleah.

Atata timp cat Raikk a zis cu gura lui ca e mai bine pentru echipa sa nu ne mai ascundem dupa pres (cutii de viteze).

Deci am fost obiectivi.

Tifosi obiectivi. Ce gluma buna

Alt amator. Chiar ma intrebam cand apari si tu...

19 Oct 2008, 22:01:
Si inca o vorba sa-ti mai spun: exista viata si in afara celor doua forumuri daciaclub + reno. Crede-ma. Incearca.

This post has been edited by sorin_f39: 19 Oct 2008, 22:01

si exista si specialisti in formula 1....

nu fanatici de forum....

Gluma, gluma, dar a devenit penibila rau Formula 1 in zilele noastre.
Cu toate regulile lor, spectacolul a devenit fad si echipa ferraristilor a contribuit de multe ori, inclusiv azi, la aceasta.

Mentionez ca nu sunt fanul vreunei echipe. Iar pilotii mei preferati au apus de mult sau sunt deja in alta lume.

Alt amator. Chiar ma intrebam cand apari si tu...

Sunt suficient de destept sa-mi dau seama cand nu am cu cine sa discut. Acum cu postul asta am facut o exceptie

Acum serios vorbind: nu ar trebui penalizati pentru manevra aia? Este interzis asa ceva. In sezonul asta s-au dictat penalizari in stanga si in dreapta. Nu ar fi corect sa se aplice si acum regulamentul? Cred ca pentru toata lumea a fost evidenta manevra. De ce nu se iau masuri?

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...019103923.shtml

Ar fi tb sa-l penalizeze si pe HK pentru ca l-a depasit pe FA la start, dar HK a fost suficient de istet si l-a lasat pe FA sa-si reia pozitia pe care o avea inainte ca HK sa incalce regulamentul depasindu-l.

Cu ce a incalcat KR regulamentul? I-a transmis echipa ordin prin radio? Daca da, atunci va fi f usor de demonstrat asta, pt ca inregistrarile sunt publice. Mai aveti putin si ajungeti in punctul in care erati cand sustineati cu ardoare ca NPj s-a infipt intentionat in zidul ala pentru ca un SC sa-l ajute pe FA sa castige o cursa anul asta si sa nu se faca de cacao...

Hai sa nu ne facem noi de cacao, sa pastram un limbaj adecvat si un ton decent

Nu a fost nevoie sa ii se transmita prin radio lui KR. Si oricum organizarea echipei nu a cazut atat de mult incat sa comita o astfel de gafa. El stia prea bine ce avea de facut atunci cand l-a vazut pe Massa in oglinzi.

Imaginile cu membrii echipei surprinse imediat dupa controversata depasire au fost destul de elocvente.

Si, parerea mea, mult agitatie pentru nimic. Daca nu are un ghinion teribil si daca face o cursa medie Hamilton nu are cum sa nu iasa campion mondial. Pentru mine Massa campion mondial ar fi o gluma proasta la cat de pilot a aratat ca este. In special in cursele in care nu a plecat din primele doua pozitii. Pe ploaie traieste adevarate cosmaruri si distreaza publicul.

Aaa, agitatia din jurul depasirii asteia cu cantec ca si alte intamplari din sezonul prezent cat si din cele mai din urma creaza un oarecare spectacol, un oarecare interes in jurul F1 insa, pentru mine, nu e spectacolul pe care doream sa il vad.

This post has been edited by daniel_p: 20 Oct 2008, 10:28

ideea era ca atata timp cat nu au fost ordine clare, inregistrate in vreun fel sau altul, pot sa se puna fanii si membrii echipei McLaren si in cap si in alte feluri ca tot nu vor vedea o atat de mult dorita penalizare acordata echipei Ferrari.

Restul e material pentru presa...

Nu stiu cat de naiv poate fi cineva sa creada ca a fost nevoie de ordine de echipa astfel incat Kimi sa stie ce are de facut.

This post has been edited by TMihai: 20 Oct 2008, 12:33

Nu stiu cat de naiv poate fi cineva incat sa creada ca a fost nevoie de ordine de echipa astfel incat Kimi sa stie ce are de facut.

Ce ce nu au facut-o la boxe? Nu era mai simplu? Il tineau pe Kimi un pic mai mult: simulau o problema tehnica.

This post has been edited by ionutctn: 20 Oct 2008, 12:27

Nu stiu cat de naiv poate fi cineva sa creada ca a fost nevoie de ordine de echipa astfel incat Kimi sa stie ce are de facut.

pai f simplu..pana la prins massa a mers ffff incet...ca se apropia si alonso dupa aia a terminat chioar in cooru lu massa......

cum credeti ca i sa spus clasamentul...etc...etc...etc...