Outline · [ Standard ] · Linear+ Volkswagen Passat B5.5, Masina "iubita" de toti

si ala de 90 cai, euro 3 e bun prin prizma consumului....bine nu pe passat...bora/golf/octavia... Daca te referi la 90 de cai ALH, e un motor f. bun, nu e extraordinar de performant, dar este f. fiabil. TipTronic consuma 8% exterior pe 1.9tdi pd. Testat de socrul meu. Rezultatul: a vandut rapid masina. Cu siguranta nu consuma 8% in exterior, asta iti zic si din experienta persoana, dar si din auzite, de la alti colegi cu aceeasi masina.. In exterior pe bord eu scot cam 5,7, real cam 6,2 (adica la pompa). Bine, acum trebuie sa dezbatem ce inseamna "in afara". Daca "in afara" inseamna 180 pe autostrada, atunci probabil ai dreptate Pentru mai multe detalii legate de consum te-as trimite catre http://www.spritmonitor.de/en/detail/177315.html contul meu de pe Sprit Monitor Cum am mai mentionat, consumul in oras este 11-12 (bucuresti) si in afara cam 6-6,5. This post has been edited by Executron: 9 Oct 2009, 22:16

si ala de 90 cai, euro 3 e bun prin prizma consumului....bine nu pe passat...bora/golf/octavia...

Daca te referi la 90 de cai ALH, e un motor f. bun, nu e extraordinar de performant, dar este f. fiabil.

TipTronic consuma 8% exterior pe 1.9tdi pd. Testat de socrul meu. Rezultatul: a vandut rapid masina.

Cu siguranta nu consuma 8% in exterior, asta iti zic si din experienta persoana, dar si din auzite, de la alti colegi cu aceeasi masina.. In exterior pe bord eu scot cam 5,7, real cam 6,2 (adica la pompa). Bine, acum trebuie sa dezbatem ce inseamna "in afara". Daca "in afara" inseamna 180 pe autostrada, atunci probabil ai dreptate

Pentru mai multe detalii legate de consum te-as trimite catre http://www.spritmonitor.de/en/detail/177315.html contul meu de pe Sprit Monitor

Cum am mai mentionat, consumul in oras este 11-12 (bucuresti) si in afara cam 6-6,5.

This post has been edited by Executron: 9 Oct 2009, 22:16

si pe cutie manuala scad consumurile cu 1 L, apoi trecem la bora/golf iar scad consumurile cu 1L, apoi trecem la polo si mai scadem ceva...si in final arosa/lupo cu motor sdi practic comsuma doar lichid de parbriz )
sa fim seriosi o masina cu 1.6 tone si cutie automata...mai sare din cand in cand si pe la 15 asa in buc...
a avut si un prieten asa ceva...cu niste defecte MINORE ) a dat-o...un injector si turbina erau PAAAAA...asta dupa ce-i schimbase bratele (toate...)

passatul de 131 cp al unei prietene arata pe bord noaptea prin oras 5,7% ..

si are vreo 1400 kg nicidecum 1600

This post has been edited by ArtVandelay: 9 Oct 2009, 22:30

Cat entuziasm pentru masina

Masina are in talon (nu il am langa mine acum) 1490 kg, deci aproximam 1,5 tone.

Noaptea da, daca mergi incetisor (cum merg eu) am vazut si 6 in oras, dar nu este relevant.

Personal, nu m-am plans niciodata de consum (ca mi-as dori mai mic asta e altceva), ca pana la urma Dacia Nova imi consuma 12 in oras.... Asa ca nu mai am ce sa zic

This post has been edited by Executron: 9 Oct 2009, 22:34

@ArtVandelay motorul la relanti ???? ...

This post has been edited by l@u: 9 Oct 2009, 22:38

http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...-10-ani-5186599

This post has been edited by l@u: 19 Dec 2009, 21:58

ahahhaha Pai ce-i corect e corect :P

Nu cred ca B6 o sa se ridice la nivelul asta cand o sa-i fie si lui timpul

b6 e mult sub b5.5 la toate capitolele...mai putin an fabricatie

Pai tu ce-o sa zici?

pai nu o sa mai zic nimic cand se va scrie si despre reno asa ceva

Fara conflicte pe topicul meu, va rog

Fiecare marca isi are avantajele si dezavantajele

Asta ne-ar lipsi toti $coca$ sa aiba renouri

Din partea mea, reno sa vanda cat mai putin!

faptu ca vinde din ce in ce mai putin, e o problema, nu ceva de laudat, pt ca reno e departe sa fie o marca exclusivista, si cu toate astea are vanzari care se apropie vertiginos de jaguar

vad ca pisaturile astea nus prea destepte,e un pisat cc la mine aici parcat a ramas cuplat parking mode. stau pornite doar pozitiile fata,spate pe dreapta
Si sta asa de peste 5 ore .uch nu sa gandit si el sa inchida curentu ?
O sa planga maine proprietaru pe langa ea

faptu ca vinde din ce in ce mai putin, e o problema, nu ceva de laudat, pt ca reno e departe sa fie o marca exclusivista, si cu toate astea are vanzari care se apropie vertiginos de jaguar

no shit

O sa planga maine proprietaru pe langa ea

Tu crezi ca are baterie de Tico ?!

vad ca pisaturile astea nus prea destepte,e un pisat cc la mine aici parcat a ramas cuplat parking mode. stau pornite doar pozitiile fata,spate pe dreapta
Si sta asa de peste 5 ore .uch nu sa gandit si el sa inchida curentu ?
O sa planga maine proprietaru pe langa ea

Pai a lasat maneta de semnal pe "dreapta"... Normal ca acel calculator nu se gandeste ca e proprietarul zapacit, ci ca a ramas in pana pe sosea si ca a lasat asa ca sa semnalizeze prezenta sa pe sosea

Nu cred ca se consuma pana maine toata bateria aia doar din 2 sau 3 becuri de pozitie.

"e" prea destepte pentru unii..

vad ca pisaturile astea nus prea destepte,e un pisat cc la mine aici parcat a ramas cuplat parking mode. stau pornite doar pozitiile fata,spate pe dreapta
Si sta asa de peste 5 ore .uch nu sa gandit si el sa inchida curentu ?
O sa planga maine proprietaru pe langa ea

C@taline pisatul te invata dar daca esti batman e altceva

Pai a lasat maneta de semnal pe "dreapta"... Normal ca acel calculator nu se gandeste ca e proprietarul zapacit, ci ca a ramas in pana pe sosea si ca a lasat asa ca sa semnalizeze prezenta sa pe sosea 

Nu cred ca se consuma pana maine toata bateria aia doar din 2 sau 3 becuri de pozitie.

cine stie cunoaste ! altii judeca

http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...-10-ani-5186599

corect, vad si exemple din viata reala, un Passat TDI din 2001 inca se vinde pe bani buni si merge perfect, iar o Laguna DCI din acelasi an si aceasi km se da pe nimic, sau pentru dezmembrat, pentru ca nu ma renteaza financiar sa o tina pe drum, si dincolo se dau in bani mai putini decat ar fi taxa la noi, tot din acelasi motiv.

lasa ca incet incet si passatul (b6) il ajunge pe frantuz dpdv al fiabilitatii

b6 ii varza

totusi este cumplit de scump. Poate n-am eu bani, dar ca sa dai pe un b6 din asta cu mai mult de 200.000 km, 10.000 de euro in vremurile astea mi se pare absurd.

This post has been edited by axabrt: 21 Dec 2009, 09:33

pretul se reflecta in anul de fabricarie care este singurul atu al lui b6

auzi, chiar asa de rele sunt ? Ce naiba au ?
Off topic eu as zice si eu ca cel mai bun Golf a fost golf 2 urmat de golf 4.

calitate inferioara a finisajelor si motoarele alea de 2.0 tdi-pd isi spun cuvantul.

B6 e o masina buna, nu mai spuneti ca strugurii sunt acri. Se comporta excelent pe sosea, are suspensie smechera pe spate (care pe B5 se gaseste doar in varianta 4motion), iar motoarele de 2.0 trag ca nebunele. Ok, la masinile din anumiti ani pica injectoare sau turbine. Dar motorul de 2 pd merita fiecare cent. Sunt cativa care-l criticau pana au condus tdi cr. Acum le place iar.

argonel, tu crezi ca toata lumea isi ia masina cu gandul s-o lase la stranepoti?

tradu ,,suspensie smechera,, !!!la toate pica injectoarele sau turbinele....si toate pd-urile trag ,,ca nebunele,, si atat.pd are forta bruta iar cr este mai linear,aproape ca un benzinar de putere mare........grow up !

<span class='edit'>21 Dec 2009, 21:06:</span>

lumea isi ia masina cu gandul s-o lase la stranepoti?

se pare ca tu vrei sa lasi mostenire renoul ala din 91

This post has been edited by l@u: 21 Dec 2009, 21:06

Spre deosebire de minunatia ta de passat, 19uri ca al meu au fost fabricate cam un an. Il tin pentru ca e o masina rara, intr-o conditie foarte buna, si nu gasesc niciun motiv pentru care sa-l dau. Nu este o masina pentru uz zilnic, nu se gaseste la orice colt, este o masina in echipare de top si, poate cel mai important aspect - cand $coca$ vrea sa-si ia masina, isi ia passat, nu R19.
Altceva?