Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot fulie arbore, la relanti se aude un zgomot ca un mornait

buna ziua tuturor, sunt posesorul unui logan laureat plus, 1.4 benzina, cumparat in martie 2007 si am 7000Km. de putin timp am un zgomot in zona curelei de accesorii. am fost la "meseriasii" de la Dacia si mi-au spus ca e zgomot normal, in limitele de toleranta. pentru a ma convinge ca nu e de la curea sau role intinzatoare, mi-au dat jos cureaua si au pornit masina. zgomotul se auzea in dreptul fuliei de la arbore, de la motor, cea mai de jos. in continuare"specialistul" DACOT sustinea ca e normal acest zgomot. mi-a dat certificat de calitate si un document prin care afirmau ca acest zgomot e normal. a mai patit cineva asa ceva? poate sa ma lamureasca cineva care ar fi problema? e grav sau intr-adevar e doar un zgomot care poate apare asa cum au zis ei, datorita tolerantei motorului.... astept un raspuns! multumesc

buna ziua tuturor, sunt posesorul unui logan laureat plus, 1.4 benzina, cumparat in martie 2007 si am 7000Km.
de putin timp am un zgomot in zona curelei de accesorii.
am fost la "meseriasii" de la Dacia si mi-au spus ca e zgomot normal, in limitele de toleranta.
pentru a ma convinge ca nu e de la curea sau role intinzatoare, mi-au dat jos cureaua si au pornit masina. zgomotul se auzea in dreptul fuliei de la arbore, de la motor, cea mai de jos.
in continuare"specialistul" DACOT sustinea ca e normal acest zgomot.
mi-a dat certificat de calitate si un document prin care afirmau ca acest zgomot e normal.
a mai patit cineva asa ceva?
poate sa ma lamureasca cineva care ar fi problema?
e grav sau intr-adevar e doar un zgomot care poate apare asa cum au zis ei, datorita tolerantei motorului....
astept un raspuns!
multumesc

De obicei, cand mergeai cu o problema si nu vroiau sa recunoasca, nu prea dadeau certificate ca "e ok". Daca ti-au dat certificat... inseamna ca erau foarte siguri. Si, vorba aia, daca pusca ceva acolo din aceasta cauza, oricand, si dupa garantie, poti merge cu scandal ca tu ai semnalat problema in garantie, ei au zis ca e ok, au gresit si vor plati.
Asa ca stai linistit, daca se intampla ceva o sa plateasca.
Daca e normal zgomotul... greu de spus daca nu asculti masina. Inregistreaz-o sa auzim si noi.

Eu zic sa pui certificatul ala in rama, ca tare rare sunt ...
Daca au avut sange in instalatie sa ti-l dea, atunci nu e problema.

pentru roland: am sa incerc sa inregistrez zgomotul, eventual cu telefonul mobil, dar nu cred va iesi clar. e un fel "uauauauaua" de la fulia care se invarte. pare simpatic modul de a ma exprima, dar credeti-ma ca sunt destul de stresat.
am sa scriu pe forum exact textul care mi l-au scris in certificat si in nota constatatoare sa va dati cu parerea, acum nu il am la mine.
ar mai fi ceva. ca sa-mi demonstreze ca nu e zgomot de la role si curea, au dat-o jos si au pornit motorul. au remontat-o fara sa o schimbe si fara sa masoare tensiunea. cica are un intinzator cu arc. am consultat manulul de service si acolo scrie altceva. poate sa-mi spuna cineva daca trebuie sa stau cu grija si pentru treaba asta?

11 Oct 2007, 21:36:
iata ce mi-au scris la observatii receptie in documentul numit Comanda reparatie si in Certificatul de control: "Zgomotul reclamat este un mornait, o rezonanta normala din punct de vedere tehnic. S-a demontat cureaua accesorii la cererea clientului si s-a constatat ca zgomotul a ramas. Motorul functioneaza foarte bine fara zgomot anormal."
Ce parere aveti? sa mai insist? zgomotul e destul de strident se aude cu radiolul inchis si in habitaclu, iar de afara e evident.

This post has been edited by bcapraru: 11 Oct 2007, 21:36

...parerea mea este ca NU are rost sa mai insisti, oricum esti "acoperit" in cazul in care problema se agraveaza; vor fi direct raspunzatori si tot ce vei pierde va fi timpul petrecut in service.
...ideea e ca "varzarii" astia din service-uri oricum nu sunt in stare sa determine cu exactitate cauza si zona unde se aude zgomotul respectiv (daca intr-adevar zogomotul e anormal, asa cum reclami tu); e o chestie prea subtila pentru niste "macelari".
...sfatul meu: profita de masina si nu-ti face probleme!

This post has been edited by Kojak: 11 Oct 2007, 21:57

zgomotul mi se pare anormal pt ca aparut de curand. e ca si cum fulia de la arbore, cea care invarte cureaua si se afla cel mai jos, ar fi descentrata.

Pai daca ar fi descentrata s-ar vedea cu ochiul liber.

ce pot sa zic, cand merge motorul cu ochiul liber o vad ca se abate cam 3 mm in lateral, dar poate ca sunt tolerante normale.
in cazul in care ar fi descentrata, care ar putea fi cauza?

This post has been edited by bcapraru: 12 Oct 2007, 10:39

Sa nu te uiti cand e la relanti, ca se balangane tot motorul si iti da impresia ca nimica nu sta fix; atunci toate au un "joc" de cativa mm. Incearca as-l turezi la 2000 macar si vezi atunci, ca motorul nu mai vibreaza asa

voi incerca sa observ si lucrul asta, cu ea turata.
mai mult, vreau sa filmez si cu sunet si sa pun pe forum, sa vad daca se poate...
dar in cazul in care e un pic descentrata, care ar fi cauza?

This post has been edited by bcapraru: 12 Oct 2007, 13:23

LA mine e descentrata roata de la pompa de servo,da asa e de cand sa nascut ,adica se vede clar cum are se balangane

La toate are o mica descentrare acea fulie. La mine a avut mai mult si mi-au schimbat-o acum vreun an. Ne-am uitat la toate loganurile din service si absolut toate aveau acea descentrare doar ca a mea era cam marisoara asa ca mi-au schimbat-o.

azi m-am uitat din nou la curea si am observat ca pe capota este ca o dara in dreptul curelei. nu pare de ulei, ci cred ca praf de cauciuc impregnat. sincer nu stiu daca asa era pana sa ma duc la ei sau dupa.
asa e normal? nu au pus bine oare cureaua bine inapoi. nu am facut decat vreo 50 km de cand au umblat la curea.

Mai nu vreaus a fiu rau .Dar ai hartia aia,si daca doamne fereste se rupe cureaua,gandestete ca te-ai scos cu un motor nou

problema e ca scrie in hartie ca "s-a dat jos cureaua la cererea clientului..."
poate sa-mi spuna cineva daca au si ei dara in dreptul curelei pe capota? pare a fi praf de cauciuc, nu ulei.

Poate ne arati si noua hartia aia, ca ne tot ameninti de vreo 2 zile...

pt Klaus: am scris textul din hartie ceva mai sus, mai exact, la post no 4. e vorba de un certificat de calitate, formular tip al lor, precum si pe comanda de reparatie.

chiar nu mai este nimeni care sa aiba problema mea?

ba da io. numa ca mie nu-mi mormaie, imi fluiera ceva p'acolo.
Asta numa' dupa ce am fost in service si mi-au remediat problema cu " ulei pe capota de la distributie"


ps: suntem tentati sa fim PREA atenti la detalii.


bafta

This post has been edited by memyselfandI: 18 Oct 2007, 12:24

pt memyselfandI
nu am inteles exact ce s-a intamplat in cazul tau...
mi-e greu sa descriu sunetul, termenul de "mornait" la folosit inginerul de la dacia...e un zgomot specific de ceva care se invarte si are un anume ritm...zgomotul a aparut de vreo 200-300km

bcapraru

la ralanti se aude un fluierat foarte fin si ascutit.
Zgomotul a aparut dupa ce am fost in service si au schimbat aia diverse pe la distributie, inclusiv cureaua.
Ma gandesc ca de la curea provine fluieratu'.
Si daca tot vorbim de zgomote, de ceva timp "zgomotul tehnologic" de diesel care se aude "la toate" a devenit foarte "agresiv".



bafta.

This post has been edited by memyselfandI: 19 Oct 2007, 10:00

la mine zgomotul se pastreaza si dupa ce a dat cureaua jos. nu e zgomot de disel. cred ca e de la fulie, atinge ceva

am aflat ca problema mea ar putea consta in defect de fabricatie al fuliei. sa fie din fabrica un pic descentrata si sa creeze zgomotul. cica in timp se acentuiaza si la un moment dat, dupa 20-30.000km se sparge si face prapad. probabil pe asta mizeaza baietii de la dacia, sa iasa din garantia. cine poate sa-mi dea un sfat cum sa ii determin sa rezolve?
sau cine a mai avut problema asta?

am mai urmarit evolutia zgomotului descris. se pare ca apare doar cand motorul se apropaie de 4 liniute la temepratura si e pregnant cand e cald. se aude la relanti, am observat asta atunci cand opresc, nu apare imediat acel zgomot ci treptat, ca si cum s-ar sincroniza singur. daca accelerez peloc, dispare apoi, dupa ce iau piciorul de pe acceleratie revinme la acel ritm. pare ca ar fi de la ceva care se invarte, nu tacanit sau zornait. probabil ceva care se dilata.
nu am facut decat 500 de km de atunci si zgomotul nu pare sa fie cu mult mai pregnant decat inainte.
cat motorul e rece, acest se aude perfect, fara nici un zgomot ciudat.
am ascultat si un alt logan cu motor de 1.6 cu 23000 km la bord
parea ca treptat zgomotul apare si la el, cand se incalzea motorul, dar mult mai putin pregnant ca la mine.
sper (desi nu doresc) sa mai fie cineva cu acelasi zgomot si sa-mi dea un sfat sau o apreciere...

Nu cumva la rece motorul este putin mai turat si produce si alte zgomote care sa acopere sunetul pe care il reclami?

pt vi_escu
nu, deloc. la rece se aude perfect motorul, fara nici un zgomot ciudat. daca il las sa se incalzeasca la relanti incepe sa se auda firav cam dupa 2 liniute, iar la 4 liniute sa aude bine.
as fi sesizat, pt ca zgomotul se distinge de celalte zgomote ale motorului, e ca un mornait. plus, am apropiat deseori urechea de zona curelelor. la rece nu se aude deloc.

Cred ca e binecunoscutul zgomot de ambreiaj, daca dispare la debraiere (la relanti), poti trage o concluzie.

nu e de la ambreiaj...am verificat. e numai la relanti si nu se schimba nimic daca apas abreiajul. de altfel, repet, ar trebui sa se auda si la rece..

Stimatii mei,
Am exact aceleasi probleme cu bcapraru la un Logan de 1,6 din feb 2007. Acum are 12000 Km. La ralanti, cu motorul cald, se aude un zgomot ca un harsait, mormait, destul de tare. Cei de la Dacoserv au spus ca este de la distributie si sa o mai lasam vre-o luna, doua si dupa aia sa vedem ce facem!?!?.....
Eu as fi vrut sa aflu daca aceasta problema a rezolvat-o cineva si cum?
Multumiri anticipate!

This post has been edited by dezolatu: 29 Feb 2008, 20:22

Si la mine a apraut un zgomot ciudat.Dar la mine seamana mai mult cu un rontait metalic Ca de rulment stricat ceva in genul cum se aude la alternator. Dar zgomotul se aude undeva sub cablul de acceleratie unde se cupleaza la acea parghie cam sub injectoare. La mine se aude si la relanti si dupe ce trec de 2800 de ture dispare.Ce e drept nu stiu ce poate fi dar nu am avut timp sa merg in service pt verificare atenta. Am fost in decembrie au recunoscut ca se aude si trebuia sa ma intorc sa o las acolo dar au intervenit niste prioritati mai importante. Am uitat sa precizez ca e preferance din august 2006.