Outline · [ Standard ] · Linear+ pierdere de putere pe la 3000 rpm dci

Am o problema cu motorul DCI. Am observat, de acum doua trei luni un simptom ciudat. Fiind prin tara , la un drum mai lung, am sesizat in mod neplacut urmatoarele: fiind in treapta a 4 si a 5, turatii la cca 2800-3000, pierde putere, chiar cu pedala de acceleratie apasata la podea, pentru cca 1-1,5 secunde, ca si cum as fi luat piciorul de pe acceleratie, apoi revine(desi tin pedala cu acceleratia constant nu decelerez) Ca si cum se inneaca, pentru o fractiune de secunda. Lucru urat, mai ales cand depasesti,sau cand urc un deal cu inclinatie mica şi parca masina vrea sa incetineasca, de la sine putere. daca e cinevaineva care s-a intalnit sau auzit şi poate oferi informatii i-as fi recunoscator. in prezent masina are 73000 km dci de 65 cp remapat la rbn tunning la 80 cp.( cam de 40.000km). in rest nu am schimbat pise de motor decat axul si bilele de la pompa de inalta din cauza ca sa blocat de la o frana de motor mai brutala care mia ridicat turometrul pe la 4200 rpm. de la interventie pana acum am mai rulat cam 10.000km. in rest merge ok sa zic asa nu fluctueaza turatia la relanti doar porneste mai greu acum la frig invarte motoul de 5-6 ori dar o ia la prima cheie. va multumesc...

Am o problema cu motorul DCI.
Am observat, de acum doua trei luni un simptom ciudat.
Fiind prin tara , la un drum mai lung, am sesizat in mod neplacut urmatoarele: fiind in treapta a 4 si a 5, turatii la cca 2800-3000, pierde putere, chiar cu pedala de acceleratie apasata la podea, pentru cca 1-1,5 secunde, ca si cum as fi luat piciorul de pe acceleratie, apoi revine(desi tin pedala cu acceleratia constant nu decelerez)
Ca si cum se inneaca, pentru o fractiune de secunda.
Lucru urat, mai ales cand depasesti,sau cand urc un deal cu inclinatie mica şi parca masina vrea sa incetineasca, de la sine putere.
daca e cinevaineva care s-a intalnit sau auzit şi poate oferi informatii i-as fi recunoscator.
in prezent masina are 73000 km dci de 65 cp remapat la rbn tunning la 80 cp.( cam de 40.000km).
in rest nu am schimbat pise de motor decat axul si bilele de la pompa de inalta din cauza ca sa blocat de la o frana de motor mai brutala care mia ridicat turometrul pe la 4200 rpm.
de la interventie pana acum am mai rulat cam 10.000km.
in rest merge ok sa zic asa nu fluctueaza turatia la relanti doar porneste mai greu acum la frig invarte motoul de 5-6 ori dar o ia la prima cheie.


va multumesc...

nu prea ma pricep eu la DCI dar la solenza MPI poate fi catalizatorul cu ceramica sparta sau pompa de benzina

This post has been edited by claudiucondrea: 20 Jan 2016, 14:37

nu s-a mai lovit nimeni de problema asta ???

Nu ai sesizat dacă turația motorului rămânea constanta?, ma gândesc la ambreiaj.
Cu vreo doi ani în urma mi s-a părut mi sie de vreo 2 ori ca îmi pierde putere pentru 1/2 secunde, în mers constant adică fără sa fiu în accelerație, în oraș, vreme puțin rece, de toamna.
Reacția a fost sa ridic piciorul de pe accelerație și pe urma sa apăs ușor pedala, moment în care accelera fenomenul nu se mai manifesta.
Atunci bănuiam ambreiajul și ma așteptam sa pice dar încă nu l-am schimbat și nici nu s-a mai manifestat fenomenul.
Probabil a fost altceva.

Ma gândesc la alimentare - motorina cu probleme, ceva electric sau cine mai știe ce ...

Menționez ca nu mi s-a aprins nici o lampa și la tester nu a apărut nici o eroare.