Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane III (reunit), Sedan si Break

Sper ca topicul asta sa fie lasat pe stiri, cred ca e mai potrivit locul lui aici, mai ales ca vb de ce se va intampla in viitor.. Am gasit pe planetrenault urmatoarele cgi-uri: Sedan (superb): FLUENCE-sedan.jpg break FLUENCE-break.jpg Se vb printre altele acolo si de un megane 3 electric, lansat exclusiv pe sedan, ca sa impulsioneze vanzarile (sau cel putin asta am inteles eu): Peu prisé en Europe de l'Ouest, ce style de berline est pourtant souvent proposé par les constructeurs automobiles même si la demande est très faible. Cette présence dans le catalogue s'explique très simplement, puisque, les habitudes de consommation selon les pays ne sont pas les mêmes, et il existe beaucoup de contrées qui ne jurent que par les berlines à coffre. L'industrialisation d'un tel modèle est donc obligatoire pour les constructeurs automobiles, comme Renault l'a prouvé avec la Symbol. Fluence Sedan L'anonymat dont faisaient l'objet ces variantes, serait en passe de n'être plus qu'un lointain souvenir. Et pour cause ! En effet, c'est elle qui devrait devenir, en 2011, la première Renault électrique de grande série ! Ce n'est pas rien. Autre élément, elle devrait abandonner le nom de Mégane, pour se prénommer Fluence, le nom d'un ancien Concept Car présenté au Mondial de l'Auto en 2004 qui préfigurait déjà à l'époque le Coupé Laguna. Avec ce nouveau nom, très.... "fluide" ce modèle, ne sera plus simplement un rejeton de la Mégane, mais bien un modèle à part entière de la gamme. Outre ce changement de nom, il s'agira pourtant ni plus ni moins que d'une Mégane III rallongée, affublée d'un coffre gigantesque et reprenant l'empattement du break Estate. Fluence Break Techniquement, les motorisations seront aux normes euro V et donc certainement pourvues du système "stop and go" avec pourquoi pas avec un nouveau moteur 1, 6 l dci de 130 ch et une évolution du 1,4 L TCe de 160 ch. Autre nouveauté attendue,  la boite de vitesse type "DSG" à 7 vitesses ? Enfin, la version électrique, sera bien sur le clou du spectacle en 2010.

Sper ca topicul asta sa fie lasat pe stiri, cred ca e mai potrivit locul lui aici, mai ales ca vb de ce se va intampla in viitor..


Am gasit pe planetrenault urmatoarele cgi-uri:

Sedan (superb):

FLUENCE-sedan.jpg

break

FLUENCE-break.jpg

Se vb printre altele acolo si de un megane 3 electric, lansat exclusiv pe sedan, ca sa impulsioneze vanzarile (sau cel putin asta am inteles eu):

Peu prisé en Europe de l'Ouest, ce style de berline est pourtant souvent proposé par les constructeurs automobiles même si la demande est très faible. Cette présence dans le catalogue s'explique très simplement, puisque, les habitudes de consommation selon les pays ne sont pas les mêmes, et il existe beaucoup de contrées qui ne jurent que par les berlines à coffre. L'industrialisation d'un tel modèle est donc obligatoire pour les constructeurs automobiles, comme Renault l'a prouvé avec la Symbol.

Fluence Sedan

L'anonymat dont faisaient l'objet ces variantes, serait en passe de n'être plus qu'un lointain souvenir. Et pour cause !
En effet, c'est elle qui devrait devenir, en 2011, la première Renault électrique de grande série ! Ce n'est pas rien.
Autre élément, elle devrait abandonner le nom de Mégane, pour se prénommer Fluence, le nom d'un ancien Concept Car présenté au Mondial de l'Auto en 2004 qui préfigurait déjà à l'époque le Coupé Laguna.

Avec ce nouveau nom, très.... "fluide" ce modèle, ne sera plus simplement un rejeton de la Mégane, mais bien un modèle à part entière de la gamme.
Outre ce changement de nom, il s'agira pourtant ni plus ni moins que d'une Mégane III rallongée, affublée d'un coffre gigantesque et reprenant l'empattement du break Estate.

Fluence Break

Techniquement, les motorisations seront aux normes euro V et donc certainement pourvues du système "stop and go" avec pourquoi pas avec un nouveau moteur 1, 6 l dci de 130 ch et une évolution du 1,4 L TCe de 160 ch. Autre nouveauté attendue,  la boite de vitesse type "DSG" à 7 vitesses ?
Enfin, la version électrique, sera bien sur le clou du spectacle en 2010.

si imaginile unde-s?

sedan:

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break

FLUENCE_break.jpg ( Size: 23.44k ) Number of downloads: 7484

Pai sunt doar niste imagini prelucrate.Oricum sedanul cred c-o sa fie simpatic.

This post has been edited by Arhimede: 14 Dec 2008, 15:50

am si zis ca sunt cgi-uri sper insa ca la sedan sa o nimereasca, imi place cum arata

Pai sunt doar niste imagini prelucrate.Oricum sedanul cred c-o sa fie simpatic.

sedanul va fi varianta aceea low-cost (s-a mai vorbit despre el pe aici) asa ca nu va asteptati la prea multe din partea lui;
si break-ul e simpatic, am auzit ca ar avea triplele tip potcoava

Daca sedan-ul va fi asa aia va fi urmatoarea mea masina

Frumoase amandoua. In special sedanul. Sa vedem cat o sa semene realul cu virtualul.
In alta ordine de idei, sa inteleg ca sedan/break vor aparea abia in 2011? Sau versiunile electrice vor aparea atunci, si cele clasice mai devreme?

LE: o fi avand legatura cu acesta: http://www.caradvice.com.au/16455/2009-ren...ne-sedan-spied/ ?

This post has been edited by CataOlar: 14 Dec 2008, 19:18

sa nu fie facute la Bursa, la fel ca actualua sedan si nu mumai!
oricum, arata bine!

sedanul ala a luicataolar pare mai mult un facelift...... montantii spate si usile nu sunt deloc schimbate...dar poate mi se pare mie.....

oricum misto pozele lui apophis...

Frumoase amandoua. In special sedanul. Sa vedem cat o sa semene realul cu virtualul.
In alta ordine de idei, sa inteleg ca sedan/break vor aparea abia in 2011? Sau versiunile electrice vor aparea atunci, si cele clasice mai devreme?

LE: o fi avand legatura cu acesta: http://www.caradvice.com.au/16455/2009-ren...ne-sedan-spied/ ?

eu cred ca ala va fi un megane sedan pentru aussie nu cred ca fac teste pt sedan in australia (asta daca am inteles eu bine si imaginile is surprinse acolo)

Imaginile sunt surprinse in Franta.
Masina are din liniile actualului sedan,...pe portiere parca ar fi bandouri in genul astuia nou.

Chiar in prima fraza spun ca imaginile sunt de prin Franta...nu cred ca se apuca sa dezvolte un model aparte pt Australia. Oglinzile retrovizoare sunt de la M3. Iar pe bord nu are cocoasa de la M2...

http://www.e-transport.ro/RENAULT_MEGANE_I...s17427-p82.html

Attached thumbnail(s)
4672_6_megane_3_sedan.jpg ( Size: 97.58k ) Number of downloads: 6897

Exista posibilitatea ca sedaul, daca o sa fie varianta aia low-cost sa fie un megane m2 sedan cu un facelift ce preia elemente de la m3?

Poza lui CataTranca este cea adevarata. Exista sedanuri din astea in Romania. Chiar ieri am vazut unul in zona Carrefour Militari pe centura, dar doar pentru cateva secunde.

Ma indoiesc sa fi vazut sedan 3 ,fie si pentru simplul motiv ca inca nu s-a lansat oficial,daramite sa fie adus in Romanica.

Si daca ii adus pentru teste la Mioveni?

@andreicri: Stii cate Kangoo 2 erau spre Vidraru pana sa se lanseze oficial in Romania? Am vazut si Megane 3 acum 2 luni, tot cu numar de probe. Sedan-ul vazut ieri nu stiu ce numere avea l-am vazut la 10-15 metri in fata, dar cum nu conduceam eu nu am putut sa-l prind.

Mai multe poze!

ce ma?.... Megane 3 sedan a fost lansat in septembrie 2008?... pai si noi unde am fost frate pana acum de n-am vazut comunicatul oficial?....

de unde au aparut frate astia? ..... Renault a publicat primele imagini cu variantele Renault Megane Sedan si Renault Megane Break. Cele doua variante vor fi prezentate ... in 2009
pe bune?....

This post has been edited by Loganel_AG: 15 Dec 2008, 16:12

@andreicri: Stii cate Kangoo 2 erau spre Vidraru pana sa se lanseze oficial in Romania? Am vazut si Megane 3 acum 2 luni, tot cu numar de probe. Sedan-ul vazut ieri nu stiu ce numere avea l-am vazut la 10-15 metri in fata, dar cum nu conduceam eu nu am putut sa-l prind.

Corect,dar erau variante deja lansate in occident si urmau sa fie lansate la noi.Or sedanul nu e lansat in Occident , daramite sa mai apara la noi.As admite ca a fost un sedan doar daca era mentionat ca era cu camuflaj...asa poate as risca sa cred..altfel nu.sa nu fi fost hatch-ul.....

Sa nu uitam totusi ca Renault Megane 2 Sedan a fost lansat mai intai in Romania, si abia apoi in Europa de Vest.

la fel au spus si de bmw x6 ca se lanseaza peste juma de an, si era un model care statea plin de praf in reprezentanta din iasi de ceva timp. asta pe cind erau povestile despre x6, ca acum au aparut destule prin tara. la fel s-a intimplat si cu passatu cc, care toti il vedeau prin reviste si se spunea ca apare peste nu stiu cite luni, si eu il vazusem prin iasi plinbindu-se fara nici un stres.

nu stiu sub ce forme se aduc masinile astea inainte ca ele sa fie lansate oficial, dar se aduc si circula printre noi

eu tind sa cred ca ce a vazut dancva e posibil sa fie real.

oricum, mi se pare tare frumusica caroseria asta

Corect,dar erau variante deja lansate in occident si urmau sa fie lansate la noi.Or sedanul nu e lansat in Occident , daramite sa mai apara la noi.As admite ca a fost un sedan doar daca era mentionat ca era cu camuflaj...asa poate as risca sa cred..altfel nu.sa nu fi fost hatch-ul.....

Nu era camuflat, deci imposibil sa confund un sedan cu un hach ), mai ales cand l-am vazut din lateral si din spate. E adevarat ca nu am vazut emblema Megane.

This post has been edited by dancva: 16 Dec 2008, 11:51

Sa nu uitam totusi ca Renault Megane 2 Sedan a fost lansat mai intai in Romania, si abia apoi in Europa de Vest.

Oare?eu din cate stiu a fost prezentat la salonul auto de la Bologna din vara si a sosit la noi prin primavara anul urmator....

This post has been edited by andreicri: 16 Dec 2008, 13:10

In Romania a fost lansat in toamna lui 2003 M2Sedan

Ma rog..ideea era ca nu s-a lansat intai la noi si apoi in occident.

Ba dimpotriva, la noi s-a lansat foarte repede dupa aparitia primelor imagini oficiale. Lansarea oficiala a fost mai intai in Romania, si apoi in anumite tari din Europa de Vest (Marea Britanie de exemplu).

Ultimele 2 generatii de Renault Symbol (ultima si penultima) au fost lansate in Romania inaintea lansarii lor pe celelalte piete emergente.

cred ca break-ul va arata asa:

meg-sta.jpg

ce parere aveti?deocamdata pare ok..