Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Ne asteapta o expediție pe cinste... http://www.auto-bild.ro/editorial/drum-bun...este-79313.html

Ne asteapta o expediție pe cinste...
http://www.auto-bild.ro/editorial/drum-bun...este-79313.html

De prin Bucuresti...!

In ce zona se afla masina? ai aflat mai multe despre ea?

This post has been edited by VL88MFG: 7 Sep 2015, 20:20

Salutare,

am si eu o nelamurire, poate s'a mai discutat si n'am fost eu atent:

Am tot vazut de ceva timp, masini din acelasi an, de ex 2-3 dacii din '74 cu diferente la fusta fata, mai exact la prinderea radiatorului de racire.



Am discutat cu 2 tinichigii din pitesti, care lucreaza intr'un service infiintat in anii 70, si mi'au spus ca - daciile cu fusta fata plina* st originale si nelovite pe fata, iar cele cu decupajul* respectiv sunt cele care ori au fost lovite de'a lungul anilor ori masinile au fost scoase de pe banda si refacute din pricina unor defecte de fabricatie - adica inlocuit panou fata cu tot cu contra aripi, dar in uzina, pana ca masina sa iasa de pe liniile de montaj

intrebarea mea este: ce stiti de aceste mituri, daca stiti sau ce parere aveti?

poze ca sa fiu si mai explicit:

This post has been edited by Mihai,ro: 8 Sep 2015, 01:30

Attached thumbnail(s)
decupaj1.jpg ( Size: 677.02k ) Number of downloads: 1427
decupaj2.jpg ( Size: 653.74k ) Number of downloads: 1407
fara_decupaj1.jpg ( Size: 548.48k ) Number of downloads: 1379
fara_decupaj2.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 247

Polonia 2015
Un eveniment cum nu am vazut in viata mea ( si am vazut multe )
Vom mai reveni cu poze !!

Attached thumbnail(s)
11986543_880954578653469_8802496060883086644_n.jpg ( Size: 81.62k ) Number of downloads: 278

Salutare,

am si eu o nelamurire, poate s'a mai discutat si n'am fost eu atent:

Am tot vazut de ceva timp, masini din acelasi an, de ex 2-3 dacii din '74 cu diferente la fusta fata, mai exact la prinderea radiatorului de racire.
Am discutat cu 2 tinichigii din pitesti, care lucreaza intr'un service infiintat in anii 70, si mi'au spus ca - daciile cu fusta fata plina* st originale si nelovite pe fata, iar cele cu decupajul* respectiv sunt cele care ori au fost lovite de'a lungul anilor ori masinile au fost scoase de pe banda si refacute din pricina unor defecte de fabricatie - adica inlocuit panou fata cu tot cu contra aripi, dar in uzina, pana ca masina sa iasa de pe liniile de montaj

intrebarea mea este: ce stiti de aceste mituri, daca stiti sau ce parere aveti?

poze ca sa fiu si mai explicit:

Asa arata masca fata la dacia 1300 din '71,probabil au fost 2 tipuri de masca fata,sau vreo greseala de fabricatie(ma refer la presa) o fii uitat ''Dorel'' acele gauri

This post has been edited by sorin105: 8 Sep 2015, 12:28

Attached thumbnail(s)
11999946_955754387817888_1462791579_n.jpg ( Size: 62.83k ) Number of downloads: 305

Salutare,

am si eu o nelamurire, poate s'a mai discutat si n'am fost eu atent:

Am tot vazut de ceva timp, masini din acelasi an, de ex 2-3 dacii din '74 cu diferente la fusta fata, mai exact la prinderea radiatorului de racire.
Am discutat cu 2 tinichigii din pitesti, care lucreaza intr'un service infiintat in anii 70, si mi'au spus ca - daciile cu fusta fata plina* st originale si nelovite pe fata, iar cele cu decupajul* respectiv sunt cele care ori au fost lovite de'a lungul anilor ori masinile au fost scoase de pe banda si refacute din pricina unor defecte de fabricatie - adica inlocuit panou fata cu tot cu contra aripi, dar in uzina, pana ca masina sa iasa de pe liniile de montaj

intrebarea mea este: ce stiti de aceste mituri, daca stiti sau ce parere aveti?

poze ca sa fiu si mai explicit:

Astea cu lovitul si reparatul sunt legende urbane!!!
Asa a fost tipul de traversa superioara pentru radiator intr-o o anumita perioada de timp.
Am consultat arhivasi am identificat patru exemplare cu serii succesive din 1974 carora le lipseste tabla indicata de tine din spatele radiatorului.Nu sunt nici lovite,nici reparate.
1.Gogoasa-serie sasiu 106719(Ro)_847773(Fr)
2.Gabi Manda-serie sasiu 106778(Ro)_820983(Fr)
3.Passaris serie sasiu .....(Ro)-881883(Fr)
4.Leonard-serie sasiu 117057(Ro)_893674(Fr)

This post has been edited by deceneu32: 9 Sep 2015, 08:42

Attached thumbnail(s)
1.gogoasa.jpg ( Size: 1.92mb ) Number of downloads: 311
2.gabi_manda.JPG ( Size: 319.34k ) Number of downloads: 264
3.passaris.JPG ( Size: 53.75k ) Number of downloads: 245
4.Leo.jpg ( Size: 90.57k ) Number of downloads: 251

Am inteles, asa ma gandeam si eu din moment ce am vazut mai multe dacii cu diferentele acestea multumesc pt clarificare!

numai bine!

Daca din gresala intereseaza pe cineva....
Frumoasa poveste a prieteniei ROMANO-POLONEZA descrisa frumos de o publicatie din Satu Mare
http://www.satmareanul.net/2015/09/12/de-l...e-galerie-foto/

This post has been edited by adifulful: 12 Sep 2015, 15:23

Attached thumbnail(s)
DSC_0058.JPG ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 219

Bravo si felicitari baietilor din Polonia , sa tineti flacara aprinsa a pasiunii comune a Daciilor clasice .

Foarte frumos si tot respectul .

Un 1302 in film...poate mai exista !

https://www.youtube.com/watch?v=LOVlQndw8RU

Din păcate,nu.....
Am întrebat propietarul celei roșii

Polonia 2015 pasiunea uneste oameni indiferent de loc, limba sau relegie.

This post has been edited by adifulful: 14 Sep 2015, 11:06

Attached thumbnail(s)
11987208_917950188276936_8102744878720640181_n.jpg ( Size: 92.43k ) Number of downloads: 209
11988466_917953521609936_7787527761982065255_n.jpg ( Size: 94.39k ) Number of downloads: 178
11986370_917948284943793_315737040865991739_n.jpg ( Size: 85.06k ) Number of downloads: 191
11998873_917949958276959_4182492917774331804_n.jpg ( Size: 141.1k ) Number of downloads: 189
11999565_917950018276953_4953918852458845753_o.jpg ( Size: 305.8k ) Number of downloads: 171
12000989_917954054943216_6501291796006527677_o.jpg ( Size: 150.02k ) Number of downloads: 184
12019861_917953734943248_8495412335569133014_n.jpg ( Size: 65.36k ) Number of downloads: 200
12002973_917950171610271_3362223823277362966_n.jpg ( Size: 63.33k ) Number of downloads: 188
12009704_917953374943284_4135588494447742719_n.jpg ( Size: 106.56k ) Number of downloads: 157
12003388_917947704943851_144463453086277927_n.jpg ( Size: 109.42k ) Number of downloads: 159

Polonia 2015 pasiunea uneste oameni indiferent de loc, limba sau relegie.

Foarte frumos!

Un capac de volan f. Interesant,si nu se vede ca este alta stema fata de cea normala, incepand de la dimensiunile banutului, scris etc.poate stie cineva provenienta

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 227

Pai avand in vedere ca banutul pare a fi cam cu 2mm mai mic in diametru decat cel normal, eu tare cred ca ala original o picat, si propritarul o pus altceva in loc. Interesant, oricum.

Doar ca au fost 2 tipuri de banuti cu dimensiuni diferite si nu mergeau puse pe orice capac de volan.

Stie careva de ce unele piese facute de Electroprecizia au mentiunea "Seri Jaeger/Ducellier"? Sunt fabricate dupa asimilarea totala a productiei de piese si pana la expirarea contractului cu francezii?

Cele cu inscriptia SERI.... au fost fabricate sub licenta. Celelalte, dupa expirarea contractului de licenta.

This post has been edited by tunderbird: 23 Sep 2015, 09:11

Pentru cei care vreau sa vada filmuletul intalnirii DRUM BUN Polonia 2015
https://www.youtube.com/watch?v=Ud4VhoxM3lw

Frumos

Tunderbird, multumesc pt. confirmarea ipotezei!

Pentru cei care vreau sa vada filmuletul intalnirii DRUM BUN Polonia 2015
https://www.youtube.com/watch?v=Ud4VhoxM3lw

Foarte frumos! Un pic de iz oficial combinat cu farmecul unei petreceri tineresti care are si protagonisti in varsta si presarat cu crampeie din frumusetea specifica plaiurilor poloneze.
O mare diversitate coloristica, tinerete a spiritului si energii pozitive!
Asteptam cu interes calendarul evenimentelor de anul viitor!

This post has been edited by tunderbird: 23 Sep 2015, 22:36

Foarte frumos, felicitari.

De ceva vreme (cateva saptamani) am devenit proprietarul unei venerabile Dacia 1300, an productie 1972 (este in familie de noua).
Masina se prezinta in stare suprinzator de buna avand in vedere varsta insa pe ici-colo in zona aripilor fata / praguri / muchie aripa spate vopseau pare sa fie sarita si avem de-a face cu putina rugina (de mentionat ca nu am inspectat-o temeinic pe dedesupt, este posibil sa mai apara surprize). In consecinta, pana dibui un loc bun unde sa ii pot face o schimbare la fata (a se citi vopsire totala, inclusiv dezechipare totala) vreau sa stopez actiunea factorilor externi si sa conserv ce exista bun acum. Masina va ramane in continuare in familie si planul este sa treaca printr-o restaurare totala.

Rugamintea ar fi sa primesc recomandarile voastre in ceea ce priveste cele trebuincioase (marca vopsea, grund, antifon, etc) + alte sfaturi in ceea ce priveste modalitatea de abordare. Nu am mai facut pana acum reparatii de genul asa ca sfaturile sunt apreciate, mai ales din partea celor pasionati de modelul acesta.
Coloarea masinii este Alb 13. De mentionat ca tabla caroseriei pare sa fi avut parte de ceva tratament in fabrica (fosfatare?) pentru ca exista cateva ciupituri (pe muchiile usilor, de exemplu) unde tabla este gri (cum este tabla galvanizata) de mai bine de un an.

Cateva poze cu batranica:
2014_09_06_15.43.54.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 218
2014_09_06_15.44.11.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 203

2014_09_06_15.44.32.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 173
2014_09_06_15.44.59.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 179


Pozele sunt facute acum ~1 an, cand dupa cateva luni de hibernare la garaj am scos-o la o plimbare de cateva zeci de km, pentru a-si dezmorti putin planetarele batrane . Masina merge regulat, la maxim 2-3 luni, este perfect functionala. Are ~104.000km adunati in tot timpul asta (odometrul zice ~4000km, abia a iesit din rodaj ).

This post has been edited by vvt-i_fan: 27 Sep 2015, 21:24

Frumoasa, ai o baza foarte buna. Am vazut masina prin Ploiesti acum ceva timp. Ma insel sau ai scos-o la plimbare chiar saptamana aceasta? Oricum o dacie alba am vazut asa fugitiv pe Str. "23 august" dar nu m-am uitat la nr. de inmatriculare.

This post has been edited by marius1978: 27 Sep 2015, 21:54

@ vvt-i_fan
o restaurare totala, la profesionist, costa câteva mii de euro.
Daca te apuci de unu singur (sau poate sânteti foarte priceput in domeniu, dar vad ca nici nu stiti marcile de vopsea), sint sanse sa iasa mai rau dupa, decât inainte.
Eu doar as scoate scaunele, mocheta, sa vad situatia. Eventual mici petice pe burta, acolo unde rotile fatza arunca apa si mizerie.
Daca e vopseaua de origine, cu atât mai putin nu m-as apuca de facut bucatzele masina.

Nu esti in masura tu sa dai indicatii despre restaurari,cate Dacia 1300 ai restaurat ?
Omul nu a spus ca o face bucati , mai ales ca are o baza foarte buna.

Foarte frumos '72-le !

Recomand turismul la volanul Daciei...


Attached thumbnail(s)
club_drum_bun_satu_mare_dacia_1300__1_.JPG ( Size: 210.85k ) Number of downloads: 1751
club_drum_bun_satu_mare_dacia_1300__2_.JPG ( Size: 161.8k ) Number of downloads: 1713
club_drum_bun_satu_mare_dacia_1300__5_.JPG ( Size: 263.08k ) Number of downloads: 1701
club_drum_bun_satu_mare_dacia_1300__6_.JPG ( Size: 237.01k ) Number of downloads: 1684

Tu ai fost la plimbare in Maramures si nu ai dat un telefon sa iesim cu babele

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.