Outline · [ Standard ] · Linear+ buton avarie, incep problemele

Am masina de sase zile. Azi am fost la dealer sa pun alarma. Nu mi se aprindea becul din torpedo. Se uita electricianul si gaseste o mufa (nu aia care intra in lampa din torpedo, ci alta, mai prin spate) pe care ghiolbanul de la mioveni (cu m mic, ca nu merita cu majuscula!) o bagase in asa hal, incit ii indoise un pin si nu facea contact. S-a rezolvat. Scuze offtopic. In seara asta, scot masina din garaj si ma duc la treburi. La un moment dat, se aude un singur tacanit si incep luminile de avarie. Ma uit la butonul de avarie si vad ca este deschis. Il apas, nu sta apasat. Ma gindeam de acuma ca trebuie sa scot borna de la baterie! Am pus niste banda adeziva peste el si am rezolvat problema deocamdata. Va dati seama daca nu scoteam masina din garaj, porcaria aia de buton, de o conceptie absolut cretina, putea sa se declanseze si pina dimineata nu mai aveam baterie ! In concluzie, butonul ala nu mai sta apasat, adica pe pozitia inchis. I s-o fi rupt vreo clema de plastic ce il tine pe inchis.

Am masina de sase zile. Azi am fost la dealer sa pun alarma. Nu mi se aprindea becul din torpedo. Se uita electricianul si gaseste o mufa (nu aia care intra in lampa din torpedo, ci alta, mai prin spate) pe care ghiolbanul de la mioveni (cu m mic, ca nu merita cu majuscula!) o bagase in asa hal, incit ii indoise un pin si nu facea contact. S-a rezolvat. Scuze offtopic. In seara asta, scot masina din garaj si ma duc la treburi. La un moment dat, se aude un singur tacanit si incep luminile de avarie. Ma uit la butonul de avarie si vad ca este deschis. Il apas, nu sta apasat. Ma gindeam de acuma ca trebuie sa scot borna de la baterie! Am pus niste banda adeziva peste el si am rezolvat problema deocamdata. Va dati seama daca nu scoteam masina din garaj, porcaria aia de buton, de o conceptie absolut cretina, putea sa se declanseze si pina dimineata nu mai aveam baterie ! In concluzie, butonul ala nu mai sta apasat, adica pe pozitia inchis. I s-o fi rupt vreo clema de plastic ce il tine pe inchis.

Ghinion badie .... fuguta la service.

Nasol , fuguta la dealer si fa un pic de scandal la maimute.
Si mie cand mi-au montata alarma au lasat la urme de maini murdare .
Deh asta e traim in Romania.

Am fost la dealer azi; nu era vina electricianului, ca el nu a umblat la butonul de avarie, ci a legat alarma la sigurante pe undeva. E defect de fabricatie. Mi-au spus ca e al doilea pe care il schimba intr-o perioada scurta de timp. O sa mi-l schimbe. Am scris la Vocea Clientului si am de gind sa fac reclamatie la OPC.

Bai, ce ne-am invatat toti cu OPC-ul!!!! Regulile pe la ei zic ceva de genul ca intai te duci si faci reclamatia la dealer si daca ala nu te rezolva, abia atunci te duci la OPC.

Hai nu exageram cu OPC-ul pentru orice rahat, pentru ca altfel se va ajunge in situatia in care nu mai are nici o greutate o plangere legata de Dacia.
Ca nu-ti merge un buton la masina e motiv sa chemi OPC-ul ?
O sa ti-l schimbe la dealer si gata. Ia o gura de aer si linisteste-te

Felicitari pentru masina si sa nu mai ai evenimente cu ea ( adica s-o stapanesti sanatos).



This post has been edited by cosmin_m: 17 Mar 2005, 12:17

Zau?
Unde scrie despre aceasta procedura "prealabila"?
Orice defect trebuie reclamat!
Simplul fapt ca e defect trebuie reclamat la OPC!
Sa-i arda cu amenzi!

Va rugam sa apelati la aceasta modalitate numai dupa ce incercati sa rezolvati amiabil problema cu vanzatorul.

Dati-o naibii mai oameni buni - daca dealerul recunoaste problema si o remediaza gratis, nu incalca nici o lege, n-aveti de ce sa va plangeti la ANPC.

This post has been edited by vv: 17 Mar 2005, 16:03

Un pic de rabdare si rezolva baietii... eu inca mai astept un proiector de ceata pentru ca "nu e pe stoc"

Ca am stat 2 ore la service sa-mi schimbe uleiul... deh... Romania is my country. Se misca mai greu "by default".

Auziti, domnilor revoltati ce imi dati recomandari de a inspira profund! Un proiector de ceata poti sa il astepti 1546 de ani, ca nu se intimpla nimic la masina! Dar un fleac de buton de avarie cu conceptie timpita care, daca e defect, poate in 6-8 ore sa imi descarce bateria complet este cu totul altceva ! Poate e nevoie sa traduc: un buton defect poate sa ma priveze pe mine, client, de posibilitatea de a utiliza masina in scopul pentru care a fost creata. Adica, sa se deplaseze, nu sa fie pom de craciun! Ginditi-va bine inainte de a scrie posturi dojenitoare.
Eu nu am absolut nimic cu dealerul, pentru ce sa il reclam? Am cu dacia pitesti, fara majuscule, ca nu merita, care implementeaza niste solutii de kko. Bine ca voi, moralistii, aveti Ferrari, voua nu vi se poate intimpla, doar noua, astora, ce nu ne putem permite decit un biet golan!

This post has been edited by collinro2: 17 Mar 2005, 20:13

Mai, parca a fost pocit topicul asta:D Dimineata am citit si chiar ma gandeam ca e destul de nasol sa patesti asa ceva. Ei, uite asa in seara asta am fost cu masina la spalatorie dupa care am oprit vreo juma de ora in alta parte.Cand ma intorc si pun contactul GHICI? a inceput avaria...Clinc Clanc.Ma uit la buton apas pe el, degeaba tot clinc clanc in continu. M-am dat jos sa vad daca se aprind si becurile, ca am crezut ca poate face numai in bord. Deci, am patit si eu ...... nu stiu motivul. Am tot pornit si oprit motorul si la un moment dat, "traiasca pumnul romanesc"...am apasat butonul ala "mai tare" si a incetat.Am pornit motorul, am vazut ca nu mai face, iar mai pe seara am incercat butonul care acuma functioneaza normal....?
E oare cazul sa ne ducem la service? Problema este ca nu stiu cum sa ii demonstrez lu nenea' Vasile ca alarme porneste de nebuna...?
Sper sa numai faca....

un buton defect poate sa ma priveze pe mine, client, de posibilitatea de a utiliza masina in scopul pentru care a fost creata.

Poti sa ceri in service sa ti-l decupleze ( butonul ) pana le vine piesa.
In felul acesta poti folosi masina fara sa se aprinda ca un pom de craciun.

Asta poate sa o faca si el!Mai bate drumul la service ca sa scoata aia mufa din buton........ca sa-l schimbe e altceva,dar asa!

Nici nu am intraznit sa sugerez asa ceva. Doar omul si-a luat masina sa circule cu ea, nu sa surubareasca. Mai bine circula pana la service. Daca nu se poate ca face masina ca pomul de craciun, mai bine decat sa se riste eu zic sa cheme Dacia Asistenta. Pot fi contactati la numarul de telefon 0248 500 500.

This post has been edited by cosmin_m: 18 Mar 2005, 11:29

va plingeti ca niste m..ri neputincioase.... mare smecherie sa scoti mufa din buton, pina ajungi la service sa-ti rezolve problema... auzi, sa scoata borna de la baterie... mai collin, ma dezamagesti! daca vrei, poti sa te si uiti un pic in butonul ala, poate ii dai de cap, sistemul este simplu... n-are rost sa mergi la service pt fiecare cui care iti intra in anvelopa, nu de alta, dar mai rau iti faci nervi! si daca la un momet dat zice vreunul ca de ce ai umblat acolo, il bagi urgent in aia ma-sii si-i aduci aminte in ce tara traim!
bafta.

ps: butonul iese f usor din ornamentul ala gri, la fel si mufa, iese relativ usor.
pps: normal ca si-a luat masina ca sa circule cu ea, de aia mi-am luat si eu...dar daca nu mi-ar fi placut sa surubaresc, sa stiu eu ce se intimpla cu fiecare piesa, n-as mai fi stat pe forumul asta... as fi citit basme cu feti frumosi si printese!

This post has been edited by Dsign: 20 Mar 2005, 13:32

Eu in continuare sustin ca mai bine cheama Dacia Asistenta, cu o defectiune atat de grava la masina.

This post has been edited by cosmin_m: 20 Mar 2005, 14:57

Eu in continuare sustin ca mai bine cheama Dacia Asistenta, cu o defectiune atat de grava la masina. 

Si cand va avea realmente nevoie de ei nu or sa mai vina ca zic ca ii cheama degeaba.

Dati-o naibii mai oameni buni - daca dealerul recunoaste problema si o remediaza gratis, nu incalca nici o lege, n-aveti de ce sa va plangeti la ANPC.

Pei si benzina + timpul pierdut prin service le plateste tot dealer-ul. NU.
Daca ai un defect de fabircatie si nu sunt capabili sa-l remedieze atunci cand il reclami ... dai cu OPC-ul in ei si gata.

Imi aduc aminte ca era o rubrica in nu's ce revista nemteasca pe care o cautam infocat in tinerete cu masini noi noute cu defecte majore. Acolo erau si niste poze sugestive (de ex un tip se opintea sa impinga un BMW intr-un rau pentru ca nu stiu ce nu mai functiona pe la instalatia electrica). Dar era vorba de defecte MAJORE. Un buton defect la avarii... mda, nici macar nu merita un topic separat. In 5 minute te rezolvau baietii la service, Collinro2, si daca aveai probleme, iti garantez ca o plangere la Dacia si-ar fi aratat imediat roadele, baietii sunt foarte preocupati de felul in care dealerii isi trateaza clientii. Fruntea sus, si fie ca asta sa fie singurul defect cu care te vei fi intalnit la Logan.

Se pare ca topicul asta a devenit loc de aberat! ORICE problema in perioada de garantie trebuie sa o rezolve in service. Ca de aia dai bani pe GARANTIE.

Logan NU mai este nenorocita aia de berlina la care oricine se pricepea! Eu si daca ma pricep, tot ma duc in service pentru o problema care TREBUIE rezolvata pe garantie, ca de aia le dau bani!

Si ca sa nu se mai abereze degeaba, aici se inchide.