Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1410 Sport '85, Reconditionare/restaurare

initiativa si insasi realizarea e laudabila dar ca si functionalitate.....sa fereasca Dumnezeu......

initiativa si insasi realizarea e laudabila dar ca si functionalitate.....sa fereasca Dumnezeu......

Unde l-ai turnat?Verificare cu ultrasunete îi faci sau...îl lași așa?

P.S-interesante capacele de culbutori... 

Sunt turnate la o firma specializată in Pitesti.

esti in Romania,ce dracu ' ...la primul viraj crapa de-o ia dracu' ,aluminiul din care-i facut jantele nu prea e aluminiu pur,mai are si magneziu,au aia si un CTC care-l verifica de goluri/fisuri etc.....probabil ca roata aia va fi folosita ocazional ca roata de rezerva.

Calmează-te,este folosit un aluminiu special adus din Polonia,cât despre fisuri sau goluri iti aduc un miez sa il vezi.

WOW Ceva aliaj magneziu turnat la gravitate?

Aluminiu special de jante,comandat de la o firmă care face piese pentru masini.

Sa zicem ca rezista materialul si ca e turnat bine... Ce faci cu buzele, le torni si pe alea?

De rezistat nu va fi problema,jantele care erau turnate in uzină din etrieri topiti cum rezistau..?
Cat despre buze am o ideie,momentan rămâne sa vad dacă le voi putea face.

initiativa si insasi realizarea e laudabila dar ca si functionalitate.....sa fereasca Dumnezeu......

Ca de obicei vorbim mult si prost..inainte sa se faca miezul s-a studiat procesul,nu eu l-am facut ci firma specializată in turnat aliaje speciale.

Câți din țară au facut asa ceva..?Era cineva care turna miezuri de jante gotti acasa (anii 80-90) si probabil sunt multe care sunt pe masini si nu au pățit nimic.

După ce for fi finisate le voi duce la verificat.

This post has been edited by sorin105: 12 Jun 2017, 05:37

Salut!
Nu crezi ca ar trebui duse la verificat inainte de finisare?Ma refer la goluri si fisuri.

This post has been edited by dethave: 12 Jun 2017, 06:42

Sunt firme care au/monteaza "cercuri" si iti fac janta modulara din 3 bucati folosind miezurile tale.

Contra sumei unui se de Gotti nou

This post has been edited by Rob3rto: 12 Jun 2017, 09:16

Mai gasesti gotti noi?
Si daca da, cat de des?

This post has been edited by MuciX: 12 Jun 2017, 09:18

Eu zic ca e mega laudabila initiativa. Eu mi-as pune probleme de teste/incercari DUPA ce le scoate la vanzare, deocamdata sunt prototipuri.

Pe afara sunt o gramada de mici ateliere care refabrica diverse repere, la noi nu prea. Ar cam fi timpul sa apara

Mucix, inca se fabrica in Franta, pe comanda!
Dacia albastra din poza are Gotti noi, cumparate recent!

Attached thumbnail(s)
18486328_1200990476693626_3539990554524446320_n.jpg ( Size: 46.36k ) Number of downloads: 1073

Salut!
Nu crezi ca ar trebui duse la verificat inainte de finisare?Ma refer la goluri si fisuri.

Momentan miezul nu se va monta pe masina,va fi de expo pana voi turna unele bune de pus pe masină,verificate si sigure!

Sunt firme care au/monteaza "cercuri" si iti fac janta modulara din 3 bucati folosind miezurile tale.

Acele cercuri se numesc buze,momentan nu cunosc pe nimeni sa faca unele pe 13,doar in Franța,câteva sute de euro

Contra sumei unui se de Gotti nou

Contra unui ficat

Mai gasesti gotti noi?
Si daca da, cat de des?

Bani sa fie,ca se fac.

Eu zic ca e mega laudabila initiativa. Eu mi-as pune probleme de teste/incercari DUPA ce le scoate la vanzare, deocamdata sunt prototipuri.

Pe afara sunt o gramada de mici ateliere care refabrica diverse repere, la noi nu prea. Ar cam fi timpul sa apara

Multumesc!

Bine spus prototip.Eu aveam aceasta ideie din Iarnă sa fac 2 bucăți pentru mine,deoarece aveam 2 bucăți lipsă si am trimis mail in Franța si nici nu mi-au raspuns.

Nu o sa am timp sa vand asa ceva,daca se va întâmpla pe viitor nu stiu câți s-ar băga sa comande deoarece costul producției nu este ieftin si durează foarte mult sa il fabrici,plus ca la turnare nu se stie daca iese cum trebuie..Asa ca se reia procesul pana se reuseste sa se toarne 1-2 bucăți bune de prelucrat.

Mucix, inca se fabrica in Franta, pe comanda!
Dacia albastra din poza are Gotti noi, cumparate recent!

Am studiat jantele la Târgul Secuiesc,nu sunt făcute profi,miezul are defecte mari,are urme de la matrita,trebuia prelucrat corespunzator la cat au costat.Am vorbit cu proprietarul si a spus exact la fel ca este dezamăgit de produs,trebuia un pic mai bine finisat si dupa vandut.

Cat despre ideia mea cu buzele la inceput o sa adaptez pe o janta de metal,cu un cerc sudat pe mijloc,si pus miezul,am vazut aceasta ideie in Pitești pe un R 17

Am vrut sa torn si buza,dar am zis ca este subtire si nu prezintă siguranță.

Attached thumbnail(s)
ok_330538.jpg ( Size: 35.96k ) Number of downloads: 1124
20170611_182754.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 1093

Ca de obicei vorbim mult si prost..

asa-i ,vorbesc si eu din amintiri,daca mai lucram la banda si te stiam cu jantele alea iti dadeam de-a reveniri pana te plictiseai de mine sau nu mai faceai ITP-ul cu ele.
Ca si siguranta a circulatiei jantele tale is pericol public(din foarte multe motive principalele ar fi prinderea la prezoane/ rezistenta la forte mari centrifugale/centripete si pericolul dejantarii in anumite scenarii),ca si pus pe masina de expo is de 10+ ,ca si initiativa e o treaba de vis pentru unii,ultra-fain lucrat,bravo(am mai scris asta).

This post has been edited by sobolan: 17 Jun 2017, 15:17

asa-i ,vorbesc si eu din amintiri,daca mai lucram la banda si te stiam cu jantele alea iti dadeam de-a reveniri pana te plictiseai de mine sau nu mai faceai ITP-ul cu ele.
Ca si siguranta a circulatiei jantele tale is pericol public(din foarte multe motive principalele ar fi prinderea la prezoane/ rezistenta la forte mari centrifugale/centripete si pericolul dejantarii in anumite scenarii),ca si pus pe masina de expo is de 10+ ,ca si initiativa e o treaba de vis pentru unii,ultra-fain lucrat,bravo(am mai scris asta).

Nu cred ca îmi dadeai revenire 100% si nu vorbesc prosti!

Toate masinile mele au ITP ul facut in RAR,in caz de oprire în trafic de un control si vrea sa mi se ia talonul sa isi dea singuri cu sutul in ...

După cum am mai spus sunt in stare de proiect,cât despre montare nu sunt atât de prost sa montez pe masina mea sa îmi pun in pericol viața mea!

Jantele de pe spate sunt turnate in uzina din etrieri topiti si nu se mai erau pericol public,am vorbit cu mesterul care le făcea,el m-a trimis la respectivul care ma ajuta sa fac miezul de gotti.

Jantele se foloseau la raliu,deci alte forțe.Eu merg cu masina pe weekend.

Am mai achizitionat un motor,pe care trebuie sa il trec in cartea de identitate,deoarece vreau sa o pregătesc de atestare,motorul de alpine il voi face,dar mai dureaza pana gasesc tijele.

Attached thumbnail(s)
20170616_225707.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 960
20170616_194246.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 942
20170513_200114.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 238

Jantele spate par copii dupa cele de 320is ,par facute profi,nu ma intelege gresit dar e laudabil ceea ce faci tu.....dacia asta e faina,de ce nu-i treci in carte un 1400 mai nou (102-13) ? astea de 1300cc cu palier mic is gunoaie si cel din imagine asta pare a fi !

This post has been edited by sobolan: 18 Jun 2017, 21:36

Attached thumbnail(s)
320iswheel.jpg ( Size: 47.76k ) Number of downloads: 216

Alea sunt cunoscute popular drept "capace de bere". Varianta aia in 4 gauri s-a pus pe E30 si era janta entry level de aliaj. Diametrul e de 14"
Mai sunt in 5 gauri, s-au pus pe E28 (seria 5) si E36 (15").

eu stiu de jantele astea pentru ca am avut un set pe un renault clio,is 4x100,14" intr-adevar,BBS scria pe ele.....

This post has been edited by sobolan: 19 Jun 2017, 08:15

Alea de pe spate sunt OZ sau vreo copie

Jantele spate par copii dupa cele de 320is ,par facute profi,nu ma intelege gresit dar e laudabil ceea ce faci tu.....dacia asta e faina,de ce nu-i treci in carte un 1400 mai nou (102-13) ? astea de 1300cc cu palier mic is gunoaie si cel din imagine asta pare a fi !

Sunt copii dupa OZ-uri,făcute in uzina in ani '80,din etrieri topiti si matrita de nisip.
Ca sa trec motorul 102-13 ma costa mai mult,in jur de 600 lei,trebuie adus acelas motor ca in carte,102-00,costa 40-60 lei modificarea..poate gresesc eu..

Alea sunt cunoscute popular drept "capace de bere". Varianta aia in 4 gauri s-a pus pe E30 si era janta entry level de aliaj. Diametrul e de 14"
Mai sunt in 5 gauri, s-au pus pe E28 (seria 5) si E36 (15").

Alta mâncare de peste..

eu stiu de jantele astea pentru ca am avut un set pe un renault clio,is 4x100,14" intr-adevar,BBS scria pe ele.....

Calitate BBS

Alea de pe spate sunt OZ sau vreo copie

Sunt replici românesti..

Oz-urile sunt un pic diferite.

Au fost mai multe variante.Unele cu mai multe "spite" de la 8 la 12.

Bielele de 1.3 sunt la fel ca cele de 1.4 ?

Cele de 1.6 sunt mai lungi ?

Bielele de 1.3-1.4-1.6,sunt identice !

Ca sa trec motorul 102-13 ma costa mai mult,

un motor 102-13 fara placuta e doar "un motor de dacie " ....deh ,fiecare dupa cum poate

A fost OZ cu 19, nu scrie nimic pe ele ?

un motor 102-13 fara placuta e doar "un motor de dacie " ....deh ,fiecare dupa cum poate

👍

Bielele de 1.3-1.4-1.6,sunt identice !

Multumesc.

un motor 102-13 fara placuta e doar "un motor de dacie " ....deh ,fiecare dupa cum poate

Am inteles,mersi.

A fost OZ cu 19, nu scrie nimic pe ele ?

Au un G si 82..pe una originală,care era strâmbă in draci am desfăcut cercul de metal si scria anul de fabricație si câteva litere JD..

Am achiziționat piese pentru motorul de alpine,totul dw uzina,set,biele,arbore.Mai ramane sa găsesc blocul si ma apuc de motor.Ce cuzineti îmi recomandați sa cumpăr,ca cei de ROMLAG nu mai sunt făcuți la BV,probabil China/Turcia si ambalati..

Attached thumbnail(s)
20170625_104649.jpg ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 162
20170625_104653.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 156
20170625_104702.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 140
20170625_104707.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 132

Trăiască talciocul!

Cuzineți de Kobelschmit.

Baga-i cuzineti Glyco

Am eu cuzineți biela palier și axiali de la Glyco noi la cota standard

Kolbernschimt mi se pare ca nu mai gasesti... King, NPR(hard to find)... Si glyco sunt ok. Nu pune romanesti orice ar fi!
Marfa piesele de uzina, te urasc inca o data!

Kolbernschimt mi se pare ca nu mai gasesti...

Doar ți se pare...

Comfirm că,cuzineții de Romlag (cu țipla aia argintie pe post de sigiliu)care se găsesc acum sunt produși în țara armatei de teracotă via RO.....

Trăiască talciocul!

Cuzineți de Kobelschmit.

Daca erau cumpărate din târg/talcioc era bine,din magazin au fost cumpărate,aproximativ 1000 lei

Baga-i cuzineti Glyco

Multumesc!

Am eu cuzineți biela palier și axiali de la Glyco noi la cota standard

Te voi anunta cand voi avea nevoie de ei.

Kolbernschimt mi se pare ca nu mai gasesti... King, NPR(hard to find)... Si glyco sunt ok. Nu pune romanesti orice ar fi!
Marfa piesele de uzina, te urasc inca o data!

Tu ce ai băgat ?
Piese "proaste" si de calitate inferioară,ultimele găsite in Arges

Doar ți se pare...

Comfirm că,cuzineții de Romlag (cu țipla aia argintie pe post de sigiliu)care se găsesc acum sunt produși în țara armatei de teracotă via RO.....

Am vrut sa cumpăr pentru un motor,cand am vazut ce scrie pe ei,făcuți de un SRL,probabil importati de cine mai stie unde..

Nu are nimeni un bloc motor gol de r 5 1.4,alpine,1.4 gtt,orice bloc de renault dar de 1.4.?

This post has been edited by sorin105: 29 Jun 2017, 12:27

Eu am pus King la palier si Kolbernschimit la biele

cuzinetii glyco is foarte buni,am eu si la palier si la biele in motorul actual......par lucrati profi,pe cutie mai e sigla federal-mogul deci nu-s de ignorat deloc......romlag is foate buni si ei,astia mai noi in cutie galbena si sigiliul argintiu is inscriptionati KARO,dupa ce a cumparat arabul ala uzina a redenumit-o....inca erau buni si aia.....sa nu luati MHC,made in romania,aia is penali,am vazut eu cu ochii mei,vanzatorii apica placa "da-s facuti la noi in tara la BV " ,ati pus botu' apoi v-ati ars.....

This post has been edited by sobolan: 7 Jul 2017, 14:38

Am mai mesterit la sportiva visinie.
Montat arcuri spate originale de sport.
Vopsit arcuri,amortizoare si tendoane.
Schimbat kit distributie,dupa întoarcerea de la "Neata cu Răzvan si Dani" a inceput sa zornaie.
Ramane sa mai ma ocup de puntea spate,vreau sa o pun pe elevator sa o curat bine si sa o vopsesc cum trebuie.

Attached thumbnail(s)
received_1563899027003418.jpeg ( Size: 107.14k ) Number of downloads: 101
FB_IMG_1503996964528.jpg ( Size: 41.1k ) Number of downloads: 110
FB_IMG_1503996967169.jpg ( Size: 31.19k ) Number of downloads: 88
FB_IMG_1503996975929.jpg ( Size: 19.89k ) Number of downloads: 94
FB_IMG_1503996988761.jpg ( Size: 41.33k ) Number of downloads: 101