Outline · [ Standard ] · Linear+ Erori memorate de tabloul de bord

salut Are cineva idee ce inseamna aceasta? Am intrat in meniu cu motorul pornit sa vad erori daca a inregistrat CB si afiseaza : preview_74f50430.jpg Multumesc

salut
Are cineva idee ce inseamna aceasta?
Am intrat in meniu cu motorul pornit sa vad erori daca a inregistrat CB si afiseaza :
preview_74f50430.jpg
Multumesc

Daca apare la ponirea motorului la rece nu-i problema.

Apare dupa ce se opreste motorul deci dupa ce am circulat cu el...
Multumesc

This post has been edited by adycojocar: 5 Jun 2007, 21:26

Attached thumbnail(s)
Imagine_55.jpg ( Size: 27.22k ) Number of downloads: 1650

Pai daca apare si cu motoru cald atunci e o problema

Apare dupa ce se opreste motorul deci dupa ce am circulat cu el...

Deci faci aşa:
1. mergi cu maşina
2. ai 4 liniuţe la apă
3. opreşti motorul
4. intri în meniul de diagnosticare
5. ştergi erorile memorate (resetezi complet CB-ul)
6. porneşti din nou motorul, îl laşi 1 minut la relanti
7. opreşti motorul
8. intri în meniul de diagnosticare şi ai eroarea TO memorată????

adica sa inteleg ca eroarea care e mai sus semnifica to?
Multumesc

This post has been edited by adycojocar: 6 Jun 2007, 20:03

DA!

Cum se intra in meniul de diagnosticare al Calculatorului de Bord si ce semnifica valorile afisate:

1.  Se tine apasat butonul de RESET in timp ce se pune contactul (pozitia M) si se mentine apasat butonul de RESET timp de 5 secunde. Daca se porneste motorul (pozitia D) va fi disponibila si informatia de la pct. 7.
2. Turometrul şi Vitezometrul incep sa baleieze.
3. Se elibereaza butonul de RESET, apoi se apasa scurt pe el, trecand astfel cu fiecare apasare prin cele 5 ecrane de informatii, dupa cum urmeaza:
4. Prima apăsare: Toţi martorii luminoşi ai bordului se aprind (doar la primele versiuni de software - in prezent nu mai exista acest test), pe ecranul LCD apare ceasul şi versiunea de software a CB, turometrul si vitezometrul incep sa baleieze aproape toata scala de turatii, respectiv viteze.
5. A 2-a apăsare: Se aprind toate segmentele afişorului LCD
6. A 3-a apăsare: Se afişează nr. de litri din rezervor (dacă e vreun defect la senzor apare "---")
7. A 4-a apăsare: Se afişează debit carburant în litri/oră dacă e motorul pornit (dacă e vreun defect apare "--"). La primele versiuni de software al TdB (Tablou de Bord) valoarea era afisata si daca ea era mai mica de 1 litru pe ora. La versiunile actuale nu se afiseaza decat valori mai mari de 1 litru pe ora, necesitand fie turarea motorului, fie cresterea sarcinii (de ex. prin pornirea AC).
8. A 5-a apăsare: Se afişează eventuale defecte memorate la senzori (toate defectele afişate în meniul de defecte de senzori memorate sunt defecte care au fost detectate dar nu mai sunt confirmate prezente, adică au avut loc)
- 8.1 "- - -TO" - circuit deschis senzor temperatură apă (literele afisate sunt asemanatoare cu "t o") - dacă motorul e rece nu se ţine seamă de el (este normala aceasta eroare cand se porneste motorul rece, probleme sunt doar daca eroarea re-apare dupa un reset cu motorul cald)
- 8.2 "- - -TC" - scurtcircuit senzor temperatură apă (literele afisate sunt asemanatoare cu "t c")
- 8.3 "-JO- -" - circuit deschis senzor jojă carburant (literele afisate sunt asemanatoare cu "j o")
- 8.4 "-JC- -" - scurtcircuit senzor jojă carburant (literele afisate sunt asemanatoare cu "j c")
- 8.5 "D- - - -" - absenţă semnal la senzorul de debit carburant (literele afisate sunt asemanatoare cu "d")- se ţine seamă de el numai dacă există CB instalat (doar la versiunile de soft 6002 si 7102)
În caz de mai multe defecte memorate sau prezente, acestea sunt afişate pe o singură şi aceeaşi linie a afişorului.

Pentru a executa urmatoarele actiuni se apasa lung butonul RESET in timp cat sunteti in meniul de diagnosticare:
- se şterg defectele memorate
- se reseteaza datele parţiale din CB (Km parcursi si Litri consumati - restul deriva din ele)
- se iese din secvenţa de autodiagnosticare
- se reseteaza circuitul de afisare a nivelului de combustibil (serveste la rezolvarea afisarii incorecte a volumului de combustibil din rezervor)
Apoi se aduce contactul la pozitia A sau S (stop).

Daca nu se doreste efectuarea actiunilor expuse mai sus se aduce contactul la pozitia A sau S (stop) pentru a iesi din meniul de diagnosticare si a reveni la functionarea normala a tabloului de bord.

This post has been edited by DFA: 7 Jun 2007, 09:15

Deci faci aşa:
1. mergi cu maşina
2. ai 4 liniuţe la apă
3. opreşti motorul
4. intri în meniul de diagnosticare
5. ştergi erorile memorate (resetezi complet CB-ul)
6. porneşti din nou motorul, îl laşi 1 minut la relanti
7. opreşti motorul
8. intri în meniul de diagnosticare şi ai eroarea TO memorată???? 

Facut asa cu ai zis a disparut eroarea a aparut dupa resetare --------
Dar azi dupa ce am plecat de la servici adevarat motor rece cand am ajuns in parcare iar a aparut, sa inteleg ca ramane de fiecare data eroarea asta?
Iar daca dai reset si pornesti motorul (avand 4 linii) si dispare e ok?
Multumesc frumos

Eroarea TO apare şi este memorată la fiecare pornire la rece a motorului.
Deci ea este prezentă la fiecare Logan şi este una normală.

Doar dacă ea reapare după un RESET cu motorul cald atunci sunt probleme cu senzorul de temperatură.

Eroarea TO apare şi este memorată la fiecare pornire la rece a motorului.
Deci ea este prezentă la fiecare Logan şi este una normală.

Doar dacă ea reapare după un RESET cu motorul cald atunci sunt probleme cu senzorul de temperatură.

Deci daca motorul e cald si dau reset dispare, Ok m-am prins ca e ok.
Multumesc

Problema a fost lămurită, cred că se poate închide aici.

Dacă cineva mai are ceva de adăugat poate face REPORT.