DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

32 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Cu negresa-ntre picioare

vis-a-vis
post 27 Jul 2008, 21:49
Post #1


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




In urma cu aproximativ 7-8 ani, trasesem pe dreapta Yamaha XZ-550-s-ul meu bolnavior... si anume in fata usii apartamentului, pe palierul de la etajul doi. L-am desfacut din toate suruburile, am reconditionat motorul cu piese facute, ca de cumparat nu gaseai pe vremea aia, sau aveau niste preturi astronomice. Singura problema ramasa, era releul de incarcare, piesa lipsa inca de la achizitionare.
Din aceasta cauza, acolo a ramas pana in momentul in care l-am vandut pe un pret de nimic, fiind constient ca zilele motociclismului in Romania erau in continuare in faza de pionierat si de faptul ca atunci cand fierul mergea, maneta acceleratiei era trasa la maxim si acul turometrului mai mereu in zona rosie. Se prea poate ca ghinionul sa fi fost cu noroc, astfel am ramas in viata dupa nenumaratele peripetii avute pe doua roti.

Aproape ca uitasem de cat de bine e sa stai in sa, sa te bata vantul, sa cutreieri kilometri-n sir de nebun, sa te apleci pe curbe, sa urci rampele fara sa retrogradezi viteza... cand primesc un link catre un topic de pe forumul motociclism.ro, in care se dezbatea intens una din bravadele lui Bavareze. Toti ii dadeau la cap ca e inconstient, ca merge prea tare, etc..
Am gasit acolo o adevarata comunitate, care schimbase sensul motociclismului in Romania. Citind multe din tutoriale si topicuri, am inteles ca poti fi motociclist chiar daca mergi pe un motor nu foarte puternic, cu maxim 110 km/h, chiar daca esti trecut de prima tinerete.
A incoltit in mintea mea ideea de a ma sui iar pe doua roti. Bugetul insa era mic si pretentiile mari. Oferta destul de variata iar din informatie in informatie, am ajuns la concluzia ca enduro-touringul mi s-ar potrivi manusa.
Toate bune si frumoase... dar ce model sa aleg, sa fie fiabil, sa fie accesibil, sa fie usor, dar totusi sa nu isi dea duhul la 120 la ora cu 120 de kile-n spate?
Ma gandeam la o Honda... dar ce sa fie? Africa Twin. Cam scumpa si cam grea pentru 60 de cai. XR 650 r, scumpa si asta si mai mult enduro. Ramasesem chitit pe Dominator. Insa racirea aia pe ulei, in cadru... nu stiu.
Pana vad ca isi vinde Ahile Super Tenereul la care muncise din greu. Imi zic, iar Yamaha? Iar probleme? Caut detalii pe net, vad cu cum se comporta acest model, ce motor are. Ma gandesc ca acei doi cilindri paraleli care dezvolta 70 de cai, m-ar coafa totusi.
Si ia uite-ma cautand sa ma imprumut in stanga si in dreapta sa-mi vad visul cu ochii. Am gasit ajutor la cine nu ma asteptam. Chiar s-au oferit sa ma ajute persoane care nu le vazusem in viata mea, ii stiam de pe net. I-am refuzat totusi politicos.
Ii dau vestea proprietarului ca am aproape toti banii si duminica vin la Brasov dupa magaoaie. S-accepta tranzactia si purced cu noaptea-n cap catre gara de nord.
Iau bilet, iau o sticla cu apa, ma sui in tren, intru intr-un vagon, intreb politicos daca-s locurile libere, arunc casca si rucsacul sus pe polita si m-asez la geam.
Cald si frumos... privesc pe geam gandind cum o sa fie drumul la intoarcere in bataia vantului.
Pe la Busteni innourat, valatucii de ceata se perindau printre crestele golase. Am beltit-o, imi zic in barba. Sa vezi ce ploaie incasez.
In rucsac aveam doar o geaca subtire de blugi, blugi pe mine si un tricou. Imi aduc aminte ca-mi uitasem senvisurile in frigider, migalite de nevasta in toiul noptii. Dar nu-mi pasa. Gandul ca voi calari o o negresa apetisanta tine loc de foame.
S-apropie Brasovul, urinez in latrina din capatul vagonului... mai mult de emotie, cobor, o iau prin tunel, ies din gara si dau cu ochii de un mic extraterestru cu casca neagra care impingea de o matahala la fel de neagra.
Parca ghicindu-mi gandul, Achile-si da jos casca sa-i vad moaca. Imi face instructajul pasagerului, eu il ascult cuminte, chiar daca acelasi lucru il faceam si eu odinioara celor care ii suiam in spate biggrin.gif
Imi pun casca, ma sui in spate, fara preaviz, luandu-l prin surprindere pe calaretul sef. "Micutei" i se inmoaie putin balamalele, dar nu cracneste sub greutatea celor aproape 200 de kilograme. Plecam tare, conducatorul atelajului demonstrandu-si maiestria si calitatile bidiviului.
Ajungem la locul de parcare obisnuit si "micuta" cea neagra parca asteapta nerabadatoare, curioasa de ce o sa i se intample.
Facem schimb de acte si respectiv de monetar. Nu ma obosesc sa verific ceva, proprietarul fiind studiat de mult timp si inspirandu-mi incredere wink.gif
Norul din ce in ce mai amenintator imi bulverseaza ziua. Ma gandesc numai la faptul cum o sa imbibe geaca mea subtire de blugi cu apa.
Ii zic lu Achile ca vreau s-o iau pe Cheia. Se uita cam neincrezator la mine si ma sfatuieste sa nu ma hazardez, Il asigur ca voi merge circumspect.
Scurtez intrevederea, pe care mi-as fi dorit-o mai lunga, sa mai povestim de una alta... manat de norul amenintator, dar si de nerabdarea de a ma imprieteni cu naravasa neagra.
Vechiul stapan o incaleca pentru ultima oara si o scoate in strada. Ma sui si pornesc, dar nu ii dau bice la timp, si opresc motorul.
Pfff, ce-mi zic in minte... m-am facut de cacao... o sa zica nenea asta ca-s ultimul fraier si n-ajung acasa. Manat mai mult de ambitie, ma deprind din ce in ce mai bine cu gabaritul, cu comenzile. Ratez cateva intersectii spre Bucuresti, dar pana la urma gasesc calea. La iesire din oras, ii dau sa s-adape de 50 de roni, platesc si ii dau pinteni.
Merg incetisor pana spre intersectia catre Sacele. Aici incepe viata, Curbe din ce in ce mai stranse, prilej sa ma obisnuiesc cu centrul de greutate. Ies si din Sacele, ajung intr-o zona innourata si friguroasa. Ma incalzeste doar ritmul antrenant. Suspensiile moi dar totusi ferme, tin maldarul de fier pe trasele impuse. La fiecare iesire din curbe, dozajul se face excelent, nici urma de reactie brusca.
Si cele mai abrupte rampe sunt usor urcate in treapta a 5-a sau a 4-a, dupa caz, fara urma de lipsa de putere.
Imi place mult cum lucreaza cele doua pistoane, Sunt intradevat niste gemeni care stiu exact ce va face celalalt si se completeaza de minune. Nici vorba de a-si impune personalitatile unul ceilulailalt cun facea vechiul V2 de pe XZ550.
Ajung in locul de dupa Cheia, unde pe timpul armatei am facut o aplicatie. Zic sa ma opresc, sa fac niste poze.
Proasta decizie.
Asfaltul se termina cu un scuar ingust de pietris. Cricul il las jos cu greu si-mi zic ca daca nu tin bine animalul, il scap in sant.
Ma dezmortesc putin, fac vreo 3 poze si uit de faza cu cricul.

cimg1708yi6.jpg

Ma sui sa plec si incerc sa trag cricul peste bordura facuta de asfalt. Miscare fatala, pentru ca ma aplec cu tot cu motor spre partea cu santul si nu mai gasesc cu piciorul decat aer de care sa ma sprijin. Vazand ca nu mai e loc de reechilibrare, mai mult m-arunc de pe negresa si ma proptesc direct in casca, la baza santului. Animalul cade peste piciorul meu.
Zic, gata mi-am belit piciorul, sa vad cum dracu' mai ajung acasa. Incerc sa trag usor piciorul din menghina. Nu vrea sa iasa. Mai mult la gandurile negre, trag o data cu putere si ma eliberez. Motorul merge, curge benzina din rezervor, caut cheia si iau contactul.
Vad negru de nervi si ma acuz de prostia de incepator pe care am comis-o.
Trag in disperare de animal s-o duc de tot in vale, macar sa nu mai curga benzina. Incerc s-o ridic, dar ma pripesc si n-o apuc ca lumea. Vad un nene care era la picnic cum vine grabit catre mine sa ma ajute. Cand ajunge in dreptul meu deja ma proptisem decisiv, si cu ajutorul lui, ridic matahala.
Ii multumesc cu un "sarumana" si ma gandesc la toate cele bune pentru omuletul asta. barbat trecut de prima tinerete, albit putin prea devreme, aproape de 50 de ani peste care se vedea ca au curs destule greutati. Sa-ti dea Dumenzeu sanatate, OMULE.
Ma intreaba daca totul e bine si daca o tin. Il asigur ca da. Ma scutur de iarba, indrept protectiile de ghidon si frana de picior. Incerc s-o pornesc. Pleaca la a doua cheie.
Ma sui pe ea si o iau prin iarba, pana gasesc o urcare domoala spre sosea. Ies furibund in sosea si un Peugeot se lamenteaza cu claxonul spre mine. Nu-mi pasa, sunt prea ranit in orgoliu.
Urmatorii kilometri ii parcurg domol. Motorul toarce ca o pisicuta. Sunetul lui imi bucura sufletul, uit de toate. Ies din munti si caldura ma invadeaza. Merg incet la pas cu masinile. Trec de Ploiesti, o iau inspre Buftea. Caldura ma toropeste putin. Ma racoresc cu niste vant artificial provocat de cei 70 de cai care ma duc cu aproape 170 la ora.
Denivelarile nu se simt, chiar daca am incetinit la doar 120 la ora. Restul drumului e rutina, pana ajung la podul Otopeni si decid s-o tai prin padurea Baneasa pe un mic traseu off-road. Traversez niste balti cu noroaie. Doar o singura data derapez usor. Imi place mult cuplul in ture mici. Ies din padure, in Pipera, apoi Petricani, apoi in fata blocului. Priponesc negresa in fata scarii, ma dau jos si-i zic unui vecin care repara la un scuter, dupa ce-l salut... "Mi-am luat si eu scuter". Zambim unul la celalalt.
Cam astea-s peripetiile din prima zi.
In concluzie, foarte incantat de alegerea facuta. Motorul in sine mi se potriveste manusa. E exact ce vroiam de la o motocicleta. Mai e loc de lucrat ceva pe la suspensii. Mi se pare cam moale cea de pe spate. In rest, mai am de studiat.

This post has been edited by vis-a-vis: 27 Jul 2008, 21:51


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
logan1.5dci
post 27 Jul 2008, 21:51
Post #2


Nu Există Informații


Group: Members
Posts: 881
Joined: 29 September 05
From: Dobrogea




biggrin.gif Da stranse-si ceva in tine. laugh.gif

S-o calaresti sanatos !

This post has been edited by logan1.5dci: 27 Jul 2008, 22:15


--------------------
Nu Există Informații Nu Există Informații Nu Există Informații - Nu Există Informații
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 27 Jul 2008, 21:52
Post #3


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Poza ie veche. Pune poza cu "stripes"-urile tongue.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlaueCorsa
post 27 Jul 2008, 21:54
Post #4


Membru cu Prafuitor


Group: Members
Posts: 1.097
Joined: 6 October 03
From: Socola Tower, Iasi




Cred ca un jurnal de bord moto e o premiera pe DaciaClub. Asa ca... felicitari, sa-ti traiasca achizitia, si la multi kilometri fara probleme!


--------------------
Dacia / Renault Duster / Captur 2018 Confort / 2015 Authentique
Mon amour, tu es la lumière de mes jours...
sans numéro! sans numéro! sans numéro!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Jul 2008, 21:56
Post #5


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




QUOTE(Muttley @ 27 Jul 2008, 22:52)
Poza ie veche. Pune poza cu "stripes"-urile tongue.gif
*

Stai ca, compun si restul... vine si randu' lor tongue.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 27 Jul 2008, 21:56
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 4.429
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti




Interesant faptul ca s-a hotarat vis-a-vis sa ne prezinte vaca lui, credeam ca o tine doar pentru el...

Asfalt uscat!


Asteptam urmatoarele patanii, cu dovezi, parol!


--------------------
Mazda/ BMW MX-5/ 650GS 2012/ 2004
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 27 Jul 2008, 22:00
Post #7


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Tin sa precizez o chestie care nu se simte din poze... Motoreta e un monstru! E o vaca mare cat un bou. De cat era janta pe fata???


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Jul 2008, 22:03
Post #8


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti






--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BoboM
post 27 Jul 2008, 22:04
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 19 February 07
From: Bucuresti




Interesant numele topicului 04.gif Multi kilometrii fara probleme si asfalt uscat!


--------------------
Megane 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 27 Jul 2008, 22:09
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Vizaviule, cat ti-a luat sa scrii? biggrin.gif


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zippy
post 27 Jul 2008, 22:22
Post #11


Membru din 2003


Group: Members
Posts: 917
Joined: 26 October 03
From: Bucuresti




Frumos povestit, aproape ca ma face sa-mi doresc si eu un motor.Asfalt uscat si sa o calaresti sanatos!


--------------------
[ Ex SLZ 2003 |.| VW JETTA 2014 - B 97 Z I P ]
Viteza ucide! Centura de siguranta salveaza vieti!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 28 Jul 2008, 03:56
Post #12


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Multam tuturor de urari!

De la impactul suferit la Cheia, incheietura stanga e putin afectata si strang cu greu maneta de ambreiaj care a fost putin "scurtata" de fostul proprietar.
Urmatoarele zile si urmatorii kilometri se deruleaza prin traficul "preaiubitului" Bucuresti si chiar daca balena trece de sfertul de tona cu plinul facut, se strecoara cu usurinta.
Si cum motociclistul fara cazaturi e ca nunta fara lautari, vine si ziua in s-o tavalesc si eu un pic mai serios.
Scenariul e urmatorul: ma grabesc sa plec la munca, inca putin chiaun de somn, ies din scara, bag cheia, trag socu', pornesc. Se aduna o sleahta de vreo 3 caini care latra ca dobitocii, iritati probabil de zgomotul motorului. Insa mai iritat sunt eu de potaile care parca vor sa ma trezesc mai repede. Intorc din trei miscari, ca cu masina... decat ca pe doua roti e mai greu si cu socul tras mai mult decat ar trebui, accelerez sprintar cu ochii dupa potaile care latrau de zor in stanga mea. La doua scari mai incolo iese dintre masini alta potaie, exact in acelasi moment intorc capul inainte si-l zaresc. Primul instinct e sa apas cu putere maneta dreapta, ce actioneaza franta pe roata din fata. S-a dovedit ca uneori prea multe putere strica, pentru ca am reusit sa blochez roata si sa simt cum roata spate continua sa traga, socul fiind tras cam mult. Urmarea e ca tot ansamblul a iesit din starea de echilibru si din pozitia perpendiculara, s-a deplasat paralel... pe sol. S-a auzit un harjait metalic, iar eu am incercat fara succes sa raman in picioare sau sa fac macar o saritura peste cap, rezultatul fiind un plonjon in genunchi si pe-o parte. Cum insa nu am practicat fotbal si nu cunosc tehnicile de tavalire pe gazon si simularea de fault, am sarit imediat in picioare, "sa nu ma rada" vecinii. Piciorul stang ma asculta cam greu, pantalonii dintr-un material cam de camasa, au cedat repede in dreptul genunchiului din care siroia sange.
Opresc motorul din cheie si incerc sa ridic iar animalul de jos... noroc cu un nenea instalator de la bloc, care imi da o mana de ajutor.
In nemernicia mea, gandul imi e sa plec mai departe, dar levierul schimbator e incolacit pe sub scut, iar maneta de ambreiaj (ce s-a dovedit apoi a fi fost lipita de ghidon cu poxipol) e rupta de la prindere.
O duc cu chiu cu vai in fata scarii, ma duc sus, fac un dus si plec la munca sangerand pe alocuri.

Urmatoarele zile-s de recuperare si de remediere a pagubelor.

cimg1709vy7.jpg

This post has been edited by vis-a-vis: 28 Jul 2008, 04:08


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
logan1.5dci
post 28 Jul 2008, 04:32
Post #13


Nu Există Informații


Group: Members
Posts: 881
Joined: 29 September 05
From: Dobrogea




Vad ca o cam incasezi cu motorul ala, propun sa-l vinzi si scapi teafar. biggrin.gif

This post has been edited by logan1.5dci: 28 Jul 2008, 04:32


--------------------
Nu Există Informații Nu Există Informații Nu Există Informații - Nu Există Informații
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Jul 2008, 08:18
Post #14


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




hauleu, mai epileaza-te pe picioare ca nu esti aerodinamic huh.gif

PS: nais stori.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 28 Jul 2008, 08:26
Post #15


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Razbunarea cotetzarilor - partea I


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 28 Jul 2008, 08:48
Post #16


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Sa o stapanesti sanatos!
Mergi cu grija, sa nu avem si vesti nasoale!


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 28 Jul 2008, 08:54
Post #17


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03




QUOTE(argon @ 28 Jul 2008, 09:18)
hauleu, mai epileaza-te pe picioare ca nu esti aerodinamic  huh.gif

PS: nais stori.
*



Take the bright side. Chiar daca nu are echipament corespunzator, padurea ii mai amortizeaza impactul cu asfaltul plus mai atenueaza ceva frecari pana apuca sa se opreasca negresa.


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 28 Jul 2008, 09:38
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04




"niste vant artificial provocat de cei 70 de cai care ma duc cu aproape 170 la ora"

N-o lua ca ofensa, dar poti pati chestii nasoale la vitezele alea si nu doar tu ci si colegii tai de trafic. Crede-ma ca unul care se asigura in oglinzi la o depasire mai mult ca sigur nu te va vedea la viteza asta si o poti pati.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 28 Jul 2008, 10:11
Post #19


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Șase! A venit profu'!


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu2004
post 28 Jul 2008, 10:24
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.184
Joined: 21 November 05




QUOTE(vis-a-vis @ 28 Jul 2008, 04:56)
Urmatoarele zile-s de recuperare si de remediere a pagubelor.
*




Mă, da parcă aratau mai bine bubele alea, ori poza e făcută la fresh?

PS: Bei maine o bere în parcare la muncă? Vin io cu ele gata pregatite, reci biggrin.gif. Fără alcool.

This post has been edited by liviu2004: 28 Jul 2008, 10:24


--------------------
Opel Tigra Twintop 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tarzy
post 28 Jul 2008, 10:45
Post #21


aroist


Group: Members
Posts: 1.958
Joined: 12 January 04
From: Bucuresti




ce am retinut eu in toata povestea asta

ca nu prea te descurci sa ridici animalul de pe jos de unul singur ..... si nici nu prea te-ncurci cand e vorba sa-l tavalesti ....

ca si solutii nu vad decat:
1. tot timpul sa ai insotitor
2. bagi sala la greu sa-ti mai up-date-zi brandu'
3. ai marunt in buzunare sa-i "cinstesti" pe aia de pe strada care te ajuta sa-ti ridici motoru'

bafta


--------------------
DACIA / ARO / TICO L 1,6 / 244 / SX 2005 / 1993 / 1999 - B55MGY
Aha
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 28 Jul 2008, 11:20
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 4.429
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti




tarzy....pai daca tu poti sa ridici singur 250 kg ai 10 beri de la mine.

PS: vizavi n-are 60 kg wink.gif


@liviu. Poza e la cald. unsure.gif

This post has been edited by St: 28 Jul 2008, 11:23


--------------------
Mazda/ BMW MX-5/ 650GS 2012/ 2004
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Jul 2008, 11:27
Post #23


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(St @ 28 Jul 2008, 12:20)
PS: vizavi n-are 60 kg wink.gif

*




nu, da' are multiplu de 60 biggrin.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
logan1.5dci
post 28 Jul 2008, 11:31
Post #24


Nu Există Informații


Group: Members
Posts: 881
Joined: 29 September 05
From: Dobrogea




radmasa.gif 250 e multiplu de 60? biggrin.gif


--------------------
Nu Există Informații Nu Există Informații Nu Există Informații - Nu Există Informații
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 28 Jul 2008, 11:31
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 4.429
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti




Pai tocmai,sa nu creada omu ca nu poate sa ridice vaca de pe jos pentru c-o fi vre-un slabanog...


@logan1.5dci

Cum ai gandit tu smecheria asta? blink.gif

This post has been edited by St: 28 Jul 2008, 11:32


--------------------
Mazda/ BMW MX-5/ 650GS 2012/ 2004
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
logan1.5dci
post 28 Jul 2008, 11:34
Post #26


Nu Există Informații


Group: Members
Posts: 881
Joined: 29 September 05
From: Dobrogea




biggrin.gif nici eu nu-mi dau seama de unde a iesit, nu-mi pot explica. cool.gif




cred ca n-am citit bine.

This post has been edited by logan1.5dci: 28 Jul 2008, 11:38


--------------------
Nu Există Informații Nu Există Informații Nu Există Informații - Nu Există Informații
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claus
post 28 Jul 2008, 11:37
Post #27


private spice


Group: Members
Posts: 1.695
Joined: 27 November 03
From: Bucuresti




visule, sa ai grija de negresa (si de tine) tongue.gif
si sa va bucurati unul de altul cat mai mult


--------------------
renault megane II 2003 confort dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bulan
post 28 Jul 2008, 11:47
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.040
Joined: 20 March 06




QUOTE(argon @ 28 Jul 2008, 08:18)
mai epileaza-te pe picioare ca nu esti aerodinamic

PS: nais stori.
*


Cum sa se epileze?Ce vrei sa devina omul crenvust?Barbatii fara par si cicatici nu sunt barbati adevarati!

Nais stori indeed.

Tati ai grija de tine nu ne da palpitatii!


--------------------
a b c
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Jul 2008, 11:59
Post #29


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




nea bulan, n'auzisi ca ciclistii se epileaza sa fie mai aerodinamici? tinand cont ca e si ciclist demult trebuia sa fie epilat deja..mai ales ca, acum cu taraboanta ii consuma mai mult daca nu e epilat.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 28 Jul 2008, 12:05
Post #30


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Pe langa ciclisti, inotatorii se mai epileaza. Astia ca sa fie hidrodinamici.

Dar pe motocicleta, daca merge cu cracii dezveliti, in cativa ani se aseaza-ntr-un foarte comod si practic scaun cu rotile.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
32 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:42
Forum Renault