Outline · [ Standard ] · Linear+ Seat Leon 2.0 TDI, Masinuta mea...

Ei...si totusi de ce s-au schimbat atatea unitati pe garantie?..in fine...daca se repeta figura schimbam pe garantie! Totusi ..nu cred ca la octavia este acelasi model... Acesta este un phillpis..nu stiu exact ce model!

Ei...si totusi de ce s-au schimbat atatea unitati pe garantie?..in fine...daca se repeta figura schimbam pe garantie! Totusi ..nu cred ca la octavia este acelasi model... Acesta este un phillpis..nu stiu exact ce model!

Mi-am dorit-o f mult si iata ca o am (ce-i drept platesc la ea 5 ani dar asta e...).
So...Seat Leon 2.0 tdi.
Ce m-a impresionat de la inceput a fost designul exterior. Mie imi place la nebunie!
Dar mi s-a pus pata..am strans din buculite si iata ca o am si nu regret (inca)..

Si mie imi place la nebunie!Dar LEONUL nu este de nasul meu!
Am observat ca la volanul tuturor masinilor LEON sunt doar "pusti" pana in treizeci de ani si toate dar absolut toate masinile sunt extrem de bine ingrijite.Se pare ca este masina sport pe care o cumpara "pustii".Cadourile facute de BABACI nu sunt ingrijite!
Drum bun Domnule 1,6!!!
Cu stima,bulan!

This post has been edited by bulan: 4 Nov 2007, 13:21

Superba masinuta! Tocmai ce-am discutat aseara la intalinre de Leon si azi am vazut topicul. Din pacate, deocamdata e prea scumpa pentru mine dar poate peste cativa ani...
Ma enerveaza ca nu poti pune DSG decat pe diesel, mi-ar fi placut pe 1,4 125 CP. Cred ca 125 CP ar fi suficienti, mai ales ca TSI-ul are cuplul undeva pe la 200 Nm.
S-o stapanesti sanatos, asteptam in continuare pozele promise

da superba masina mi-as dori si eu una

4 Nov 2007, 17:10:
cati km ai facut ? pe unde ai mers cu ea detalii

This post has been edited by bogdy5: 4 Nov 2007, 17:10

Masina are acum 14300 km. Sambata merg cu ea la revizie la Alto Syncro in buc. Nu am defecte sesizate si nici vreun greieras. Singurul lucru care ma deranjeaza cu adevarat ar fi trepidatia de la relanti care apare dupa ce motorul a ajuns la 90 grade. Ramane de vazut ce este.
Poze sunt cu ea si vor mai fi...

Felicitari pt masina. Cat te-a costat revizia?

PS. Sa-ti zic si problema mea. In februarie mi-am luat prima masina, un logan. Cu toate ca a costat 10500 de euro, si in plus am primit tot felul de sfaturi de la prieteni ca cu banii astia imi luat ceva sh super tare etc, eu sunt foarte, foarte multumit de ea. In bucuresti, trafic infernal, vreo ora jumate dus intors la serviciu consuma cam 6.5 cu aer conditionat pornit tot timpul. Apropo, sunt inca la facultate, dar am un job platit destul de bine incat sa-mi permit un credit pe 4 ani s-o cumpar. Asa... Acuma, tata mi-a zis asa in treacat o idee cum ca ar putea prelua el creditul ala si masina, iar eu sa-mi fac altul si sa-mi iau altceva. Si de atunci s-a terminat. M-am gandit la mai multe variante, cum ziceai si tu, dar mi-a ramas gandul la leon. Dupa ce am tot citit forumuri, am ajuns sa fiu innebunit dupa el. Eu, pt sufletelul meu as vrea 2.0 tdi, 140 cp, sport-up cu xenoane, piele, navigatie si esp. E 23000 fara tva. Acum imi fac un calcul atent al cheltuielilor pe care le presupune o astfel de masina, rata, consum, revizii. In functie de astea, e posibil sa mai scad din pretentii. Cu toate ca ma gandesc ca o astfel de masina as tine-o macar cat e creditul, vreo 5-6 ani si deci ar merita investitia. M-am bucurat mult cand am gasit postul tau, cu multe informatii utile. Dar m-ai bagat in ceata cand ai zis ca ti-ai fi luat-o pe benzina. Eu as vrea diesel deoarece merg mai mult de 20000de km pe an, insa la un consum de 9.5 in oras nu cred ca s-ar amortiza prea repede costul in plus. Tre sa ma mai interesez cat consuma exact si astea pe benzina.
In fine, imi cer scuze pentru postul asta asa de lung si pana la urma nefolositor, insa trebuia sa spun si eu cuiva ce am pe suflet
Si inca o intrebare, sunt atat de utile xenoanele incat sa merite 800 de euro?

This post has been edited by allex6x6: 11 Nov 2007, 01:36

allex6x6
"""xenoane, piele, navigatie"""=900+1363+2598euro cu tva inclus.
Eu as renunta la astea trei chestii in favoarea la tot ce se poate pune pe masina la capitolul siguranta si as alege un benzinar de 1,6 in varianta de top!

Eu zic ca Xenonul si navigatia tine oarecum de siguranta.

Si inca o intrebare, sunt atat de utile xenoanele incat sa merite 800 de euro?

La pachet costa 927euro cu tva inclus si sunt xenoane adaptive cu sistem de spalare a farurilor.
Normal ca merita ca vireaza odata cu rotile si lumina lor!
Tehnologia de ultima ora si obrazul subtire cu 927euro se tine!

Eu zic ca Xenonul si navigatia tine oarecum de siguranta.

Xenonul este un element de siguranta , insa navigatia nu este.De foarte multe ori , 90% din timp merg cu ea dezactivata deoarece este derutanta!.De asemenea este recomandat sa eviti setarea anumitor paramentrii in timpul mersului , mie cel putin imi este destul de greu sa conduc si in acelasi timp sa setez posturi de radio noi , volumul adaptiv in functie de viteza , etc.

Normal ca merita ca vireaza odata cu rotile si lumina lor!
Tehnologia de ultima ora[...]

Directional headlamps

These provide improved lighting for cornering. Some automobiles have their headlamps connected to the steering mechanism so the lights will follow the movement of the front wheels. Czech Tatra and 1920s Cadillacs were early implementer of such a technique, producing in the 1930s a vehicle with a central directional headlamp. The American 1948 Tucker Sedan was likewise equipped with a third central headlamp connected mechanically to the steering system. The 1967 French Citroën DS and 1970 Citroën SM were equipped with an elaborate dynamic headlamp positioning system that adjusted the headlamps' horizontal and vertical positioning in response to inputs from the vehicle's steering and suspension systems, though US regulations required this system to be deleted from those models when sold in the USA.

Normal ca merita ca vireaza odata cu rotile si lumina lor!
Tehnologia de ultima ora si obrazul subtire cu 927euro se tine!

Se misca farurile? Sau se aprind doar proiectoarele cand iei o curba mai mare? Ca la Fabia 2 asa e ... Nu e mare scula ..

Seat Leon 2.0 TDI 23.000+TVA? Stii ca la 23k EUR DDP iti iei Megane RS F1 Team 2.0 turbo 230CP, da? Si in grupul VAG, mai ieftin e un Golf GTI...

Omul vrea tractoras ca sa ii consume putin si tu ii recomanzi masini setoase?

Cine da 27000 euro pe o masina nu vred ca-i pasa de consum asa mult. Oricum, Seat si Renault sunt la cu totul alt nivel.

Dupa vreo 3 luni de consum nesimtit de bucurdistan sa vezi ce regreti ca ti-ai luat masina setoasa..

Revizia m-a costat 4600000 cu filtru de aer si ulei cumparate de mine (750000) MANN. In costul rev a intrat filtru de polen cu carbon, 5 l ulei castrol din care unul in portbagaj, gresat ce se putea plus altele nefacturate. Discount de 10 % la manopera si 5% la piese pentru ca masina e achizitionata de la Alto.
S-a sesizat un zgomot ciudat la volanta dar nu pronuntat si neconcludent. S-a notat acolo si am fost sfatuit ca daca se accentueaza sa revin si se schimba fara probleme pe garantie.
Masina are 15000 km si nici o problema sau alte zgomote in habitacle sau orice altceva. Volanta bimasica pare a fi totusi o problema serioasa a VW!!
Xenonul clar merita .

Ai stat langa masina cand i-au facut revizia?Sau este interzis si la acest service?

Cine da 27000 euro pe o masina nu vred ca-i pasa de consum asa mult.  Oricum, Seat si Renault sunt la cu totul alt nivel.

Conteaza si chiar foarte mult.

Se sta langa masina si se raspunde politicos la toate intrebarile! Revizia a durat 3 ore!

Ei, cum iti merge leonul. esti multumit? E asa cum ti-am spus s-au l-am laudat eu prea mult ?
Citind topicul tau la ora asta imi vine pofta sa ma duc sa fac o tura .

PS Ne stim de pe forumul vecin.

This post has been edited by alienalien2007: 14 Nov 2007, 23:40

Se sta langa masina si se raspunde politicos la toate intrebarile! Revizia a durat 3 ore!

Frumos,foarte frumos din partea lor!Se pare ca seful lor da tonul la cantec si are toata lumea de castigat!

Da . Barbato face treaba foarte buna si se implica mult! Deci se poate si la noi!

Da.Deci se poate si la noi!

Ia sa vizitam si noi o pravalie care functioneaza pe principiul:Clientul nostru,Stapanul nostru!Poate ne ia banii fara violenta si plecam si fericitii posesori ai vreunui fier insufletit!

Barbato face treaba foarte buna si se implica mult!

Barbato fiind cine la ASV?

Barbato este cel care conduce treaba prin alto syncro pantelimon. Nu stiu exact functia si sper sa nu gresesc ceva!

This post has been edited by 1.6: 27 Nov 2007, 23:56

barbato este doar seful de service.

Am pus masina din semnatura la vanzare si am inceput sa am "auto emocion".Bineinteles ca nu aspir la un Leon ci la ceva mulat pe mine&madam bulan.

Pai...sa fie intr-un ceas bun d-le bulan...
Eu inca ma declar f f incantat de alegerea facuta. Dc mi-ar da si cei 540 e platiti ca taxa de prima inmatriculare as fi si mai impacat cu alegerea facuta.
D-l bulan...incercati totusi sa aspirati la un leonutz chiar si 1,6 mpi. La pretul final aplicati un discount de 5-5,5 %. Poate poate...
Oricand stau la dispozitie cu mai multe informatii.

Eu l-am trimis pe baiatul cel mare la dealer sa vada masina pe care ne-am hotarat sa o cumparam si sa vada si el ce si cum ca sa ne dea un sfat.Dar el cand a intrat in show-room a dat cu ochii de un LEON si a uitat pentru ce se dusese.Cand a venit acasa radia de fericire si a inceput sa ne povesteasca ce masina tare este LEONUL.A trebuit sa-l coboram cu picioarele pe pamant si sa-i aducem aminte ca noi nu pentru LEON l-am trimis si el ne-a intreabat atunci:apropo ce masina ziceati voi ca vreti?Deci LEONUL e... & no coment.