DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> intra apa in mashina!!!

yonutz84
post 30 Aug 2004, 16:43
Post #1


never stop thinking...


Group: Members
Posts: 160
Joined: 6 May 04
From: Iasi




am o dacie 1310 cu bord scoica shi cand ploua afara incepe sa picure apa pe pedala de frana :? Pe unde intra ? shi cum as putea sa o opresc
merci!


--------------------
Opel Astra 1.6 twinport 2006 - IS-07-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 30 Aug 2004, 16:45
Post #2


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




pai poate sa intre pe la stergatoare (o bucsa dusa) sau pe la calorifer (trebuie demontata grila si curatate gaurile de scurgere). Cel mai bine e sa stai cu lanterna in mana si sa rogi pe cineva sa toarne serios apa, sa vezi pe unde intra.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
livicu'
post 31 Aug 2004, 09:32
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 102
Joined: 10 February 04
From: Turnu Magurele,mai nou Bucuresti




si nu te ingrijora prea tare ca mai toate daciile fac asa. laugh.gif


--------------------
Drinking and driving can be Letal so don't drink or don't drive !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 31 Aug 2004, 09:42
Post #4


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02




Hmmm..daca aveai DSN iti spuneam ca au fost "identificate" 26 de puncte de infiltrare!
La CLT dracu stie cate au lasat astia neacoperite?
Daca ai timp in "uichend" da bordul jos, baga silicon la greu pe unde vrei si nu vrei, mai ales pe la chedere.
Vezi sa nu fie astupate furtunasele de evacuarea apei.
Dupa aia bagi cu furtunul si te mai uiti.


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B31AYZ
post 7 Sep 2004, 16:33
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 647
Joined: 1 April 04




Ov,

Salut ,

Ieri am turnat apa sa spal capota pt. ca am umblat la broasca de inchidere si am vazut ca am apa pe pres . Curgea de sus , se scurgea pe sub bord (care era ud) si dupa aceea pe pedala de frana . Chestia e ca nu era apa sub pres . Dara se vedea ca se scurgea de pe pedala. Despre ce gauri de scurgere vorbesti ? Am scos grila si nu am vazut decat gauri in jgheabul caloriferului iar in jgheabul de sus pe unde intra aerul nu are scurgeri decat la capete . Pe acolo sa intre apa ? Cum schimb bucsele de la stergatoare ? . Acum lucrez la calorifer sa izolez fluxul de aer sa nu se mai piarda, sa treaca tot prin calorifer .Am facut ceva teste si se simte o imbunatatire . Treaba e ca nu stiu ce materiale sa folosesc sa fie cat mai etans . .


--------------------
DACIA 1300 din 1980 - B31AYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Sep 2004, 16:40
Post #6


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




B31AYZ, la tine, intr-adevar apa de la calorifer se scurge pe la capete. Mie la 1300 imi curgea apa pt ca fusese schimbata o contraaripa din dreapta, si aia noua avea gaura pt cablul de la antena in ea. Apa se scurgea pe la capete si o parte intra prin gaura aia. Cel mai bine, ca sa vezi pe unde intra, tot cu becu' ramane. Cel mai bine gasesti un garaj si te apuci si bagi becul prin tot felul de locuri ciudate si vezi pe unde intra lumina in masina. Eu asa am reusit sa descopar chestia aia.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B31AYZ
post 7 Sep 2004, 16:52
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 647
Joined: 1 April 04




Ov,

Multumesc . Destul de nasol cu becul .Eu am gauri de scurgere la calorifer aproape in centru . Dar le am pe cele de pe margine (de la grila pt. aer ) .Treaba este ca este posibil sa se scurga pe acolo si din inertie sau ghinion sa intre si in interior. Chestia asta este dificil de vazut si cu becul daca nu imposibil (Nu vad cum sa intre lumina pe acolo ) .Sa elimin bucsa de la stergator?
Aproape ma bucur ca am vazutla cald apa in interior .Dar sper sa o rezolv . Inainte vedeam mocheta uda si nu-mi dadeam seama pe unde . Acum am o pista de urmarit .
M-am gandit sa fac un dispozitiv cu furtunase care sa ajunga cat ma jos si sa etanseizez lufturile laterale ca apa sa se scurga numai prin furtunase sa nu mai urmeze calea dubioasa .

Multumesc si astept si alte sugestii .
Treaba e ca se prelinge pe sub bord si dupa aceea jos .


--------------------
DACIA 1300 din 1980 - B31AYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Sep 2004, 16:57
Post #8


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




atunci tot pe la stergatoare (dar habar n-am cum sa le rezolvi) SAU pe la parbriz, sa nu fie etansat bine


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 7 Sep 2004, 18:31
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda




Si mie imi intra apa pe la stergatoare - pe la ax - mi-a spus cineva sa pun acolo neste silicon. Cicatelea ar da rezultate.
N-am incercat cei drept...


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danny_nt
post 7 Sep 2004, 22:11
Post #10


fac slalom printre cretini zi de zi


Group: Members
Posts: 70
Joined: 23 January 04
From: Bucuresti->Auchan->Tiganie




==M-am gandit sa fac un dispozitiv cu furtunase care sa ajunga cat ma jos si sa etanseizez lufturile laterale ca apa sa se scurga numai prin furtunase sa nu mai urmeze calea dubioasa . ==
asa am facut eu la a mea si pana acum nu mai intra decat printr-o crapatura de la cheder(parca asa ii zice)de la parbriz...oricum nu mai scot apa cu galeata din masina


--------------------
Dacia 1300 1982 - NT01SJU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B31AYZ
post 8 Sep 2004, 08:44
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 647
Joined: 1 April 04




danny_nt,

Salut ,

Poti sa-mi dai mai multe detalii ? Cat de lungi trebuie sa fie furtunasele ? Le-ai prins in ceva inainte ?

Multumesc .


--------------------
DACIA 1300 din 1980 - B31AYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danny_nt
post 11 Sep 2004, 21:26
Post #12


fac slalom printre cretini zi de zi


Group: Members
Posts: 70
Joined: 23 January 04
From: Bucuresti->Auchan->Tiganie




salut
furtunasele nu sunt prea lungi ideea era sa nu se mai prelinga apa pe la imbinarea respectiva(vreo 20-30cm)...am folosit si ceva kit pentru a canaliza apa direct catre zona respectiva si pana acu e bine..


--------------------
Dacia 1300 1982 - NT01SJU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B31AYZ
post 13 Sep 2004, 16:03
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 647
Joined: 1 April 04




danny_nt,

Ceva asemanator am facut si eu .Am izolat cu silicon .Sper sa nu fie probleme.Nu au fost nici ploi foarte mari .


--------------------
DACIA 1300 din 1980 - B31AYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2024 - 12:22
Forum Renault