intra apa in mashina!!!
intra apa in mashina!!!
yonutz84 |
30 Aug 2004, 16:43
Post
#1
|
||
never stop thinking... Group: Members Posts: 160 Joined: 6 May 04 From: Iasi |
|
||
--------------------
Opel
Astra 1.6 twinport
2006
- IS-07-XXX
|
|||
Ov |
30 Aug 2004, 16:45
Post
#2
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
pai poate sa intre pe la stergatoare (o bucsa dusa) sau pe la calorifer (trebuie demontata grila si curatate gaurile de scurgere). Cel mai bine e sa stai cu lanterna in mana si sa rogi pe cineva sa toarne serios apa, sa vezi pe unde intra.
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
livicu' |
31 Aug 2004, 09:32
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 10 February 04 From: Turnu Magurele,mai nou Bucuresti |
si nu te ingrijora prea tare ca mai toate daciile fac asa. laugh.gif
|
-------------------- Drinking and driving can be Letal so don't drink or don't drive !!
|
|
asarban |
31 Aug 2004, 09:42
Post
#4
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 2.288 Joined: 24 May 02 |
Hmmm..daca aveai DSN iti spuneam ca au fost "identificate" 26 de puncte de infiltrare!
La CLT dracu stie cate au lasat astia neacoperite? Daca ai timp in "uichend" da bordul jos, baga silicon la greu pe unde vrei si nu vrei, mai ales pe la chedere. Vezi sa nu fie astupate furtunasele de evacuarea apei. Dupa aia bagi cu furtunul si te mai uiti. |
-------------------- Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
|
|
B31AYZ |
7 Sep 2004, 16:33
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
Ov,
Salut , Ieri am turnat apa sa spal capota pt. ca am umblat la broasca de inchidere si am vazut ca am apa pe pres . Curgea de sus , se scurgea pe sub bord (care era ud) si dupa aceea pe pedala de frana . Chestia e ca nu era apa sub pres . Dara se vedea ca se scurgea de pe pedala. Despre ce gauri de scurgere vorbesti ? Am scos grila si nu am vazut decat gauri in jgheabul caloriferului iar in jgheabul de sus pe unde intra aerul nu are scurgeri decat la capete . Pe acolo sa intre apa ? Cum schimb bucsele de la stergatoare ? . Acum lucrez la calorifer sa izolez fluxul de aer sa nu se mai piarda, sa treaca tot prin calorifer .Am facut ceva teste si se simte o imbunatatire . Treaba e ca nu stiu ce materiale sa folosesc sa fie cat mai etans . . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
Ov |
7 Sep 2004, 16:40
Post
#6
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
B31AYZ, la tine, intr-adevar apa de la calorifer se scurge pe la capete. Mie la 1300 imi curgea apa pt ca fusese schimbata o contraaripa din dreapta, si aia noua avea gaura pt cablul de la antena in ea. Apa se scurgea pe la capete si o parte intra prin gaura aia. Cel mai bine, ca sa vezi pe unde intra, tot cu becu' ramane. Cel mai bine gasesti un garaj si te apuci si bagi becul prin tot felul de locuri ciudate si vezi pe unde intra lumina in masina. Eu asa am reusit sa descopar chestia aia.
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
B31AYZ |
7 Sep 2004, 16:52
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
Ov,
Multumesc . Destul de nasol cu becul .Eu am gauri de scurgere la calorifer aproape in centru . Dar le am pe cele de pe margine (de la grila pt. aer ) .Treaba este ca este posibil sa se scurga pe acolo si din inertie sau ghinion sa intre si in interior. Chestia asta este dificil de vazut si cu becul daca nu imposibil (Nu vad cum sa intre lumina pe acolo ) .Sa elimin bucsa de la stergator? Aproape ma bucur ca am vazutla cald apa in interior .Dar sper sa o rezolv . Inainte vedeam mocheta uda si nu-mi dadeam seama pe unde . Acum am o pista de urmarit . M-am gandit sa fac un dispozitiv cu furtunase care sa ajunga cat ma jos si sa etanseizez lufturile laterale ca apa sa se scurga numai prin furtunase sa nu mai urmeze calea dubioasa . Multumesc si astept si alte sugestii . Treaba e ca se prelinge pe sub bord si dupa aceea jos . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
Ov |
7 Sep 2004, 16:57
Post
#8
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
atunci tot pe la stergatoare (dar habar n-am cum sa le rezolvi) SAU pe la parbriz, sa nu fie etansat bine
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Slider |
7 Sep 2004, 18:31
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
Si mie imi intra apa pe la stergatoare - pe la ax - mi-a spus cineva sa pun acolo neste silicon. Cicatelea ar da rezultate.
N-am incercat cei drept... |
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
danny_nt |
7 Sep 2004, 22:11
Post
#10
|
fac slalom printre cretini zi de zi Group: Members Posts: 70 Joined: 23 January 04 From: Bucuresti->Auchan->Tiganie |
==M-am gandit sa fac un dispozitiv cu furtunase care sa ajunga cat ma jos si sa etanseizez lufturile laterale ca apa sa se scurga numai prin furtunase sa nu mai urmeze calea dubioasa . ==
asa am facut eu la a mea si pana acum nu mai intra decat printr-o crapatura de la cheder(parca asa ii zice)de la parbriz...oricum nu mai scot apa cu galeata din masina |
--------------------
Dacia
1300
1982
- NT01SJU
|
|
B31AYZ |
8 Sep 2004, 08:44
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
danny_nt,
Salut , Poti sa-mi dai mai multe detalii ? Cat de lungi trebuie sa fie furtunasele ? Le-ai prins in ceva inainte ? Multumesc . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
danny_nt |
11 Sep 2004, 21:26
Post
#12
|
fac slalom printre cretini zi de zi Group: Members Posts: 70 Joined: 23 January 04 From: Bucuresti->Auchan->Tiganie |
salut
furtunasele nu sunt prea lungi ideea era sa nu se mai prelinga apa pe la imbinarea respectiva(vreo 20-30cm)...am folosit si ceva kit pentru a canaliza apa direct catre zona respectiva si pana acu e bine.. |
--------------------
Dacia
1300
1982
- NT01SJU
|
|
B31AYZ |
13 Sep 2004, 16:03
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 647 Joined: 1 April 04 |
danny_nt,
Ceva asemanator am facut si eu .Am izolat cu silicon .Sper sa nu fie probleme.Nu au fost nici ploi foarte mari . |
--------------------
DACIA
1300 din 1980
- B31AYZ
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 12:22 |