Outline · [ Standard ] · Linear+ Datele din calculatorul de bord se auto-reseteaza, (masa insuficienta la tabloul de bord)

confirm.am prins momentul cand 999 a devenit 0. cred ca aici se refera observatia din manual cu resetarea datorata memoriei. in rest (datele de la c) ,sigur e o problema cu resetarea care ma calca din ce in ce mai tare pe nervi.

confirm.am prins momentul cand 999 a devenit 0.
cred ca aici se refera observatia din manual cu resetarea datorata memoriei.
in rest (datele de la c) ,sigur e o problema cu resetarea care ma calca din ce in ce mai tare pe nervi.

am fost la revizie si am discutat si aceasta problema, resetare litrilor consumati => si celelalte dupa el si ca solutie, recomandare sa schimb consola (sau cum ii spune) din bord!

am masina doar de 2 saptamani si am o intrebare,va rog. am aceeasi problema cu autoresetarea doar a consumului de benzina. intrebarea este : atunci cand resetezi, trebuie sa resetezi in trei locuri: km partial, litrii consumati si km.parcursi de la ultima resetare, nu?

Resetezi doar kilometri si e suficient!

Nu este o problemă de "memorie". Memoria este un şir de biţi. Având în vedere că acel computer de bord este de fapt un microcontroller, vă asigur că are un număr de câteva zeci până la kilo de bytes. Şi nu aici este problema. Problema este pur constructivă, anume numărul maxim de digiţi ce pot fi afişaţi de LCD. Din acest motiv, cronometrele sunt aduse la 0 atunci când se trece peste 999.

Datorită faptului că microcontrollerul nu lucrează cu procese multithread ci are doar câteva nivele de întrerupere (mascabile si/sau nu) şi pentru că nu a auzit el ce esta aceea malloc (memory allocation), nu are un manager de memorie care să-l ajute şi deci lipseşte şi riscul consumului de memorie (memory leaks).

Concluzia: nu există rămas fără memorie.... ci rămas fără digiţi pe LCD...

Baftă multă şi la cât mai puţine "resetări"

@ady624, foarte bine argumentata explicatia ta, dar unii dintre noi am patit cu totul altceva!

As vrea sa urmariti daca vi s-au mai resetat aiurea datele computerului de bord caci deja suspectez ca vina e a diferentelor de temperatura sau chiar a condensului prezente in habitaclu iarna.

Am deja 2.800 km si nu s-a mai resetat, desi in iarna mi s-a resetat in mod repetat la cateva ( 2-3) sute de km.

KNIGHT_C,am mai patit asa ceva 1 data de curind(defapt nu eu ci sotia ca ea merge cu masina)dar conditiile in care sa produs resetarea a fost aceeasi ca si in datile anterioare!Nici vorba de condens sau temperatura!

Thanks man, speram ca i-am dat de cap dar se pare ca inca nu !

Azi mi-am aspirat masina si apoi am sters-o de praf pe interior. Intre timp am pus muzica, cu contactul pe "accesorii". Dupa ce am terminat (aproximativ 45 minute) am observat ca mi s-a resetat jurnalierul, consum mediu , etc. Km total au ramas, si urmatoarea(km partiali). Are cineva o explicatie pt. aceasta?
Mentinez ca am 2200 km si iarna a trecut(apropos de condens...)

@popey Decand are preference consum mediu??? Ca doar nu ai computer de bord! La tine arata doar km totali si cei partiali atat.....aaa era sa uit si ora exacta!

1. Chestia cu resetarea la "depasirea memoriei" e cea mai penibila explicatie pe car eniste profesionisti care nu e este ar putea da-o.
2. Din toate istorisirile voastre resetarea asta e o problema de proiectare totusi. Nu are importanta daca e de contact imperfect, temperatura, umiditate, alergii de iarna sau primavara. Parca e prea multa lume ca sa credem ca e problema de "operare". Judecand totusi dupa faptul ca, foarte probabil, "PC-ul" asta nu e doar pe Logan, inclin sa cre ca "meseriasii" de la Mioveni (Colibasi pentru cei de moda veche) mai monteaza calculatoare d-astea si intre doua sandwich-uri.

cam ce i s-a intamplat lui popey mi s-a intamplat si mie. Am resetat azi noapte computerul, iar azi dimineata am mers vreo 3 km pana la benzinarie pentru a lua carbuni de foc. Ma rog, am mers in parcare, m-am jucat putin cu radioul, cu aerul conditionat, si cand sa ma uit la computer constat ca s-au resetat toate inafara de primele 2 (km total si jurnalierul)
E ciudata treaba...

corect abram_burel, pana la urma nu prea exista nici o explicatie plauzibila decat cea ca aceste computere sunt proaste sau or fi ele bune dar sunt montate prost, ce naiba, eu am "computer de bord" la bicicleta si nu mi s-a resetat niciodata ceva, si a stat si in frig si la soare si in ploaie, etc.

eu am constatat altceva.... merg prin oras oricat si nu se reseteaza... cum plec la drum lung...adica schimb regimul de mers, cum se reseteaza computerul de bord.... e ca si cum datele lui deja centrate in jurul unor medii tind sa fie brusc modificate prea mult si atunci computerul se reseteaza.... daca o fi adevarat ce am constatat, cred ca resetarea e voita si tine de algoritmii de calcul (statistica) implementati!... ori acestia au vreo eroare, ori in asemenea situatii necesita prea multa memorie ori pur si simplu asa sunt proiectate sa faca!...

as dori ca toti cei care au mers un timp prin oras, la regimurile aferente, sa fie atenti cand ies din oras la viteze mai mari....chiar si pentru 10-20 km.

Mie nu mi s-a intamplat asta la schimbarea regimului.

De cand am pornit acest topic, nu s-a mai resetat si am circulat si in oras si afara. Poate la mine a fost condensul... Am intrebat la service-ul autorizat si au zis ca nu stiu, sa vin la verificari la revizie...

Ma intreb cum vor face proba...

This post has been edited by CristiZ: 16 May 2005, 17:53

mie nu mi s-a resetat decat de doua ori pana acum, de fiecare data in conditiile descrise mai sus.... alte doua dati cand am iesit in afara orasului, am resetat eu la plecare pentru a face un consum extraurban cat mai exact... la cele doua momente cand s-a resetat aveam cam 6-700 km facuti in oras, si am iesit din bucuresti pentru drumuri de 20-30 km in afara localitatii.... resetarea a coincis de fiecare data cu momentul trecerii la un regim de viteza de tip extraurban/autostrada... jurnalierul nu s-a resetat niciodata, doar datele statistice!!!

ar fi prea de tot daca ceea ce spui tu este adevarat. Totusi tind sa cred ca ramane o coincidenta resetarea cu schimbul de regim de viteza, si daca s-ar fi intamplat asta, mi se pare normal sa fi fost mentionat acest lucru in manual nu?

poate lamuresc mai multa lume:

Resetarea la mine se produce de fiecare data cand cu motorul oprit folosesc mai multi consumatori(ex: muzica data mai tare-un consum varf la varf de cca 30A- statia e de vina, proiectoare aprinse-uitate......)

nu are legatura cu cati km faci sau altceva

ce se spune in carte din cele 2 situatii doar 1 se aplica celor care au pana in 1000km si se autoreseteaza cea in care seceva se intampla cu alimentarea in celalalt caz se face resetarea dupa 999km

o zi buna

adevarul este ca ultima oara cand mi s-a resetat m-am cam jucat cu farurile+proiectoarele+radioul si cu motorul oprit, deci ar fi o posibilitate sa se fi pierdut datele din aceasta cauza

La mine s-a resetat ultima oara pe loc fara consumatori in exces, doar radioul pornit. De aceea cred ca nici ipoteza asta nu sta in picioare.

La mine sa resetat in timpul mersului......si nici faza cu mersul masinii in oras sau afara nu sta in picioare!In 8 luni sa resetat de 3 ori,ultima acum doua saptamini....parca!Dar am observat o chestie,cel puitin la mine,o sa mai urmaresc sa vad daca se mai intimpla!

Salutare! Am 1200 Km si pana acum computerul sa resetat de 3 ori (doar consumul mediu si tot ce are legat de el) . Prima oara am zis ca a fost o intamplare dar se pare ca nu, parerea mea este ca se resteaza la o stationare mai lunga 15 - 20 min (motorul oprit) cu radioul pornit, cel putin ăsta a fost singurul link intre ultimele resetari. In rest totul merge OK

Din verificarile mele rezulta ca:

1. sigur nu e din stationare cu consumatori porniti (am stat de zeci de ori cu RCD-ul pornit si am depasit chiar si de 2 ori timpul de gratie (adica daca nu reapasam pe butonul pornit se oprea) sau am mai lasat pe accesorii cu aeroterma pornita). Ca verificare scoateti borna de la baterie si veti avea o surpriza, se va reseta jurnalierul dar nu si datele computerului de bord.

2. varianta lui Al pare posibila avand in vedere ca si eu obisnuiam sa resetez cand faceam plinul si mai circulam pe centura ceea ce presupunea implicit acele schimbari de regim de viteza, iar acum am peste 3.000 de km pe computerul de bord si modificarile sunt mai putin sensibile.

3. varianta cu condesul si schimbarea de regim termic a picat pentru ca se pare ca aveti aceasta problema si acum cand s-a incalzit afara

4. incep sa cred ca si asta e o poveste de genul celei cu palpairea martorului de airbag

This post has been edited by KNIGHT_C: 18 May 2005, 17:47

are argumente destul de solide knight_c, dar cred ca ar trebui sa eliminam odata pentru totdeauna resetarea din cauza unei caderi sau oscilatii de tensiune cum presupun ca se intampla cand folosesti consumatorii in stationare. Spun asta ca asa cum la radioul de la logan scoti alimentarea si il tii peste noapte sau chiar mai mult nealimentat, el retine setarile de preferinte si presetarile de posturi. Analog si pentru computer, ca daca ar fi sa depinda exclusiv de alimentare nu s-ar reseta inclusiv kilometrajul total?

in panoul de bord exista un microcontroler si o memorie eeprom unde sunt pastrati parametrii de boot ai mcu si....km reali+ partiali.....celelalte date sint pastrate in memoria ram a mcu care se stie este volatila.....
maine ii mai fac o data testul cu statia pornita si revin.

si va rog sa va retreactati afirmatiile cu SIGUR NU-I DE ACOLO, si sa va exprimati doar parerile!!!!! asta in cazul in care dovezile sunt subiective.

chiar si un CRC gresit al datelor din ram poate duce la resetare...iar acolo chiar pot fii paraziti



PAREREA MEA

This post has been edited by dydycom: 19 May 2005, 00:05

daca celelalte date sunt pastrate in memoria ram a mcu-ului ar insemna sa se reseteze la 0 de fiecare data cand opresti motorul ca dupa cum stii mem ram stocheaza datele cat timp este alimentata...

auzi.... asta nu-i calculatorul tau de acasa.....

se intrerupe doar lcd nu taie tot curentul....ca altfel ledul ala de antidemaraj nu ar mai functiona si multi alti martori de la bord....???!!! te-ai gandit????

chestiunea e ca cei de la service nu au inca o solutie !!
eu am problema asta inca de anul trecut si am constatat, ca o imprejurare comuna, ca se reseteaza dupa o stationare "consistenta"
Oricum am fost socat de ceea ce sustinea "inginerul" in materie de computere de service si anume ca researea se produce si cand alimentezi

Inginerul tau facuse facultatea la intuneric! Pardon! La seral! Si luase examenele cu spaga!