Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme -- roti spate Logan 1.2 16v GPL

Am un Logan 1.2 16v GPL 2014 si vreau sa spun ca imi face balans la fiecare groapa. Cand trec peste o groapa (canalizari putin mai lasate fata de asfalt) dupa ce trec cu roatile din spate, imi fuge spatele in lateral pentru 1-2 secunde, am fost cu masina pe un camp, si am luat o piatra destul de mare intre roti....de atunci....asta se intampla.... m-am uitat sub masina , doar scutul care acopera rezervorul de benzina este stalcit destul de bine, si pe osie este un fel de scut de plastic, si ala este destul de naspa. This post has been edited by laurentiu33ro: 18 May 2016, 07:29

Am un Logan 1.2 16v GPL 2014 si vreau sa spun ca imi face balans la fiecare groapa. Cand trec peste o groapa (canalizari putin mai lasate fata de asfalt) dupa ce trec cu roatile din spate, imi fuge spatele in lateral pentru 1-2 secunde, am fost cu masina pe un camp, si am luat o piatra destul de mare intre roti....de atunci....asta se intampla.... m-am uitat sub masina , doar scutul care acopera rezervorul de benzina este stalcit destul de bine, si pe osie este un fel de scut de plastic, si ala este destul de naspa.



This post has been edited by laurentiu33ro: 18 May 2016, 07:29

NU ai scut la rezervor, e o protecție termică a rezervorului, în zona aia ai eșapamentul.

Pe punte(nu osie) ai un deflector aerodinamic(555821506R), dacă l-ai rupt...e doar 90euro!

Posibil geometrie defectuoasă ca urmare a lovirii/strâmbării punții spate = service

Daca puntea spate este deformata in asa masura incat axa arborilor pe care vin montati rulmentii este franta, atunci ai nevoie de o punte noua sau una buna din dezmembrari.
Cred totusi ca defectiunea produsa de piatra este alta.

Aceeasi problema o am si eu. Tomai ce mi-am facut cont sa aflu parerea utilizatorilor.

Eu am problema aceasta dupa ce in iarna am lovit o bordura derapand putin in lateral. M-am lipit de bordura, dar nu aveam viteza (10km/h). Am schimbat rulmentii stanga spate si fata pentru ca aveam un zgomot foarte mare la 50km/h. Dar am ramas cu acest balans dupa ce trec peste o denivalare sau groapa. E urat, imi da senzatia ca nu are control.
Ce ar putea sa fie ? Ai rezolvat problema ?

Un prim pas ar fi o verificare a geometriei.

Sebastian incearca ce voi relata incontinuare:
1. Suspeda spatele masinii pe capre, asta inseamna ca amadoua rotile spate sa se poata roti liber.
2. Invarte cu mana fiecare roata si vezi daca ai batai axiale (daca fuleaza).
3. Daca nu fuleaza rotile, masoara cat mai precis cu o ruleta distanta dintre jante in fata si in spate. Sper ca ai priceput ce am spus.
Este votba depre distanta dintre janta stanga si janta dreapta in zona din spatele masinii si zona dinspre fata masinii.
Daca dimensiunile sunt foarte apropiate, inseamna ca deranjul este din alta parte.

Pentru masurari ar fi bine sa folosesti o tija de un metru si ruleta intinsa dinspre janta spre tija.
Masurarea ar trebui sa se faca cat se poate mai aproape de periferia jantelor, oricum nu in zonele deformate.
Succes

Am inceput cu o geometrie.
E deranjata asa mult puntea spate incat sa fie de acolo tot jocul ?

Tin sa precizez ca balansul ala de spate(stanga-dreapta) apare dupa ce trec peste gura de canal, atunci cand o lovesc cu roata din dreapta, pe stanga nu se simte a fi acelasi deranj. Cand m-am lipit de bordura am lovit cu partea din stanga

Urmeaza sa cumpar de undeva o punte, noua nu gasesc pe net nici unde, doar ceva import polonia care nu pare sa fie foarte ok. O sa iau una de la dezmembrari, dar se poate vedea pe punte daca e dreapta sau nu ? sa nu am probleme sa merg sa o schimb si asa... ? sfaturi, la ce sa ma uit cand ma duc sa iau alta punte ?

This post has been edited by sebastian4hc: 30 May 2016, 13:00

Attached thumbnail(s)
IMG_0648.JPG ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 297

Ai pe roata stanga caderea + 0,26, in rest esti pe acolo.Am facut si eu azi o geometrie si am -0.38 cu -0.50
Ma indoiesc ca s-ar simti asa de tare doar din asta.
Eu m-as uita la bucsele puntii si la amortizoare sa fie in regula si bine prinse.
A, si SAI angle e in balarii dar ala cred ca se refera la fata.

This post has been edited by YRX: 30 May 2016, 13:06

Da, dar fata de tine am jumate de grad practic inclinare. Imi mananca cauciuc pe exterior, azi am observat doar, nu folosesc masina foarte des. Deci tot ar trebui sa schimb puntea, nu ?

Chiar si asa nu cred ca sare masina de fund la gropi.
Eu as cauta bine legaturile puntii cu caroseria - bucsi si amortizoare - pentru ca doar dintr-un joc mare acolo ar ave comportamentul pe care-l reclami.
Totodata verifica si garzile la sol stanga - dreapta, e descris in manual unde se masoara, asta in cazul in care ar fi puntea stramba.

Nu am gasit de unde se masoara garda la sol, dar am facut eu niste masuratori asa...
Aripa din spatele rotii, am masurat-o de la sol cu o foaie A4, pe stanga este exact inaltimea foii, in dreapta mai este loc de un deget.

This post has been edited by sebastian4hc: 30 May 2016, 17:17

Eu am gasit




Attached thumbnail(s)
garzi.jpg ( Size: 318.34k ) Number of downloads: 256

Din punctul w2, este o diferenta intre stanga si dreapta de 2cm

Adica ai strambat suportul bucsei ? sau bucsa e terminata? Trebuie sa te apuci sa verifici

Dar puntea tot trebuie schimbata nu ?

Trebuie sa identifici cu siguranta problema. Poate sa fie si puntea stramba, dar daca e doar de la bucsi scapi mult mai ieftin pentru ca se pot schimba.
Nu te arunca direct la alta punte, nu-i asa ieftina.

Pai nu intelegeam daca se poate sa fie inclinarea rotii din cauza bucsii sau nu. Nu ma am prea bine sa ma pun sa verific bucsiile, dar o sa o duc la un doctor sa ii spun sa verifice.

LE:Am bagat azi 3 oameni in masina, si pe drum drept volanul sta putin spre stanga, daca sunt singur sta perfect drept. Din poze sper ca se vede diferenta intre arcul din stanga si cel din dreapta

This post has been edited by sebastian4hc: 1 Jun 2016, 19:36

Attached thumbnail(s)
IMG_0680_1_.JPG ( Size: 2.71mb ) Number of downloads: 167
IMG_0682_1_.JPG ( Size: 2.59mb ) Number of downloads: 173

o fi diferenta, dar nici solul nu pare prea drept

Aceeasi diferenta e si pe sol beton drept, o sa revin cu o poza

Edit2:Amortizorul de pe dreapta 60%

This post has been edited by sebastian4hc: 2 Jun 2016, 15:49

Attached thumbnail(s)
IMG_0698_1_.JPG ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 126
IMG_0694_1_.JPG ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 58
IMG_0695_1_.JPG ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 53