Outline · [ Standard ] · Linear+ etansare filete motor

Salut, Mi-am facut de treaba si am dat jos galeria de admisie. Din cate am observat, suruburile superioare de prindere a galeriei pe chiuloasa sunt date cu o pasta de etansare, intrucat gaura strapunge chiuloasa iar uleiul intra in contact cu surubul. Din cate stiu, mai sunt astfel de suruburi la care se umbla si in cazul in care se demonteaza distributia. In manual au omis sa mentioneze ca la remontarea galeriei trebuie dat cu etansant pe filetul suruburilor. Din ce am gasit, etansantul recomandat de Dacia este LOCTITE FRENETANCH, cod 77 01 394 070 Eu am cumparat mai demult un produs de fixare filete de la Mannol http://mannol.de/en/?action=accessory_chem...de%20Mittelfest Pot sa folosesc asa ceva sau risc sa piarda ulei?

Salut,
Mi-am facut de treaba si am dat jos galeria de admisie. Din cate am observat, suruburile superioare de prindere a galeriei pe chiuloasa sunt date cu o pasta de etansare, intrucat gaura strapunge chiuloasa iar uleiul intra in contact cu surubul.
Din cate stiu, mai sunt astfel de suruburi la care se umbla si in cazul in care se demonteaza distributia.
In manual au omis sa mentioneze ca la remontarea galeriei trebuie dat cu etansant pe filetul suruburilor.
Din ce am gasit, etansantul recomandat de Dacia este LOCTITE FRENETANCH, cod 77 01 394 070
Eu am cumparat mai demult un produs de fixare filete de la Mannol http://mannol.de/en/?action=accessory_chem...de%20Mittelfest
Pot sa folosesc asa ceva sau risc sa piarda ulei?

eu zic ca sint la fel , LOCTITE FRENETANCH, cod 77 01 394 070 este loctite 243

Sunteti siguri ca trebuie dat cu LOCTITE pe filetul suruburilor?
Cred ca daca este vorba despre etansare, ar trebui date cu Loctite suprafetele care sunt in contact direct. Ma rog, se face din loctite un cerculet in jurul surubului fara sa-l ung direct.
Ca protectie la antidesurubare se poate da cu acelasi loctite de jur imprejurul capului hexagonal.
Pe scurt: cred ca daca dai cu Loctite pe filetul surubului risti sa nu-l mai poti desfileta niciodata, ba mai rau ... sa-l torsionezi pana-l rupi.

loctite este firma , 243 este pentru suruburi si piulite (filete ), impiedica desfacerea lor la vibratii
la desfacere se va desface un pic mai greu , stiu asta pentru ca la noi se foloseste uzual asa ceva la unele suruburi unde este specificat 243 in procesul tehnologic

de exemplu 407 este similar super glu-ului

This post has been edited by bygy007: 14 Jun 2016, 23:51

Multumesc pentru lamurire bygy007, nu am stiut aceste amanunte.

nici o pb eu lucrez frecvent cu asa ceva

This post has been edited by bygy007: 15 Jun 2016, 11:09

Multumesc mult pentru raspunsuri.
Am asteptat sa vad daca exista vreo scapare de ulei pe la respectivele suruburi si deocamdata nu am observat nimic.
Operatiunea de demontare/montare a galeriei de admisie este extrem de incomoda, aveti nevoie de maini cat mai subtiri si de talent de contorsionist.
La remontare am avut norocul sa imi scape o piulita pe care am cautat-o minute in sir dar nu am gasit-o. Mi-am zis ca nu e in regula sa nu stiu pe unde a ajuns, asa ca am demontat si demarorul, observand cu aceasta ocazie piulita respectiva cazuta intre volanta si blocul motor. Am avut noroc ca am putut sa o scot de acolo cu o sarma, altfel trebuia sa mai demontez si cutia.
Cu ocazia asta am facut si o revizie electromotorului, care la 80000 km are uzura aproape inexistenta.

Salut,
Ne spui de ce ai dat jos galeria de admisie?!

Am avut o problema cu senzorul de presiune aer, am incercat sa il scot dar s-a rupt si a ramas o bucata in galerie. Mai aveam si o mica scapare de ulei in dreptul cilindrului 1 si doream sa rectific si unele probleme aparute la montarea instalatiei gpl.
Plus, dupa cum am mai spus si altora, fiecare dintre noi vrea sa isi consume timpul, banii si energia cumva.