DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Redresor auto

sorinnx2
post 24 Dec 2014, 13:31
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Salut . Am si eu un redresor de ceva timp , din cauza faptului ca n-am avut nevoie de el a ramas pierdut pe undeva prin lucruri si acum am dat de el .
Cum pot sa-mi dau seama daca mai este functional ?
Ce face comutatorul din stanga mijloc ?
Ps : Nu detin multimtru sau aparat de masura
Si inca ceva ,comutatorul de care intreb are 3 pozitii .

This post has been edited by sorinnx2: 24 Dec 2014, 13:36


Attached thumbnail(s)
10872273_762028647214316_1145355090_n.jpg ( Size: 74.23k ) Number of downloads: 436


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 24 Dec 2014, 13:52
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




era indicat sa ai este mai sigur asa daca ai ceva defect pe la puntea redresoare nu prea ai cum sa vezi

pai il bagi in priza pui un bec de 12V pe borne de preferat de far pe o faza , si dai de intrerupatorul ala si vezi ce face


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinnx2
post 24 Dec 2014, 14:37
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Intrebare : un bec de far are 3 picioruse , cum leg cele doua fire la el ?

This post has been edited by sorinnx2: 24 Dec 2014, 14:37


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 24 Dec 2014, 14:43
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




te uiti in interior si iti dai seama


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinnx2
post 24 Dec 2014, 15:22
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Nu ma pricep la electronica atat de mult , sunt doar amator in legatura cu asta ..


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 24 Dec 2014, 15:45
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




res_4748d99b4218a4058e38cc20f842ea4d.jpg ( Size: 244.14k ) Number of downloads: 427


cam asa


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinnx2
post 28 Dec 2014, 18:07
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Multumesc pentru indicatii , am pus becul de far si merge ! Ca idee , comutatorul in pozitia de mijloc face ca redresorul sa fie oprit ( dar alimentat ) , in sus incarcare lenta iar in jos incarcare rapida .
Alta intrebare , butonul rotund se roteste avand 2 pozitii , cumva e legat de cati A sa bage sau V ?


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 28 Dec 2014, 18:10
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




ala negru dedeasupra comutatorului pare suport de siguranta

This post has been edited by bygy007: 28 Dec 2014, 18:10


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinnx2
post 28 Dec 2014, 18:38
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Presupun ca exista si sigurante reglabile sau ai putea sa-mi explici de ce se roteste ?


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 28 Dec 2014, 19:04
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




roteste de el si vezi ce se intimla....


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 5 Jan 2015, 19:36
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Rotind spre deșurubare, vei scoate siguranța, care e o bucată de cilindru de sticlă, cu două capace metalice la capete. Becul de far, se poate folosi în loc de releu de încărcare. În poza dată de Bygy, intrarea comună fazelor (masa), pe plotul dinspre tine, faza scurtă e pe cel de mijloc (dreapta în poza) iar cel opus (care nu se vede) e fază lungă. Becul legat doar pe o fază, va incărca mai lent, și daca vei ștrapa (scurtcircuita) cele două faze, va încărca mai tare. Cu cât becul e mai luminos, mai tare aprins, bateria e mai goală (descarcată). Cât ai conectată bateria și becul, vezi și acul de la ampermetru unde se ridică, și reti poziția lui ridicată la baterie goală, și scăzută când e încărcată. După asta, elimini becul, și legi direct, orientându-te după ac. Dacă-i pui un condensator (electronist începător), îl folosești ca alimentator, pentru orice suporta tensiunea ce-o scoate (atenție că, condensatorul ridică tensiunea, U X 1,44) deci ce ai fără el, inmulțești cu 1,44.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinnx2
post 14 Jan 2015, 21:41
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 22 March 14




Multumesc pentru indrumari si sfaturi , am reusit sa-i dau de cap pana la urma .


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 27 Dec 2015, 21:33
Post #13


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti




As vrea sa-mi cumpar un redresor pentru acumulatorul de la Dacie cu care circul foarte putin si nu are timp bateria sa se incarce niciodata.

Imi puteti recomanda ceva decent (il voi folosi de 3-4 ori pe an).

Ceva de genul asta e OK?

http://www.emag.ro/redresor-auto-proweld-d...0/pd/D6FTVYBBM/


--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 27 Dec 2015, 22:18
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




recomandarea este modelul de la lidl testat de mine , are avantajul ca se opreste cind trebuie (14,4) dezavantajul lui este cind bateria este descarcata de tot (sub 8-9v) nu porneste , sint doua modele , ala cu afisaj si fara , eu am fara
in schimb incarcarea o face treptat ceea ce este bine , o baterie descarcata la 10% o incarca cam in 24h , ideea este ca nu o incarca mai mult decit trebuie si cind bateria ajunge la tensiunea de 14,4 se opreste , nu mai trebuie supravegheat

This post has been edited by bygy007: 27 Dec 2015, 22:21

Attached thumbnail(s)
ed13fc17bb884186b16630c3c4abea53_3809615_1000_1000.jpg ( Size: 36.38k ) Number of downloads: 194


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dstdan
post 27 Dec 2015, 23:42
Post #15


Damian Stefan Tolbariu-Dan dst Team


Group: Members
Posts: 343
Joined: 6 November 13
From: Mures autoservice Team DST Dan




Salut.
Sunt bune ambele, dar nici sa te arunci la mai mult de 100-150 lei, zic ca nu se merita. Am luat si eu unul de la Ochan,cu vreo 80 lei parca, incarca cu 4 Ah, are indicator amperaj, voltaj 14 V.
Dar daca bani sunt, poti cumpara si de 250 lei, ca cel prezentat la ema-g.


--------------------
Dacia,Renault,VW - 1310, Megan, Tiguan 1997, 2003, 2008 - TAM
Mintile luminate discuta idei, mintile mediocre discuta evenimente, mintile reduse discuta oameni!
D.S.T.DAN Team
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 28 Dec 2015, 18:21
Post #16


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Cele de la lidl sunt ok cu afișaj sau fără, le poți lăsa permanent pe mașină(dacă ai garaj) încărcă cât e nevoie, apoi stă în trickle charge

Dezavantaje:
- maxim 3,8A adică o baterie de 70Ah goală o încarci în 24h (C20!)
- nu are memorie, dacă pică reteaua trebuie selectat din nou modul de încărcare
- nu încarcă baterii moarte sub 10V.

Utilizez 4 exemplare( 2 fără/2cu display) 2 dintre ele(unul din 2012 și altul din 2013) merg 24/7, celelalte sunt pentru urgențe.

This post has been edited by torquemada: 28 Dec 2015, 18:22


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 28 Dec 2015, 23:24
Post #17


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti




Nu-mi place deloc ideea ca daca e o baterie moarta moarta, nu o va incarca. N-am rezolvat nimic asa...


--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucifer
post 28 Dec 2015, 23:38
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 711
Joined: 9 April 05
From: Bucharest Dr. Taberei




Am redresorul de la Lidl de 2 ani am dat 70 lei pe el , a fost in oferta lor acum cateva luni in magazin dar cel cu display tot in jur de 70 lei . Sunt foarte multumit de el , am reusit sa redau viata unei baterii vechi de vreo 8 ani care tinea voltajul dar amperaj nu , are o functie de regenerare , desulfatare . In schimb o alta baterie moarta la propriu care nu mai tinea curent cat sa aprinda un led nu a putut face nimic , intra in protectie si se opreste . Cred ca si daca ar incarca o baterie moarta sau cu electrozii in scurt , tot nu ar mai tine mult daca nici alternatorul nu o poate incarca daca ii dai curent cu clesti , deci e buna de dus la reciclat .


--------------------
dacia 1410 1997 - B xx GEC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 29 Dec 2015, 06:28
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




la asta de la lidl trebuie adusa tensiunea peste 8-9v si apoi merge , eu am pus in paralel o sursa de 12v 1A si a mers


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucifer
post 29 Dec 2015, 22:15
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 711
Joined: 9 April 05
From: Bucharest Dr. Taberei




La Lidl au mai avut si modelul asta https://www.youtube.com/watch?v=O_NdD6MKBeA care are pe langa multiple functii de incarcare pentru diferite tipuri de baterii ( auto moto UPS cu gel vrla etc ) are si functia de asistenta la pornire ( nu robot pornire ) necesita legatura la priza 220 V . Costa 220 lei , daca nu aveam redresorul la 70 lei si cabluri de pornire poate as fi optat pt. acest model sau pt. o baterie noua .

This post has been edited by lucifer: 29 Dec 2015, 22:19


--------------------
dacia 1410 1997 - B xx GEC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 29 Dec 2015, 23:17
Post #21


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Alea cu display au fost 2 la 36ron la Blackfriday!

Baterie moartă = e o baterie omorâtâ cu poziții aprinse uitate 1 zi și pusă direct pe redresor fără ajutorul unui redresor "prost" până la 10v.

Dacă Bateria moartă e o baterie descărcată sub 6v uitată câteva luni prin boxă/garaj etc nu o mai resuscitezi.


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Executron
post 11 Jul 2016, 11:50
Post #22


Membru fan UAP


Group: Members
Posts: 2.057
Joined: 27 June 07
From: Bucuresti






--------------------
VW Passat 1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic /// Dacia 1300 1974 Lux :)

"The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
uponten
post 26 Jul 2016, 09:07
Post #23


Arhanghel M


Group: Members
Posts: 56
Joined: 14 April 16




E bun , dar cam multi bani ptr. acelasi lucru: incarcarea unui baterii/acumulator auto/moto/nave. Cu dif. cumperi si altceva. Ideea de baza e sa nu incarce rapid (ca la tel. celulare, ce au alt tip de acumulator pe Li), ci mai mult timp cu un amperaj mic 2-8 Ah.


--------------------
Dacia 1300 1976 - 1-SB-4116
„De la orice om ai întotdeauna de învățat, chiar și când tace.“ De la tine ce invat ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 16:03
Forum Renault