DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

32 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aer conditionat - ce sa alegem, cum sa instalam, Atentie la cum il instaleaza maimutele!

Vlad Georgescu
post 26 Jun 2006, 16:27
Post #1


/----\ <--- Logan


Group: Members
Posts: 342
Joined: 24 July 03
From: Bucuresti




Recent mi-am pus aer conditionat. M-am documentat foarte bine inainte si, dupa ce m-am fript cu instalarea, m-am gindit sa fac un rezumat cu ceea ce am aflat (si de pe net si din experienta proprie) ca sa nu se friga si altii.


Ce tipuri de aparate exista

Discutam aici despre aparatele numite monosplit sau single split, adica despre acelea care au o unitate exterioara si una interioara.

Aparatele portabile nu merita - trebuie tinut un furtun scos pe fereastra pentru evacuarea aerului cald, si atunci trebuie tinuta si fereastra intredeschisa, si pe acea fereastra intra caldura. Au un recipient in ele in care acumuleaza condensul iar acel recipient trebuie golit periodic. Sint multe dezavantaje.

Pentru 2 camere, in locul unui aparat double-split cei care se pricep recomanda de obicei 2 aparate single-split - este mai avantajos din mai multe puncte de vedere.

Exista si aparate tip caseta, la care unitatea interioara este o plafoniera care se monteaza in tavan si sufla in 4 directii, cum sint cele din magazine. Inaltimea acelei plafoniere este cam de 12 cm. Daca ai tavan fals, se poate pune, daca nu, e cam inestetic.


Ce aparat cumparam

Aparatele cu mai multi BTU racesc si ventileaza un volum mai mare de aer pe unitatea de timp. Daca supradimensionezi aparatul, te poti trezi ca pe treapta minima de viteze iti bate un vint puternic si rece in cap, ceea ce este nasol, te poti imbolnavi, mai ales daca dormi cu el pornit. Pe de alta parte exista oameni care au tendinta sa subdimensioneze - de exemplu unii spun ca au pus un aparat no-name de 9000 BTU in hol si le raceste satisfacator tot apartamentul de 4 camere. Afirmatiile de genul asta mi se par absurde - sau poate ca au un apartament care nu se incalzeste foarte mult, si prefera temperaturi mai ridicate decit majoritatea.

Unele aparate au, altele nu au functie de incalzire. La cele cu functie de incalzire, cind temperatura scade sub un numar de grade afara (-5 grade la AUX, -15 grade la White Westinghouse si -25 grade la Daikin), aparatul nu mai poate sa incalzeasca. Multi spun ca functia de incalzire este inutila, dar mie mi se pare utila - de exemplu in perioadele in care e frig, dar RADET nu a dat inca drumul la caldura si e foarte frig.

Trebuie luat neaparat un aparat cu agent frigorific ecologic. Cele cu agent frigorific neecologic (adica R22) sint putin mai ieftine, dar din 2007 comercializarea lor va fi interzisa, iar agentul frigorific neecologic (R22) deja nu prea se mai gaseste pe piata. Deci daca iei un aparat cu agent frigorific R22 si mai tirziu ai nevoie de completare cu freon, fie va trebui sa-l arunci, fie vei gasi foarte greu freon R22 pentru el. Intr-un aparat cu R22 nu se poate pune alt tip de freon.

Conteaza mult perioada de garantie. La unele aparate garantia este pe o perioada diferita la unitatea exterioara fata de cea interioara.

Majoritatea AC-urilor de marci no-name gen SIMBIO, AUX, DINAMIC, etc sint fabricate in China, unde se pare ca sint doar 2 fabrici mari. Deci toate sint cam la fel - difera sticker-ul care se pune pe ele. Conteaza cine a facut compresorul din unitatea exterioara, dar asta de multe ori nu prea ai cum sa afli daca nu il demontezi. De multe ori cei care le vind sint clueless, iti spun ca compresorul e de marca X si te trezesti dupa ce-l cumperi ca e de marca Y.

Aparatul trebuie cumparat fie de la un magazin mare fie de la importator sau de la alta firma de incredere. Magazinele si firmele mici uneori fac minareli - vind aparate de 9000 BTU si spun ca au 12000 BTU, de exemplu.

La aparatele chinezarii no-name se intimpla uneori ca importatorii de no-name-uri sa importe timp de un an sub un anumit nume de firma, si dupa care sa inchida firma, sa-si faca alta, sa importe sub alt nume, etc - si asa cei care au probleme in perioada de garantie sa ramina "in aer" deoarece firma care asigura garantia s-a inchis. Cind cumparati, verificati daca macar ii puteti gasi la telefon pe cei care asigura garantia, de cit timp se vinde marca aceea de aparat in Romania, daca par seriosi, etc.

Metro Baneasa au cele mai mare varietate de produse, ai de unde alege.

Marca conteaza destul de mult. Exista 3 marci pe care le are mai multa lume de pe forumuri, au dat rezultate bune, si oamenii care le au le recomanda:

- Daikin http://www.daikin.ro/ Sint cele mai bune, dar si cele mai scumpe. Un aparat de 12000 BTU costa cu tot cu instalarea (care la Daikin se plateste separat) in jur de 3000 RON. Are 7 viteze de ventilare, compresor cu geometrie variabila, e extrem de silentios, etc. Functia de incalzire functioneaza si la -25 de grade afara. Se pare ca la Daikin cei care instaleaza sint chiar competenti, nu maimute cum se intimpla la alte firme.

Faptul ca are 7 viteze de ventilare (fata de 3 viteze la alte aparate) este un mare avantaj pentru cei care sint sensibili la curent, si vor sa aiba in casa rece, dar nu curent.

- White-Westinghouse http://www.whitewestinghouse.ro Sint aparate de calitate dar la un pret mai mic. Un aparat de 12000 BTU costa in jur de 1500 RON. Are 3 viteze de ventilare plus un mod AUTO. In general garantia este de 5 ani.

Eu am White Westinghouse de 12000 BTU cu traseu de 4.3 metri si 4 coturi si la iesire aerul are temperatura in jur de 7 grade.

Asta spre deosebire de un aparat ACE chinezesc, cu traseu de 1 metru, corect instalat, care scoate la iesire 10 grade. Deci marca conteaza.

- AUX http://www.cnaux.com/products/air_index.asp Sint chinezarii, dar destul de bune, la pret minim. Un aparat de 12000 BTU costa 1000 RON. Marca asta se vinde la Bricostore de vreo 4 ani, deci nu sint genul care "uite firma, nu e firma". Dintre cei care au cumparat chinezarii, se pare ca AUX au fost cele mai ok. Garantia este de 2-3 ani.

Marci cu care au avut mai multi oameni de pe forumuri probleme: Panasonic, Whirlpool.

Am auzit lucruri bune despre LG, dar dintr-o singura sursa, se pare ca nu au multi LG-uri. Oricum intra in categoria aparatelor foarte scumpe, e vreo 2500 RON.

In privinta acelui "swing" (miscare sus-jos) pe care o poate face paleta orizontala in mod automat, si care pe mine ma enerveaza: in general toate aparatele se pot opri cu paleta in pozitia pe care o vrei tu. La White-Westinghouse exista pe telecomanda un buton SWING RANGE care regleaza, in pasi, unghiul sub care bate aerul (asta daca nu folosesc functia swing care face sus-jos automat), deci se poate regla din telecomanda daca sa bata mai sus sau mai jos. Exista in spatele paletei orizontale si niste palete verticale negre, din care se poate regla stinga-dreapta fluxul de aer, dar reglajul asta se face manual, nu din telecomanda (la aparatele WW de peste 18000 BTU se poate face si din telecomanda din butonul AIR DIRECTION).

La chinezarii in general se poate regla directia sus-jos in care bate aerul in felul urmator: se porneste swing-ul (acea miscare automata sus-jos), si se opreste la momentul oportun, paleta raminind in pozitia in care este cind o opresti.

In general inainte de a cumpara e bine sa cereti in magazin sa vedeti telecomanda si manualul tehnic si sa-l cititi. Eu asa am facut in Metro Baneasa si au fost foarte amabili (in schimb la Metro Voluntari au fost destul de impertinenti, dar asta e comertul la noi, in definitiv Metro este in principal pentru cei care iau en-gros, deci nu putem sa le cerem sa se poarte cu clientii ca un magazin normal, en-detail).

Unele magazine asigura transport gratuit, altele au transport contra cost (Bricostore), iar altele nu asigura transport deloc (Metro). Unitatea exterioara are in general 40-45 Kg iar cutia de carton nu e foarte solida, se poate rupe. Eu l-am transportat cu Dacia Solenza fara probleme - la Metro m-a ajutat un angajat Metro sa-l urc, iar la bloc mi l-a carat un vecin, contra cost (eu nu prea car pentru ca nu am chef sa ma trezesc cu probleme la coloana, am avut un caz din asta in familie, am vazut ce inseamna probleme la coloana, si de atunci ma feresc sa car).


Instalarea

La cumparare vi se da o hirtie cu firmele care fac instalarea.

Sint de parere ca cumpararea si instalarea trebuie facuta vara (ca sa poti testa aparatul), dar nu in perioada caldurilor de moarte, pentru ca atunci firmele fac multe instalari, sint pe fuga, si nu au timp sa instaleze corect.

Nu trebuie instalat cu oricine. Mai bine alegeti o firma serioasa, care a instalat bine si la altii, si asteptati 5 zile sa vina sa va faca instalarea, decit sa apelati la vreun Gigel SRL care il poate instala miine, dar isi bate joc si instaleaza incorect.

Am auzit lucruri bune pe forumuri despre firma QUICK SERVICE, dar m-am grabit pentru ca era foarte cald si am instalat cu firma MASTER HEAT CONSTRUCT SRL care imi putea instala a doua zi. Astia au vrut sa mi-l instaleze fara sa respecte deloc ce scria in manualul de instalare, au spus "nu va mai luati dupa manual ca alea sint prostii, nu conteaza ce scrie acolo, se poate instala oricum", au fost in mod clar super-incompetenti si obraznici, m-am certat cu ei, etc, si pina la urma mi l-au instalat prost.

Dupa ce cumparati aparatul, cititi cu atentie manualul de instalare, si vedeti care sint regulile dupa care se instaleaza. Fiti pregatiti ca la instalare sa va luati in gura cu Nea Gigel (de obicei vin 2 oameni sa instaleze) si sa ii impuneti sa instaleze corect, conform manualului.

Inainte de instalare trebuie sa va ginditi unde veti instala unitatea interioara si cea exterioara, si pe unde va trece furtunul. Cu cit traseul are mai multe coturi si e mai lung, cu atit aparatul va fi mai ineficient, deci aerul scos la iesire va fi de temperatura mai mare.

Instalarea gratuita include de obicei 3 metri de traseu si 1 gaura data in perete. Pentru metri in plus sau mai multe gauri se plateste separat, iar pretul e destul de piperat si poate sa difere de la o firma la alta.

Eliberati terenul in zona inainte sa vina instalatorii, ca sa-si poata face treaba fara a muta mobilele. E bine sa aveti un prelungitor bun la indemina, pentru masina de gaurit si pentru conectat AC-ul dupa instalare (in general are fir foarte scurt). Atentie ca aerul conditionat consuma la incarcare maxima 1300 W. Nu este un consum nemaiintilnit, majoritatea aerotermelor de apartament consuma 2000 W, dar este totusi un consum mare, deci trebuie un prelungitor BUN cu fire groase de cupru, priza de calitate, etc, nu vreun turcism cumparat din tirg. Poate fi chiar periculos daca folositi un prelungitor necorespunzator si ia foc sau incepe sa fumege noaptea, de exemplu.

La gaurirea in zid se face destul de multa mizerie. Ar fi bine sa aveti folii de plastic pe care sa le puneti pe jos. De asemenea, cind se gaureste e bine sa scoateti aparatul din cutia de carton de la unitatea interioara si sa tineti cutia sub gaura, ca sa cada molozul in ea.

Este foarte important ca traseul sa fie inclinat pe toate segmentele sale. Unitatea exterioara trebuie deci sa fie mai jos decit cea interioara, si absolut toate segmentele din traseu sa fie inclinate in asa fel incit sa se scurga apa (exista un furtun special pentru asta) dinspre unitatea interioara spre cea exterioara. Gaurile in pereti se dau inclinate, nu orizontale, sau macar se dau in asa fel incit traseul sa fie inclinat in jos.

Daca un segment de traseu este lung fara a fi sustinut de nimic, insistati sa il fixeze cu coliere, ca sa nu "faca burta".

Mie mi l-au instalat in asa fel incit pe anumite segmente era orizontal, fara inclinare. Temperatura aerului care iesea din el varia intre 13 si 17 grade, probabil pentru ca acumula apa pe traseu, scotea 17 grade, dupa care se facea presiune si mai scuipa din apa, si facea 13 grade! Am indreptat cu mina, cu greu, traseul in asa fel incit pe toate segmentele sa fie in jos, iar temperatura s-a stabilizat la 7 grade (in conditiile in care am 4.30 m de traseu iar pe unitatea exterioara bate soarele ceea ce e nerecomandat).

Unitatea interioara si cea exterioara trebuie sa fie perfect orizontale.

Unitatea interioara trebuie sa fie la minim 15 cm de tavan (asa scrie in manualul de la White Westinghouse-ul meu), pentru ca soarbe aer prin partea de deasupra fantei prin care sufla aer. Unitatea exterioara trebuie sa fie la minim 30 cm de perete ca sa poata ventila, si daca se poate e bine sa nu bata soarele pe ea (pe a mea bate soarele).

Ei or sa vrea sa monteze unitatea exterioara la distanta mai mica, ca sa foloseasca niste suporti mai ieftini, si tot felul de magarii din astea.

Inca o data: cititi cu atentie manualul de instalare de la AC-ul vostru, si impuneti firmei care vine sa faca instalarea in mod corect!

Se pare ca exista 2 proceduri de instalare diferite: cu, sau fara folosirea pompei de vacuum pentru scoaterea aerului. Majoritatea firmelor care instaleaza nu au pompa de vacuum, dar instalarea cu pompa de vacuum duce la rezultate optime. Daca nu il instaleaza corect, si ramine aer in instalatie, atunci nu va raci cit trebuie.

Aparatele moderne vin cu freonul in ele, teoretic nu trebuie adaugat decit daca traseul este foarte lung. Se intimpla insa sa vina din fabrica cu freon insuficient.

Unele firme de instalare vor sa faca contract de intretinere. Asta inseamna practic sa scoata si sa spele periodic filtrele din aparat. Asta insa e o operatie care, cel putin la White Westinghouse-ul meu, e foarte simpla si usoara, nu merita platiti aia 20 EUR pe an sau cit vor numai pentru asta.

Alte firme vor sa nu faca factura, si atunci nu mai pun cei 19% TVA. Atentie insa - conform legii din Romania, daca aveti factura de instalare, instalarea are garantie 90 de zile (fara sa fie necesar un certificat suplimentar de garantie) si puteti sa-i reclamati la ANPC daca nu va convine ceva! Daca nu aveti factura, nu aveti garantie pentru instalare, ci doar pentru aparat.

Pentru masurarea temperaturii aerului care iese din el se poate cumpara de la Carrefour un termometru digital pentru masina cu 2 senzori - unul in termometru, altul la capatul unui fir. Acel senzor pe fir se pune pe paleta orizontala, pe partea unde sufla aer. In felul asta vedeti temperatura aerului de la iesire si temperatura aerului din camera. La firmele serioase care vind accesorii pentru AC-uri se gasesc termometre digitale mai precise, dar alea costa din cite stiu in jur de 100 RON.

In mod normal un AC bine instalat, daca il setati pe ventilare HIGH si cu temperatura la minim, si inchideti toate geamurile, trebuie sa scoata 5-6 grade la iesire, asta dupa ce se stabilizeaza, adica dupa vreo 2 ore.

Un AC bine instalat scade temperatura din camera cu maxim 10 grade fata de cea de afara.

Pentru realizarea unei diferente mari de temperatura conteaza mult si izolarea - daca geamurile camerei se inchid bine, daca aveti termopan, sa inchideti usa catre hol sau alte camere, etc.

Daca aparatul nu raceste bine, poate sa fie din mai multe cauze:

- are aer in interior (unde ar trebui sa fie numai freon)
- freon insuficient
- traseul nu este inclinat pe toate segmentele
- filtre infundate
- etc.


Nelamuriri

Nu m-am lamurit cu un lucru: unele aparate ar avea, se pare, inverter. Ce o fi ala, nimeni n-a fost in stare sa-mi explice, dar se pare ca e bine daca are inverter, astea meseriase cum ar fi Daikin au asa ceva.


--------------------
Volțvagăn Glonț 2080 Tdi Quad BiTurbo DSG 8 - -
Athos, Porcos si Bairamis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NoDacia
post 26 Jun 2006, 16:35
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 10 June 06




dar te-ai documentat .... parca esti un prieten al meu .. a stat 2 luni sa faca studiu ca sa-si ia aer conditionat ( si-a luat dual-split vreo 2000E ) nu stiu ce maca nemaiauzita - cre ca daikin era !


--------------------
BMW 320d 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad Georgescu
post 26 Jun 2006, 16:48
Post #3


/----\ <--- Logan


Group: Members
Posts: 342
Joined: 24 July 03
From: Bucuresti




Pina la urma AC-ul imi merge, desi a trebuit sa corectez eu imbecilitatea montatorului.

Totusi anumite lucruri tot nu sint in regula, instalate ca in manual: de exemplu mi-au instalat unitatea exterioara la vreo 15 cm de zid, nu la 30 cm cum scrie in manual.

Pe chestiile astea sint destul de ofticat, si daca eu n-am chef, energie si timp sa-i mai chem pe aia si sa-i presez cu ANPC-ul (mai ales pentru ca nu am chef sa-mi faca alta imbecilitate cum ar fi sa pierd freon din el, acum ca merge cit de cit ok), macar sa-i ajut ajut pe altii care-si cumpara AC, sa stie sa se fereasca de imbecilitatea montatorului.

Nu vreau ca si altii sa stea sa citeasca nu stiu cite ore pe net, cum am facut eu, cind e vorba de cumparat un AC, asa ca am condensat toate informatiile pe care le-am citit intr-un singur post.

Cind ma voi muta intr-un apartament meserias vreau sa-mi iau Daikin (cel mai bun si cel mai fin smile.gif) preferabil din ala cu plafoniera.


--------------------
Volțvagăn Glonț 2080 Tdi Quad BiTurbo DSG 8 - -
Athos, Porcos si Bairamis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 26 Jun 2006, 18:07
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 18:27)

La gaurirea in zid se face destul de multa mizerie. Ar fi bine sa aveti folii de plastic pe care sa le puneti pe jos. De asemenea, cind se gaureste e bine sa scoateti aparatul din cutia de carton de la unitatea interioara si sa tineti cutia sub gaura, ca sa cada molozul in ea.


Eu nu am aer acasa dar am in birou la munca, iar aia care l-au montat pareau profesionisti. Ce mi-a placut la ei: veneau cu un aspirator mare (industrial) si cand dadeau cu bormasina gaurile alea mari, tineau tubul de la aspirator exact cub burghiu, pe acolo pe unde curge moloz. Mi s-a parut super desteapta faza, asa nu se face nici un pic de praf si am adoptat si eu ideea, cand mai am de dat vreo gaura prin casa


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DragosP
post 26 Jun 2006, 18:20
Post #5


Nu zic nimic...nou


Group: Moderatori
Posts: 4.929
Joined: 12 August 04
From: Lumea mea




QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)
Nu m-am lamurit cu un lucru: unele aparate ar avea, se pare, inverter. Ce o fi ala, nimeni n-a fost in stare sa-mi explice, dar se pare ca e bine daca are inverter, astea meseriase cum ar fi Daikin au asa ceva.

Se poate ca "inverter"-ul să fie pompa de căldură. Pe scurt, funcția A/C-ului se inversează și face căldură cu un consum mai mic de energie decât cele care fac cald cu rezistențe electrice.
Mai pe larg despre principiu (sper să nu se considere reclamă, n-am nici o treabă cu indivizii) se poate citi aici.


--------------------
Ceva de plastic . . - BRRC
Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Jack Daniel's
post 26 Jun 2006, 18:32
Post #6


MEMBRU DE LA INCEPUT!


Group: Members
Posts: 2.010
Joined: 26 October 03




Eu am un Simbio 12.000 btu si isi face la greu datoria , sub -10 nu incalzeste .


--------------------
. . .
Multi membri, putini oameni!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlaueCorsa
post 26 Jun 2006, 18:42
Post #7


Membru cu Prafuitor


Group: Members
Posts: 1.097
Joined: 6 October 03
From: Socola Tower, Iasi




Si stati pe capul lor.
Parintii mei si-au pus AC dupa curatenia generala, agregatul la geamul de la bucatarie si conducta pana in sufragerie (sunt perete in perete). Prima problema: nenea a facut urme de degete pe tot peretele interior al bucatarieie (ulei? vaselina? whatever... ). A doua problema - de bine ce a masurat a dat doua gauri in perete.

Si acum rad ai mei cand isi amintesc replica individului:

"Doamnîîîîî... tre' sî mai dau o gaurîîîî!" radmasa.gif

PS: aparatul e un Sharp si merge foarte bine. De vreo 6 ani.

This post has been edited by vyrus: 26 Jun 2006, 18:43


--------------------
Dacia / Renault Duster / Captur 2018 Confort / 2015 Authentique
Mon amour, tu es la lumière de mes jours...
sans numéro! sans numéro! sans numéro!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 26 Jun 2006, 18:54
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Inverterul modifica turatia compresorului, astfel incat debitul de refrigerant variaza prin instalatie in functie de necesitati. Asta inseamna ca daca aparatul trebuie sa asigure o capacitate sub cea nominala (sa "mearga la jumate") in loc sa opreasca/porneasca compresorul, ii scade turatia astfel incat cantitatea de caldura absorbita din camera sa acopere exact pierderile. Astfel, nemai oprind/pornind compresorul, eficacitatea creste foarte mult, consumul scade. Reducand turatia se reduce puterea frigorifica si in consecinta aparatul poate scadea si turatia ventilatorului interior mult mai mult decat la aparatele fara invertor, unde ventilatorul interior trebuie sa asigure un debit de aer necesar extractiei de caldura la puterea nominala (adica acei 9000/12000 btu, de exemplu).

O alta chestie: In anumite conditii, la un aparat fara invertor, dupa mai multe cicluri de pornire/oprire a compresorului, deci racire/incalzire ciclica a radiatorului din unitatea interioara (alias vaporizatorul) din cauza umezelii incepe sa puta. Ce se poate face? trebuie scazuta temperatura setata in camera, astfel incat sa mearga mai mult timp compresorul si sa faca pauze mai mici si mai rare, sau schimbat aparatul cu unul mai mic.
Iata de ce, aparatele cu invertor sunt "ultimul racnet".

A, inca ceva: pompa de caldura este orice agregat frigorific ce are ca scop incalzirea unui ceva bazandu-se pe absorbtia de caldura din altceva. Adica orice aer conditionat care face cald intr-o camera este in regim de pompa de caldura.

This post has been edited by DAVIDK: 26 Jun 2006, 18:57


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
afh
post 26 Jun 2006, 20:30
Post #9


!!!!


Group: Members
Posts: 142
Joined: 11 November 04




din păcate eu am luat mare țeapă la aerul condiționat.
am cumpărat un aparat Hudson din Carrefour acum o lună și nici acum nu merge...a mers doar la probă....după câteva zile, în care nu l-am folosit că nu era cazul, când l-am pornit n-a mai băgat răcoare. după nenumărate telefoane, a venit cineva care mi-a băgat freon. a mers câteva ore după care n-a mai băgat rece. se pare că scapă freon.
zilele astea iar am să stau să dau telefoane. cei de la carrefour mi-au spus că n-au nicio treabă. eu oricum am făcut o plângere pe acolo, deși știu că n-am nicio șansă să se întâmple ceva...
concluzia, în ceea ce mă privește, e că nu voi mai lua nimic în viața mea de la carrefour. culmea e că am mai zis treaba asta după ce am pățit țeapa cu prețurile afișate în raft la carrefour și cele de la casa de marcat...



--------------------
toyota corolla sedan 2010
nu face niciodată ceva pentru prima oară!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 26 Jun 2006, 21:24
Post #10


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(DAVIDK @ 26 Jun 2006, 19:54)
Inverterul modifica turatia compresorului,
*


radmasa.gif radmasa.gif
Inverterul este o electrovalva care face inversarea intre condensator si vaporizator,adica daca se da pe rece,intalatia functioneza normal.Daca se da pe cald,splitul de interior devine condensator(elimina caldura) si unitatea de afara devine vaporizator(elimina frig).Functia asta este folosita numai iarna,ca sa dea caldura in casa.
Vlad Georgescu sa inteleg ca pana la urma ai rezolvat problema cu racirea,nu?


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bulan
post 26 Jun 2006, 22:35
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.040
Joined: 20 March 06




QUOTE(afh @ 26 Jun 2006, 21:30)
concluzia, în ceea ce mă privește, e că nu voi mai lua nimic în viața mea de la carrefour. culmea e că am mai zis treaba asta după ce am pățit țeapa cu prețurile afișate în raft la carrefour și cele de la casa de marcat...
*


Asta se intampla pentru ca foarte putini oameni fac reclamatii!Si daca reclamatii nu sunt atunci ei de ce sa se straduie mai mult?Eu la serviciu imi fac treaba ireprosabil chiar daca salariul nu e pe masura(caci clientul nu are vreo vina ca eu nu pot sa-l conving pe seful sa-mi dea salariu dublu) dar pe unde merg daca nu sunt servit la fel apelez imediat responsabilii!!!


--------------------
a b c
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad Georgescu
post 27 Jun 2006, 02:01
Post #12


/----\ <--- Logan


Group: Members
Posts: 342
Joined: 24 July 03
From: Bucuresti




QUOTE(ICET @ 26 Jun 2006, 22:24)
Vlad Georgescu sa inteleg ca pana la urma ai rezolvat problema cu racirea,nu?
*

Da! Am indreptat traseul cu mina in unele zone unde era orizontal (nu inclinat) sau un pic in sus.

De indreptat l-am indreptat foarte greu, unele din tevi fiind de cupru sau ma rog de un metal roscat (stiu ca tu stii asta pentru ca esti in domeniu, dar altii poate nu stiu, de-aia scriu - poate unii isi imagineaza ca sint de plastic, si eu inainte sa-mi instaleze astia habar n-aveam ca sint metalice).

Nu mi-e clar de ce asta are atita influenta, dar imediat ce am facut asta, temperatura aerului de la iesire a scazut la vreo 7 grade, si asta pe caldura crunta.

Acum cind il dau la maxim intr-o ora-doua se face frig in camera de ma *** pe mine. smile.gif A trebuit sa-mi pun pullover ca sa-l pot testa ca lumea!


Am mai cautat pe Internet informatii despre inverter / invertor. Se pare ca este intr-adevar o tehnologie care permite varierea capacitatii.

Deci aparatele cu invertor pot functiona "la jumatate de capacitate" (si se pare ca scade in felul asta si consumul de energie electrica) in timp ce cele fara invertor simuleaza aceasta functionare pornind si oprind din cind in cind compresorul exterior, sau ceva de genul asta.

Din pagina http://www.daikineurope.com/faq/items/inve...-technology.jsp

The inverter technology can be compared to the technology in a car: " The harder you push your accelerator, the faster you go." An inverter unit will gradually increase its capacity based on the capacity needed in the room to cool down or heat up the room. The non-inverter can be compared with switching on or off a lamp. Switching on this type of unit will start to run on full load.

Din pagina http://www.energyrating.gov.au/acl.html

A new innovation in air conditioner technology is the use of an inverter or variable speed drive in the motor system that drives the compressor. While these systems tend to look less efficient at full load (ie their star rating at rated capacity is not always as high as conventional air conditioners), they tend to be very efficient at part load operation, which is a more common mode in a typical household. So if you are likely to use an air conditioner for long periods because you live in a hot climate, it may be worth considering an inverter system. They are, however, more expensive to buy, as a rule.

This post has been edited by Vlad Georgescu: 27 Jun 2006, 02:06


--------------------
Volțvagăn Glonț 2080 Tdi Quad BiTurbo DSG 8 - -
Athos, Porcos si Bairamis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 27 Jun 2006, 14:38
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




QUOTE(ICET @ 26 Jun 2006, 23:24)
radmasa.gif  radmasa.gif
Inverterul este o electrovalva care face inversarea intre condensator si vaporizator,adica daca se da pe rece,intalatia functioneza normal.Daca se da pe cald,splitul de interior devine condensator(elimina caldura) si unitatea de afara devine vaporizator(elimina frig).Functia asta este folosita numai iarna,ca sa dea caldura in casa.
*



Da-ti singur una dupa ceafa, poate ti se aseaza ideile mai bine. Aia care crezi tu ca e inverter e "four way valve". Ti-am scris in engleza ca poate dai un search pe google si afli.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 27 Jun 2006, 16:57
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati




Din capul locului afirm ca tutorialul din primul post poate fi de un real folos celor ce-si propun alegerea, achizitionarea, montarea si utilizarea unui AC.

Numai ca:
QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)
Aparatele portabile nu merita - trebuie tinut un furtun scos pe fereastra pentru evacuarea aerului cald, si atunci trebuie tinuta si fereastra intredeschisa, si pe acea fereastra intra caldura. Au un recipient in ele in care acumuleaza condensul iar acel recipient trebuie golit periodic. Sint multe dezavantaje.
*



Din ce punct de vedere nu merita si care sunt cateva din multiplele dezavantaje? doar pentru ca trebuie sa scoti tulumba afara? dar oare avantajul ca-l poti plimba fara probleme in aproape orice incapere nu suplineste acest dezavantaj? Pentru buna functionare a unui astfel de agregat chiar e nevoie de o fereastra intredeschisa: pe de o parte pentru eliminarea aerului cald si pe de alta parte pentru inlocuirea aerului evacuat (pentru a permite patrunderea in loc in camera de aer proaspat). Sincer, singurul dezavantaj pe care-l vad este nivelul ceva mai ridicat de zgomot care, pentru urechi mai sensibile, ar putea fi o problema; Cat priveste condensul, acesta de regula se autoelimina sub forma de vapori prin tulumba; vaporizandu-se, creste eficienta agregatului (absoarbe caldura de la condensator); numai in caz de umiditate excesiva, cand condensul nu este vaporizat in ritmul in care se aduna, se impune golirea manuala; tinandu-se agregatul fara condens i se diminueaza eficienta (eu am acasa de vreo 5 ani un astfel de agregat si n-am fost nevoit niciodata sa elimin manual condensul).

QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)
Trebuie luat neaparat un aparat cu agent frigorific ecologic. Cele cu agent frigorific neecologic (adica R22) sint putin mai ieftine, dar din 2007 comercializarea lor va fi interzisa, iar agentul frigorific neecologic (R22) deja nu prea se mai gaseste pe piata. Deci daca iei un aparat cu agent frigorific R22 si mai tirziu ai nevoie de completare cu freon, fie va trebui sa-l arunci, fie vei gasi foarte greu freon R22 pentru el. Intr-un aparat cu R22 nu se poate pune alt tip de freon.
*


Aici m-ai pus pe ganduri ca eu am cu R22; ai cumva date certe (vreu link eventual) cu privire la incompatibilitatea agentilor frigorifici ecologici cu echipamentele ce au lucrat cu R22?

QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)
Eu am White Westinghouse de 12000 BTU... si la iesire aerul are temperatura in jur de 7 grade.

Asta spre deosebire de un aparat ACE chinezesc, cu traseu de 1 metru, corect instalat, care scoate la iesire 10 grade.

Temperatura aerului care iesea din el varia intre 13 si 17 grade, probabil pentru ca acumula apa pe traseu, scotea 17 grade, dupa care se facea presiune si mai scuipa din apa, si facea 13 grade! Am indreptat cu mina, cu greu, traseul in asa fel incit pe toate segmentele sa fie in jos, iar temperatura s-a stabilizat la 7 grade (in conditiile in care am 4.30 m de traseu iar pe unitatea exterioara bate soarele ceea ce e nerecomandat).

In mod normal un AC bine instalat, daca il setati pe ventilare HIGH si cu temperatura la minim, si inchideti toate geamurile, trebuie sa scoata 5-6 grade la iesire, asta dupa ce se stabilizeaza, adica dupa vreo 2 ore.
*



Folosirea drept criteriu de performanta a temperaturii aerului la iesirea din unitatea interioara e o greseala; de fapt, la un aparat bun, diferenta de temperatura a aerului la intrare/iesirea din unitatea interioara nu trebuie sa depaseasca 15 grade (conform unor studii argumentate stiintific, la peste 12~15 grade diferenta apare senzatia de disconfort, aceasta fiind o cauza pentru care AC-ul este nesuportat de multi oameni)

QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)
Un AC bine instalat scade temperatura din camera cu maxim 10 grade fata de cea de afara.
*



?!? Cum sa nu poata mai mult de 10 grade? Ce te faci atunci cand afara sunt de ex. 40 grade? o sa ai in casa 30?
Permite-mi ca aici (legat si de cele scrise de mine mai sus cu privire la studiile facute) sa am urmatoarea interpretare: de regula, nu este indicat a cobora temperatura in camera cu mai mult de 10 grade decat temperatura exterioara; prevaleaza insa asigurarea in camera a temperaturii necesare unui asa zis comfort termic; se considera ca organismul uman simte senzatia de confort termic atunci cand in incapere sunt 20~22 grade iarna sau 23~25 grade vara; Ei, acesti 23~25 de grade trebuie sa stie sa-i prepare o buna instalatie de climatizare indiferent de cat de cald e afara (celalalt aparat AC din casa tip split de 12000BTU "duce" pentru 40mp cam 15 grade sub temperatura exterioara).

Sper sa nu fi nascut vreun flame (mai ales cu caldurile astea)!


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 27 Jun 2006, 20:03
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




Chestia cu refrigerantii ecologici e cu dus si intors: ei nu sunt chiar foarte stabili in timp, iar unele tipuri impun reguli mai complicate la incarcarea lor in aparate si pot crea probleme in cazul in care in instalatie patrunde umiditate. Nu sunt de meserie, insa am auzit si eu oameni mai savanti vorbind despre faptul ca "freoanele" ecologice sunt mai putin perfecte decat R22 atat ca stabilitate, cat si ca performante. Eu as opta pentru R22 in continuare.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 27 Jun 2006, 22:29
Post #16


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(DAVIDK @ 27 Jun 2006, 21:03)
Nu sunt de meserie, insa am auzit si eu ...
*


Daca nu esti de meserie,atunci da-ti tu una dupa ceafa!Nu ne tragem de sireturi amandoi ca sa i-ti poti permite sa vorbesti urat.
Din cauza oboselii si a caldurii am facut confuzie intre invertor(cum ii zicem noi si e ce am descris eu) si tehnologia inverter(la ce te-ai referit tu).
Cele care au tehnologia asta sunt mai scumpe(cel putin 1000 ron) decat cele conventionale si nu stiu cat de repede se amortizeaza diferenta.
Printre altele fac service si la cele portabile DeLonghi.Sunt silentioase,au avantajul ca se pot muta cu usurinta in locul unde vrei,dar dezavantajul ca trebuie gasita o mica iesire pentru evacuarea aerului cald de la condensator,iar daca dozatorul de apa s-a umplut,au un senzor de protectie care opreste compresorul si esti avertizat de un led care palpaie.Marea lor problema este ca nu prea fac fata la calduri peste 37*C.In concluzie eu nu recomand asa ceva.
OCEBE se poate folosi R 12 in loc de R 22 fara probleme,la fel cum si R134a se poate folosi in loc de R 600(astia 2 din urma fiind ecologici).Inca se mai gaseste R 22,dar nu se stie pentru cat timp.

This post has been edited by ICET: 27 Jun 2006, 22:30


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 28 Jun 2006, 09:28
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




ICET, daca tot tu faci confuzii si dupa aia tot tu te basici, unde am gresit eu?
Tu poti sa ii zici la valva cu 4 cai si robinet cu elice daca vrei, atata vreme cat in literatura de specialitate nu se numeste asa, mi-e egal cu zero.
A face service si a cunoaste teoria sunt 2 lucruri diferite, atata vreme cat in service, in orice domeniu, de multe ori se aplica principiul "merge si asa", si unde nu oricine care "lucreaza in domeniu" chiar stie ce face el acolo.

Daca citeai tot topicul, vedeai ca lumea cam stie ceva, cam ce e cu invertorul.
Ia uite aicea:

QUOTE(Vlad Georgescu @ 27 Jun 2006, 04:01)
Am mai cautat pe Internet informatii despre inverter / invertor. Se pare ca este intr-adevar o tehnologie care permite varierea capacitatii.

Deci aparatele cu invertor pot functiona "la jumatate de capacitate" (si se pare ca scade in felul asta si consumul de energie electrica) in timp ce cele fara invertor simuleaza aceasta functionare pornind si oprind din cind in cind compresorul exterior, sau ceva de genul asta.

*



Imi sustin punctul de vedere legat de agentii ecologici si exista pe internet mai multe studii legate de comparatii ale performantelor intre diversi agenti frigorifici.
Eu ziceam ca, dintre toti refrigerantii folositi in AC, de departe cel ce ridica cele mai putine probleme este R22. Cel putin inca 5 ani se va gasi R22 din belsug, iar un AC nou nu cred sa aiba o speranta de viata mult mai mare. Si daca se strica dupa 3 ani de utilizare, oricum va fi mai ieftin sa iei altul nou decat sa il repari. Pur si simplu, o reparatie in afara garantiei costa mult prea mult.
Asa ca, daca lucrezi in domeniu si vrei sa te respect, vino si tu cu niste link-uri sau informatii corecte macar, nu rade de altii pe sub masa, si dupa aia sa argumentezi ca esti obosit!

This post has been edited by DAVIDK: 28 Jun 2006, 19:27


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 28 Jun 2006, 22:25
Post #18


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




Doar un singur lucru i-ti spun:"teoria ca teoria,dar practica ne omoara".
Asa ca poti sa citesti tu pana i-ti cad ochii,ca daca nu aplici in practica sa vezi ce si cum,tot degeaba.
UE a cam inceput de prin '94-'96 sa interzica fabricarea oricariu tip de instalatie de frig,cu utilizarea agentilor frigorifici clasici.Totul a inceput treptat,in timp,pana s-a ajuns la inlocuirea fiecarui agent frigorific clasic cu unul similar ecologic.Ce se mai fabrica acum cu acesti freoni se fabrica prin alte tari(in asia cel mai mult).
R 22 se mai gaseste ca si alti agenti frigorifici pentru simplu fapt ca orice producator este obligat sa asigure timp de 8 ani piese si accesorii pentru orice produs finit vandut.Asa ca nu asta e problema,ci costul reparatiilor,care in functie de complexitate se va apropia de pretul unui produs nou.
ps..nu am nevoie de respectul tau...cei 14 ani de vechime in domeniu fac de 1000 de ori cat poti tu citi.
pps...sa revenim on topic.

This post has been edited by ICET: 28 Jun 2006, 22:26


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 28 Jun 2006, 23:13
Post #19


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Auziti, dar la AC-urile astea fixe, nu se poate pune un compresor cu cilindree variabila, cum e pe masini?
Nu ar avea astfel o eficienta mai mare, in functie de necesitati?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kostake
post 29 Jun 2006, 00:37
Post #20


Membru relaxat


Group: Members
Posts: 187
Joined: 1 February 06




Am si eu o intrebare.

Mi-am luat si eu astazi un AUX din brico.La montajul gratuit programarile sunt dupa 15 iulie.Ma gandeam ca daca as plati montajul(la aceleasi firme pt a nu pierde garantia) poate reusesc sa il pun mai repede.

INTREBARE:cam cat ar costa montajul?


--------------------
dacia logan 1,4 2005 laureat - B 10 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 29 Jun 2006, 07:18
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




QUOTE(klaus @ 29 Jun 2006, 01:13)
Auziti, dar la AC-urile astea fixe, nu se poate pune un compresor cu cilindree variabila, cum e pe masini?
*



Tuning la AC?
La instalatiile fixe se folosesc alte artificii fata de cele auto. De pilda, inverterul care modifica turatia motorului, si astfel modifica si capacitatea frigorifica. Daikin isi numeste tehnologiile cu inverter "VRV", adica "variable refrigerant volume", si pentru ca a inregistrat marca VRV, ceilalti ii zic "variable refrigerant flow". Dar compresorul are cilindree fixa. Exista niste compresoare Matsushita cu 2 cilindri care in functie de sensul de rotatie, functioneaza cu un singur cilindru sau cu amandoi - deci un fel de cilindree variabila. Nu poti schimba doar compresorul cu unul de alt tip fara sa zapacesti placa electronica; aceasta ar trebui schimbata sau resoftata pentru a lucra cu noul compresor, intre noile limite de temperaturi/presiuni.
Pe masini, compresorul este invartit la o turatie variabila, impusa de trafic, si totusi el trebuie sa asigure un debit relativ constant (intre anumite limite) de agent.
La cat creste consumul, nu mi se pare ca ACurile auto ar fi chiar eficiente.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ndorin
post 29 Jun 2006, 09:48
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 23 January 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(Vlad Georgescu @ 26 Jun 2006, 17:27)

Pentru 2 camere, in locul unui aparat double-split cei care se pricep recomanda de obicei 2 aparate single-split - este mai avantajos din mai multe puncte de vedere.




poti da niste detalii ? eu am 2 camere si ma intereseaza ...


--------------------
Dacia Supernova Clima - CJ 71 xxx
Supernova Clima 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 29 Jun 2006, 22:06
Post #23


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(klaus @ 29 Jun 2006, 00:13)
Auziti, dar la AC-urile astea fixe, nu se poate pune un compresor cu cilindree variabila, cum e pe masini?
*


Sunt anumite tipuri de compesoare pe unele instalatii mai mari(hai sa le zicem industriale cu toate ca e exagerata exprimarea)care sunt cu cilindree variabila.
Sunt si eu curios la un compresor clasic,cam ce soft ar trebui sau de ce sa schimb placa electronica(din splitul interior)daca pun un compresor cu 500W mai mare?


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 29 Jun 2006, 22:16
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti




QUOTE(ICET @ 30 Jun 2006, 00:06)
Sunt si eu curios la un compresor clasic,cam ce soft ar trebui sau de ce sa schimb placa electronica(din splitul interior)daca pun un compresor cu 500W mai mare?
*



Pai nu am zis ca schimbi softul daca schimbi compresorul cu unul mai mare.
Am zis ca nu poti pune alt tip de compresor (cu inverter, de exemplu)


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 30 Jun 2006, 23:23
Post #25


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(DAVIDK @ 29 Jun 2006, 23:16)
Am zis ca nu poti pune alt tip de compresor (cu inverter, de exemplu)
*


Ba se poate pune,dar va lucra tot timpul la turatie normala(maxima),dar nu merita din punct de vedere financiar(e mult mai scump).


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 28 Apr 2007, 10:44
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




in concluzie (ca vine caldura si trebuie sa reanimam topicurile) se mai gasesc aparate cu R 22?


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 30 Apr 2007, 14:06
Post #27


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Si inca o intrebare: AUX-urile vin cu R22 sau cu altceva ecologic?


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SUPERCAR
post 30 Apr 2007, 14:14
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 624
Joined: 6 June 05
From: Constanta




Eu am Hyundai de vreo 2 ani si vad ca merg perfect,si instalarea se face de firma care importa aparatele sau cea care le asigura service-ul.


--------------------
Dacia Logan 1.5 dCI Martie 2007 Euro4 - 70CP@90CP - CT 82 PWR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driver
post 30 Apr 2007, 15:52
Post #29


i'm not driving fast, i'm flying low...


Group: Members
Posts: 542
Joined: 10 November 04
From: South Coast




Am notat odata datele acestea: BTU = 3412 KW de frig, iar pentru 1 mp ai nevoie de 150 W.

Formula nu este complecata sau am notat ceva gresit... Chestia cu mp e relativa pentru ca o incapere poate avea orice inaltime, era mult mai bine daca aveam pe mc de aer. Astept profesionistii sa ne spuna mai exact cum iti calculezi puterea necesara aparatului. O explicatie complecta!... (cu transformari si tot tacamul)

This post has been edited by driver: 30 Apr 2007, 15:59


--------------------
Nissan Leaf cu baterie - RLU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusdanielchelariu
post 30 Apr 2007, 17:46
Post #30


Membru cu idei...


Group: Members
Posts: 259
Joined: 1 February 07
From: Iasi




Felicitari pentru subiect,o sa il urmaresc in continuare cu interes,deoarece am si eu in plan asa ceva.Documentarea o consider extrem de bine facuta si mai ales,extrem de utila.

Astept cu interes in continuare alte informatii,
Cu stima,
D.


--------------------
Dacia SuperNova Clima , ex Papuc 1995-CL, 2002-Clima, Full :D - IS98ACB
Eram fericit,si voi erati,si dupa asta ne-am luat Dacii.....si n-am mai fost.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
32 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:01
Forum Renault