Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot in zona alternatorului

A doua. Pentru bani mai putini straluceste mai mult. Echilibrarea n-o poti verifica la nici una, asa ca...

A doua. Pentru bani mai putini straluceste mai mult.
Echilibrarea n-o poti verifica la nici una, asa ca...

Da ce, io-s cioară?

pune de care vrei,ca dupa 2-3 ani se rupe iar,sfatu meu pune de alternator diesel si vei vinde masina cu fulia de diesel

Deci, la fuliile de alternator Renault sta cel mi bine, are cel putin 3 pe care le-am identificat eu.
Prima este cea care o avem pe alternatoare majoritatea. Dupa ce am vazut eu este solida, n-are cauciuc de amortizare.
A doua este pentru alternatoarele de pe benzine, este cu cauciuc anti-vibratie si alt sistem de prindere. Nu stiu momentul cand a inceput sa fie folosita
A treia este cea de DCI, are sistem de roata libera (ca torpedo-ul de la bicicleta de pe roata spate).
fulie_1.jpg ( Size: 28.14k ) Number of downloads: 1317
fulie_2.jpg ( Size: 14.85k ) Number of downloads: 1421
fulie_3.jpg ( Size: 14.92k ) Number of downloads: 1431


LE: Asteptam de la colegul Lostboy sa ne zica daca se potriveste fulia tip 2 pe alternator ...

This post has been edited by YRX: 10 Apr 2011, 13:16

merg pe filet si cele pline si cele cu amortizor de cauciuc si cele cu fray(la DCI) dar mare atentie sa aibe 6 caneluri,ca altfel cureaua va tine doar 1-2 ore si se va rupe

Azi am intrat în posesia pieselor și țin să-i mulțumesc și pe această cale lui YRX! Voi posta imediat ce voi fi finalizat operațiunea de înlocuire. Respecte!

Îmi cer scuze că nu am mai postat referitor la problema cu zgomotul. Într-un final s-a rezolvat. Problema a fost fulia. Am schimbat-o cu cea pe care mi-a adus-o YRX căruia îi mulţumesc încă o dată pe această cale şi totul a revenit la normal.
Mulţumesc tuturor pentru sfaturi.

Ce fel de fulie aveai pe masina? Ar merge si o poza daca o mai ai.

Exact ce mi-ai trimis tu (nu mai am fulia veche). Inițial am schimbat kit distribuție+kit accesorii+pompă apă. Zgomotul nu dispăruse. Am schimbat în ultimă fază și fulia (mi-a arătat că avea joc) și totul este ok.
Mecanicul mi-a recomandat să pun modelul de fulia care este dintr-o bucată. Dacă mai face probleme ulterior și asta o să pun fulie de diesel.

This post has been edited by Lostboy: 6 Jun 2011, 09:13

Am avut si eu astazi bucuria sa-mi sara fulia de la alternator. "Noroc" ca aveam viteza foarte mica, ajunsesem deja la destinatie si nu mi-am mai stricat altceva pe la motor.
Modelul pe care il am eu pe masina e acesta http://imageshack.us/photo/my-images/408/8200113636.jpg/, iar la o prima vedere, nu am observat urme mari de uzura care sa duca la o asemenea defectiune.
M-am uita la o piesa noua in magazin si avea pe partea dinspre carcasa alternatorului un platou de cauciuc, pe cand a mea nu are deloc.
Ma gandesc daca pot sa o mai pun inapoi pe masina pe asta sau daca se poate monta cea de diesel http://www.webdealauto.com/fr/Poulie+roue+...5495.28767.html

Bujor Stefan monteaza fulie de diesel si vei uita ca ai schimbato,alea se strica foarte greu si cred ca sunt mai ieftine ca alea cu cauciuc

Sunt mai scumpe, garantat.
Dar nu ma mai intereseaza asta daca si calitatea este mai buna.
Ideea e alta, se potrivesc exact fuliile de diesel sau din ce am tot cautat, am observat ca sunt fulii care au aceeasi constructie cu cele de diesel,dar au alte coduri, pentru motoarele pe benzina.
Problema e ca cei care le ofera la niste preturi ok sunt prin cluj, targu-mures, suceava.... nu am gasit deocamdata nimic prin Bucuresti.

Am avut si eu astazi bucuria sa-mi sara fulia de la alternator.

Cati km are masina?

50 mii km

Mai am o intrebare, e absolut necesar sa se demonteze alternatorul de pe masina pentru schimbarea fuliei?

da este mai simlpu de schimbat fulia daca dai alternatoru jos de pe masina,ai incercat in targ la vitan,fulia sa fie de logan diesel sa nu ai surprize la filetu de pe ax

Serele-ul asta Hutchinson o face piese bune?
Intreb pentru ca am gasit cea mai ieftina fulie cu ambreiaj la ei, gen cea de diesel.
In poze arata asa 2.jpg ( Size: 6.22k ) Number of downloads: 1115


Am vazut deasemenea si niste fulii strunjite dintr-o bucata compacta de metal, fara cauciuc, ambreaiaje sau alte prostii 1.jpg ( Size: 6.18k ) Number of downloads: 998


Teoretic, cea mai rezistenta este ultima, dar nu inteleg atunci pentru ce mai este sistemul acela tip roata libera de la prima fulie, cele pentru diesel.
Chiar nu mai am chef sa mai scot inca o data alternatorul de pe masina, peste nu stiu cati km.

This post has been edited by Bujor Stefan: 4 Sep 2011, 22:37

cea dintr-o bucata e un gunoi , e drept ca ea in sine nu are moarte in schimb omoara intinzatorul de curea , rolele , rulmentii din alternator din cauza ca nu e capabila sa atenueze nici o vibratie de pe traseul curelei. Cea mai buna alegere e cea cu ambreiaj , la ce bani e Hutchinson-ul asta?

Am gasit la 125 lei + taxe transport.
Ok, sunt de acord cu ce spui despre fulia plina, dar cea cu ambreiaj, de mai sus, cum atenueaza vibratiile, pentru ca nu are nici un fel de cuplaj elastic?
Parca pe Solenta este fulie dintr-o bucata si nu am auzit sa aiba probleme.
Cea mai buna solutie ar fi fost o fulie care sa inglobeze ambele facilitati: cuplaj elastic, de cauciuc si sistem tip roata libera.

la diesel unde e cuplul mai mare s-a pus fulie d-asta cu ambreiaj si se pare ca nu se desfac asa des probabil tocmai multumita ambreiajului. Deci pune d-asta ca e cea mai buna.

A desfacut cineva regulatorul alternatorului?

e un regulator capsulat , ca si la alte masini , cu tot cu perii era pe undeva pozat parca

Din cauza asta am si intrebat.

31 Jan 2012, 14:26:
Ma intereseaza sa ma joc cu tensiunea de incarcare.

This post has been edited by IRONICK: 31 Jan 2012, 14:26

nu prea ai cum daca vrei sa faci asta faci modificari , iei unu defect , de la care lasi doar sistemu de perii si bricolezi unu separat reglabil

Am si eu o problema la pornire
Se aude un zgomot ciudat(troncanit,bataie) din zona alternatorului
Se aude doar la pornire(la rece)
Daca merg mult cu masina nu se mai aude
1.5dci 85cp distributia schimbat la 60km
Acum o saptamana mi-a murit bateria,am pornit cu cabluri si am mers asa pana in targ la vitan de unde am cumparat o alta baterie, sa aiva vre-o legatura
1 filmule:&feature=youtu.be&feature=youtu.be
in al 2 filmulet se aude ca un tacanit fiind la a 5-7 pornire

This post has been edited by marcy: 4 May 2013, 14:04

inlocuiesti fulia de la alternator si scapi de zgomot

usor de zis, greu de facut (aprope imposibil, daca n-ai sculele adecvate lucrarii respective)

Paste Fericit si hristos a inviat
am gasit mai multe modele
cum imi dau seama care,i cea buna pt motorul meu
1.5 dci 85
si mai trebuie schimbat ceva pe langa fulie? vre-o curea ceva?

This post has been edited by marcy: 5 May 2013, 09:59

Am un zgomot de vreo 3000km, ca un zbarnait cu frecventa inalta, din zona motorului si nu reusesc sa-l localizez. Suspectez aceasta fulie, dar cum as putea sti sigur ca asta e cauza? Zgomotul creste odata cu turatia. Nu dispare cand calc ambreiajul, deci nu e rulmentul de la ambreiaj, desi am senzatia ca vine de undeva din spatele motorului, de jos...
Fulia se schimba greu? As vrea sa pun de dCi. Eu am 1.6 MPi cu 190.000km.

Nu stiu in cazul tau cine este vinovatul, dar ti-ai face un bine, fulia aia de la benzina se 'consuma'. Trebuie sa dai jos spoilerul fata.

Numa bine, ca o duc la vopsit si le zic sa nu mai buna spoilerul la loc. Ce imi poti spune de scula aia care tine axul in timp ce dai jos fulia? Un modus operandi? Banuiesc ca trebe desfacut suportul de pe aripa si ridicat/ lasat mototrul mai jos ca poti extrage alternatorul. Sau ma duc la mecanic?