DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages « < 3 4 5 6 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Radiator Electric pentru incalzire pe Logan, Caldura instant in prag de iarna

Marian66
post 6 Mar 2011, 15:53
Post #121


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.524
Joined: 27 January 09
From: Bucuresti, Pantelimon




eu am acum un smartfortwo pe motorina, si am si incalzire electrica. se simte intr-adevar, dar ca sa se simta inseamna sa dau drumu la caldura pe treapta 2 (din 3) cu motorul rece, si desi imi face caldura imediat, se incalzeste mult mai greu motorul, pt ca rezistenta respectiva nu ajuta cu nimic incalzirea motorului, doar a habitaclului


--------------------
Dacia / Smart Logan VAN / ForTwo 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 7 Mar 2011, 19:41
Post #122


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




De ce crezi ca se incalzeste motorul mai greu cu incalzirea electrica pornita?


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 7 Mar 2011, 19:43
Post #123


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti




Teoretic ar trebui sa fie invers.


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 8 Mar 2011, 11:14
Post #124


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




la webasto poate...


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 9 Mar 2011, 02:48
Post #125


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti




Pai ma gandeam ca orice sarcina aplicata motorului se transforma in consum si implicit caldura.
Dar poate tu stii altceva...


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 9 Mar 2011, 08:25
Post #126


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




QUOTE(adiya @ 7 Mar 2011, 19:43)
Teoretic ar trebui sa fie invers.
*


Ba chiar si practic, e exact invers. Orice consumator electric nu face decat sa puna -prin alternator- ceva sarcina pe motor, care astfel va ajunge mai repede la temperatura de regim.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 9 Mar 2011, 19:22
Post #127


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




Am si scris in urma cu niste post-uri ca exact asa se intampla cu temperatura motorului, creste mai repede cu rezistenta pornita.


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 10 Mar 2011, 07:21
Post #128


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




Cred ca acum pretul la benzina va linistit pe toti, deci topicul se poate inchide.


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
huffy
post 11 Mar 2011, 21:51
Post #129


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 3 April 06
From: Sibiu




Cu cit este mai mare volumul de aer rece care trece peste radiatorul de incalzire(prin care apa circula permanent),cu atit mai greu o sa se incalzeasca motorul...treapta mai mare la ventilator=volum mai mare de aer rece peste radiator=incalzire mai lenta a motorului.
Sarcina pusa de rezistenta pe alternator,nu poate determina o incalzire simtitor ma rapida a motorului,doar ca folosirea rezistentei duce la incalzirea mai rapida a habitaclului doar datorita faptului ca aceasta devine a doua sursa de caldura.
La masina mea(Solenza) am pornirea motorului din telecomanda si las de seara ventilatorul pe treapta 2 si caldura pe maxim.In 8 minute cit merge motorul,la o temperatura de -10 grade,am parbrizul si lateralele fata,dezghetate complet,lateralele spate 50% si luneta 20-25%.Daca las ventilatorul pe treapta 4,la -10 grade,in 8 minute,se dezgheata parbrizul cam 70-80%,lateralele fata maxin 50% si restul e bocna,iar la apa am cu aproape 2 liniute mai putin.
In concluzie ,folosirea rezistentei,in paralel cu sistemul de incalzire din dotarea masinii
In concluzie,rezistenta ajuta simtitor la incalzirea aerului in habitaclu,dar prea putin la incalzirea motorului.


--------------------
Dacia Solenza 2004
Logan 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 12 Mar 2011, 08:55
Post #130


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




Caldura emanata de rezistenta ca sa incalzeasca habitaclul vine fix din arderea benzinei! Asa ca a doua fraza e usor eronata.
Racirea apei de catre aerul care intra in aeroterma spre a fi incalzit e aceeasi in ambele situatii, cu sau fara rezistenta electrica. In ambele cazuri se poate trece pe recirculare.
Presupun ca nu comparam masina cu rezistenta -mergand cu incalzirea pornita- cu masina fara rezistenta mergand fara incalzire pana cand se ating 4 liniute, asta ca sa comparam mere cu mere.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 12 Jan 2012, 18:43
Post #131


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




Nimeni, nimic, in sezonul rece?
Avem la indemana o optiune foarte buna, tanjita de utilizatorii altor marci de masini, dar vad ca lumea nu apeleaza la aceasta imbunatatire.
De asemenea, cei care au diesel pot avea caldura atunci cand doresc, nu atunci cand vrea calculatorul masinii, dupa cum comanda actionarea releelor.


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius4d
post 7 Feb 2012, 19:04
Post #132


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 17 January 12
From: Buzau




Eu am facut si treaba asta la masina. Am montat si un buton cu 2 trepte care pune in functiune rezistenta doar cand este motorul pornit si ventilatorul de asemenea. Este utila dimineata cand ai probleme cu dezghetatul parbrizului. Nu e o caldura care te da afara din masina dar se simte. Butonul are 2 trepte pt a folosi rezistenta la capacitate maxima sau doar la jumatate.

This post has been edited by Marius4d: 7 Feb 2012, 19:07

Attached thumbnail(s)
2011_12_08_15.43.13.jpg ( Size: 869.84k ) Number of downloads: 1762
2011_12_08_15.43.25.jpg ( Size: 477.08k ) Number of downloads: 1923
2011_12_08_15.43.31.jpg ( Size: 660.96k ) Number of downloads: 1822
2011_12_10_14.59.07.jpg ( Size: 503.27k ) Number of downloads: 1864
2011_12_10_15.32.56.jpg ( Size: 629.75k ) Number of downloads: 1932


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition - BZ 26 SMF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ming
post 30 Apr 2012, 21:42
Post #133


Membru Irlandez


Group: Members
Posts: 445
Joined: 2 July 10
From: Alba Iulia




Va rog sa ma scuzati daca sunt off dar,
nu mai usor facem asa?

This post has been edited by Ming: 30 Apr 2012, 21:42

Attached thumbnail(s)
incalzire_masina_794b8a209b89fc.jpg ( Size: 123.36k ) Number of downloads: 692


--------------------
Dacia Solenza 2004 Avantage - B-40-FJB
I'd rather lose by a mile because I built my own car, then win by a inch because someone built it for me.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 30 Apr 2012, 22:10
Post #134


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Asta-i gluma mai? macar daca era una buna...

This post has been edited by bobo77: 30 Apr 2012, 22:11


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ming
post 1 May 2012, 12:08
Post #135


Membru Irlandez


Group: Members
Posts: 445
Joined: 2 July 10
From: Alba Iulia




nu te oblig sa razi wink.gif


--------------------
Dacia Solenza 2004 Avantage - B-40-FJB
I'd rather lose by a mile because I built my own car, then win by a inch because someone built it for me.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 15 Nov 2013, 15:41
Post #136


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI




Referitor la aceste blocuri de rezistente aditionale specifice motoarelor diesel:
- la mine se aud respectivele sunete specifice releelor dar caldura e insesizabila
- folosesc treapta 1 la ventilator
- maxim la cald din butonul de reglaj manual
- se pare ca stau mult prea putin activate la temperaturile de 3-5 grade ( doar 2-3 secunde )

Am scos capacul sigurantelor de putere si am examinat vizual, nu pare arsa niciuna dar nu stiu care din ele corespund celor 2 rezistente. Dacia e veche, nu mai am manualul.
Poate unul din cunoscatori sa stie, atasez imaginea.

This post has been edited by kvy: 15 Nov 2013, 15:41

Attached thumbnail(s)
IMG_20131115_00058.jpg ( Size: 615.28k ) Number of downloads: 500


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 17 Nov 2013, 12:16
Post #137


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




@kvy
exact aceeasi chestie se întamplă și la mine: de când a venit sezonul rece(nu știu să zic temperaturi), se aud releele anclanșându-se și după puțin timp declanșându-se, exact cum spui și tu, dupa câteva secunde(nu le-am numarat). inițial nu am avut habar ce-i cu acel țac-țoc însă nici acum nu sunt convins ca ar fi rezistențele adiționale de încălzire...

uite link-ul postat de klaus: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32965
contine suficiente informații.

This post has been edited by marian_ariciuc: 17 Nov 2013, 12:24


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 18 Nov 2013, 08:42
Post #138


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI




Azi la 5 grade exterior si-au facut treaba in sfarsit.
Dupa 300 m de la plecarea de pe loc imediata, a inceput sa bage aer caldut.
Important este sa fie mentinuta o turatie de min 1700 rpm ca sa intre in actiune ambele rezistente.
Oricum la Clio cred ca sunt rezistente de putere mai mare, implicit si alternatorul, pe acelasi dci. La mine e de 65 CP fara intercooler, iar pe Clio e de 85 CP cu intercooler.
Se simte imediat caldura dupa pornirea motorului si aer ceva mai cald.


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 19 Nov 2013, 08:46
Post #139


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București




O soluție suplimentară la cea oferită standard de producător, poate fi această aerotermă !
Eu unul o folosesc de 2 ierni și mă declar foarte mulțumit de eficacitatea ei, mai ales în primele 10 - 15 minute după pornirea motorului, când cu toate rezistențele din dotare tot se simte nevoia unei surse suplimentare de căldură !

P.S Să vă mai spun că am cumpărat-o la recomandarea unui vecin cu un Opel Insignia, care la fel se plângea de lipsa căldurii în mașină în primele minute după pornirea motorului ?! Bineînțeles, Insignia cu motorizare Diesel ! smile.gif

Attached thumbnail(s)
Fotografie0165.jpg ( Size: 958.41k ) Number of downloads: 543


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy99
post 21 Nov 2013, 00:07
Post #140


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 7 June 11
From: Constanta (CT) - Petrila (HD)




S-a inventat siroco


--------------------
Dacia Solenza Scala; Renault Laguna 2 Initiale Paris; 2003 / 2003; - XX XX DOD_XX XX LOL
100% adrenaline
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 28 Nov 2013, 14:52
Post #141


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI




Sirocou e scump...merita doar de la dubite-n sus.
Aeroterma o am si eu de ceva ani dar la 150W e slaba...
Oricum o duc la masina de maine ca sa mai bage ceva in plus.

Eu unul astept sa vad eficacitatea rezistentelor de la diesel cand vor ingheta geamurile beton. La benzinar VW bagi-n ma-sa nene...15-20 min ca sa pot pleca de pe loc cand afara sunt -15 -20.


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 1 Dec 2013, 14:43
Post #142


User


Group: Members
Posts: 322
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




cam periculos dar ar fi buna o aeroterma dintr-aia mica lasata peste noapte.


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 1 Dec 2013, 19:41
Post #143


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




si dimineata te rogi de vecini sa-ti dea curent sa pornesti masina,asta daca nu ia foc peste noapte


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
voicamic
post 5 Dec 2013, 13:23
Post #144


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 28 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(marian_ariciuc @ 1 Dec 2013, 14:43)
cam periculos dar ar fi buna o aeroterma dintr-aia mica lasata peste noapte.
*



In primul rand trebuie s-o conectezi direct de la baterie, ca in mufa de bricheta ai tensiune numai cu contactul pus...

Pana la urma cea mai buna treaba mi se pare montatul unei alarme cu pornirea motorului din telecomanda. Te trezesti dimineata, pornesti motorul din pat si pana te speli, te imbraci si-ti bei cafeaua e masina calda.


--------------------
Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCI 68 CP 2007 - B-**-***
Fugi D'acia!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 5 Dec 2013, 21:35
Post #145


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




Este, dar si aia costa niste bani.
Cu rezistenta pornita, mers usurel cu masina si in 5 minute baga deja caldura si se dezgheata geamurile.
Nu uita ca trebuie sa lasi un cip langa inelul de la contact pentru a putea porni masina. Poate mai trece vreun tampit si incearca sa plece cu masina.
Si in plus, in eventualitatea ca imi fura masina cu o astfel de alarma montata pe masina, nu mai primesc nimic de la CASCO.
O dam in versus.....


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Wolfman
post 5 Dec 2013, 22:23
Post #146


The Fastest


Group: Members
Posts: 483
Joined: 9 July 04
From: Murciélagos




Eu am un incalzitor pt. baia de ulei, dimineata pornesc cu uleiul la 40 de grade, in 2-3 minute am caldura in masina. Masina sta in garaj si am o priza temporizata care porneste heaterul la 6 dimineata in zilele lucratoare.


--------------------
Opel MOKKA X 1.4 T 2019
"Cu stinga nici cruce nu poti sa-ti faci, daramite sa conduci o tara!" Petre Tutea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 5 Dec 2013, 22:42
Post #147


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




Cu conectare la retea sunt si incalzitoare pentru apa din circuitul de racire, astfel ai caldura instant.


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 5 Dec 2013, 23:02
Post #148


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




QUOTE(Bujor Stefan @ 5 Dec 2013, 21:35)
Nu uita ca trebuie sa lasi un cip langa inelul de la contact pentru a putea porni masina. Poate mai trece vreun tampit si incearca sa plece cu masina.
Si in plus, in eventualitatea ca imi fura masina cu o astfel de alarma montata pe masina, nu mai primesc nimic de la CASCO.
*



La o alarma de genul, motorul porneste automat doar daca masina este incuiata si cu frana de mana trasa (asa am la Clio II, bicorp, dizăl). Daca cineva incearca sa deschida usa in acest timp, motorul se opreste si masina incepe sa urle. Ma rog... asa face o alarma buna, montata corect. La astea montate in spatele blocului nu stiu ce sa zic.

Cat despre "cipul" lasat in masina... radmasa.gif radmasa.gif

This post has been edited by Iulikk: 5 Dec 2013, 23:02


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
voicamic
post 6 Dec 2013, 12:43
Post #149


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 28 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(Wolfman @ 5 Dec 2013, 22:23)
Eu am un incalzitor pt. baia de ulei, dimineata pornesc cu uleiul la 40 de grade, in 2-3 minute am caldura in masina. Masina sta in garaj si am o priza temporizata care porneste heaterul la 6 dimineata in zilele lucratoare.
*




Daca ai cu ce, cred si eu! Eu am loc de parcare in fata blocului...

Mi-au povestit si mie niste prieteni ca, in tarile civilizate cu clima rece, (sa zicem Canada, de pilda) gasesti in parcarile publice prize la care poti sa-ti conectezi sistemul de incalzire al motorului, cu care masina vine de altfel echipata din fabrica...


--------------------
Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCI 68 CP 2007 - B-**-***
Fugi D'acia!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bujor Stefan
post 6 Dec 2013, 13:12
Post #150


Membru autentic


Group: Members
Posts: 712
Joined: 17 March 06
From: Bucuresti




QUOTE(Iulikk @ 5 Dec 2013, 23:02)
La o alarma de genul, motorul porneste automat doar daca masina este incuiata si cu frana de mana trasa (asa am la Clio II, bicorp, dizăl). Daca cineva incearca sa deschida usa in acest timp, motorul se opreste si masina incepe sa urle. Ma rog... asa face o alarma buna, montata corect. La astea montate in spatele blocului nu stiu ce sa zic.

Cat despre "cipul" lasat in masina...  radmasa.gif  radmasa.gif
*



Vad ca stii mai multe decat mine despre alarmele care au functie de pornire motor.
Spui ca o astfel de alarma nu are nevoie de cipul din cheie pentru a porni motorul?


--------------------
Dacia Logan 2006 Ambition 1,6 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
6 Pages « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 18:34
Forum Renault