DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

124 Pages « < 3 4 5 6 7 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia 1100, de toate

costi
post 2 Apr 2004, 14:59
Post #121


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




Unchile zine istoria ei frate ca arata super ...


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 2 Apr 2004, 16:12
Post #122


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




deci, sa zica propretaru, are shiock automat?
azi era (off topic)unu in targ cu o blana la capota de berlina de plangeam langa ea...1milion 4 sute zicea ca a dat pe ea, pe la smenarii din pitesti....


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 2 Apr 2004, 19:01
Post #123


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




mai,da,1100 are socul automat,carburatorul solex 32 care il are din fabrica vine cuo lamela bimetal care trage printr-un sistem de parghii socul,adica,clapeta.cand bimetalul se incalzeste,se rasuceste lamela si rasuceste asfel clapeta de soc,prin urmare,socul revine singur la loc in functie de cat de cald e motorul,si bineinteles,are un arc,deci trebuie reglat acea tensiune din arc,de-asta zicea unchiul..in fine,carburatoarele de 1300 adica cele de carfil au socul prin cablu..desi cred eu ca s-ar putea cumva adapta un soc automat...ma rog...

cat despre masina,arata superfain(ca etate si intrestinere) dar pentru nebuniile mele e doar "stock"

p.s.:misto interiorul,a fost modificat finut,torepedoul si lemnul de pe el inclusiv butonul de stergatoare care nu-i original,toate sunt la locul lor,foarte frumos...sa fie intr-un ceas bun,e de epoca fratilor:))

acuma,care are de vanzare o bucsa pt amortizorul spate la prinderea cu planetara??


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 3 Apr 2004, 06:22
Post #124


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti




merci mult baieti,da meritu e al fostului proprietar ca arata asa.bine,ca am mai ajutat si eu la estetica ei in proportie de vreo 20%.sa pastrezi o masina in starea asta 32 de ani nu e asa usor.intr-adevar are soc automat.unii zic ca nu e reusit carburatoru asta solex32,dar mie mi se pare exact invers:iarna porneste la prima cheie,NU SE INEACA,oricate pedale i-as da.oricum chiar daca as vrea s-o modific,n-am cu ce smile.gif CJ,testele de consum le faci cu motoru cald si cel mai bine pune si tu macar 5l in rezervoru gol.merge si cu 2,dar vorba lu pui de drac,nu iti iese mereu exact


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 3 Apr 2004, 10:08
Post #125


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




mai,de modificat e super simplu,oricum merge orice motor de dacie pe ea...raportul putere/greutate este super daca-i maresti puterea...si mai are si cutia sport...bine,ce-i drept n-are viteza de varf prea mare...140...ce m-as rade sa ma opreasca un gabor la 150 si sa se uite in talon si sa ramana tampit:))) nu sunt sigur dar cred ca merg si discurile de frana+fuzete+alte cateva de la 1300 cu mici adaptari,jante de 1300(de aliaje sau intoarse,cum va place..) suspensia e excelenta...interiorul se poate upgrada usor,e o masina simpla care suporta usor modifcari...mai nasol e cu bucsele,alte alea..in rest merge usor...sper ca inainte de paste sa va pun o poza doua cu inainte si dupa operatiunea GARDA LA SOL..


in fine,reiau discutia,sunt in cautare de bucsa cap amortizor spate la prinderea cu planetara...are cineva??? oricum luni dau o raita rpin magazine,sa vaz daca se potriveste de la vreo alta masina...apropo,atentie la amotizoare,daca"plang" vor plange pe bucsele de jos si in timp le vor inmuia si distruge...la mine asa s-a intamplat:((


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 3 Apr 2004, 12:15
Post #126


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




cum e treaba cu lamela aia sa o facem si la 1300??


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 3 Apr 2004, 12:49
Post #127


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




whitesorcerer...e ca un merc,ca o spira dintr-un metal sensibil la temp...axul cochiliei sta fix pe carb,capatul spiralei e fixat pe axul clapetei de soc,iar spirala e intr-o anumita pozitie la rece...in general,e mai incordata si tine clapeta inchisa.la cald,metalul ala din care e facuta spirala(care are cateva ture sanatoase) se dilata,provocand rotirea capatului,deci rotirea axului clapetei de soc...deci deschiderea clapetei in functie de cat de cald e in jurul spiralei...

cum sa o faci??nimic mai simplu,fa rost de "cochilia" asta de la un carb si-o adaptam noi cumva la carfil..dar hai ca devenim off-topic


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 3 Apr 2004, 22:32
Post #128


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti




de ce sa devenim off-topic??si asa masina asta e pe cale de disparitie,macar sa existe un topic despre ea :>> azi am condus-o


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 4 Apr 2004, 02:43
Post #129


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




da se merita oare?
nu exista riscul sa inceapa sa functioneze prost?
stau si ma intreb, daca la 110o era , poate printre altele , treaba asta desteapta, de ce pacatele nu au mentinut-o?si au bagat mecanic???


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 4 Apr 2004, 09:49
Post #130


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




ziceam ca devenim off topic deoarece incepeam sa descriu cum se poate adapta nu mai vorbeam despre 1100....hihihiii,in fine,ideea e ca eu am desfacut puntea spate si stau cu ea in aer deoarece imi trebe bucsa de la baza amortizorului...la o luni marti o cumpar si pe aia...daca gasesc ceva sa se potriveasca...in fine,ce sa zic,aveti amortizoare demontabile??ale mele sunt demontabile dar din cauza ca filetul de la capac este cam prost,curge ulei din ele...nu ma intelegeti gresit,am niste amortizoare chiar tari,dar mai curge din ele...m-as apuca sa le desfac dar mi-e cam lene,mai ales ca ar trebui sa-l dau jos si pe celalalt....lasa ca mai tin asa,cand n-o sa mai aiba ulei o sa le dau jos,am sa le umplu si-am sa le si ermetizez...

pai au mentinut socul automat,la primele modele,dup-aia s-au trezit romanii sa faca piese pt dacie si-au bagat si carfilul pe ea..


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 4 Apr 2004, 11:32
Post #131


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




din moment ce vorbim tot despre dacia 1100, nu suntem off topic, nu? 017.gif


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 5 Apr 2004, 19:07
Post #132


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




permiteti sa raportez,am gait azi bucse de-alea de fapt am adaptat niste bucse de daewoo damas pe amorizor,ca diametru exterior intrau usurel in capul amortizorului,dar ca interior,era mai mica..nimic mai simplu,am bagat bucsa in amortizor,si,la o mengina am strans si bucsa interioara cea cu diametrul mai mare in ea,astfel bucsa de cauciuc a fost presata perfect in locul ei...beeeton de-acu in 2-3 zile il pun pe masina


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 6 Apr 2004, 01:03
Post #133


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




cat ai dat pe buscele de damas?ca stiam sa sunt extrem de scumpe piesele de daewoo//////


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 6 Apr 2004, 09:49
Post #134


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




sa te asezi inainte sa citesti...am dar 20 mii lei pe fiecare...sunt pur si simplu niste bucse de cauciuc...ideea e ca intrau la perfectie in amortizor.dar bucsele originale mai aveau in interior inca o bucsa de metal,asa ca dupa ce le-am bagat pe alea noi in amortizor,am presat si bucsa de metal in cele noi,ajutandu-ma de-o menghina..astfel am imitat bucsa originala,surplusul de cauciuc fiind inlaturat cu o lama de cater


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 6 Apr 2004, 12:45
Post #135


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti




Mda ... vechea legenda cu piesele Daewoo cele scumpe ... felicitari, pui de drac, inventivitatea moare ultima!


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 6 Apr 2004, 13:24
Post #136


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




vechea?
am schimbat cu un amic butonul, auziti butonul!!!!aer conditionat la un tico!!!

350.000!!!e f rezonabil, intr-adevar!!!!
si povestea se repeta, intr-adevar si cu bucse bara stabilizatoare, etc, doar ca nu mai tin minte pretzurile!


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 6 Apr 2004, 14:17
Post #137


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




mai,potoliti-va..cat e un set de saboti pe spate pt dacie?? pt matiz e 450 k setul...e adevarat,unele piese poate sunt mai scumpe,dar nu-i o regula...

cat despre inventivitate...pai sincer,omul de nevoie invata,nu-i asa??cel putin la noi in ro..asta-i situatia...daca as fi avut un jaguat type E de restaurat,evident ca n-as fi facut metoda asta dar la o dacie....sa fim seriosi..acu sa vedem cat tine si daca a disparut trancanitul...si sa vedem cu echilibrarea caroseriei apoi dupa ce-al taiat din arcuri,poate mai trebuie scurtat vreunul...


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 7 Apr 2004, 23:09
Post #138


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti




pai nu s-au mai folosit pt 1300 pt ca mareste usor consumul.ati vazut ca si vara sta putin timp tras.sau unii mai chitrosi ca mine nu il tin iarna decat vreun minut tras.si probabil ca cel mecanic e mai ieftin,cred.pui de drac,la ce folosesc opritoarele alea de cauciuc de la articulatii (si pe fata si pe spate) si de ce stau in cas rotile pe spate.daca sta pe ele sunt aplecate spre interior,daca o ridic pe cric,spre exterior.si daca mi se strica vreo bascula,o bucsa de la bascula sau orice piesa de la articulatia pe fata,mai gasesc de schimb,se potriveste ceva de la alta masina?


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 7 Apr 2004, 23:58
Post #139


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti




pui de drac,unde gasesc o garnitura de la capacu de carburator solex 32? in afara de varianta cu facutu de unu singur alta?


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 8 Apr 2004, 04:07
Post #140


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




sa revenim....deci
1 opritoarele de cauciuc servesc ca limitatoare de cursa maxima sau minima,dupa caz,pentru a nu bate amortizorul in cap la cursa maxima si a nu se lovi iarasi la cursa minima...
2 dupa cum te uti la fundul masinii,rotiele trebuie sa stea in forma de "A" cand masina este plina cu oameni si plinul facut,deci sa stea rotile ca la bmw-uri,iar cand este goala,respectiv pe cric,rotile trebuie sa-ti stea un forma de "V"..acest lucru se datoreaza rulmentilor oschilanti de la puntea spate...acum,daca ai un arc mai tare sau mai lung sau mai scurt,in fine pe spate,ai sa observi ca o roata sta cas,alta sta normal...(asa era la mine si am preferat sa scurtez din arcuri pana la pozitia de usor "A" cu masina goala...aceasta pozitie favorizeaza enorm aderenta spatelui in curbe)..in mod normal,cu masina goala,pe roti,acestea ar trebui sa stea aproape drepte,putin "V"...cu plinul facut trebuie sa stea drepte...dar data fiind calitatea arcurilor si posesorilor de masini de inainte...trebuie sa-ti faci o verificare vizuala dupa cum ti-am spus..

3 sincer,iaca bucsaraie pe fata n-am avut treaba(inca) dar cu mare siguranta gasesti,e imposibil sa nu existe o bucsa pe la vreo alta masina cu acelasi diametru exterior....pivotii vin de la 1300 parca,cu o usoara adjustare a talpii,se taie un colt parca,si se da alta gaura de prindere...bieletele de directie iar vin de la 1300 dar trebuiesc lungite parca...eh,se poate adapta..

4 cat despre garnitura aia...slabe sanse sa mai gasesti,pune mana de pe-undeva de niste carton de-ala special si apuca-te de facut vreo 2,3 garniturele..io stiu,doar pe la vreun supermagazin de-asta care aduce piese la comanda sa gasesti in vreun catalog poate....desi ma cam indoiesc..


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 8 Apr 2004, 15:04
Post #141


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




nu mai pot,simt ca-mi pierd mintile....
cred ca am sa abandonez proiectul asta...astazi,cand imi frecam masina inainte si inapoi prin garaj ca sa se aseze rotile din spate sa vad cum stau,a luat-o putin la vale si s-a agatat portiera dreapta fata de usa si s-a dat peste cap...peste cap tare,nu cred ca mai pot s-o indrept...simt ca pocnesc,in loc sa rezolv din ce in ce mai multe probleme ale masinii,se pare ca apar pe zi ce trece altele...cred ca am sa-i dau foc,de fapt nu cred,sunt sigur..asta a fost ultima picatura..nu mai pot!!!


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 8 Apr 2004, 15:09
Post #142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




pui de drac, stai linistit!
Se mai intampla..
Asta este, o luam de la capat ca de fiecare data.
Cu putin chit o intrepti,sau daca nu cauti alta usa ca sigur gasesti si cred ca la un pret de nimic.
Nu trebuie sa renunti pentru o usa stramba acum!
E mai tare usa aia ca tine?Te face o usa?
Hai sa fim seriosi!Da-o dracului( :oops: suntem in post) ca se indreapta


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 8 Apr 2004, 16:42
Post #143


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




iti fac galerie . Te incalzeste cu ceva ?


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 8 Apr 2004, 20:47
Post #144


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




mai,sincer,ii dau foc,nu mai pot,am gasit o nova cu set motor terminat si bucsele varza dar la 40 mil...daca tot am 15..de ce n-as mai strange sa iau una??deh,motor mare,confort...e o diferenta...mi-e sila,sincer,cred ca trebuie sa iau o pauza...luuuuunga de masini...si culmea,exact cand aveam si eu chef sa muncesc relaxat,fara nervi si injuraturi,cu tot timpul inainte...atunci,la naiba...am ajuns la capatul oricarei rabdari omenesti posibile...

sa-mi fie de lectie sa nu-mi mai cumpar niciodata harburi...


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 8 Apr 2004, 20:48
Post #145


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




ma duc sa ma-nbat pana uit de mine si necazuri...


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 8 Apr 2004, 20:56
Post #146


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




pui de drac, e doar o stare provocata de incidentul ala.
Daca nu-ti placea 1100 nu ti-o cumparai...
Asa ca eu zic sa te imbeti si sa uiti acum si de maine sa o iei iar de la capat si sa ne spui ce i-ai mai facut.
Imi amintesc ca asta vara in garajul in care mi-am facut masina mai era un prieten cu o 1300 facuta varza in urma unei rasturnari.Dupa 2 luni a terminat-o si el si eu.
In ziua in care a iesit cu ea pe poarta din cauza garniturilor de la pompa de frana pe care nu le schimbase a intrat cu ea intr-o casa si a facut-o varza iar.....
Ajunsese la capatul meseriei si ii venea sa-i dea foc!!!
Si tu te plangi pt un rahat de usa?
Baga chit la greu pe ea sau cauta alta!
Si vin-o maine cu noutati!
Numai bine si nu te mai supara asa tare!!


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 8 Apr 2004, 21:10
Post #147


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




la naiba , fii barbat !
Fii barbat !
Nu renunta !
Imagineaza-te la volanul unei masini asa , mai vechi , la o liniutza , cum faci tu mnasini mult mai noi , baetzei tupeisti ......


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 9 Apr 2004, 00:14
Post #148


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




de-asta ce ziceti???? sa va zic ca are cu 5 cp mai multi decat 1100 si are motor de 0,9?

Attached thumbnail(s)
wlp.JPG ( Size: 76.28k ) Number of downloads: 1571


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_d
post 9 Apr 2004, 08:38
Post #149


Membru autentic


Group: Members
Posts: 343
Joined: 10 February 04
From: Bucuresti




Pui de drac parca ziceai ca vrei sa vopsesti masina. Daca nu ai facut-o deja ce mare lucru sa repari putin o usa. Masina e super si ar fi pacat sa o parasesti tocmai acum.


--------------------
Dacia 1210
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 9 Apr 2004, 09:59
Post #150


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi




trebuie o portiera noua,aia nu o mai pot indrepta,e super naspa locul..imi bag picioarele...


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
124 Pages « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 00:15
Forum Renault