Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

Am mers si eu cu Loganul pe autostrada Tm-Simeria. Dincolo de galagie si de lipsa sprintului, am mers cu 110-120 km/h, cu varfuri de 130 cand dadeam de cate unul mai lent decat mine pe B1, de obicei TIR-uri. In mai putin de 2h coboram de pe autostrada si o luam spre Hateg. Deci da, trebuie sa te adaptezi la masina pe care o conduci.

Am mers si eu cu Loganul pe autostrada Tm-Simeria. Dincolo de galagie si de lipsa sprintului, am mers cu 110-120 km/h, cu varfuri de 130 cand dadeam de cate unul mai lent decat mine pe B1, de obicei TIR-uri.
In mai putin de 2h coboram de pe autostrada si o luam spre Hateg. Deci da, trebuie sa te adaptezi la masina pe care o conduci.

Sa mergi cu 130 poti cu orice masina. Daca te deranjeaza cea din dotare ca e prea lenesa sau prea zgomotoasa, iti faci un calcul daca iti permiti si merita una mai puternica si/sau mai silentioasa sau daca nu merita si mai bine ramai la cea actuala.
Ca daca iesi din oras doar odata pe an, poate faci ceva mai util cu miile alea de euro, gen faci un curs de ceva si la final te angajezi pe un post mai bine platit.

130 constant la vreo 3750 de ture

Si nu este mult? Nici loganu' nu merge asa turat.

exista autostrazi cu panta... gen pe la murfatlar, sau dupa sibiu spre deva. Acolo in a 5a cu pedala la podea posibil sa nu mai tina 130.

Daca nu mai tine a 5a sau a 6a la 130, dam a 4a, care-i problema? Nu ajungi in zona rosie asa repede. Daca vrei de la 160 in sus e mai greu cu rablele noastre, dar pe autostrazile romulanesti e suficient.

Si nu este mult? Nici loganu' nu merge asa turat.

Asta-i cutia TL4, 3000 de ture in a 6a la 110, CSF, NCSF. La 140 am putin sub 4000. Cat timp aud mai tare zgomotele de rulare decat pe cel al motorului iar consumul e undeva la 7.1-7.3, nu ma deranjeaza. Ma indoiesc ca as fi avut un consum mai mic cu o turatie mai mica, motorul are peste 20 de ani de la conceptie.

Pai asa e si fordu meu 1.3, intre 3 si 4k pe autostrada. Zic ca e bine, intre punctulele de cuplu si putere maxima. Cam asa era si suzuki si bmw tot benzinare.

Azi am luat 3 filtre de habitaclu pentru Logane (pentru tot parcul). A inebunit cumva Renault? 24 de lei filtrul pufos Valeo pe piese de origine la Ak. Era mai ieftin decat orice chinezarie. Si cand te gandesti ce scump era pe vremuri....

20200604_124346_resized.jpg ( Size: 213.87k ) Number of downloads: 611


In weekend le schimb si fac igenizarea AC-urilor cu Airco cleanner.

stii conceptul de stoc mort?

Ma bucur ca i-a murit stocul lu' Renault si au ajuns la preturi normale... Ca atat ar trebui si sa fie.
Adica, pe bune, cat era asta pe vremuri? 60-70 de lei? Cine dracu' dadea atat pe el?

de ce n-ai luat varianta cu carbon 8201370532? e vreo 36 de lei
de polifenol nu mai zic, e vreo 50


This post has been edited by andreig1982: 4 Jun 2020, 14:14

N-am stiut de cel cu carbon. M-am uitat ieri pe Autokarma si mi-au picat ochii pe asta. De obicei foloseam la Logane filtre de hartie, Bosch sau Mahle, mi se par mai filtrante decat asta pufos. Le schimb cam o data pe an cu spuma de igenizare bagata prin gaura filtrului.

LE: Unde e ma, 36 de lei? Ca io numai la peste 50 il gasesc, 43 la epiesa - promotie. Si polifenol la 50??? Trebuie sa-mi dai si mie numele magazinului tau...

This post has been edited by YRX: 4 Jun 2020, 14:47

36 RON
Mann-ul l-am luat de la autoeco, probabil la vreo promotie pt ca am luat 2 de logan si 2 de passat
In continuare ala de passat e mai ieftin 53 vs 68
Si avand in vedere ce se opreste in ala cu polifenol...
20190616_134207_0_.jpg ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 726


This post has been edited by andreig1982: 4 Jun 2020, 15:09

36 RON
Mann-ul l-am luat de la autoeco, probabil la vreo promotie pt ca am luat 2 de logan si 2 de passat
In continuare ala de passat e mai ieftin 53 vs 68 
Si avand in vedere ce se opreste in ala cu polifenol...
20190616_134207_0_.jpg ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 726

Serios, pe original? Ala ce cod are?

This post has been edited by IRONICK: 4 Jun 2020, 15:32

Nu, cel cu polifenol este cel mann.
Cumva am vrut sa explic progresia mea de la filtru clasic, la cel renault cu carbon si in final la cel cu polifenoli de la care nu ma mai intorc.
Aici se vede si pe partea cealalta filtrul, cel din dreapta fiind cel vechi si se vede ca e un pic mai mult gri decat galben fata de celalalt.
20190616_134929.jpg ( Size: 2.98mb ) Number of downloads: 576

Sunt convins ca e cel mai bun.
Am vrut si eu la un moment dat, nu mai stiu, pe Touareg sau pe Logan, m-am uitat dupa LAO Mahle. O sa iau si eu, vad ca incep sa fie si rezonabile la pret. Ultima oara parca vazusem pe la 125 de lei si mi s-a parut cam mult.

36 RON

20190616_134207_0_.jpg ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 726

ala e sogefi-purflux.
cu polifenol nu am gasit de Hyundai, am luat carbon la 80 de lei, de origine la dealer era 125

This post has been edited by einstein1984: 5 Jun 2020, 07:42

Intr-adevar mahle e cam dublu la pret. L-am incercat pe passat cand l-am prins la o reducere, dar nu m-a impresionat. In comparatie cu mann-ul mi s-a parut ca nu filtreaza asa bine. Nu m-am gandit cand l-am schimbat, sa-l compar cu mann-ul sa vad dc e vreo diferenta dpdv dimensional.
Mann FP 2842 pentru Touareg e 77 la autoeco.

Einsteine, normal ca n-ai gasit cu polifebol, inca nu se fabrica...

Da nene, urmatorul la Touareg e Mann, daca mai folosesc uleiul Total Ineo iau de la Autoeco tot.

ala e sogefi-purflux.
cu polifenol nu am gasit de Hyundai, am luat carbon la 80 de lei, de origine la dealer era 125

Caută Mann filter au ei niste modele frecious plus ,poate se fabrica pentru modelul tau de mașina.
Eu am pus și sunt f multumit

Dupa vreo 700km atata mi.a produs jucaria.
Inlocuit recipientul cu unul de sticla pana incropesc o solutie mai eleganta.
Deci jucaria RAMANE pe circuit

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20200607_184925_Gallery.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 167
Screenshot_20200607_184954_Gallery.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 119
Screenshot_20200607_184944_Gallery.jpg ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 114

Este eficienta dracia, la tine vad ca uleiul e undeva spre maioneza la culoare, la mine e negru ca la din carter fara urme de condens, eu am gasit o solutie pt scurgere direct in baie.

Attached thumbnail(s)
IMG_20200607_190642.jpg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 121

io pana acum nu am mancat maioneza de culoarea aia si nici nu cred ca as experimenta
Uleiul e schimbat de vreo 1000km, poate de aia e de culoarea unei cafele cu lapte/capucino
Os vedea in timp cum evolueaza culoarea si cantitatile.
O sa vad prin toamna daca imi fac de lucru sa curat admisia ca sa fie totul ca la carte

Mijto. La motoarele de acu 100 de ani, furtun lasat liber pe unde beseau gazele si pisau uleiul scapat pe unde nu aveau voie.Dar poluare.In anii '60 il bagau la ars din nou. Acum ca sa iasa besina curata ascumzi mizeria in borcan. Unde arunci mirifica licoare. Sau iti faci infiltratii la genumchi cu ea. Intrebarea nu e personalizata consateanului.

This post has been edited by bion: 7 Jun 2020, 21:00

Daca e borcanu destul de mare sa tina de la un schimb la altul licoarea se arunca acolo unde arunci si uleiul din motor.

Aide nea bioane. Poți să o torni intr un bidon din porcbagaj. Când ajungi la service o dai sa o recicleze aia.
Sau o versi in Bega /Dâmbovița pentru bucureșteni

Uleiul tot eu mi.l schimb si acolo strang zeama respectiva. Apoi il dau la proairclean sa il prelucreze eco.
Asta de azi sa spun drept direct in ghena a ajuns. Daca o fi fost 1ml de zoaie...
Daca punem 1ml la 700km, la 15.000km or fi vreo 21ml. Recipientul actual are 100ml capacitate, ar trebui sa fie ok, mai ales ca eu nu tin uleiul mai mult de 10.000

Sau iti faci infiltratii la genumchi cu ea.

Psychoo, am zis sa il lasi mai mult, era imposibil sa nu mai scoata nimic, cu toate ca ai si pe ala al masinii. Si eu am trecut de 1000 de km si s-a adunat ceva in noul recipient, dar am zis sa-l mai las.

Bion, da' ce ecologist esti de la o vreme incoace. Era mai bine sa il arda motorul? Asa se baga gunoiul sub pres sa indeplinim norme euro. Ce se colecteaza in CC urmeaza calea uleiului de motor.

In alta ordine de idei, reciclare piese uzate. E vorba de bucata de arc rupt de la Touareg si de ce va deveni...

20200605_162609_resized.jpg ( Size: 194.25k ) Number of downloads: 134


Si am primit un vizitator. A fost tratat cu conserva cu somon, laptic si a plecat si cu provizii pentru ceilalti 4 frati si mama pisica.

1591589361961_20200606_161442_resized.jpg ( Size: 481.2k ) Number of downloads: 123

La MCV mai avea 0 freon. Nenea Frigoservice a dat-o ca o fi, o pati, sigur e ceva dus, dar a venit cu o pompa de vacum individuala si nu pierdea deloc. L-a umplut si gata.

Astea sint in general pierderi pe la presetupa compresorului, etansarea se face pe ulei, daca nu se invirte multa vreme compresorul uleiul se scurge din presetupa si pierde usor refrigerant.
Mai ales primavara vezi daca nu folosesti mai des clima iarna.

This post has been edited by Agrig: 8 Jun 2020, 08:48

In alta ordine de idei, reciclare piese uzate. E vorba de bucata de arc rupt de la Touareg si de ce va deveni...
20200605_162609_resized.jpg ( Size: 194.25k ) Number of downloads: 134

Iti faci karambit?