Outline · [ Standard ] · Linear+ tremura in mers

am un duster cu esp pe care il apuca tremuratu din senin in mers si uneori are niste socuri ca si cum ar da cineva cu ciocanu in roata. Am ajuns deja de trei ori in service si am primit explicatii fanteziste, sincer l-as da inapoi daca as putea. This post has been edited by mihaianti: 16 Jul 2010, 19:51

am un duster cu esp pe care il apuca tremuratu din senin in mers si uneori are niste socuri ca si cum ar da cineva cu ciocanu in roata. Am ajuns deja de trei ori in service si am primit explicatii fanteziste, sincer l-as da inapoi daca as putea.

This post has been edited by mihaianti: 16 Jul 2010, 19:51

si nu ne spui si noua ce explicatii au dat cei din service?

inapoi doar la buy back il mai dai. sincer chiar ma mir de problema asta..e prima data cand aud.

Daca tot ne-ai facut curiosi ... frumos ar fi sa ne dai toate datele problemei.

la primul service ( eram la sibiu ) mi-au zis ca am o roata descentrata , la bacau au zis ca curge apa de la ac in masina pe senzorii esp de sub mocheta si de aici tremuratu , si tot aici mi-au zis ca am trei roti 'strambe ' nu am inteles ce inseamna si nici nu au vrut sa scrie in caietul de garantie asa ca am sa ma duc saptamana viitoare din nou la service.

Daca ai avea vreo roata cu probleme vibratiile ar fi permanente... Nu ar aparea doar din cand in cand. Du-te din nou in service si fii mai infipt cu ei. Daca bat campii la fel, te adresezi ANPC. Cati km are masina? Tu ai observat ceva anormal la roti? Daca bat campii insista si pentru un raspuns in scris..

This post has been edited by PaulT: 17 Jul 2010, 08:57

si vorbeste la vocea clientului telefonic, eventual dupa ce te aburesc iar. ca au fost cazuri cand s-au pus baietii pe treaba si au intrebat 'de ce ati sunat la vocea clientului?' lor le e frica de ei ca pot pierde contractul cu dacia si gata dealer-eala de masini marca dacia.

This post has been edited by alindrgn: 17 Jul 2010, 09:40

Fa sesizare scrisa, "verba volant". Si, vorba lui PaulT, macar ameninta-i cu ANPC-ul si daca nu reactioneaza fa sesizare SCRISA la ANPC.

... și ține-ne la curent

si cred ca ai dat si 14 mii de euro... vedeti de ce nu se merita dacia firar sa fie ca e ea 1100-1300-1310-sn,gti-sn,slz,logan duster mereu apar probleme deci egal caruta de aceea multi au recurs la cele straine fie sh.
Vezi ce faci cu anpc-ul pare absurd masina abia iesita pe piata sa-ti faca asemenea probleme.

Firar sa fie de treaba ca la celelalte marci nu apar probleme, doar la dacia...ai si tu un fix.

si cred ca ai dat si 14 mii de euro... vedeti de ce nu se merita dacia firar sa fie ca e ea 1100-1300-1310-sn,gti-sn,slz,logan duster mereu apar probleme deci egal caruta de aceea multi au recurs la cele straine fie sh.
Vezi ce faci cu anpc-ul pare absurd masina abia iesita pe piata sa-ti faca asemenea probleme.

Fir-ar (se scrie cu cratima) sa fie, asa-i ca vorbesti din ce in ce mai multe prostii?

A dracului masina, de aia o cumpara nemtii si francezii in draci, ca e proasta, e caruta. Aia isi vand cazanele cu sute de mii de km la bord unuia ca tine si isi cumpara Duster, Logan si Sandero...

Astea sunt probleme minore, ce apar la orice masina noua (ca si model). Se vor rezolva.

Poate citesti si tu cate ceva despre Toyota, Mercedes, Opel, Volkswagen, etc. Ai sa vezi ca nu e lumea asa de roz...

dsign, eu is curios de povesti de la mitsu, ca parca ai lucrat la ei

Probleme apar la toti producatorii, insa la noi ies mai mult in evidenta datorita seriozitatii si profesionalismului din service.
Este greu de determinat rata defectelor pe marci/modele intrucat numarul de unitati noi vandute difera de la un producator la altul, diferentele fiind destul de mari.

Mitsu : discuri de frana ovalizate in primii 10 000km la toate modelele, mai putin L200. Indiferent ca era Colt sau Pajero, erau probleme cu discurile de frana. In locul clientilor, imi puneam Brembo si ma p..sam pe discurile lor de mamaliga.

Cutia semiautomata de Colt (similara cu cea de pe Smart) se bloca in tr1 sau nu mai intra in R, motoarele TDI CR de la VW aveau tot timpul probleme cu FAP-ul, mereu trebuiau curatate, la fel si dieselul de pe Pajero, electrovalvele care comandau cuplarea puntii fata la modelele 4x4 se stricau in draci la prima iesire in teren noroios, stopuri si faruri aburite in primii 2000 km, flanse si rulmenti de amortizoare la turisme, deecte in primii km (de la nisip cica) si multe altele.

Sa va zic de la allmighty Ford? Acolo scriu un roman. Sa va zic de la Mertz? Sa nu mai spun de comportamentul clientilor. Macar la Dacia clientul este umil, stie ca e o masina ieftina, mai vorbeste frumos, insa la astia straini, parca le dadeai cu insecticid pe la nas, asa faceau cand li se aprindea martorul de motor. De parca le bagase cineva pe gat masina aia...



EDIT: am uitat sa zic de relanti instabil la motorul benzina 1.6 Mitsu

This post has been edited by Dsign: 20 Jul 2010, 13:08

Presimt că post-ul de mai sus va fi material contra PaulT…
Sper să nu apară şi la Negresă…dar ea n-are ESP! A scăpat, cred!

Pai asta se observa de la prima intrebare.. Numai ca eu stiu, dupa cum oricine care gandeste stie, ca la orice marca apar probleme... Ca altfel nici n-am mai avea nevoie de serviceuri. Diferenta o face numarul acestora(al problemelor) raportat la numarul de masini produse. Si o problema aparuta la o masina nu poate caracteriza modelul. Valabil si la Dacia si la Mitsubishi si la Mercedes si la Audi si la... toate.
Dsign are dreptate cu discurile, si pe forumul Mitsu sunt destui cu problema asta. Eu n-am avut-o si nici Driverx. Eu zic ca e si o problema de cat de racer e soferul... Combinata probabil si cu o problema a discului(care nu rezista la rally style..). Brembo mi se par si mie cea mai buna optiune si daca o sa am probleme vreodata direct alea le-as pune... Cu relantiul n-am avut probleme .

Squirrel - Eu am spus ce am avut de spus in topicul de vs. Nu mai raspund la provocari din partea lui aphophis...

This post has been edited by PaulT: 20 Jul 2010, 18:30

am un duster cu esp pe care il apuca tremuratu din senin in mers si uneori are niste socuri ca si cum ar da cineva cu ciocanu in roata.

Poate te bagi inainte cu el prin noroi.
Este unul cu un X5 si dupa ce ploua trece cu masina pe la spalatorie in drum spre soseaua asfaltata. Altfel vibratii la greu de la noroi.

M-am uitat si eu pe aici pt ca-mi place Duster-ul dar am sesizat cu totul altceva:
Acelasi user "mihaianti" a deschis 2 topicuri, unu cu condensul de la aer si unu cu tremuratu'. Foarte frumos pana aici. Ceilalti incep sa-i dea sfaturi sa il ajute si uite asa se porneste discutia. Toate bune pana in momentul in care impricinatul isi treaba, descopera ca ambele probleme aveau acelasi motiv (apa de la AC prin senzorii ESP) si paraseste discutia "ca ala'n ceata".
Frumos asa? Si ceilalati contnua sa dezbata....

tremuratu in mers s-ar parea ca e de la o planetara care mi-o schimba in garantie ( e a sasea oara in service de 1 luna jumate de cand o am ), cica era infipta gresit , nu inteleg cum nu sa stricat si cutia dar sper ca se va strica in garantie pentru ca merg destul de mult

This post has been edited by mihaianti: 28 Jul 2010, 06:26

Baieti am o saptamana de cand e masina in service asteptand o planetara , e a cincea oara intr-o luna jumate de cand sunt in service , va urez succes cu dusteru da eu masina mai nefiabila nu am avut.

This post has been edited by mihaianti: 2 Aug 2010, 06:16

Pai, de ce se schimba? Daca era doar prost infipta, de ce nu au corectat si cu asta basta? Si de unde dracu vine planetara asta de face o saptamana?

Baieti am o saptamana de cand e masina in service asteptand o planetara , e a cincea oara intr-o luna jumate de cand sunt in service , va urez succes cu dusteru da eu masina mai nefiabila nu am avut.

Pai si nu ti-a dat masina de schimb?

iti dai seama ca nici un dealer nu are piese de duster pe stoc , poate eventual ceva consumabile .

e a sasea oara in service de 1 luna jumate de cand o am

Baieti am o saptamana de cand e masina in service asteptand o planetara , e a cincea oara intr-o luna jumate de cand sunt in service

Tati, tu dai timpul inapoi cumva?

Eu cred ca cineva aici e pus pe aruncat gogosi. Fara dovezi nu cred nimic...

Pai nu sunt piese pe stoc, dar masina se fabrica in RO, nu? Cum sa dureze o saptamana? Sa-i aduca de pe linia de fabricatie!

Si nu va mai luati de om, e nervos si suparat, fac pariu ca a fost de multe ori in service si au facut misto de el, ca i se pare, ca e de la AC, ca se scurge nu stiu ce pe senzor...prostii...

Am mers cu o toyota yaris - am bagat benzina si tremura toata - ziceai ca e tractor, cu toate ca are motor de 1.2
Sau ai dat in pamant sau in calea ferata cu roata! Masina nu e tanc pe senile
Se fac praf directia, planetarele,discurile, tobele daca se intra tare pe teren accidentat.
SAU POATE NU e STRANSA BINE ROATA. Atunci tremura ca dracu!

si tot aici mi-au zis ca am trei roti 'strambe '

DACA SUNT TREI masina e descentrata ca dracu. Du-te si fa geometria rapid si directia..... Ai fortat-o de a luat-o dracu.

This post has been edited by fansuv: 3 Aug 2010, 18:26

Vrei sa zici de 1,3....vvt cu 87cp. Si e o masina excelenta. O fi defecta daca tremura.. Dar ce are cu probleme tehnice Duster?

Cine baga tare masina pe teren greu - o face praf in 2 saptamani. Jenti, directie, geometrie, tobe, conducte, sistemul 4*4.

Cum ai grija de ea asa o ai. Nu e tanc. Am vazut la protv cum vintila a facut praf un touareg. Si la ala costa service-ul la greu.

This post has been edited by fansuv: 3 Aug 2010, 18:30

Esti tu sigur ca omul a facut asa ceva cu masina? Eu zic ca nu...