Outline · [ Standard ] · Linear+ Clasicele mele, Un Lastun, multe Dacii si-un S100

Da,a mers si verzitura bine. De ieri sunt mandrul posesor al unui Lastun din 1989 albastru.Momentan am doar poze din Drobeta de unde am luat-o: trqAY9QE.jpg rl5NzQ0t.jpg NgqQhaTw.jpg Pyj4EZlH.jpg

Attached thumbnail(s)
DSCN6266.JPG ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 1238

Da,a mers si verzitura bine.

De ieri sunt mandrul posesor al unui Lastun din 1989 albastru.Momentan am doar poze din Drobeta de unde am luat-o:

trqAY9QE.jpg rl5NzQ0t.jpg NgqQhaTw.jpg Pyj4EZlH.jpg

Astept un video cu mica rasnita in actiune

Ma bucur ca cineva isi mai indreapta atentia si spre Lastun!

Mersi mult de tot!
Azi am ajuns pe la masina,i-am facut niste poze,si dupa 4 ani,am readus-o la viata.Toba nu era prinsa de galerie,de aceea se aude altfel decat normalul. =D
Vinilinul original este cel de pe tapiseriile de pe hayon si de sub geamuri,deci scaunele nu sunt originale.
Cine ma poate ajuta cu ornamentele de deasupra gemurilor spate,cotul de la filtrul de aer la carburator,un set de stopuri cat de cat colorate,un set de semnalizari sa nu fie f. decolorat,aerisirile complete de pe bord(cele rotunde de pe mijlocul bordului)?
Lampile cele mari din spate sunt originale?Interesant faptul ca filtrul de aer de izolat de fabrica.

https://www.youtube.com/watch?v=Vb6gS6CHI5c&feature=youtu.be

6EqD0t21.jpg gKDJ0org.jpg Yc1pDn4Z.jpg WBmAtsya.jpg zWNK5E0B.jpg mlW2bV8s.jpg m6e6iUMs.jpg RZEsPeLh.jpg zhlAjQto.jpg 0VNYTAZX.jpg PNWPZRCs.jpg BdSo1vvD.jpg VaCXbITb.jpg 7Babg3lA.jpg ql3E9tFV.jpg fbnAfRQn.jpg Pysj37Lt.jpg 6POaxM8W.jpg 0wVdZw1r.jpg


19 Sep 2015, 19:32:
ytnOgqQR.jpg q5xvdhvL.jpg 0O2C1kDC.jpg VphmJwlK.jpg 1eMnHLcH.jpg 8zMqYrYy.jpg

This post has been edited by bogdan2001: 19 Sep 2015, 19:32

Ce frumos toarce râjnița... Să o stăpânești sănătos!

O întrebare: pompa de benzină cum/cu ce este antrenată?

This post has been edited by Adrian Frigo: 19 Sep 2015, 20:52

stopuri si lampi fata nu gasesti! Eu zic,cum a zis si un coleg de pe alt forum,sa le reconditionezi!
spor la treaba!

O întrebare: pompa de benzină cum/cu ce este antrenată?

pompa de benzina e facuta din corpul superior de dacie si un electromagnet in partea de jos care actioneaza membrana. Tacanitul care se aude in film e specific pompei de benzina cand are putina benzina de tras

pompa de benzina e facuta din corpul superior de dacie si un electromagnet in partea de jos care actioneaza membrana. Tacanitul care se aude in film e specific pompei de benzina cand are putina benzina de tras

Nu ati fost sa vedeti pornirea lastunului domnului Liviu, la al lui tacaneala e mai pronuntata.

Mersi pentru urari si Mersi Ov pentru explicatia cu pompa de benzina.
Trebuie sa ii prind toba de galerie,si atunci se va auzi bine motorul,si vom putea auzi tacaneli sau alte lucruri.

Cauta pe net si vei gasi destula informatie:
Pompa de benzina e cu electromagnet, cutia de viteze semana cu aia de trabant, planetarele seamana cu cele de trabi, farurile sunt de tractor, parca, rotile de semanatoare.

Lampile cele mari din spate sunt originale?

Da,originale.Stinga pentru ceata,dreapta pentru mers inapoi.
Aerisirile de pe bord erau cele de pe bordul de ARO 10.
In privinta scaunelor,asa erau,imbracate in vinilin,si fara posibilitate de a regla spatarul.Aratau ca scaunele de autobuz.
Iar canapeaua spate era compusa din doua scaunele,la care se puteau elimina spatarul,ca sa faci loc mai mult in spate, imbracate tot in vinilin.

This post has been edited by M.C.: 21 Sep 2015, 10:34

Da,originale.Stinga pentru ceata,dreapta pentru mers inapoi.
Aerisirile de pe bord erau cele de pe bordul de ARO 10.
In privinta scaunelor,asa erau,imbracate in vinilin,si fara posibilitate de a regla spatarul.Aratau ca scaunele de autobuz.
Iar canapeaua spate era compusa din doua scaunele,la care se puteau elimina spatarul,ca sa faci loc mai mult in spate, imbracate tot in vinilin.

Scaunele stiu ca sunt originale,dar sunt luate de pe alt lastun,fiindca vinilinul e maro si asta a avut vinilin bej.Am si bancheta si e cum zici tu,cele 2 scaunele.
Mersi!

Am ajuns ieri la masini.Mare lucru n-am reusit ieri sa fac la 71',ca nu prea m-a lasat vremea,dar totusi am pus la loc electromotorul,alternatorul,si sa reglez supapele.Saptamana viitoare sper s-o pornim. Am lucrat putin si la Lastun.I-am prins toba si acuma e mai silentios si am dat jos lampile de pe bara.Dar nu stiu de ce se tureaza motorul si tacane destul de tare. Care ar fi motivul?De pornit,porneste relativ usor.

Attached thumbnail(s)
DSCN6316.JPG ( Size: 3.21mb ) Number of downloads: 928
DSCN6319.JPG ( Size: 3.6mb ) Number of downloads: 909

instalatia e pe 12 sau 6v?

12 v alternator de dacie

Dar nu stiu de ce se tureaza motorul si tacane destul de tare. Care ar fi motivul?De pornit,porneste relativ usor.

Motorul se tureaza din cauza carburatorului.Probabil ca prinde aer fals,sau ceva mecanic pe la clapeta de acceleratie,nu inchide bine.
Ar trebui dat jos,curatat bine,talpa planata,verificat si axul clapetei, si montate garnituri noi.
Tacanitul ala poate fi de la axa cu came uzata.Asta era boala veche a motoarelor Oltcit,din care este provenit si motorul tau.De fapt jumatate,au folosit doar partea cu delcoul,de aceea au montat pompa electrica de benzina.
Daca pe culbutori s-a facut groapa,degeaba ii reglezi,vor bate din nou.
Daca tot dai capacele jos de la culbutori,verifica si camele.Daca sunt uzate,cu urme mari pe ele,atunci ai sigur si uzura mare a culbutorilor.
O solutie mai empirica si de compromis ar fi sa-i dai jos,sa rectifici la polizor partea care calca pe axa cu came,s-o aduci cit de cit la forma,si dupa aceea lustruita.Dar nu va tine mult.
Daca umbli pe acolo,procura intii toate garniturile care-ti trebuie,pentru capace,pentru axele culbutorilor.
Ai grija cind dai afara axele culbutorilor,cum bati si mai ales cu ce bati in ele,ca sa nu strici filetele din capete.
Vezi ca sunt si acolo niste inele de etansare pentru ulei.
Ar fi bine daca ai reusi sa schimbi macar culbutorii,eventual axa cu came daca are uzura mare,dar nu stiu cum se mai gasesc piesele de Oltcit.
Bafta !

This post has been edited by M.C.: 30 Sep 2015, 12:05

Multumesc de sfaturi.
Sambata am reusit sa pornesc Dacia gri din 71,dupa 10 ani.Cred ca au ramas lipiti segmentii,ca scoate funm si pe carburator.
Neagra a ajuns luni la mecanic,pentru problema cu fiertul apei si azi s-ar putea sa merg dupa ea.

Attached thumbnail(s)
DSCN6384.JPG ( Size: 3.62mb ) Number of downloads: 784

Multumesc de sfaturi.
Sambata am reusit sa pornesc Dacia gri din 71,dupa 10 ani.Cred ca au ramas lipiti segmentii,ca scoate funm si pe carburator.
Neagra a ajuns luni la mecanic,pentru problema cu fiertul apei si azi s-ar putea sa merg dupa ea.

a scos cumva fum alb sau albastrui pe esapament? , trebe data chiulasa jos si rectificate supapele , eu asa am facut si nu mai scotea gram de fum

Sambata am reusit sa pornesc Dacia gri din 71,dupa 10 ani.Cred ca au ramas lipiti segmentii,ca scoate funm si pe carburator.

Ar fi fost bine sa "misti" intai motorul la manivela cateva ture, si chiar sa schimbi uleiul, inainte de a da la demaror.

Fum albatru iese.
Motorul a fost ,,miscat'' la manivela,baia de ulei a fost data jos,curatata complet,chiulasa spalat bine,spalat pompa de ulei,schimbat filtru de ulei,si uleiul a fost pus nou.
In alta ordine de idei,de ieri a inceput lucrul la Lastun.Am scos din ea interiorul,am taiat din tabla nesalvabila si am dat cu feruginol.
8BNa3f9J.jpg Lzmjthvh.jpg tsNdz3ZY.jpg s2ALgJsO.jpg kYHfJSdN.jpg 1PJcxsOJ.jpg

fumu albastru indica un consum de ulei mare , sugerez sa desfaci chiulasa si sa rectifici scaunele la supapa si sa schimbi semeringurile .

Forum cu si despre Lastun.Va puteti inregistra si posta chiar daca nu aveti Lastun.
http://dacialastun.prophpbb.com/

Securista la Retroparada Toamnei.Dupa ce am adus-o de la mecanic merge mult mai bine.
xCfmcs29.jpg OPBv7OLY.jpg esC8d1Kp.jpg o6FpA5As.jpg 4d2xygOG.jpg QTSd13Xb.jpg

Nu sunt noutati la gria.Ce am mai facut a fost darea jos a apei pe timp de iarna si reconditionarea emblemei de pe fata.Eu zic ca a iesit cat de cat bine.

Vf4giuGt.jpg wO4X2TOG.jpg AIG32trW.jpg Eotrpzfe.jpg

La Lastun am facut rost de tabla din 2 breakuri.Mai exact,am luat din breakuri tablele ce vin pe rezervor,si tabla de pe spatarul banchetei

Neagra sta cuminte in hala,nu i-am mai facut nimic.A primit un ACR care urmeaza a fi montat intr-o zi.
WfXOl9Qf.jpg

a scos cumva fum alb sau albastrui pe esapament? , trebe data chiulasa jos si rectificate supapele , eu asa am facut si nu mai scotea gram de fum

nu se rectifica nimic la ghidurile supapelor man,alea se schimba !

nu se rectifica nimic la ghidurile supapelor man,alea se schimba !

eu le-am rectificat si nu o mai scos gram de fum de atunci ! si le zice scaune nu ghiduri!
Fotografie2209_1_.jpg ( Size: 795.43k ) Number of downloads: 500
Fotografie2211_1_.jpg ( Size: 725.98k ) Number of downloads: 111
Fotografie2213_1_.jpg ( Size: 949.87k ) Number of downloads: 117
Fotografie2283_1_.jpg ( Size: 878.04k ) Number of downloads: 124



This post has been edited by roby_1300_rap: 13 Nov 2015, 13:32

Mare lucru nu s-a mai intamplat la Lastun,doar am reusit sa fac rost de spray portocaliu si am reconditionat un stop si niste semnalizatoare.Daca are cineva piese de lastun care nu-i sunt de trebuinta va rog sa ma anuntati,orice,in special ornamentele de deasupra geamurilor,gurile de ventilatie,niste stopuri intregi,la fel si un set de semnalizatoare,si ar mai fi destule...

nSUAds6B.jpg BcOMakkc.jpg

IDwDOUTy.jpg XfPYZX1G.jpg JC44y6Cu.jpg

Lastunul a primit o semiprelata (de ceombi ce-i drept) ca sa nu mai intre apa si pe deasupra,pana la primavara,cand va intra in restaurare.
Pagina de Facebook a Lastunului,voi prezenta mai pe larg despre el:
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?ref...otif_t=page_fan


Attached thumbnail(s)
20151205_105335.jpg ( Size: 2.37mb ) Number of downloads: 113
20151212_090114.jpg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 107
20151212_090143.jpg ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 88

Saptamana asta mi-au sosit noile achizitii: 4 jante fergat.Multumiri colegului care mi le-a vandut.O sa mearga pe neagra.Am mai achizitionat si un set de ceasuri jaeger cu jurnalier,tot pentru neagra.
Bc2ujx3O.jpg QZ5ALLy9.jpg uH5Khi9G.jpg

Am profitat azi de vremea buna, si am scos motorul de pe Lastun.
Teava ce iese din filtrul de aer cu furtunul rupt la ce folosea?Unde venea furtunul?
Tampoanele motor sunt la fel ca la Dacie?

UAhsKi1K.jpg IZreYnJn.jpg RDxXoZ4T.jpg iPYl8LTI.jpg kQTT4Ptt.jpg kpjhs67f.jpg