DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> zgomot la rulare, huruit la peste 60km/h... rulment...

IRONICK
post 24 Apr 2012, 08:43
Post #61


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Cu 500RON le schimbi pe ambele daca pui aftermarket (SKF, ca si in echiparea de fabrica mai nou). Nu conteaza daca are sau nu abs, coroana este pe tambur.

This post has been edited by IRONICK: 24 Apr 2012, 08:43


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mk2
post 24 Apr 2012, 10:04
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 5 August 06
From: Bucuresti




Pai si ce va mirati, ce nu stiti scorurile la Dacia?

La ei un capat de bara e 260 lei; cu manopera cu tot mi-au cerut 500 de lei. Asa ca le-am zis ceva de dulce si cu 550 lei am schimbat ambele bielete + ambele capete (trw). Si se mai mira de ce au service-urile pustii.

@mariuscond:
In toamna trecuta am dat 150 lei pt schimbul rulmentului spate (70+80 parca, rulment snr)

This post has been edited by mk2: 24 Apr 2012, 10:07


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006 Laureate - BxxXXX
Our enemies are never as evil as we imagine them to be. And maybe we're never quite as good.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 24 Apr 2012, 11:00
Post #63


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




La AMG rulmentu' e 238lei.
Aftermarket SKF~130lei...


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 24 Apr 2012, 11:04
Post #64


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Ma uitam la SKF aftermarket si este capsulat cu plastic. Aia SKF din fabrica sunt capsulati metalic.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 24 Apr 2012, 11:24
Post #65


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




Crezi ca, conteaza?


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 24 Apr 2012, 11:31
Post #66


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Cei care ii aveam pe masina aveau protectie din plastic si pe interior era deformata. Partea dinspre piulita (exterior) era ok. Zic si eu ca este mai bine cu protectie metalica. Dar asta nu este o regula de care trebuie sa o ai in vedere, este doar o parere.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 24 Apr 2012, 13:13
Post #67


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




protectia e de praf, nu e ceva mecanic, conteaza mai putin din ce e. Doar sa nu se topeasca daca se ajunge in zona la temperaturi ridicate.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 30 Apr 2012, 08:37
Post #68


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




Am pus SKF (Spania-130lei) cu protectie din plastic - manopera 50ron, nu la Dacia unde e cel putin dublu.
Cel "original" era SNR (France) tot cu protectie din plastic. Rulmentul arata perfect. Mi-a mai trecut prin mina inca unul bulit si ce mi se pare interesant este ca la cei doi rulmenti defecti pe care "i-am studiat", doar o jumatate (sint facuti cumva din 2 jumatati - camasa interioara) este defecta, cealalta se invirte rotund, deci se uzeaza mai repede una din parti, ori jumatatea dinspre exterior/janta, ori jumatatea dinspre roata opusa, ca nu stiu cum era montat...

This post has been edited by mariuscond: 30 Apr 2012, 08:38


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut16031987
post 2 Dec 2012, 21:43
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 29 May 06




Dragi colegi,

Mare atentie la ce cumparati si de unde. Eu unul sunt patit de curand ( aprx. 4 luni in urma). Am cumparat de la un magazin de piese auto un rulment spate logan ( fara ABS), nu conteaza neaparat pretul , era de buget, 35 lei. Astazi, in timpul mersului a inceput sa faca ca o drujba. Concluzia: rulment stricat, doar in 4 luni, cam 2000 km... dat jos de pe fuzeta, scos protectia de plastic pentru a verifica interiorul acestuia, o eventuala lipsa vaselina.. si MARE SURPRIZA: in loc de bile cilindrice, sistem conic rulmentul avea bile normale rotunde... ceea ce si a dus la o uzura prematura. Mare atentie ce cumparati.. si de unde. Ma intreb totusi daca acest rulment ori a fost proietat prost din fabrica ori a fost destinat altui model de masina si recomandat prost de vanzator..?!


--------------------
dacia preference/ dacia 1310 tlx 2005 1.4 mpi,/ 1989 - IF 01 ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cyrusmddd
post 4 Feb 2013, 21:18
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 231
Joined: 21 March 07
From: Sibiu




Salutare

Incepand de astazi am un zgomot infundat (asemanator cu bataia de planetara):
- a aparut dintr-o data si se manifesta de la 30-40km/h
- se aude tot mai tare si mai rapid odata cu cresterea vitezei
- nu se simte nicio vibratie
- scade in intensitate in acelasi ritm cu franarea.
Ce parere aveti? Sa fie oare vreun rulment? Doar ca nu huruie ci parca bate.
Mentionez ca am 32000km


--------------------
Dacia Logan 2005 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 6 Feb 2013, 10:56
Post #71


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(ionut16031987 @ 2 Dec 2012, 21:43)
Dragi colegi,

Mare atentie la ce cumparati si de unde. Eu unul sunt patit de curand ( aprx. 4 luni in urma). Am cumparat de la un magazin de piese auto un rulment spate logan ( fara ABS)
*


Nu exista rulment cu ABS! Asta este prima teapa!

Pe spate coroana magentica pentru senzor este prinsa de tambur.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 6 Feb 2013, 11:26
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04




E ok, pentru 35 lei a tinut chiar mult. Nu stiu de ce te risti, daca huruie e ok, daca se blocheaza intr-o situatie delicata... risti un accident.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 6 Feb 2013, 16:06
Post #73


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




QUOTE(Cyrusmddd @ 4 Feb 2013, 21:18)
Salutare

Incepand de astazi am un zgomot infundat (asemanator cu bataia de planetara):
- a aparut dintr-o data si se manifesta de la 30-40km/h
- se aude tot mai tare si mai rapid odata cu cresterea vitezei
- nu se simte nicio vibratie
- scade in intensitate in acelasi ritm cu franarea.
Ce parere aveti? Sa fie oare vreun rulment? Doar ca nu huruie ci parca bate.
Mentionez ca am 32000km
*


E rulment si are o uzura pronuntata. Schimba-l cit mai repede!


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Clublife
post 2 Mar 2013, 19:56
Post #74


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 8 January 11




QUOTE(corbex @ 6 Feb 2013, 16:06)
E rulment si are o uzura pronuntata. Schimba-l cit mai repede!
*


daca se aude mergind pe asfalt fara gropi si luind un viraj usor spre stinga poate sa fie rulment? la mine cred ca nu are nici 10000km de cind am schimbat rulmentul pe dreapta si am un zgomot care se amplifica. nu se simte bataie in volan dar cu cit este mai pronuntata curba se aude si mai tare.multunesc



--------------------
dacia logan 2005 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 2 Mar 2013, 20:24
Post #75


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Rulmentul nu stie ca merge prin gropi sau pe asfalt. Se invirteste la fel. Cind are uzura, face zgomot. Am schimbat rulmet la sub 1000 de km. Rulmet prost, montat prost. Cind l-am scos, avea ciupituri pe banda de rulare.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Clublife
post 2 Mar 2013, 20:43
Post #76


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 8 January 11




QUOTE(corbex @ 2 Mar 2013, 20:24)
Rulmentul nu stie ca merge prin gropi sau pe asfalt. Se invirteste la fel. Cind are uzura, face zgomot. Am schimbat rulmet la sub 1000 de km. Rulmet prost, montat prost. Cind l-am scos, avea ciupituri pe banda de rulare.
*


dar de ce face zgomot mai puternic doar cind se vireaza rotile spre stinga luar-al naiba,si spre dreapta mai slab iar in mers liniar mai deloc? scuze daca te iau cu detalii din astea dar tu chiar te pricepi la chestii din astea ascunse .multumesc


--------------------
dacia logan 2005 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2012
post 3 Mar 2013, 09:29
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 October 12
From: Iasi




Pentru ca apasarea pe calea de rulare uzata -care are si joc de acum- e mai mare sau mai mica.
Presupun ca ai in minte imaginea unui rulment (la roata sunt de fapt cate doi, conici, cap in cap).

This post has been edited by 2012: 3 Mar 2013, 09:34


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Clublife
post 3 Mar 2013, 11:58
Post #78


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 8 January 11




QUOTE(2012 @ 3 Mar 2013, 09:29)
Pentru ca apasarea pe calea de rulare uzata -care are si joc de acum- e mai mare sau mai mica.
Presupun ca ai in minte imaginea unui rulment (la roata sunt de fapt cate doi, conici, cap in cap).
*


eu stiam ca supernova are un singur rulment. vrei ,te rog sa ma lamuresti. multumesc


--------------------
dacia logan 2005 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 3 Mar 2013, 14:47
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09




QUOTE(Clublife @ 3 Mar 2013, 11:58)
eu stiam ca supernova are un singur rulment. vrei ,te rog sa ma lamuresti. multumesc
*




Mica greseala de exprimare, probabil- este un singur rulment insa cu 2 randuri conice, la asta cred ca se referea colegul smile.gif ..


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2012
post 3 Mar 2013, 15:03
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 October 12
From: Iasi




Ca piesa, da, e unul singur.
Dar e un fel de "doi in unu'". Ai doua cai de rulare interioare si doua exterioare, plus doua randuri de role sau bile. Daca numai o parte e uzata (si de obicei asa e la inceput), vei avea zgomote diferite in functie de orientarea sarcinii.
In concluzie, e normal sa faca asa cum spui tu si e cazul sa-l schimbi.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Clublife
post 4 Mar 2013, 06:35
Post #81


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 8 January 11




va multumesc pt precizari,miine il schimb si ne mai ..vedem,,pe aici.toate bune!


--------------------
dacia logan 2005 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Clublife
post 5 Mar 2013, 17:36
Post #82


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 8 January 11




am schimbat rulmentul si am scapat de zgomot.nu se mai aude nimic parca pluteste.multumesc colegilor pt ajutor. toate bune.


--------------------
dacia logan 2005 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
romaro
post 6 Jun 2013, 17:26
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 5 January 11
From: Pitesti




Am si eu urmatoarea problema,in 3 luni am schimbat 2 rulmenti pe dreapta spate.
Primul a fost de la klaxcar,a cedat in 3 saptamani.Al doilea pus,este SKF,care a cedat dp aproximativ 2 luni,acum trebuie schimbat din nou,dar ma gandesc ca se intampla ceva acolo la fuzeta(sau cum io zice),de se strica asa repede.
Mentionez ca ambii rulmenti au fost schimbati in service cu prese,nu ciocan.Si cel original si Klaxcarul erau uzati la partea exterioara.
Dc are cineva idee cu ce se intampla,sa posteze aici.


--------------------
dacia/aro logan/1300/ 244 2008/1977/2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kojak
post 6 Jun 2013, 17:54
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.786
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti




bad post

This post has been edited by Kojak: 6 Jun 2013, 17:56


--------------------
Dacia Logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vdingo11
post 14 Jun 2018, 09:05
Post #85


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 14 June 18




Vad ca nu s-a mai discutat de mult acest subiect dar din pacate la mine este de actualitate.
Acum vreo 2 saptamani am sesizat ca in timp ce ajung cu viteza la 60 km/h se aude in partea dreapta un huruit / fasait - ca si cum ar fi fier pe fier.
Am mers la un service, a ridicat-o am simulat mersul nu se auzea absolut nimic.
Am facut testul in trafic si mecanicul a tras concluzia ca este rulmentul fata. Schimbat si plecat cu masina.
Imi dau seama ca se aude acelasi sunet la 60 km/h dar intr-adevar la intensitate mai mica. Revin in service suspenda masina isi da seama ca jantele dreapta sunt ovale.
Le schimb si din nou in trafic aceeasi problema.
Revin la service si incepe sa imi spuna ca poate sa fie ambreaj, sau cutia de viteza sau placutele de frana etc.
Acum daca ma iau dupa ei ar trebui sa incep sa schimb totul ca sa isi dea seama de problema.
Eu dupa ce am citit banuiesc ca ar fi si rulmentul din dreapta spate. Din moment ce ambele jante de pe dreapa erau bulite cred ca acolo este o problema.
Am doua intrebari:.
1. rulmentul de pe spate este diferit de cel de pe fata?
2. eu nu ma pricep foarte bine la mecanica dar cum pot verifica sa fiu sigur ca este rulment dreapta spate.
Am uitat sa precizez ca huruiala se aude si daca las 60km la masina pe liber - ma gandesc ca in acest caz ambreiajul si cutia de viteza nu au nici o treaba.

Multumesc anticipat.

This post has been edited by vdingo11: 14 Jun 2018, 10:51


--------------------
Logan 1.5 DCI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 14 Jun 2018, 09:42
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09






1. Da, rulmentul de pe fata e diferit de cel de pe spate

2. verifici relativ usor, suspenzi masina - in conditii de siguranta !- si la roata spate invarti la mana de ea......daca se aude huruit, cam asta e.....te-ar ajuta daca ai avea un stetoscop caruia ii pui tija pe fuzeta si auzi exact zgomot acolo

Deci invarti de roata liber - fara sa fie frana de mana- si asculti.....huruitul de rulment e continuu ! a nu se confunda cu zgomotul de saboti care freaca pe tambur si care nu e continuu!


Din ce descrii, pare rulment.....dar trebuie vazut care si unde

Insa ar trebui sa ai grija la service, sunt cam pe dinafara - rotile ovale nu scot sunete, rotile ovale trepideaza


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vdingo11
post 14 Jun 2018, 10:57
Post #87


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 14 June 18




Multumesc de parere.
O sa incerc singur sa vad daca imi dau seama de ceva, dar fiind afon am nevoie de clarificari:
1. ce inseamna suspendare in conditii de siguranta fara frana de mana trasa
2. daca rulmentul este bun nu trebuie sa se auda nimic? iar altfel acel fasait?

In service a invartit de roti, chiar am accelerat masina suspedata si sus nu se auzea.
In trafic pana la 60 nu se aude nimic, de la 60 pana pe la 70-80 se aude dupa care cred ca datorita vitezei devine nesesizabil.
Este foarte dificil si pentru cei din service ca doar la o anumita viteza se manifesta si in trafic. Dar nici nu pot sa schimb tot ce cred ei.
Precizez ca am fost la un service destul de mare, nu intr-un garaj.


--------------------
Logan 1.5 DCI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maddriver
post 18 Jun 2018, 21:57
Post #88


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 1 May 06




Si eu tocmai ce am schimbat rulmentii. La mine se auzea un zbarnait cam ca un motor de avion (nu cu reactie) cand viram dreapta pe la 70-80km/h. Am crezut ca se aude din fata, dar de fapt era rulmentul spate stanga. La schimbare se vedea cum iesise vaselina din el. Cu masina suspendata se auzea de asemenea un fel de harsait la rotirea rotii cu mana.


--------------------
Dacia Logan 2006 Laureate 1.4 MPI Albastru Marin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 19 Jun 2018, 10:28
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09




QUOTE(vdingo11 @ 14 Jun 2018, 10:57)
Multumesc de parere.
O sa incerc singur sa vad daca imi dau seama de ceva, dar fiind afon am nevoie de clarificari:
1. ce inseamna suspendare in conditii de siguranta fara frana de mana trasa



Adica suspendata pe o capra/butuc de lemn, nu pe cric.....fara frana de mana trasa ca sa poti invarti de roata spate

QUOTE
2. daca rulmentul este bun nu trebuie sa se auda nimic? iar altfel acel fasait?

In trafic pana la 60 nu se aude nimic, de la 60 pana pe la 70-80 se aude dupa care cred ca datorita vitezei devine nesesizabil.
Este foarte dificil si pentru cei din service ca doar la o anumita viteza se manifesta si in trafic. Dar nici nu pot sa schimb tot ce cred ei.



Daca rulmentul este bun, nu trebuie sa ..uruie

Din ce imi zici tu, fasaitul nu are de-a face cu....uruitul smile.gif)))

O dam in onomatopee.....deci una e fasaitul ca atunci cand pierde presiune o roata si alta e uruitul de rulment.....nu ma pricep sa descriu, dar sunetul e total diferit

Si cred ca este rulmentul, in faza incipienta

Exact cum zici tu, asa incepe sa se uzeze....se aude initial la o viteza mai mare si apoi din ce in ce la viteze mai mici.......la mine facea asa in intervalul 100-120, peste 120 nu se mai auzea....
Apoi a inceput la 50-60....si l-am schimbat

Ideal ar fi ca cei de la service sa isi dea seama....eventual o proba la drum intins

Nu este o piesa care sa te lase brusc in drum, dar nu o neglija- de la ea poti sa strici si altele

Inca ceva....daca e vb de rulment, indiferent ca e fata/spate iti trebuie scule speciale pt asa ceva; altfel nu il scoti in veci sau risti sa strici alte repere ( vezi la tutoriale aici pe forum )

This post has been edited by user123: 19 Jun 2018, 10:30


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vdingo11
post 24 Jun 2018, 15:46
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 14 June 18




Multumesc de sfaturi.
QUOTE(user123 @ 19 Jun 2018, 10:28)
deci una e fasaitul ca atunci cand pierde presiune o roata

Nici eu nu stiu cum sa explic exact sunetul dar cred ca este mai mult un fasait decat un huruit.
Fasaitul de la ce ar fi?


--------------------
Logan 1.5 DCI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:21
Forum Renault