Outline · [ Standard ] · Linear+ TEMPORIZATOR STERGĂTOARE, ...asa cum avea până si bătrâna Berlină

ceva asemanator am facut si eu , numai ca nu memoram perioada de actionare intre doua actionari, foloseam comanda catre uch data de maneta pentru a stabilii cate actionari sa faca stergatoarele. Adica dai sprit o data stergatoarele merd o data dai doua sprituri merg de 2 ori si tot asa pana la cinci, memora ultima stare si cand foloseai din nou o data sprit, stergatoarele mergeau de atatea ori ca in ultima stare memorata. Sarea din memorie cand dadeai maneta pe mers continu. L-am proiectat pentru a nu mai folosi maneta de MCV. Functioneaza si acum, dar va veni inlocuit cand termin cealalta idee, cea cu detectia picaturii de apa de pe parbriz.

Attached thumbnail(s)
PIC_0003.JPG ( Size: 31.03k ) Number of downloads: 1670

ceva asemanator am facut si eu , numai ca nu memoram perioada de actionare intre doua actionari, foloseam comanda catre uch data de maneta pentru a stabilii cate actionari sa faca stergatoarele.
Adica dai sprit o data stergatoarele merd o data dai doua sprituri merg de 2 ori si tot asa pana la cinci, memora ultima stare si cand foloseai din nou o data sprit, stergatoarele mergeau de atatea ori ca in ultima stare memorata.
Sarea din memorie cand dadeai maneta pe mers continu.
L-am proiectat pentru a nu mai folosi maneta de MCV.
Functioneaza si acum, dar va veni inlocuit cand termin cealalta idee, cea cu detectia picaturii de apa de pe parbriz.

Vreau si eu sa-mi montez asa ceva si cum electronica nu este domeniul meu forte (nici pe departe ) vreau sa folosesc temporizatorul pentru vechea dacie.
Am observat ca la fiecare comutare a manetei stergatoareleor pe pozitia 1 (temporizare fixa) stergatoarele pornesc, indiferent cat de des se face acest lucru. Ma gandesc ca daca leg pur si simplu in paralel contactul pe care il realizeaza temporizatorul de dacie peste pozitia 1 a manetei stergatoarelor (sau sa trimita 12V la pozitia 1) UCH-ul ar ''vedea'' un om mic si verde care tot comuta maneta in pozitia 0 sau 1. Mai rar sau mai des.
Existe vreo problema daca fac asta? Sa nu se supere UCH-ul pe omuletul meu mic si verde?
P.S. Sa nu radeti da.

This post has been edited by adiya: 1 Dec 2007, 10:57

@adiya, nu este nici o problema daca faci asa, chiar este si recomandarea mea, cred ca nu m-am exprimat suficient de clar in posturile mele. Asa face si circuitul pe care l-am folosit eu, cu 555. Chiar daca electronica nu este domeniul tau forte, este simplu de realizat acea schema, si poate ai si-un prieten care sa te ajute sa incepi.
Ultima schema cu temporizator de berlina, pe care a postat-o siru (si reluata de hash, intr-un post mai la vale) este corecta, dupa mine.

Succes!

Salutare oamnei buni,
Nu s-a mai scris demult pe aici nimic, semn ca s-a rezolvat problema. Stiu ca nu am descoperit "circuitul apei in natura" dar am realizat schema propusa in postul 97 de catre userul mario 1980 (http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=20981&view=findpost&p=998915), cu unele mici modificari ale valorilor componentelor, si cred ca am montat-o pe masina intr-o formula destul de simpla si comod de utilizat. Mai precis, la schema mentionata am modificat valoarea lui C1 - 380micro, R2 - 15 k si potentiometru de 50K si a rezultat montajul din fotografia urmatoare .Montaj.jpg ( Size: 176.02k ) Number of downloads: 1886
.
A trebuit sa fac un suport de fixare pentru montajul respectiv, care sa ma ajute sa il prind in interiorul cochiliei volanului. Acesta este realizat din carcasa de plastic unui odorizant de camera. Suport.jpg ( Size: 305.04k ) Number of downloads: 1679
de care am fixat capatul prevazut pentru asa ceva al potentiometruluiansamblu.jpg ( Size: 362.83k ) Number of downloads: 1581
.
in partea de jos a cochiliei volanului in deptul manetei de actionare a stergatoarelor de parbriz, cat mai jos de partea inferioara am practicat o ....un orificiu (oau) de 6.5mm usor oblic, dupa cum se vede in fotografia urmatoare : Cochilie.jpg ( Size: 400.3k ) Number of downloads: 1615
.
In interior am lipit montajul cu picatura si a rezultat....... Pozitionare.jpg ( Size: 400.53k ) Number of downloads: 571
Final_01.jpg ( Size: 289.64k ) Number of downloads: 534
.
Modul de conctare la electrica masinii este urmatorul :
- am scos pinul A1 de la maneta stergatoarelor si l-am conectat la pinul 3 al 555-ului adica iesirea montajului.
- alimentarea montajului (+) am legat-o in pinul A1 al manetei de actionare a stergatoarelor de parbriz, pin ramas liber in urma mutarii de mai sus
- masa am luat-o de la un surub care prinde ceasurile de bord.
Rezultatul :E50__028_.jpg ( Size: 386.67k ) Number of downloads: 778
E50__027_.jpg ( Size: 339.51k ) Number of downloads: 714

Functionarea - simpla - se da de maneta pe pozitia temporizare, in acest moment daca se roteste de tija potentiometrului se poate face un reglaj al temporizarii baleierii stergatoarelor intre 3 sec pana la aprox. 14-15 secunde.Daca se da de maneta in oricare dintre pozitii alimentarea montajului este taiata iar la trecerea prin punctul temporizare ciclul reglat se reia.
Sper ca m-am facut inteles si nu in ultimul rand poate cele expuse de mine sunt de folos .......
Toate bune , pe curand

Felicitari Btw sunt curios daca merge montata comanda pe o maneta de Clio sau Megane care are acest reglaj

Montare temporizator berlina.
Se leaga releul la plus si la masa.
Firul 31b se leaga in paralel pe firul ce vine de la maneta (A6) la uch (pinul 4)
Firul NI se leaga in paralel pe firul ce vine de la pinul 2 al motorului stergator la pinul 6 al uch.
Nu se sectioneaza nici un fir doar se leaga in paralel cu cele existente.

Nu ar trebui totusi intrerupt intr-un fel sau altul circuitul de alimentare al releului? Ca ar merge stergatoarele permanent cand e pusa maneta pe viteza mica.
Si ar functiona numai cu maneta pe viteza mica (Ca A6 maneta cu A4 UCH sunt pentru viteza mica, nu pentru intermitenta), ceea ce ar conduce la concluzia ca viteza mica a UCH-ului va scurt-circuita viteza intermitenta a releului temporizator

Sunt curios sa aflu raspunsul la intrebarea lui vadim_braia , se potriveste sau nu maneta de megane I ?!Daca stie cineva....... ....sa ne lumineze si pe noi.

chiar daca se potriveste, se potriveste degeaba.
Maneta de clio/megane are niste rezistente in plus care dau alta tensiune de comanda la UCH.
Am facut probe cu rezistente dupa care am avut si confirmare de la cunoscatori in ale continutului UCH-ului ca poti pune rezistentele lu' sultanul Bruneiului ca e tot degeaba.
UCH-ul de logan nu suporta varierea baleierii in functie de rezistente exterioare.

PS: discutia asta a mai fost, undeva prin 2005

@ Klaus - nu direct maneta renault (potentiometrul manetei) in UCH, ma gandeam ca rezistentele ( potentiometrul) din maneta sa tina locul potentiometrului din montajul realizat meu de mai sus. In acest mod nu mai gauresc cochilia......

Vad ca solutia pe care am propus-o nu are cautare Evoluati si voi putin de la releul ala arhaic de berlina, cu potentiometru ! Cine stie, poate in seria noua functionalitatea la care ma refer va fi inglobata in UCH (ma gandesc ca n-au bagat-o ca sa nu zapaceasca lumea, precum cu consumul instant )

A6 maneta cu A4 UCH sunt pt intermitenta.
A3 cu pinul 4 motoras viteza mica
A2 cu pinul 5 motoras viteza mare
Cu maneta in pozitia de repaos sunt temporizate stergatoarele daca e releul pornit .

Intr-adevar A4 UCH este priza mediana pe motorul de stergatoare pentru viteza redusa a acestuia iar A6 UCH este itnrerupatorul la capat de cursa a stergatoarelor.
Si totusi intrebarea mea ramane, nu ar trebui intrerupta alimentarea releului ca sa nu mearga tot timpul? Adica inca un intrerupator?

ionescu adrian, eu inteleg ca UCH scoate pe pinul A4 (cel ce duce in A6 de la maneta, si la care zici ca se leaga iesirea 31b) + ori inalta impedanta, pentru ca daca nu ar fi fost, asa legind doua iesiri impreuna faceai o trebusoara numai buna de dat exemplu. Sper ca UCH nu trage vreodata spre masa iesirea A4, pentru ca daca este asa, si tu ai uitat temporizatorul pornit...
Eu cred ca te pricepi, si stii ce faci acolo, dar e bine de mentionat (iar) ca este total nerecomandat sa se lege vreodata doua iesiri impreuna.
Daca se lega firul 31b in paralel la A3 maneta, ce se intimpla cind maneta este pe viteza mare si temporizatorul functioneste, adica motorul stergatoarelor primeste + pe ambele intrari, va merge cu viteza mica, dar fara a exista nici un pericol?

Pe de alta parte, ma gindesc ca totusi se poate alimenta temporizatorul de la iesirea A1 din maneta, daca nu exista in realitate acea rezistenta/potentiometru, figurata in schema. In felul acesta, el va functiona numai cind este maneta pe temporizare.

Succes!

This post has been edited by mario1980: 31 Mar 2008, 23:28

Salutare
@hash - solutii simple la masini ieftine si simple....parerea mea
@mario1980 -
"Pe de alta parte, ma gindesc ca totusi se poate alimenta temporizatorul de la iesirea A1 din maneta, daca nu exista in realitate acea rezistenta/potentiometru, figurata in schema. In felul acesta, el va functiona numai cind este maneta pe temporizare."
Asa am gandit (realizat )si eu cand am intrebat daca restul pinilor din maneta de magane I se potrivesc cu mufa din cablajul masinii. In acest fel pot elimina potentiometrul care l-am montat deja.
Toate bune

La montajul cu 555, se poate lua alimentarea fara grija din pinul A1 maneta, pentru ca se consuma un curent infim, insa temporizatorul de berlina, asa cum a propus ionescu adrian, duce curentul prin motor.
Eu eram preocupat daca exista in realitate acea rezistenta/potentiometru care apare in schema in comutator (schema apare undeva mai la deal, postata de siru), intre + si A1, pentru ca daca exista, s-ar putea sa nu fie OK sa alimentezi temporizatorul de berlina din acest pin.

Numai bine!

Eu nu am gasit rezistenta respectiva. Ea cred ca e prezenta acolo pentru ca asa e schema si pe clio, insa la clio rezistenta exista.

Cea mai buna metoda este intreruperea firului care da comanda temporizare si inserierea unui montaj care da impulsuri la timpi reglabili. Astfel, la trecerea manetei pe pozitia temporizare, automat se va alimenta montajul care genereaza impulsurile;temporizatorul nu va fi alimentat fara cheie si maneta pe pozitia temporizata.

Salut tuturor si Hristos a-nviat!
Tocmai mi-am montat temporizatorul "a la Hash". E super
E inspirat de cel de la Golf III si principiul sau de functionare a fost descris pe larg de Hash. Mi se pare cea mai buna solutie pentru temporizator.
Hash, multumesc pentru ajutor si tutorialul trimis

se poate face usor din soft

hmmm.... si alte informatii?

se poate face usor din soft

Eu nu cred asa ceva. Multi s-au laudat pana acum, dar nimeni nu a reusit.

salutare tuturor
Cred ca solutia cea mai eleganta si la indemana (asa cum am spus cateva posturi mai sus, daca se potrivesc comenzile manetei) ramane montajul cu 555 intercalat pe temporizarea fixa si folosirea unei manete de megane 1 sau clio care are integrat in ea un seireglabil.
Cea mai interesanta combinatie ar fi adaugarea (tot ca la megane1 si probabil la alte modele) unui modul care sa coreleze viteza stergatoarelor / temporizarea cu viteza de deplasare.
...parera mea....
Dar se pare ca in afara de vorbe si de senzorul de ploaie realizat de un user (oldman - parca ) alte solutii puse in practica nu au fost postate pe acesta tema.
..........
Toate bune

cu ddt2000 se poate face f usor
se schimba temporizarea

Maestre kiss16, e bine ca in sfarsit ai descoperit si matale apa calda.
Asta cu schimbarea temporizarii (alea 3 s sau cat naiba sunt) o stie lumea pe aici de prin 2004.
Pe acest topic este vorba de schimbarea perioadei de temporizare din mers, nu prin interfata. Stii tu, cum are clio, daca iti zice ceva. pe maneta aia de stergatoare, e un mic potentiometru la clio...
Si la multe alte masini...

Si sa-ti mai spun o treaba: pe aici lumea lucra deja cu DDT-ul cand unii nici nu stiau ce-i ala. Pe unii ii uimesc spre deloc "capacitatile" ddt-ului.

se poate face usor din soft daca s-ar putea citi microcodul care este scris acum in CB, modifica si scrie inapoi. Sau daca cineva foarte certat cu legea ar avea listingul programului pe care-l ruleaza CB si l-ar modifica. In cazul ala s-ar putea face din logan orga de lumini sau motosapatoare, la alegere.

Salutare
@ hash -vorbe...vorbe dar cand vedem faptele????Cred ca este lispa de interes pentru chestii...complicate("simple").Acum depinde cu ce costuri. Ideea cu cititul controlerului cred ca este buna, o avea protectie, ceva?
@ klaus - daca descopera apa calda sau circuitul apei in natura mai tarziu nu-i prb , partea prosta este ca omul dupa ce a citit n! posturi nu a priceput esenta discutiei
@kiss16 - dupa ce ai tras celebrul fir de la maneta la UCH cu ddt-ul poti modifica nr de baleieri dupa spritarea parbrizului(la tragare scurta/lunga de maneta) si timpul de pornire al stergatoarelor dupa stropire parbrizului, etc.
Toate bune

trebuie sa aiba protectie. un controller de 10 lei are, dar'mi-te asta. cand n-o sa am altceva de facut, probabil ca o sa-mi pun un controller in paralel cu ala sa mai fac cate ceva deocamdata sunt multumit cu temporizarea variabila, fara rozete si manete in plus cat despre reverse engineering, asta pentru mine nu merita efortul .. pentru ca nu poti valorifica decat pe piata neagra, si acolo nu ma bag.

In primul rand vreau sa multumesc userilor de pe acest forum pentru ideeile lor legate de temporizare. Am montat si eu pe masina montajul cu 555 si merge fara cusur. Montajul a fost super simplu de efectuat cat si functionarea lui.Pana nu l-am facut si am masurat pe la maneta ce si cum nu am inteles ce face exact. Dupa ce am vazut ca de fapt montajul da decat pulsuri de 12v la un interval stabilit de potentiometru (pe cand pinul A1 dadea 12v continuu) mi-a picat fisa.Maneta in momentul cuplarii pozitiei de temporizare da 12v in uch si stergatoarele pornesc instant.Cand se intercaleaza modulul el este alimentat de Pinul A1 si de fapt pacaleste uch-ul ca eu tot misc de maneta off-pozitia temporizare.
Bravo baieti, inca o data v-ati ridicat la rangul de ingineri.S-o tineti tot asa.

Bravos