Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Honda Crv, O noua revolutie by honda

Lasa c-o sa vedem cele 6 modele ce le va scoate Dacia in 2012, cat sunt de bune.

Lasa c-o sa vedem cele 6 modele ce le va scoate Dacia in 2012, cat sunt de bune.

Pai majoritatea se asteapta sa fie niste Dacia Megane 2. Din pacate se inseala amarnic, masina nu este cu mult peste loganul actual.

Tinand cont si de pretul cu care va fii lansata, nu poti avea mari pretentii. Insa vorbim de Dacia, asa ca oricum nu le pasa de clienti.

renault_pulse_india_101.jpg ( Size: 54.66k ) Number of downloads: 796
renault_pulse_india_108.jpg ( Size: 45.77k ) Number of downloads: 821


Ceva frumos de te ia cu voma instant!


This post has been edited by cmandrei: 22 Nov 2011, 09:15

ca tot insisti sa aduci vorba de dacia sau renault, vanzarile pe 9 luni in 2011, in europa spun asta: Qashqai e pe locul 1 in segmentul sau , duster pe 2 cu 89.923 unitati vandute iar crv-ul e pe locul 16 cu 23.460 unitati. Se vand mai multe x3-uri decat crv-uri, de bune ce sunt probabil

1)Nissan Qashqai e liderul acestei clase cu 153.079 unitati, fiind pe locul 12 in clasamentul general
2) Dacia Duster e pe locul 2 cu 89.923 unitati vandute, fiind pe locul 34 la general, e o performanta pentru duster tinand seama ca segmentul e foarte disputat.
3) Peugeot 3008 ( locul 36 la general) cu 84.882 unitati vandute
4) Volkswagen Tiguan (locul 38 la general) 79.755 unitati vandute
5) Nissan Juke (locul 40 la general) cu 73.647 unitati vandute
5) BMW X1 (locul 52 la general) cu 59.553 unitati vandute
6) Ford Kuga (locul 66 la general) cu 50.479 unitati vandute
7) Audi Q5 (locul 68 la general) cu 49.203 unitati vandute
8) Hyundai ix35 (locul 69 la general) cu 46.816 unitati vandute
9) Kia Sportage (locul 76 la general) cu 42.125 unitati vandute
10) BMW X3 (locul 78 la general) cu 40.381 unitati vandute
11) Mini Countryman (locul 82 la general) cu 36.950 unitati vandute
12) Volvo XC60 (locul 84 la general) cu 36.058 unitati vandute
13) Skoda Yeti (locul 89 la general) cu 34.839 unitati vandute
14) Mitsubishi ASX (locul 92 la general) cu 33.687 unitati vandute
15) Toyota RAV4 (locul 99 la general) cu 30.039 unitati vandute
16) Honda CR-V (locul 109 la general) cu 23.460 unitati vandute
17) Mercedes-Benz GLK-Klasse (locul 112 la general) cu 22.178 unitati vandute
18) Suzuki SX4 (locul 116 la general) cu 20.817 unitati vandute
19) Land Rover Freelander (locul 119 la general) cu 19.941 unitati vandute
20) BMW X5 (locul 122 la general) cu 18.877 unitati vandute
21) Volkswagen Touareg (locul 128 la general) cu 16.877 unitati vandute
22) Land Rover Range Rover Sport (locul 142 la general) cu 12.936 unitati vandute
23)Porsche Cayenne (locul 148 la general) cu 12.436 unitati vandute
24) Mercedes-Benz M(L)-Klasse (locul 149 la general) cu 12.361 unitati vandute
25) Mitsubishi Outlander (locul 150 la general) cu 12.138 unitati vandute
26) Renault Koleos (locul 156 la general) cu 11.474 unitati vandute
27) Fiat Sedici (locul 157 la general) cu 11.380 unitati vandute
28) Suzuki (Grand) Vitara (locul 158 la general) cu 11.119 unitati vandute
29) Chevrolet Captiva (locul 161 la general) cu 10.928 unitati vandute
30) Hyundai Santa Fe (locul 166 la general) cu 9.955 unitati vandute

This post has been edited by aphophis: 21 Nov 2011, 17:52

da de ce tot comparam fiecare masina cu dacia?

CRv asta e urat. generatia anterioara avea o oarecare idee.

Honda C-RV, un monument in nume de design in industria auto; unicul model ce a reusit sa ramana constant de hidos in toate generatiile sale.

1st-Honda-CR-V_.jpg


02-04_Honda_CR-V_EX_.jpg


2007-2009_Honda_CR-V_(RE_MY2007)_Sport_wagon_01.jpg


Scuze.

Doar ca hidosenia asta nu-i afecteaza performantele, fiabilitatea si calitatea cu care este construit.

This post has been edited by AR-18-MOS: 21 Nov 2011, 22:45

calitate by honda. Masini noi, 1 luna de la achizitie, maxim 2000 de km la bord, toate 3 au probleme la fap.

    Salut!
    Din nefericire nu pot sa vin cu nimic bun despre alegerea facuta…
    Este cea mai mare teapa pe care mi-am luat-o in viata mea!
    Am achizitionat pe firma 3 Honda CR-V 1.6 Diesel 4×4 160 CP, MT 6 viteze, echiparea Lifestyle, de la Asko International, dealer official Honda.
    In acest moment am demarat discutiile de returnare a lor. Motivul: problemele majore la filtrul de particule!
    Masinile au cam o luna de la achizitie si intre 1000 si 2500 de km rulati.
    In aceasta perioada de cosmar, una dintre ele a fost deja in service de 3 ori, ultima data fiimd dusa acum 10 zile si de atunci este la ei. Masina data ca replacement, a cedat si ea azi dimineata, afisand exact aceeasi problema cu filtrul de particule.
    O a doua masina din cele 3 achizitionate a avut si ea o vizita la service cu probleme la acelasi celebru deja, filtrul de particule!
    Nimeni de la Honda nu stie ce sa faca cu oul asta fierbinte… In prezent nu au nici o solutie clara si serioasa la problema asta, noi perecandu-ne timpul mai mult ducand si luand masinile din service (doar cu eroarea resetata, dar fara a fi solutionat fondul problemei), decat folosindu-le…
    Este foarte clar ca problema este una constructiva ce afecteaza cel putin intregul lot daca nu chiar modelul in sine…
    In consecinta, pentru moment nu sfatuiesc pe nimeni sa aleaga aceasta masina, decat daca e masochist !!! Regret sa constat dar Honda CR-V nu mai este ce a fost candva…
    Am deschis deja discutia cu dealerul pentru a vedea care este procedura de returnare/inlocuire a masinilor.
    Sper ca postul meu sa ajute in luarea unor decizii corecte a tuturor celor in cautarea unei masini din aceasta categorie si vza promit sa va tin la curent cu evolutia lucrurilor, indiferent de directia in care acestea o vor lua…
    Si ca tortul sa aibe motul pus, nici pana acum nu mi-au fost inmanate Cartile Tehnice ale masinilor si Manualele de exploatare, importatorul Honda Trading neavand nici pana acum aceste documente si carti tiparite in limba romana, desi legile in vigoare le interzic cu desavarsire comercializarea vehiculelor neinsotite de cele specificate mai sus!!!

    Bafta tuturor!

http://www.arhiblog.ro/legea-aplica-doar-cand-nevoie/

Honda Cr-V se fabrica in Anglia deci a vazut Japonia tot fuga . Este o masina ca oricare alta dar care costa enorm . Modelul de top 1.6 I-dtec 160 Cp ajunge la 40.000 de euro hai sa fim seriosi la banii astia ai o gramada de optiuni pentru un suv . Nasol pentru om mai ales ca a cumparat 3 si toate au aceias problema

This post has been edited by s_j_teo: 2 Aug 2015, 09:30

Honda Diesel? Honda? Diesel?
De aia.

La Honda ? Nu exista asa ceva !
E mana concurentei care incearca sa-i discrediteze.
BMW in mod special, isi vede vanzarile lui X3 amenintate si incearca cu orice pret sa le puna bete in roate.

Foarte probabil sa fie vorba de o problema in softul ECU (un diag fals sau, mai rau, o strategie de regenerare sau detectie masa particule din DPF de recalibrat). Se poate rezolva dar omul n-are noroc, lucreaza cu reprezentanta din Romania.
Cu cine o lucra Honda pe partea asta: Bosch, FEV sau AVL?

This post has been edited by cristic1982: 2 Aug 2015, 17:49

Mai bine sa le dea naibii foc si sa isi ia 5 kadjare de banii aia.

pai noh.. fiabilitatea legendara honda in actiune

Acu io știu ce motorina/UleiBunica bagă omu' in rezervoru' ăla? Dacă particulele sunt,de fapt, pietroaie? Ce sa filtreze Masina? Mai bine-i anulează filtrul cu totul, doar ca o sa fumege ca un Siemens-Martin...

hai sa fim seriosi. Sunt 3 masini, cu 3 soferi diferiti, cu km foarte putini. Ce panarame de masini is astea daca intr-o luna de rulaj (luate de noi) fac asemenea probleme?

http://www.whatcar.com/car-news/honda-cr-v...problem/1230916

Pentru cine are curiozitate sa caute pe Google 'Honda CRV DPF problems', va gasi destule link-uri.

Inca un motiv sa se cumpere motorizari pe benzina.

Concluzie: John (Ion) e masochist ca sa nu zic idiot.

de ce? pentru ca a ales tot honda la inlocuire in locul aleia vechi care e clar ca fusese un jaf in ciuperci?

Interesant este ca : 'Software update fails to fix the issue'.
Oare cum au validat acest SW?

Mereu am spus-o si o voi repeta de fiecare data: daca s-ar face si avioanele asa cum se fac autoturismele, s-ar fi dus naibii demult industria aviatica.

Ce mi se pare mie ciudat e cum naiba ajung in productie masini cu astfel de probleme? E ca si cum nu ar fi facut niciun fel de test inainte. Stiu ca mai nou se practica imbunatatirile si testele pe seama clientului, dar totusi. La orice model nou e normal sa mai apara niste boli ale copilariei, dar ce se intampla la CR-V-ul asta parca e prea de tot. Mi-a placut totusi solutia lui Honda Doncaster: iti dam o Mazda CX-5 in schimb

Si totusi eu nu am auzit probleme la Honda cu filtrul de particule la 1.6idtec. Nu stiu de unde le scot unii, dar cu siguranta ori sunt povesti ori incercari de discreditare.

Chiar am sa verific daca exista acele 3 CRV-uri cu probleme ale filtrului de particule.

la ce vanzari mici au cei de la honda, nu vad cine se mai uita la aceasta marca ca un concurent ce da frisoane, ca sa merite o asemenea conspiratie

Cata frustrare si rusine au adunat unii in ei, iese tot puroiul acum!

http://www.promotor.ro/masini-noi/dosar-an...rmania-13786752

This post has been edited by Bacu: 6 Aug 2015, 07:48

Chiar, Renault nu este cu KaKaleos pe acolo? cas a vezi, numai japoneze si germane. Aaa si ceva din coreene. Ncici macar pe ultimii nu sunt in stare sa ii depaseasca Renault.

Chiar, Renault nu este cu KaKaleos pe acolo? cas a vezi, numai japoneze si germane. Aaa si ceva din coreene. Ncici macar pe ultimii nu sunt in stare sa ii depaseasca Renault.

al naibii calitate, cum nu e apreciata. Vanzarile de crv in europa in iunie 2015: 4.174 unitati vs renault kadjar cu 5.279 unitati vandute. Si asta in timp ce vanzarile kadjarului sunt doar la inceput (pare-mi-se ca a fost prima luna de vanzari).

http://left-lane.com/european-car-sales-an...lf-2015-models/

Tocmai de aceea este irelevant.
Stiu lume care si-a luat solenza cand a aparut. Si nu din cauza ca era o minune a tehnicii (ca si kadjar) ci arata mai bine si parea masina serioasa (ca si kadjar).
Ce au descoperit dupa ceva timp de utilizare cand s-au suit si in alte masini e din alta carte.

probabil de aia vanzarile crv-ului sunt in scadere Minus 7,2% pe primele 6 luni ale lui 2015 fata de 2014.

Ce imi plac mie analistii care au asteptari identice de la an la an avand in vedere dinamica ofertelor de pe piata si crizele financiare care modifica preturile si conditiile de creditare.
Poate daca ne uitam si la cate firme s-au inchis fata de 2014 o sa vedem o corelare. Poate sunt alte motive.
Cum poti sa tragi asemenea concluzii doar pe asemanarea cu anul precedent?