Outline · [ Standard ] · Linear+ KIT ambreiaj fi 200 mm Dacia 1410-recomandari, RECOMANDARI-producator si repere calitate

RECOMANDARI-producator si repere calitate ptr. Dacia 1410/1996 cutie vit.5 trepte: - disc ambreiaj 200 mm? - placa presiune 200 mm/ - rulment presiune ptr. acest kit. Repere de calitate buna si f. buna, din experienta dumneavostra. Multumesc.

RECOMANDARI-producator si repere calitate ptr. Dacia 1410/1996 cutie vit.5 trepte:
- disc ambreiaj 200 mm?
- placa presiune 200 mm/
- rulment presiune ptr. acest kit.
Repere de calitate buna si f. buna, din experienta dumneavostra.
Multumesc.

Placa-disc=RUEN/MAPA/UZINA
Rulment=oricare,cu condiția ca inainte de montaj sa-l desfaci(simering-ul),si sa-l umpli cu vaselina. ;-)

29 Jan 2016, 12:57:
RUEN si MAPA am experimentat pe masinile proprii si mi-au facut impresie buna.
Ruen=Macedonia Mapa=Turcia.

This post has been edited by razvan1985: 29 Jan 2016, 11:57

Multumesc Razvan, daca-mi dai si un link la vreun site/magazin de unde sa le iau mai ajuta pana la capat!
Mai astept un pic si alte recomandari si link-uri. Multumesc anticipat, tuturor.

Nu stiu sa-ți fac trimitere catre vreun link,placa am luat-o de la un magazin din Bucuresti(180lei)ultima dealtfel,discul refolosit,de uzina,schimbat cu ceva timp in urma,cu uzura mica,iar rulmentul luat cu ceva timp in urma de la cineva de pe forum(fabricat URB),cat despre kit-ul MAPA,l-am primit kado'.Ruen e mai greu de gasit,dar Mapa am auzit ca se gasesc.

MAPA am gasit doar disc ambreiaj, vreo 72 lei, placi de presiune de 200 mm nu face MAPA! si am vazut, spus altij ca ar fi turcia!? Mapa!
ASAM vad ca pune in cutiile de origine piese de DACIA, Logan, info. de la cei de la distributie Pitesti, ce sa mai crezi?! Cotatii bune am primit de pe la serviceuri si magazine piese ptr. MASTERSPORT (german, cu puncte fabricatie in Polonia). Acum ce sa zic, ori autohtone ASAM! ori poloneze?

This post has been edited by dstdan: 29 Jan 2016, 21:24

Asta am spus si eu,Mapa e produs turcesc,eu am pe masina(Dacia 1310/'88)placa presiune si disc Mapa, care sunt ok,iar la cealalta('96)placa Ruen,in trecut am montat pe masina cuiva kit complet Ruen,care a funcționat fara probleme 4+ ani,pana a plecat la Remat,Mastersport am avut pe o alta masina acum mulți ani,dar nu m-a impresionat...

30 Jan 2016, 09:13:
Pe cea din '88,am ambreiaj 180 mm,iar pe cea din '96,de 200...

This post has been edited by razvan1985: 30 Jan 2016, 08:13

Cred ca iau :
-discul MAPA de 200 mm pe care l-am gasit , RUEN nu am gasit niciunde,
-rulment presiune am gasit bun , romanesc, de Rul-Grup,
-placa pres.o sa o iau pe cea de MASTERSPORT,
Fac o combinata din cele mai calitative gasite momentan pe piata ,,socialista,,, la pret nu m-am uitat deloc. Ma gandesc ca e ok?!

Nu uiata sa desfaci rulmentul si sa-i pui vaselina(asta-i secretul unei vieți lungi,indiferent de marca lui),spor la treaba !:-)

Mai am o intrebare?
Pentru calitate si durata, as schimba kitul de ambreiaj de 200mm de pe masina(a mai fost inlocuit odata acum 1 ann si am facut 3000:km, dar teepideaza ca dreaku la plecare de pe loc, cred ca piese MASTER, tot de 200), cu unul de 180 mm de marca, gen SACKS (adica schimb si volanta de 200 mm, cu una de 180 mm palier marit + kit SACKS de 180 mm).
Ma costa 200 lei in plus, dar macar e calitate si durata.
Ce pareri aveti?, sa fac miscarea, sau sa iau altul ASAM (care se gasesc si in cutiile de origine, doar ca costa cu 15 euro mai mult!! decat kitul in cutie ASAM)?
Merita, voi cum ati proceda?!

-placa pres.o sa o iau pe cea de MASTERSPORT,

se pare ca una vorbim si alta facem .....vrei sa-ti comand eu un kit de ambreiaj luk,sachs,ruen,valeo ? cum se face ca tu gasesti doar gunoaie ? iti place sa dai motorul jos la an ca sa tot schimbi ambreiajul ?

This post has been edited by sobolan: 7 Feb 2016, 21:00

Multumesc colegu, a fost doar o parere atunci.
De Sachs, Valeo, Luk nu am gasit nimic pe 200 mm, doar ceva oferit de unix. dar cred ca unguresc.
Asa ca, am optat pentru, calitate, chiar daca unii vor mentiona ca voi pierde ceva la cuplu, ambreiaj- dar eu zic ca nu f. mult, tinand cont ca masina o tin 100% ptr. concedii prin tara . Bulgaria, Grecia, unguri si 1-2 ori mers saptamanal, mie f. draga si am incredere in ea (ca ce patisi cu astea moderne din 2010 si pline de electronica si senzori, nu vreti sa stiti, si vreo 2000 de euro transport si reparat prin cele tari ).
Astfel voi purcede la, si rog sa-mi spuneti daca e de ajuns:
1. schimb volanta de pe masina (original 200 mm) cu una de 180 mm gasit pe OLX, de fabrica (an fabric./achizitie 1999)
2. schimb placa presiune tot la 180 mm, gasit pe acelasi site , de uzina (an fabricatie 1999)
3. placa presiune Valeo 180 mm
4. rulment presiune de fabrica romanesc (slatina parca)

Mai trebuie ceva ptr. a inclocui kitul de ambreiaj de la 200 la 180 mm ?
Suruburile de prindere volanta pe arbore si placa pe volanta se potrivesc cele ce sunt acum pe masina ?

Multumesc.

deci tu dai jos volanta ta buna ca sa pui un gunoi sh care poate are uzura de la mers cu discul tocit sau poate e dezechilibrata ca unii din noi nu mai pun tabla aia de protectie de jos si volantul fierbinte e expus la baltile de apa luate de roti....in fine ,eu stiu ca un volant vine echilibrat dinamic cu tot cu arbore din fabrica......poti nimeri un volant bun dar nu te inteleg.....suruburile de prindere in arbore is identice......
ca s-o lamurim,pentru conversie iti trebuie :
-alt rulment de presiune
-alt volant
-discul si placa
-splinturi la planetare in caz ca dai jos cutia,daca dai jos motorul nu iei....
-chef de munca

Ca sfat personal : daca dai volantul jos pune mana si schimba si simeringul de la palier daca stii ca nu-i umblat si e mearsa masina ,schimba si bucsa de bronz din arbore(aia de intra priza in ea)....iesi mai ieftin cu un ambreiaj nou de 200(dar nu asam sau master-shit) pentru simplul fapt ca nu mai pierzi timp cu inventiile si nici nu-l mai dai jos dupa fiecate 5000km....

Iti recomand luk,sachs,valeo,ruen,exedy.....eu am contract cu unix-ul,servisez toate masinile mele cu piese de la ei,pot spune ca-s seriosi !!!

This post has been edited by sobolan: 8 Feb 2016, 21:12

@Sobolan.
Multumesc de sfaturi colegu, dar volanta si placa de 180 pe care le-am luat nu sunt sh, sunt noi noute de uzina, fabricatie imediat pe la Revolutie, cumparate de vechiul proprietar prin 1998 si depozitate ca si rezerva lui. Se gasesc piese de uzina f. ieftine inca, cel putin asa am eu bafta , le-am luat cu 160 lei ambele, (CTC lui nea Nicu pe ele frate, material de material, nu tablite cum is astea de import acum)
Sobolan, daca-mi un link sau sa-mi duci un kit de 200 mm Sacsh, Valeo, Luc, la pret corect il cumpar de la tine cu ,,cadoul,, de rigoare.
Da Sachs sa fie, nu pocnitori, cum facea unul cu niste facaturi in cutii de marca, pe-aici!
Daca gasesc de 200, nu-mai svhimb, iar perechea asta de 180 (volanta +placa presiune e de VANZARE), le vand la acelasi pret cine e interesat.

This post has been edited by dstdan: 8 Feb 2016, 21:51

Se poate inchide!
Am ajuns la concluzia ca merge f. bine cu ASAM kit de 200 mm, nu e necesara downgrade la 180"mm, doar ca e una din firmele consacrate in ambreiaje. Raman pe 200 mm, ce multi isi doresc.Fratemiu si\a pus Mastersport, tot 200, aceasi palarie, nici-o diferenta, pornire lina, urca rampe de 45 grade, ca proba, se patineaza f. ok in semafor.Montaj 2ore, service propriu.
Kit 200 mm, e ok, nu e mai slab ca 180, dar vezi doame nu stiu ce firma.

Probabil diferentele sunt in durabilitate, sigur nu in diametru.
La inceput or fi bune toate, dar daca unele incep sa faca figuri dupa o luna si trei demaraje "in tromba", parca nu mai e acelasi lucru.

Ok! se poate inchide! toti aveti dreptate. durabilitatea consta doar in materialul de frictiune, nu cred ca sunt dif. mari, acum cu ecologia.

This post has been edited by dstdan: 21 Feb 2016, 08:08