Outline · [ Standard ] · Linear+ electromotor...

Salutare, ieri dimineata (pe cancerul ala) am vrut sa pornesc dacia sa merg la lucru dar n-a vrut de nici-o culoare, am impins-o dupa cce a murit bateria dar degeaba. Am vorbit cu cel de la care am cumparat-o si i-am zis ca trebe sa iau baterie noua dar m-a sfatuit sa verific electromotorul ca si lui acum 2 ani tot asa i-a facut si a luat baterie noua (actuala) care dupa 2 saptamani tot asa nu vroia sa porneasca si sa dus la un meserias de i-a verificat electromotorul si i-a facut nu stiu ce de n-a mai avut probleme (pana acum la mine), zicea ca se poate sa fure curent. Cam ce ar putea avea? Am tinut toata noaptea bateria la incarcat si azi intr-un final reusii sa o pornesc. Mentionez ca pana ieri pornea la sfert. Cu respect.

Salutare, ieri dimineata (pe cancerul ala) am vrut sa pornesc dacia sa merg la lucru dar n-a vrut de nici-o culoare, am impins-o dupa cce a murit bateria dar degeaba.
Am vorbit cu cel de la care am cumparat-o si i-am zis ca trebe sa iau baterie noua dar m-a sfatuit sa verific electromotorul ca si lui acum 2 ani tot asa i-a facut si a luat baterie noua (actuala) care dupa 2 saptamani tot asa nu vroia sa porneasca si sa dus la un meserias de i-a verificat electromotorul si i-a facut nu stiu ce de n-a mai avut probleme (pana acum la mine), zicea ca se poate sa fure curent.
Cam ce ar putea avea? Am tinut toata noaptea bateria la incarcat si azi intr-un final reusii sa o pornesc. Mentionez ca pana ieri pornea la sfert.
Cu respect.

vezi sa nu fure curent si asa sa se descarce bateria si sa nu mai aiba putere sa porneasc. La tata la dacie are un releu ptr faza lunga si ii fura curent pe la ala.

Daca distanta dintre rotor si stator e mica, cand bucsile se uzeaza putin, rotorul atinge de stator si , nu mai poate atinge turatia si puterea nominala. Eu am luat la toate rotoarele ce le-am prins, un span de 2-3 zecimi. La starter (solenoid) , daca nu se realizeaza bine contactul pe cele doua ploturi( suruburi de cupru), pierde curent, se si incalzesc, dar nu invarte normal. Mai e rotorul, care, daca are "steguletele" dezlipite, adica colectorii deslipiti de bobine, pierde din turatie. Mai poate fi si o borna proasta , la baterie. Incarcare sau consumatori mari si in final, soferul.

Ups, ai nimerit.o, eu aveam borna + cam nasoala si se incingea, dar n.am schimbat.o pana azi. Cel de la care am luat dacia in acesti 2 ani cat are bateria a folosit masina cam rar spre deloc in ultimul an (si.a luat logan), se poate sa fie si bateria pe duca? Stiu ca atunci cand da gerul se vad care sunt bune.
Multam pentru amabilitate.

borna incalzita = legatura slaba remediere se inlocuiesc bornele sau se curata bine , se string foarte bine sa nu se miste
pentru reparare gasesti informatii aici

Mersi man, maine ma pun sa desfac electromotorul sa vad care.i problema.

Am desfacut ieri electromotorul, i.am schimbat bucsile, am dat cu smilgher pe rotor, ce am observat la pinionul acela e putin ciobit la capat, incerc sa pun o poza, (sunt intrat de pe telefon), sa.mi ziceti daca o sa am probleme cu el asa.

Attached thumbnail(s)
Imagine038.jpg ( Size: 58.42k ) Number of downloads: 123