DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> La ce sa fiu atent atunci cand cumpar o Dacie SH?, 2009 - 2010 / Motoarele 1.4/1.6 MPI

gl00my
post 15 Jan 2021, 09:17
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 10 January 21




Salutare,

ma putati ajuta cu cateva sfaturi punctuale referitor la ce anume ar trebui sa verific atunci cand achizitionez un Sandero / Logan SH? Ma refer in special la un model din anii 2008-2010. Ma refer strict la cele cu motoare de 1.4 / 1.6.
Poate exista anumite probleme care sunt cunoscute doar posesorilor si de aceea v-as aprecia ajutorul.

Eu m-am gandit sa verific teava de esapament sa nu fie urme de ulei ars, sa verific caroseria foarte atent mai ales portiere, praguri, imbinari si pe dedesubt, sa verific toate functiile electrice/electronice/auxiliare (CB, AC, oglinzi electrice etc), sa pornesc motorul la rece sa vad daca exista fluctuatii mari la relanti, apoi directia si un mic test drive sa vad daca trage cum trebuie si daca nu are troncaneli.

Totodata m-ar interesa si cum imi dau seama daca o masina a avut GPL si a fost scoasa instalatia dupa. Ma gandesc ca asta se vede langa busonul de la benzina.

Multumesc.

This post has been edited by gl00my: 15 Jan 2021, 09:32


--------------------
Opel Corsa 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 15 Jan 2021, 10:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.579
Joined: 18 September 05
From: Internet




Dupa 10 ani masina nu e perfecta.
- proprietarul: sa fie unic si sa l vezi ca nu are aer de neam prost si smecherie cand discuta cu tine - mascand astfel indisponibilitatea la sinceritate. Nu iti pierde timpul cu astfel de caractere. Pot sa abordeze stfel situatia si pentru a taia sansele de negociere.
- rugina de verificat aripi, chitul aplicat sub vopsea
- daca motorul e uns, are scurgeri
- sunete: motor, transmisie (mers inainte si inapoi cu volanul virat in ambele directii), drum denivelat cu 30 la ora.
- istoric de revizii, facturi pt consumabile daca le a tinut. (eu nu le am mai tinut dar il am pe forum).
- accidente (verificat elementele inlocuite), intrebat si mentionat ca vei consemna declaratia lui in contractul de vanzare cumparare.
- daca nu va mentiona explicit in contract ca nu acorda garantie de conformitate la sh, va fi responsabil de anumite defectiuni, dar greu de dovedit in instanta apoi ca era o defectiune care a fost ascunsa la tranzactie (experti tehnici judiciari, procese)
- daca poate dovedi ca a schimbat toate lichidele(cutie, frana, motr) recent, e un semn bun.
- testeaza si cu motorul cald incearca sa vezi cum merge in toate treptele de viteza, inclusiv peste 120 si mai mult daca e proprietarul de acord. Unii au cumparat masini la care nu mergea ultima treapta...

This post has been edited by rue: 15 Jan 2021, 11:39


--------------------
former Dacia Logan 2006 1.4 mpi Laureate Plus - RUE
Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 15 Jan 2021, 11:56
Post #3


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Pai daca vrei sa respecte toate alea, nu mai cumpara in veci masina.
Ideal la masina de 10 ani:
- sa fie 1-2 proprietari
- o duci intr-un service sa-i faca o diagnoza pe mecanica: Sa nu aibe belele mari
- verificare sa nu fi fost pocnita rau
- verificare de rugina
- test de drum.
Nu te astepta sa fie fata mare, dar nici sa iei zdreanta satului

This post has been edited by dizzy: 15 Jan 2021, 12:48


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 15 Jan 2021, 12:17
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




De verificat sub mocheta de portbagaj, lonjeroane spate/fata dupa urme de sudura/indreptare/indoituri. O pocnitura zdravana care le-a afectat are sanse mari sa nu fi fost reparata ok din cauza costurilor (airbaguri)
Verifica vopseaua in lumina privind tangential ca sa observi coaja de portocala sau praf prins de lac. Indica revopsirea elementului.
Verifica cu usile deschise daca vopseaua+lacul se continua fara urme vizibile de tranzitie pe prag catre chederul usilor: revopsire.
Uita-te la suruburile de fixare a scaunelor. Daca sunt ruginite sunt sanse sa fi fost inundata, sau sa fi stat fara geamuri/usi pana la reparatie
Daca motorul a fost spalat e mai greu sa vezi urmele pe unde pierde ulei, incearca sa te uiti in locuri mai greu accesibile.
Radiatorul la varsta asta trebuie sa aiba decolorare specifica oxidarii, un radiator nou sau cu fante nelovite de insecte/pietre indica inlocuirea sa, deci accident frontal. Nu e de speriat, doar atentie sporita la reparatiile efectuate, totul trebuie sa contina elemente de calitate (preferabil de origine) si montate corespunzator.

Motorul la relanti nu trebuie sa aiba smucituri, trebuie sa se tureze liniar pe loc si sa revina la relanti fara sa moara. Nu trebuie sa scoata fum in accelerare (grija ca la rece vor iesi aburi, incalzeste motorul ca sa nu faci confuzie).
Scoate joja, trebuie sa fie doar ulei, fara spuma sau bule si sa nu miroasa a benzina. Vasul de lichid de racire nu trebuie sa contina urme de ulei. Scoate busonul doar cand este rece motorul, altfel este sub presiune.
Cu motorul mergand poti scoate busonul de reumplere cu ulei si asculta zgomotele. Nu trebuie sa se auda pufaituri sau zgomote ciudate (preferabil sa asculti un motor ok pentru comparatie). Pe acest buson nu trebuie sa se vada mazga albicioasa, iar cand te uiti la axele cu came sa nu fie depuneri negre ca de smoala prin zona.

Preferabil sa o pornesti la rece sa vezi daca porneste usor, la fel si dupa ce s-a incalzit motorul la 90 grade.

Fa niste frane bruste ca sa verifici functionarea ABS-ului. Verifica sa nu apara erori in bord in timpul testelor de accelerare/franare. Ar fi util un tester ca sa citesti erorile si anumiti parametri in functionare de la motor (injectoare, MAF/MAP, DPF, turbina, etc)

Dupa asta, daca trece RAR-ul pe bune (faci programare in prealabil) sau un ITP unde ii mentionezi ca vrei sa o cumperi, ai putea considera achizitia. Bineinteles depinde de starea interiorului, daca merg toate geamurile, climatizare, radio, scaune jupuite, plafon cu pete sau ingalbenit de la tutun, etc.

Bafta!

This post has been edited by psychoo: 15 Jan 2021, 12:21


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gl00my
post 15 Jan 2021, 12:19
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 10 January 21




Va multumesc!

Ideea e ca gasisem ceva care sa imi placa, dar cand am sunat am dat de o persoana in varsta care spune ca are masina de 1 luna de zile - el este al doilea proprietar, dar acum vrea sa o vanda ca nu o foloseste (totusi are cartea de service originala cu tot ce s-a schimbat la masina). Acum ca poate a luat-o mai ieftin si pune un capac de cateva sute de euro nu ma deranjeaza, dar ma gandesc sa nu aiba vreo problema serioasa. Si totusi 1.6 MPI stiu ca sunt motoare trainice..


--------------------
Opel Corsa 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 15 Jan 2021, 12:34
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




As zice ca e samsar. Cine da o gramada de bani pe o masina apoi sa o vanda dupa 1 luna? Stiai ca nu o folosesti si acum o luna. E clar ca a luat-o la pret bun si vrea sa faca un ban cinstit.
Sau a luat o epava (dpdv asigurari) si a reparat-o, apoi la vanzare cu ea. Cere-i sa vezi actul de dobandire ca sa vezi de la cine a luat-o, CAND (intervalul suficient pentru reparatii+dat km inapoi) si cu ce pret.

Un samsar care se respecta are contract de vanzare-cumparare in alb si nici nu apare ca al doilea proprietar ca sa nu fie luat in evidenta la taxe si impozite. Te trece direct pe tine ca persoana care a cumparat masina

This post has been edited by psychoo: 15 Jan 2021, 12:35


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gl00my
post 15 Jan 2021, 12:42
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 10 January 21




Pai nu, tocmai, asta e problema. A zis ca i-au cumparat-o copii cand au venit de sarbatori dar el nu o foloseste si mai bine face altceva cu banii. Masina e inmatriculata pe numele lui (iar verificand numele service-ului de pe suportul placutelor de inmatriculare se confirma povestea ca a fost cumparata din alt judet - lucru pe care mi l-a spus la telefon).
Un samsar nu ar fi cumparat o masina in decembrie (si nu ar fi inmatriculat-o pe numele lui) pe care sa o vanda in ianuarie si respectiv sa plateasca impozitul pe ea.
Voi cere o serie de sasiu sa verific la rar daca se confirma si kilometrii.

This post has been edited by gl00my: 15 Jan 2021, 12:44


--------------------
Opel Corsa 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 15 Jan 2021, 12:53
Post #8


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Rugina la o dacie de 10 ani e o problema serioasa.
Samsarul rar cumpara o masina la care sa aibe mult de lucru.
De obicei masina e ok dar isi pune si el 2-400 euro capac.
Incearca sa iei de la proprietar.
Prima intrebare la telefon:
Mai aveti masina de vanzare?
- Daca intreaba care masina e clar ca e samsar
Sau intrebi: - Mai aveti Skoda de vanzare?
- Daca zice da, e si mai clar
Du-te si vezi fierul; Multe fiare arata ok in poze si in realitate nu


This post has been edited by dizzy: 15 Jan 2021, 12:59


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gl00my
post 15 Jan 2021, 13:22
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 10 January 21




Pai nu, ca l-am sunat deja si nu parea un samsar. Un barbat de 70 de ani cu probleme cu ochii. Un samsar nu mi-ar fi zis ca are masina de o luna doar smile.gif Mie mi-e suspect motivul vanzarii dupa 1 luna de zile.. ori are o problema masina... lucru de care sper sa imi dau seama, fie isi pune un mic capac si vrea banii pentru a face altceva cu ei. Totusi are fix mototorul si dotarile pe care mi le doresc si nu e la jumatate de tara distanta.


--------------------
Opel Corsa 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 15 Jan 2021, 16:30
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.579
Joined: 18 September 05
From: Internet




Poti sa il avertizezi ca daca ascunde vreun defect e inselaciune etc... mai ales daca e in varsta, astia palesc repede. Sa il urmaresti in reactii, doar nu e actor.
Din acte vezi numele vanzatorului initial, eventual daca nu te grabesti sa iei legatura cu el si poate iti da mai multe detalii si despre tranzactie.
Masina putea sa fie in uzul mosului de mult timp si doar acum o luna sa faca actele.

Esti client, e normal sa pui intrebari despre bunul de vanzare.
Cauti dupa serie raportul rarom.ro.
Verifica pe talon unde si-a facut ITPul, daca statia e in judetul unde se vinde sau in fostul judet. Cred ca le gasesti dupa id.
https://prog.rarom.ro/listepublice/itp.asp?judet=timis


--------------------
former Dacia Logan 2006 1.4 mpi Laureate Plus - RUE
Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gl00my
post 16 Jan 2021, 21:06
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 10 January 21




Ok, am fost am vazut masina. Arata foarte bine, nu are rugina iar compartimentul motor zici ca e nou. Am observat insa putin ulei in zona filtrului. Totodata pe buson era spuma (posibil sa fie de la condens mai ales ca erau -10 grade afara). A venit in schimb un miros puternic de benzina cand am desfacut busonul de la ulei (totusi joja era fara spuma, uleiul nu era negru, iar pe teava de esapament nu era deloc funingine).
Totodata nu mi-a placut ca a pornit motorul inainte sa ajung si nu am avut parte de o pornire la rece. Iar interventiile la masina din ultimii doi ani nu au fost trecute de fosta proprietara in carte in schimb exista facturi stampilate de la un service.
Nu stiu ce sa zic, masina arata foarte bine dar parca as prefera sa cumpar de la un prim si unic proprietar.

This post has been edited by gl00my: 16 Jan 2021, 21:09


--------------------
Opel Corsa 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 10:54
Forum Renault