Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1310 - 1989, DACIA 1310

Găsești aici pe forum tot ce te interesează,de ce nu cauți?!

Găsești aici pe forum tot ce te interesează,de ce nu cauți?!

Acu...sa fie cu iertare, nu ma descurc cu search-ul ala, numa balarii gasesc...
Lasand la o parte planetara, am cautat: tampon motor, tampon cutie, sarit schimbator, vibrat schimbator si n-am gasitnimic relevant
La fel la frane.....ba ca-I jos ba ca-I altfel. La mine nu e jos, dar imi lasa impresia ca apas pe branza, nu simt un punct ferm de oprire a pedalei...
Scuze daca sunt enervant, aveti putina rabdare cu mine

La mine nu e jos, dar imi lasa impresia ca apas pe branza, nu simt un punct ferm de oprire a pedalei...

aer pe instalatie,aeriseste-le !

Avand in vedere ca au fost aerisite cand s-au schimbat etrierii pe fata, rezultatul fiind ok(atat cat ne-am putut da seama miscand masina prin curte) pe unde ar putea primi aer in instalatie? Ce ar fi de verificat? Pompa ei si-a dat drumul dupa cateva insistente, sunt sanse sa fi uitat din nou ce are de facut?
Multumesc

Nu vrea nimeni sa-si dea cu parerea referitor la hurducaturile la cutie/motor? Bate foarte tare, lasa impresia ca-mi arunca cineva de sub masina levierul in sus
Azi am luat tampoane cutie si un tampon evacuare, poate ajung in week-end pe la ea.
A schimbat cineva tampoane la cutie?
Mersi

Incearca sa schimbi uleiul si poate isi da drumul...o fi blocat vreun sincron ceva, habar n-am, am patit aproape la fel, in marsarriere si treapta 1 scutura de dadea cutia in pod, a trebuit schimbata cutia ca altfel n-am rezolvat-o...tampoanele se schimba destul de usor...dai jugul jos si gata

daca zgomotul vine de la cutie si se manifesta mai ales la liber iar cand calci ambreiajul dispare e clar si sigur,sunt rulmentii de la trenul fix.....ala cu role de la priza cade la dacii ,pune si tu o fimare ceva ca sa intelegem si noi....logic e ca daca te doare ceva mergi la doctor si stai sa te consulte,asa din povestiri se pot deduce o gramada de "boli" care poate n-au nici o treaba cu realitatea.

Incerc sa ajung sambata la ea si sa filmez, pare ca nu reusesc sa ma fac inteles.
Simptomele sun de mers subturat, dar impinse la extrem, lasa impresia ca sare levierul de viteze de la loc asa tremura/sare.
Sambata as vrea sa schimb si radiatorul. Am gasit la cineva unul romanesc aproape nou, cred ca am dat cam mult pe el(150 RON). Gasisem la magazine Asam sau Breckner pe la 130 RON, dar mi-a trecut pofta cand a zis madama ca tin si astea un 2-3 ani
Avand in vedere ca acum este apa in motor, am cumparat si 3 l antigel concentrat. Va fi suficient sa umplu noul radiator si vasul de expansiune si se aeriseste singura? Trebuie sa fiu atent la ceva anume?
Multumesc.

Zgomotele ciudate,pot proveni de la esapamentul care atinge in jugul cutiei,sau de la prinderile cutiei pe jug,ce sunt slabe,ori vreun tampon rupt !;-)

Apa sau apa distilata?

Aqua Chiara, pentru astea 2-3 sapt cat sta acolo nu am considerat a fi dezastru

Pai in primul rand antigelul mai are si proprietati de ungere...
In al doilea rand apa distilata (fara antigel) nu are aceeasi capacitate de racire a motorului...
In al treilea rand apa chioara o sa iti provoace depuneri pe circuite... apoi se infunda... etc...

Nu e dezastru, dar nici bine nu ii face. La cat costa apa distilata...

Nu a fost o problema de costuri...a fost un aspect omis cand am fost s-o pornesc,m-am descurcat cum s-a putut pe moment.
E suficient sa umplu radiatorul nou dupa ce il montez si vasul de expansiune? Ar trebui sa se aeriseasca singura?
Multumesc

Inca o intrebare: la pompa frana dc cu tandem ar fi ok sa aerisesc franele prin metoda cadere libera? Sambata cred ca nu o sa am pe nimeni sa dea la pedala

This post has been edited by dadoshel: 7 Sep 2017, 00:18

Nu se aeriseste singura, trebuie sa o aerisesti manual.

Legat de frane, nu te juca singur cu ele, mergi la un mecanic bun (de unde faci rost... partea a doua) apoi fa si test pe stand ITP. Exceptie daca te pricepi foarte bine si stii ce faci (oricum trebuie un test dupa aia).

Ok, cu franele stau cuminte, oricum tocmai m-am hotarat sa achizitionez o pompa noua LPR
Multumesc

<span class='edit'>7 Sep 2017, 16:54:</span>
Gata, avem planetara noua Ricambi, am luat si stift just in case
Am luat si pompa frana noua LPR, nu cred ca era necesar, dar vreau sa mai scap de un pitic de pe ceafa
Stie cineva ce grosime au firele de la contact(varianta UAMT)? L-as lasat la locatia unde e masina, fiind varianta de Oltcit trebuie sa inlocuiesc pinii aia din capat cu papucii de pe cel existent. As vrea sa fac lipitura, si sa pun tub termocontractibil peste, de aceea intreb de grosime.

O intrebare pe langa subiect: studiati va rog elementul din foto de mai jos si spuneti-mi daca are sens sa-l pun la bursa si daca da, cat sa cer.....are ceva rugina superficiala e de 1300 din ce imi dau seama.
Multumesc.

This post has been edited by dadoshel: 7 Sep 2017, 15:54

Attached thumbnail(s)
20170830_151010.jpg ( Size: 555.2k ) Number of downloads: 567
20170830_151018.jpg ( Size: 509.11k ) Number of downloads: 583

Salut. Presupun ca e nou. As fi interesat de element daca imi spuneti un pret si daca il puteti trimite in tara. Multumesc

Salut, eu am primit-o de la cineva, nu pare sa fi fost montata vreodata, se vede ca e grund de fabrica pe ea. Dupa cum se vede prezinta rugina de suprafata, nu a fost depozitat in cele mai bune conditii.
Am mai primit o oferta pe privat. Fiind ulterioara postarii tale, astept o oferta si din partea ta.
Multumesc

Stie cineva ce grosime au firele de la contact(varianta UAMT)? L-as lasat la locatia unde e masina, fiind varianta de Oltcit trebuie sa inlocuiesc pinii aia din capat cu papucii de pe cel existent. As vrea sa fac lipitura, si sa pun tub termocontractibil peste, de aceea intreb de grosime.

Cam 3,5 mm, maxim, poate varia in functie de perioada, si firele dupa culoare, cel de Oltcit poate le are chiar mai groase ca cel de pe masina. Prinzi capatul cu mufa la cel de Oltcit.
Sa pui ulei si vaselina in el, fara sa-l desfaci ca poate strici, rupi sau pierzi ceva. Sau mai simplu...il scufunzi pe el in ulei mai gros, apoi rulezi bine cheia, scurgi si stergi, urmand ca o perioada sa te ungi mereu pe mana.

This post has been edited by BLUE R 19: 7 Sep 2017, 20:04

sau bagi wd-40 prin el

Cred totusi ca un jet de wd ar fi suf

This post has been edited by dadoshel: 8 Sep 2017, 11:28

Salut,daca mai e valabila masca de tabla pt 1300 a-si fi interesat,spune tu cat vrei pe ea mie nu-mi place sa ofertez.

He he,cred că nici praful de pe ea n-a mai rămas!



@dadoshel-ceva noutăți,cu pompa de frană de ai luat-o ce părere ai?

Salut,
Spre surprinderea mea(in calitate de necunoscator) am fost contactat iute-iute de cativa useri. Am primit pe ea 150 RON + taxe de transport si am acceptat(ma gandesc ca nu e secret)....

Pe la masinuta am fost in week-end, sambata ne-am petrecut-o impreuna in intregime

Am montat noul/vechi radiator. Ca omul neinspirat, am lasat pe el bulbul termocupla cu care a venit...bineinteles ca nu functiona. L-am dat jos, montat repede cel vechi, reaerisit, rezultat ok. Daca eram baiat destept cumparam si niste coliere noi din oras, la magazinul satesc nu l-am gasit decat pe cel mic.
Am vrut sa schimb si robinetul aerotermei dar nu am gasit pe la magazine nimic care sa arate si sa se simta decent la mana , ramane asta deocamdata.

M-am mai ocupat si de cateva maruntisuri peste zi: montat volan nou, montat duze spalator noi cu tot cu furtune, montat flapsuri spate noi, montat maneta sprit noua(cea de pe masina era ori de 1300, ori de 1310 TX). Mai spre seara m-a luat totusi gandul ca ma cam grabesc cu unele chestii....in sensul ca am impresia ca incerc sa acopar cu fard unde ar trebui sa puna doctorul bisturiul Masina va trebui dezechipata oricum la anul pentru tinichigerie/vopsitorie, poate ar fi bine sa pastrez piesele noi pentru atunci. La cum am vazut duzele stergator sigur nu la pot da jos la anul fara sa le stric....

Am avut acces la groapa, am intrat sub ea de am inlocuit si tamponul de la evacuare. Din pacate bataia in schimbator cand este usor subturata nu a disparut.... Luasem si tampoane cutie, sunt tot in portbagaj: desi am cutie in 5 trepte, nu potrivesc tampoanele recomandate(din alea cu urechi), am celalalt model, mai mare...o fi normal?
Daca tot am intrat sub ea, am putut studia mai bine dedesubtul masinii si am constatat ca voi avea binisor de lucru la zona dintre scaune fata si pod pedalier : pe partea sofer e copt binisor(asta vazusem) si pe parte pasager se simte cam moale tabla. in rest nu se vede nimic grav.

Pompa noua de frana e tot in portbagaj, urmeaza sa se inlocuiasca in perioada urmatoare, cand se va inlocui si planetara. Culmea, sambata mi s-a parut ca am frana, poate era problema de obisnuinta....Se va inlocui oricum.

This post has been edited by dadoshel: 11 Sep 2017, 10:02

Attached thumbnail(s)
20170909_175657.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 419
20170909_175703.jpg ( Size: 2.33mb ) Number of downloads: 431
20170909_180914.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 417

Stiti cumva daca diferea de vreun fel aeroterma la bordurile de 1300 cu elemente de 1310 fata de 1310 ulterioare. Ma refer la seria aceea de borduri cauciucate,neimbracate in vinilin.
Multumesc

Stiu ca difera si motorasul si rotorul aerotermei, si de asemenea carcasa e mai inalta fata de ce are un TLX din 89 fata de una din 84

Atunci o sa stau pe coorul meu.....nu de alta, dar nu as arunca 300 RON

300 de lei pe un rahat de aerotermă?!?!?!?

A ta ce are?

Nuuuu, nu aeroterma.....bordul e crapat si vreau sa il inlocuiesc. Am gasit la cineva unul din ala cauciucat la 320 RON. Aeroterma o vinde separat cu inca 120 RON...am sperat ca potriveste a mea....
Omul zice ca nici tabloul meu de bord s-ar putea sa nu potriveasca...
Cred ca renunt la varianta asta deocamdata, prea multi de daca pe prea multi bani.

440 de lei pe un bord și o aerotermă mi se pare enorm!!!Nu mai băgați în seamă toți samsarii,alții la Remat le dau la tocat!E strigător la cer!

Dute și ia la pas Rematurile din zonă,trebuie să găsești ceva....poate nu reușești din prima dar perseverența dă roade,eu așa fac.Câteodată nici nu mă aștept să găsesc ceva și pică o gălușcă fără să vrei.Și la bani puțini.


Eu pe un bord cauciucat complet n-aș da mai mult de 100 de lei,și așa e mult....stai liniștit și mai caută.

Nu ma arunc, chiar e mult. Asa ,daca mai pica una alta la bani marunti le tot strang pana la anul. Atunci va fi distractia mare, cu tinichigerie/vopsitorie