Aprindere electronica
Aprindere electronica
diaconuliviu |
5 Nov 2008, 09:18
Post
#5011
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
|
||
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|||
argon |
5 Nov 2008, 09:27
Post
#5012
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
100% convins, motorul toarce ca o pisicuta. Mi-a topait si cu dardaieli la motor odata, dar sarise ulei pe platini ca am uns axul prea mult, dar am sters si si-a revenit...oricum intamplarea nu are legatura cu topaiala actuala de care ziceam.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
diaconuliviu |
5 Nov 2008, 11:03
Post
#5013
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
atunci forma semnalului pe intrare turo..
Da' parca matale aveai gotronic At011 This post has been edited by diaconuliviu: 5 Nov 2008, 11:03 |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
argon |
5 Nov 2008, 13:39
Post
#5014
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Am inca, dar e pacat sa o uzez, am pus provizoriu o Malvina cu platina, ce o mai aveam prin garaj, ca sa nu o arunc de buna...vad ca e pe duca oricum...apropos, 2500 km a tinut fara probleme, acum vad ca-mi topaie acul..marfa de calitate ce mai
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
gotronic |
5 Nov 2008, 14:18
Post
#5015
|
Ati scapat de platina si problemele ei !!! Group: Members Posts: 2.016 Joined: 24 March 06 From: Tg. Mures |
Attached File(s) Certificat_Gotronic.pdf ( 96.5k ) Number of downloads: 118 Licenta_Gotronic.pdf ( 98.02k ) Number of downloads: 95 |
--------------------
DACIA
Sandero Stepway 100 TCE Blue Line
2020 Iulie
- MS-10-GOT MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!! |
|
sorin1983 |
5 Nov 2008, 14:21
Post
#5016
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.587 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
pai si aia care le-au cumparat inainte? ))))
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
gotronic |
5 Nov 2008, 15:42
Post
#5017
|
Ati scapat de platina si problemele ei !!! Group: Members Posts: 2.016 Joined: 24 March 06 From: Tg. Mures |
Ce e cu ei? Certificatele astea sunt din 2 in doi ani, produsul este acelasi.!
|
--------------------
DACIA
Sandero Stepway 100 TCE Blue Line
2020 Iulie
- MS-10-GOT MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!! |
|
djasu82 |
5 Nov 2008, 15:58
Post
#5018
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
si nu mai sunt dacie pe carburatie doar cele care sunt pe forum in mare parte... Gelu daca ai fi dat lovitura prin 99 e faceai cu multi bani.
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
argon |
5 Nov 2008, 16:11
Post
#5019
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
asta de unde ai mai scos-o? N'ar fi rau daca toti posesorii de Dacie carburatie ar stii ce-i ala computer si cum se foloseste, sa nu mai vorbim de forumuri pe internet.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Siconi |
5 Nov 2008, 17:58
Post
#5020
|
Sofer americanizat! V6 Rules!!! Group: Members Posts: 2.906 Joined: 13 November 05 From: Houston, TX |
Bravo, Gelu! Spune-mi, te rog, care e diferenta intre AT011 si AT012?
|
--------------------
Mercury
Mariner Premier 3.0L V6 4WD
2006
- BHH-xxxx (Texas) Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT 1975 Dacia 1300 Actual posesor: 2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6 2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L |
|
gotronic |
5 Nov 2008, 19:22
Post
#5021
|
Ati scapat de platina si problemele ei !!! Group: Members Posts: 2.016 Joined: 24 March 06 From: Tg. Mures |
la borne!! (fire in loc de borne) Lungimea firelor este la comanda!
This post has been edited by gotronic: 5 Nov 2008, 19:23 Attached thumbnail(s) AT011_si_AT012.jpg ( Size: 114.16k ) Number of downloads: 380 AT_012_si_senzor_012_prospect.jpg ( Size: 237.58k ) Number of downloads: 385 |
--------------------
DACIA
Sandero Stepway 100 TCE Blue Line
2020 Iulie
- MS-10-GOT MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!! |
|
argon |
5 Nov 2008, 19:50
Post
#5022
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Ce sistem de fixare are AT012 asta? sau nu are deloc, fiecare o pune cum stie mai bine? Firele raman asa ca in poza, sau se pot pune la cerere papuci cu fixare pe surub?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
gotronic |
5 Nov 2008, 20:04
Post
#5023
|
Ati scapat de platina si problemele ei !!! Group: Members Posts: 2.016 Joined: 24 March 06 From: Tg. Mures |
Nu are. Este ptr. Oltcit si alte bobine cu papuci in loc de borne. La Oltcit se poate baga intre bidonul de apa si cureaua care-l tine, intra la fix. La altii (moto) se descurca cum pot.!
RE Iar la altii se foloseste in loc de driver ptr. a comanda alte aprinderi (cdi, plasma...) Re re Motorul lui ydaniel.! Fain?? This post has been edited by gotronic: 5 Nov 2008, 20:24 Attached thumbnail(s) HPIM0975.jpg ( Size: 104.89k ) Number of downloads: 442 HPIM0982.jpg ( Size: 84.58k ) Number of downloads: 422 |
--------------------
DACIA
Sandero Stepway 100 TCE Blue Line
2020 Iulie
- MS-10-GOT MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!! |
|
Minel |
5 Nov 2008, 20:52
Post
#5024
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
|
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
argon |
6 Nov 2008, 07:38
Post
#5025
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
chiar are importanta pentru cei ce nu dorm acolo?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
diaconuliviu |
6 Nov 2008, 07:59
Post
#5026
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(argon @ 5 Nov 2008, 13:39) Am inca, dar e pacat sa o uzez, [...] Si preferi sa topaie acul? e ca si cum ai avea anvelope noi dar mergi cu alea cu sirmele iesite sa nu le uzezi pe alea noi. Si..daca la anvelope se vorbeste de uzura, la aprindere, mai degraba de stres electric dar nu uzura. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
argon |
6 Nov 2008, 08:13
Post
#5027
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
am si anvelope noi, dar alea vechi inca nu au sarmele iesite
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Minel |
6 Nov 2008, 08:18
Post
#5028
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
QUOTE(argon @ 6 Nov 2008, 07:38) Off : Nu neaparat ,dar daca ai compara , mai bine ar dormi aia in ordine ,decat sa se spanzure prin cablaraie Si oricum mai mare tie dragul sa te uiti la un motor aranjat si curat , ma repet un pic de ordine si ii LUX .... |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Kinetix |
6 Nov 2008, 16:02
Post
#5029
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Salutare.
Liviu, tu spuneai ca ai IPA2 pe masina. As vrea sa te intreb daca oscilatorul poate aprinde un bec de macar 40W. Eu am facut mai multe oscilatoare. Unul cu 555 care scoate 400V si aprinde becul de 40W, dar consuma 4A si incinge tranzistorii. Unul cu 2 X BU508 care consuma doar 0.9A, dar scoate numai 240V cu acelasi traf si incinge si el cei doi tranzistori. Unul cu BU526 care nu se incinge deloc, consuma destul de putin (o sa masor din nou), dar tot nu aprinde becul ala. Am inlocuit tranzistorul cu BU508A si imi scoate 400V (reglata cu ajutorul limitatorului) la un consum de 180mA (L1 are 3sp si L2 are acum 20sp). Atasez schema: aprindere_CDI_cu_BU526A.JPG ( Size: 61.26k ) Number of downloads: 419 In aceste conditii cred ca nu debiteaza o putere prea mare. Oricum, ceva mai mica decat puterea consumata (15V X 0.18A= 2.7W). Pentru a creste puterea oare sa mai scot din spirele bobinei L2 pentru a permite un curent mai mare? Toate cele bune. This post has been edited by Kinetix: 6 Nov 2008, 20:34 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
mihai1677 |
7 Nov 2008, 07:42
Post
#5030
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.369 Joined: 23 December 03 From: Bucuresti |
Pt putere mai mare:
- sectiune mai mare pt transformator, ar fi cel mai bun ferita, - cresti sectiunea conductorului si in primar si in secundar - pui 2 tranzistori in loc de unu (bd441), in paralel, sau fiecare cu bobina lui. - pui un tranzistor mai capabil, sa duca curent mai mare PS: ultimile doua fara sectiune mare la traf, nu prea iese nimic. |
--------------------
Renault 5 Campus,
Hyundai Sonata,
1988 / 2001
|
|
diaconuliviu |
7 Nov 2008, 07:57
Post
#5031
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(Kinetix @ 6 Nov 2008, 16:02) Salutare. Liviu, tu spuneai ca ai IPA2 pe masina. As vrea sa te intreb daca oscilatorul poate aprinde un bec de macar 40W. [...] Nici cu asta, nici la Clarke n-am facut astfel de experimente. Cel mult arata CAPABILITATEA chopperului de a debita o tensiune la un curent impus, sa zicem. Asta ar sustine o oarecare incarcare mai rapida a condensatorului pina la o limita (treaba aia cu C=un scurt pe o perioada scurta), restul fiind consum degeaba. |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Kinetix |
7 Nov 2008, 11:08
Post
#5032
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Baieti, mersi mult de sugestii.
Mihai, sarma folosita este de 1mm pentru L2 (primarul) si de 0.5mm pentru celelalte (secundar si bobina de feedback). Cred totusi ca e suficient de groasa... Acum am in montaj un BU508A care merge pana la 5-8A/700V, deci cred ca e destul de puternic. Momentan montajul consuma doar cateva sute de mA (de aici vine si puterea scazuta), iar tranzistorul e rece. Sectiunea trafului (ferita) e aprox 0.8cmp. Liviu, nu consuma degeaba daca e mai puternic (ma refer la schema atasata), pentru ca pe durata scanteii si pana la urmatorul impuls ON, oscilatorul e oprit. Ideea e sa fie suficient de puternic pentru a incarca sa zicem 2uF in 2-3ms la 350-400V. Ei bine, cred ca cei 2-3W consumati acum de montaj nu pot asigura asta. Tensiunea creste destul de greu pe condensator. Iata de ce ma gandeam cum sa folosesc la maxim potentialul tranzistorului. Cu oscilatorul cu 555 aprindeam becul de 40W (cu acelasi traf de mai sus), dar consuma cam 60W din sursa de tensiune. Bobina de feedback trebuie infasurata in acelasi sens cu primarul sau in sens opus? Mersi. This post has been edited by Kinetix: 7 Nov 2008, 11:08 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
mihai1677 |
7 Nov 2008, 11:25
Post
#5033
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.369 Joined: 23 December 03 From: Bucuresti |
R4 1k este cred foarte mare, nu polarizeaza destul tranzistorul final, defapt aplica un curent mic in baza, de aici si curent mic pe CE.
|
--------------------
Renault 5 Campus,
Hyundai Sonata,
1988 / 2001
|
|
Kinetix |
7 Nov 2008, 11:58
Post
#5034
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Da, m-am gandit la asta si am incercat alte valori (600 Ohm, 270 Ohm, 110 Ohm). Cu cat scad rezistenta, incarcarea condensatorului se face mai greu. La 47 Ohm nici nu mai incarca deloc...
|
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
diaconuliviu |
7 Nov 2008, 13:37
Post
#5035
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
QUOTE(Kinetix @ 7 Nov 2008, 11:08) [...]cred ca cei 2-3W consumati acum de montaj nu pot asigura asta. [...] Mai, fata de Clarke care mai facea pe nebuna la frig, asta pleaca si cu farurile aprinse, se amorseaza la 5-6 V fara probleme. E drept ca asta produce 350 V si nu 300 precum Clarke, se poate face si Clarke sa scoata mai mult dar, tot ramine problema celor 7 V. Prea mult de munca. In plus, daca merge asa si arde perfect, ce nevoie am acum de 400-500 V? Era vorba aia: daca merge nu repara! This post has been edited by diaconuliviu: 7 Nov 2008, 13:38 |
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
Siconi |
7 Nov 2008, 18:34
Post
#5036
|
Sofer americanizat! V6 Rules!!! Group: Members Posts: 2.906 Joined: 13 November 05 From: Houston, TX |
Kinetix, de ce nu cresti sectiunea trafului la 12x12mm, tot ferita si cu conductor de 0.8 in secundare?! Ai ramane surprins de performante. Vei avea suficienta putere pentru ce ai tu nevoie.
|
--------------------
Mercury
Mariner Premier 3.0L V6 4WD
2006
- BHH-xxxx (Texas) Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT 1975 Dacia 1300 Actual posesor: 2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6 2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L |
|
Kinetix |
7 Nov 2008, 20:00
Post
#5037
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Liviu, chiar ma bucur ca iti merge bine aprinderea. Nu era o sugestie sa o faci mai buna, ci incercam sa ma informez.
In ce ma priveste, nu sunt in competitie cu nimeni. Referirile erau doar cu privire la oscilatorul cu un tranzistor din schema pe care am postat-o. Ceea ce mi s-a parut ciudat este ca autorul articolului spune ca i-a mers de minune, ori eu am facut schema dar nu am aceleasi rezultate. Da, e adevarat ca am folosit alt tranzistor ca oscilator, dar asta pentru ca acel BD441 din schema mi se incingea tare, chiar montat pe radiator. Siconi, e foarte probabil ca ai dreptate, dar... folosesc si eu ce am. Totusi, cu acelasi traf dar cu alt oscilator (cu 555) am obtinut putere mult mai mare decat cu tranzistorul-oscilator, in schimb finalul mi se incingea tare (pe radiator). De aceea am incercat sa fac un compromis intre performanta si fiabilitate (temperatura mai scazuta). O sa mai fac ceva schimbari in schema, poate merge mai bine. Mersi mult. This post has been edited by Kinetix: 7 Nov 2008, 20:00 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
Kinetix |
9 Nov 2008, 19:52
Post
#5038
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Siconi, spuneai ca folosesti schema lui Dyogenes. Parca are un 2N3055 ca driver pentru traful ridicator.
Ei bine, am experimentat zilele astea alte tranzistoare in schema aia si am observat ca integratul 555 nu are putere sa injecteze in baza finalului un curent suficient de mare. Cu cei max 0.2A pe care ii scoate, nu face mare lucru. Iata de ce am testat cum se comporta finalul comandat Darlington. Rezultat: excelent! Finalul BU508A l-am "atacat" cu un BD441 (merge si BD139) si a crescut mult randamentul oscilatorului. Luminozitatea becului de 60W pe care l-am folosit drept consumator, a crescut. Incearca sa vezi daca obtii ceva in plus la aprinderea ta, facand artificiul asta. Poate creste tensiunea de incarcare, scade timpul de incarcare (creste limita maxima a turatiei) sau vei putea folosi un condensator mai mare incarcat la aceeasi tensiune. Succes! This post has been edited by Kinetix: 9 Nov 2008, 19:54 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
Siconi |
10 Nov 2008, 07:07
Post
#5039
|
Sofer americanizat! V6 Rules!!! Group: Members Posts: 2.906 Joined: 13 November 05 From: Houston, TX |
Chiar voiam sa iti recomand acest lucru... un montaj darlington cu un tranzistor intermediar gen BD sau ceva mai rapid sau... solutia aleasa de tine, un TRANZISTOR darlington. Multumesc pentru pont. Daca tot mai scoate limba de atata stors acel 555, il inlocuim cu ceva din gama CD sau gasim noi alte oscilatoare. Mersi.
|
--------------------
Mercury
Mariner Premier 3.0L V6 4WD
2006
- BHH-xxxx (Texas) Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT 1975 Dacia 1300 Actual posesor: 2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6 2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L |
|
Kinetix |
10 Nov 2008, 11:14
Post
#5040
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi |
Cu placere.
Nu mai am probleme la incarcarea condensatorului. Oscilatorul aprinde acum un bec de 60W la intensitate destul de buna. Am masurat pe el 120V si 0.175A, dar imi consuma 7A dintr-o baterie de 14V. Problema e descarcarea... Am pus aprinderea pe masina si a pornit normal. Am facut cateva probe de functionare in mers si am observat ca se descurca bine pana pe la vreo 3500-4000rot/min. Peste aceasta valoare rateaza scantei si trebuie sa reduc acceleratia. Motorul nu se opreste. Am suspectat tensiune mica pe bujii si am probat accelerarile bruste, cu amestec bogat, unde o asemenea problema se poate diagnostica usor. Ei bine, NU. Aprinderea se produce chiar daca apas accelaratia la podea. Numai ca nu depaseste turatia amintita... Iata schema despre care am vorbit: aprindere_CDI___plasma_cu_BU508A.JPG ( Size: 75.2k ) Number of downloads: 2289 Am probat si pe banc. Daca o cuplez la un generator de semnal, merge fara probleme la frecvente ce ar corespunde cu vreo 6000rot/min pe motor. Daca fac contactul manual, atingand firul de comanda de masa, merge bine. Daca frec firul ala de masa, apar anomalii. De exemplu, uneori apare scanteia cand ating firul de masa, NU cand desfac contactul, asa cum ar trebui. In acest caz, scanteia este si un pic mai slaba. Cand se intampla asta, condensatorul nu se mai incarca iar consumul din baterie creste foarte mult pentru ca tiristorul ramane amorsat. La urmatoarea comanda pare sa-si revina. Tare ciudat... O sugestie, ceva? Mersi mult! This post has been edited by Kinetix: 10 Nov 2008, 13:04 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
DaciaClub - Reno Bot |
Reguli topic / Topic rules
Post
#
|
Mesaj automat |
Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html
|
-------------------- |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 11:01 |