Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope + jante, Sfaturi, idei , recomandări modele

nu ati inteles.........de fapt cele de aliaj-5J sunt mai late ca cele de tabla-5,5B cititi cu atentie------scris cu rosu De fapt, esti in eroare. Ti s-a scris mai sus ca sunt mai inguste, s-au 5>5,5 ? Cifrele reprezinta latimea in inch, iar literele profilul marginii jantei.

nu ati inteles.........de fapt cele de aliaj-5J sunt mai late ca cele de tabla-5,5B
cititi cu atentie------scris cu rosu

De fapt, esti in eroare. Ti s-a scris mai sus ca sunt mai inguste, s-au 5>5,5 ?
Cifrele reprezinta latimea in inch, iar literele profilul marginii jantei.

cristio_79: am spus si mai sus ca sunt mai late decat cele de tabla


am sa fac niste poze cand le montez ca sa nu ne mai contrazicem atat.


am avut 2 jante pe spate 4 zile si se observa ca sunt mai late.

inseamna ca sunt 6j nu 5j

Au inceput sa apara ofertele la anvelope de iarna.Ce parere aveti de Barum Polaris3-167ron si Matador-165ron,cu montaj(fara echilibrare) inclus?

Pai ce montaj e ala fara echilibrare?

Uita-te si pe aici . Eu mi-am luat GoodYear... acum 1 an ce-i drept cu 170 de lei bucata, iar la 4 bucati am avut transportul gratuit. Montajul cu tot cu echilibrat m-a costat vreo 50 de lei... cu plumbi d-aia care se lipesc.

This post has been edited by Iulikk: 5 Aug 2011, 22:48

Au inceput sa apara ofertele la anvelope de iarna.Ce parere aveti de Barum Polaris3-167ron si Matador-165ron,cu montaj(fara echilibrare) inclus?

Eu am Barum Polaris 2 si am fost foarte multumit de ele iarna trecuta. As zice ca sunt peste Matador. Polaris 3 nu stiu cum au iesit in teste, asta daca au fost testate.
Polaris 2 le-am ales si in dupa ce am citit rezultatele mai multor teste de pe net.

This post has been edited by cristio_79: 6 Aug 2011, 09:21

sall ma scuzati de intarziere , tocmai am cumparat 4 jante km summit bd 5.5j 13h2 et 28 inka nu le-am pus pe masina ...nu prea ma pricep la jante ...dar credeti k o sa mearga sa le puna,fara sa apara probleme..[gen k atinge] ...am inteles k e et mic ...adika sunt mai inafara sau ce, nustiu cum o sa arate cu ele ast rsp dvs !

This post has been edited by Joey4u: 6 Aug 2011, 16:17

Attached thumbnail(s)
Imag0108.jpg ( Size: 48.08k ) Number of downloads: 765

ca sa nu ne mai cetam .... am gasit ceva interesant




Simbolizarea Jantei

Ex. de simbolizare: 5 ½ J x 14H2 ET 49
5 ½ = latimea jantei in inch (toli)
J = litera caracteristica pentru forma bordurii jantei
x = janta dintr-o singura piese
14 = diametrul nominal al jantei in inch (toli)
H2 = profilul jantei
ET49 = adancimea de comprimare: 49mm

This post has been edited by suchea: 6 Aug 2011, 17:25

Attached thumbnail(s)
hjj.jpg ( Size: 61.16k ) Number of downloads: 788

cristio_79 si Iulikk,multumesc pentru raspunsuri.

Cu placere .

sall ma scuzati de intarziere , tocmai am cumparat 4 jante km summit bd 5.5j 13h2 et 28 inka nu le-am pus pe masina ...nu prea ma pricep la jante ...dar credeti k o sa mearga sa le puna,fara sa apara probleme..[gen k atinge] ...am inteles k e et mic ...adika sunt mai inafara sau ce, nustiu cum o sa arate cu ele  ast rsp dvs !

Aceleasi jante le am eu pe masina......merg fara probleme......ies putin mai in afara decat cele originale,dar nu ating nicaieri........
Bafta!

Am si eu o itrebare. Are cineva jante de Opel ET 49 pe SuperNova? Freaca in interior cu masina incarcata? Cauciucuri 165 / 65 / 14

This post has been edited by spielbergl: 16 Aug 2011, 10:40

Pentru @spielbergl daca au latimea pana la 6J merg fara probleme cauciucuri de 165/65/14. Am avut eu pe DSN jante cu latimea 6J si cauciucuri 165/65/14 si nu atingeau niciunde chiar daca masina era incarcata.

Pacat doar ca nu le poti pune, jantele de opel au gaura de 56.6 mm, iar butucul de supernoca 57,1.

sall ma scuzati de intarziere , tocmai am cumparat 4 jante km summit bd 5.5j 13h2 et 28 inka nu le-am pus pe masina ...nu prea ma pricep la jante ...dar credeti k o sa mearga sa le puna,fara sa apara probleme..[gen k atinge] ...am inteles k e et mic ...adika sunt mai inafara sau ce, nustiu cum o sa arate cu ele  ast rsp dvs !

cat au costat?

as vrea sa pun si eu 2 anvelope 205/60/13. stie cineva ating in aripile de pe spate la greutate?

5.5J, am pe ele cauciucuri 165 R 14C foarte inalte si freaca in interior stanga spate cu masina incarcata. Problema cu gaura s-a rezolvat, interesant este ca pe spate a intrat fara nici o modificare pe fata intr-adevar nu a vrut sa intre...
DSC00653.JPG ( Size: 2mb ) Number of downloads: 628


This post has been edited by spielbergl: 23 Aug 2011, 14:39

mdea tocmai le-am pus ! arata misto q ele [ cand am greutate in portbagaj ...atinge de plasticul ala de la aripa] !am arcurile kam moi ) dar le am la vanzare pe okazii ) cu 4 mil jumate !

This post has been edited by Joey4u: 23 Aug 2011, 18:56

as vrea sa pun si eu 2 anvelope 205/60/13. stie cineva ating in aripile de pe spate la greutate? ma ajuta cineva?

normal k iti ating ) o sa maturi cu ea

pai si ca sa nu atinga cat merge? 185/ 60/ 13?

A incercat cineva sa omologheze la RAR anvelope 165/65 R14 pentru SuperNova? (Cel de la Solenza pe aliaj)?

ce rost ar avea ? e o dimensiune greu de gasit si scumpa...

Nu omologheaza rar-ul pe 14 pentru ca aceasta dimensiune nu a fost prevazuta de catre constructor. Teoretic se poate, insa practic este greu. Birocratia si taxele te omoara.

This post has been edited by Maskatu: 22 Sep 2011, 21:36

da intre 100-200 de lei si itiva da alt talon cu versiunea veche a dimensiunilor si cele noi . Oricum nu castigi nimic...

In talonul meu nu scrie nici o dimensiune, doar in carte e trecut. Dar am pus jenti de aliaj cu cauciuc 165/65 R14 si as vrea sa fie legale. Nu stiu daca se leaga cineva avand talon nou, dar nu as avea chef sa-mi retina talonul pana ma prezint cu cartea in care nu scrie...

esti in baza de date la rar asa ca tot timpul trebuie sa fie r 13 .. dai o fuga la rar si te interesezi ce trebuie facut ca sa ai r14 .. mai mult de 200 de lei nu cred ca te duce toata distractia pentru a intra in legalitate.

Cand vrei sa omologhezi anumite componente/repere la o masina, care nu au echipat respectiva masina, din fabrica, este bataie destul de mare de cap. De exemplu, daca vrei sa omologhezi anvelope de alta dimensiune, trebuie sa mergi la rar cu anvelopele alea puse, sa lasi masina la ei, iar ei sa faca teste cu ea.... franare, stabilitate, etc, teste care nu sunt ieftine.

Mentionarea in C.I.V. a anvelopelor optionale

Pentru a completa in cartea de identitate a vehiculului (C.I.V.) alte anvelopele si jante ce pot fi montate optional pe un anume tip de autovehiculul (mentionate in documentele de omologare de tip a vehiculului), trebuie sa prezentati vehiculul echipat cu anvelopele respective la una dintre reprezentantele R.A.R.

In cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt mentionate in documentele de omologare acesta determina reomologarea vehiculului, operatiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a incercarilor privind performantele sistemului de franare si etalonarea vitezometrului, si, daca Laboratorul de Incercari pentru siguranta rutiera decide, a incercarilor privind stabilitatea vehiculului si zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai daca rezultatele incercarilor si verificarilor efectuate atesta indeplinirea conditiilor tehnice aplicabile.

Sursa RAR

Ia spuneti domnule asu, 100-200 de lei si e gata nu?

bine ca a putut omologat batranu' dacia aia cu 6 roti si 2 motoare ) in ce tara traim frate.... Noi nu putem omologa niste jante cu 1 inch mai mare decat cele prevazute de constructor.

This post has been edited by pician90: 23 Sep 2011, 08:32

Cand vrei sa omologhezi anumite componente/repere la o masina, care nu au echipat respectiva masina, din fabrica, este bataie destul de mare de cap. De exemplu, daca vrei sa omologhezi anvelope de alta dimensiune, trebuie sa mergi la rar cu anvelopele alea puse, sa lasi masina la ei, iar ei sa faca teste cu ea.... franare, stabilitate, etc, teste care nu sunt ieftine.

Sursa RAR

Ia spuneti domnule asu, 100-200 de lei si e gata nu? 

Asa mi-a spus cativa asa zic si io mai departe ... Oricum prea mare bataie de cap pe forum ... se duce acolo si vede ce si cum .
Cum draqu slz are r14 si franarea mult mai dificitara decat sn-ul si i s-a dat voie cu asa ceva omologat .. poate doar ca i-au bagat in chtie senzorul de viteza si tablou cu vitezometru eletronic ...