Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme faza scurta

salut, PUNETI-VA RELEE PE FIECARE FAZA adica schema de mai sus se poate adapta atit pentru faza scurta cit si pentru faza lunga, nu ? da' tot nu inteleg de unde se fac legaturile... multumesc,

salut,

PUNETI-VA RELEE PE FIECARE FAZA

adica schema de mai sus se poate adapta atit pentru faza scurta cit si pentru faza lunga, nu ?

da' tot nu inteleg de unde se fac legaturile...

multumesc,

Si eu astept ca cineva sa se lege de schema si sa ne spuna daca este buna sau cum se leaga .
Pot intui doar ca intra un + prin firul acela alimentat direct de la baterie.
Bygy007, ne ajuti?

releu am gasit. ce nu gasesc sint acele, cum se cheama ?, in care se fixeaza releele si se fac conexiunile. idei ?

Dupa ce am studiat mai mult timp in ce loc sa asez releele(si dupa ce am tras cu ochiul la cei care si-au pus) am ajuns la urmatoarea concluzie si schema: firele catre faruri trec pe langa cutia de relee de la motor ,deci acolo se vor sectiona firele si se vor monta releele.Este nevoie de: 2 relee 30A,4 socluri de siguranta plate(ca si cele de pe masina),2 sigurante de valoarea cea mai mica(cred ca 5A ) si 2 socluri de relee(se gasesc la magazinele de pe Maica Domnului).In lipsa soclurilor ,papucii se pot infige direct in releu dar mai trebuiesc 2 diode tip 1N4001 montate pe bobina releului in sens invers alimentarii(de la -la+) cu dunga alba de pe dioda spre plusul bobinei releului.Am vazut ca soclurile se vand deja cu dioda cu tot, dar atentie,eu nu stiu care picior l-au pus la masa 85 sau 86 ,ramane sa verificati inainte astfel ca dioda sa fie pozitionata corect.Se va trage un + direct de la baterie care se va lega la bornele 87 iar la bornele30 se vor lega cate 2 socluri prin care se vor alimenta becurile separat.,apoi inainte de a sectiona firele,se scot sigurantele de 10 A din tabloul electric pentru a fi montate ulterior in noile socluri.Cele 4 fire sectionate care duc spre faruri,vor fi legate in cele 4 noi socluri de siguranta iar 2 din cele 4 fire care vin dinspre bord(cele care alimenteaza martorii din bord, adica cu sigurantele F10 siF8, tot acolo se vor monta noile sigurante de 5 A) vor alimenta cu + bobinele celor 2 relee.Sigurantele de culoare rosie din schema vor dispare.Firele punctate sunt cele care se vor taia.Poze nu pot atasa pentru ca nici pana acum nu am reusit sa fac modificarea(mai intai am facut-o pe cea cu stingerea automata) dar ramane de rezolvat in viitorul apropiat.Spor la treaba!

Attached thumbnail(s)
Imag011.jpg ( Size: 263.66k ) Number of downloads: 2440

păi, mr. Crick... să revii cu detalii şi cu poze ... Aşteptăm să ne spui cât a durat până ţi-a luat maşina foc ...

PS: glumeam, îţi dai seama...

alinbum sa ne traiesti !

Mersi. ma bucur ca va merge si voua modificarea. salut

M-am gandit zilele acestea, si deoarece schimband pinul B5 cu B4 faza scurta nu se stinge in timp ce lunga este cuplata, am realizat un montaj simplu cu un releu - 12V 30A - ce intrerupe scurta in timp ce porniti lunga si o porneste inapoi cand lunga e stinsa . Filamentele nu sunt proiectate sa functioneze in acelasi timp (se stie de ce).

Cand faza lunga e stinsa circuitul de forta al releului este inchis , bobina releului nefiind alimentata.

Cand faza lunga e aprinsa circuitul de forta se va deschide intrerupand faza scurta, bobina releului este alimentata de la B7 - fir verde .

Atasez si schema. PRIMA.

Am montat la mine si functioneaza perfect, fara nici o intarziere la schimbarea fazelor.

RECOMAND celor ce au schimbat B5 cu B4.


<span class='edit'>26 Sep 2010, 00:14:</span>
Pentru crick :

m-am gandit mai demult dar nu le-am realizat (lene), sunt mult mai usor de realizat si mai elegante. A 2-a si a 3-a - scurta si lunga.

This post has been edited by grafitscala: 26 Sep 2010, 09:12

Attached thumbnail(s)
schema_releu_intrerupere_scurta.JPG ( Size: 40.01k ) Number of downloads: 2502
releu_faza_scurta_slz.JPG ( Size: 54.08k ) Number of downloads: 2329
releu_faza_lunga_slz.JPG ( Size: 60.77k ) Number of downloads: 2161

Astazi am patit si eu....am trecut de pe faza lunga pe cea scurta si poc, poc!
Am fost la un electrician si mi-a gasit maniunchiul de fire din spatele tabloului de sigurante topit. A durat 3 ore sa refaca traseul (firul de faza scurta e de 0,75 - de la el cred a pornit totul) Atasez cateva poze cu telul.

Attached thumbnail(s)
06102010_002_.jpg ( Size: 362.37k ) Number of downloads: 2253
06102010_004_.jpg ( Size: 327.94k ) Number of downloads: 679
06102010_005_.jpg ( Size: 384.51k ) Number of downloads: 568
06102010_008_.jpg ( Size: 398.67k ) Number of downloads: 581
06102010.jpg ( Size: 245.63k ) Number of downloads: 583

De la ce s-a topit ? Nu am mai auzit pana acum .

Ai pus H4 de 90/100 W ?

This post has been edited by grafitscala: 8 Oct 2010, 14:04

A aparut si la mine problema aceasta, descrierea este perfecta.
Am intrebat la Dacia de bloc si pretul a fost de aprox 6.5 mil!
Superba lucrare.
Ca urmare am pus un releu peste contactul din bloc, comandat din faza lunga,
cu confirmare din pozitii, adica am legat infasurarea releului intre pozitii si
faza lunga.
Problema e ca daca pui pozitiile se aprinde automat si faza scurta.
Momentan e OK.

Bafta,
Grig

La Logan am avut problema asta.
Nu am putut lua confirmarea de la contactul de faza scurta permanenta( folosit la bloc optic dublu ) pentru ca si contactul ala facea figuri. Din cauza asta am facut cirpeala aia.Daca mergea legam releul intre faza lunga si scurta permanenta.

Bafta,
Grig

De la ce s-a topit ? Nu am mai auzit pana acum .

Ai pus H4 de 90/100 W ?

Asta a verificat primul lucru cand am ajuns la electrician... becurile erau bineinteles cele corecte. Tot el a zis ca au mai venit la el Logan-uri cu aceeasi problema dar de solenza nu!
Chiar exact nu ma pot pronunta....mergeam cu faza lunga si cand am trecut pe cea scurta, au inceput sfaraieturi (ca un contact imperfect), fum, apoi s-a stins martorul din bord la faza scurta urmata de sigurantele la faza scurta. Dupa 5 min parca era popcorn....poc-poc. De asta banuiesc ca a fost problema...de la faza scurta. Am zis ca sa se mai incalzeasca si ma duc la electrician sa imi pun relee de protectie (tot el a zis ca sunt prea mici firele de la faza scurta/mare)

Revin: am montat relee de protectie pe faza scurta si cea lunga (30 lei total) si am desfacut bordul sa vadexact tot. Postez inca 3 poze la ce a fost acolo (cred ca s-au frecat firele de acea traversa dar nu sunt 100% sigur)

Attached thumbnail(s)
P1010956.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 740
P1010957.JPG ( Size: 2.71mb ) Number of downloads: 642
P1010958.JPG ( Size: 2.83mb ) Number of downloads: 569

M-am gandit zilele  acestea, si deoarece schimband pinul B5 cu B4 faza scurta nu se stinge in timp ce lunga este cuplata, am realizat un montaj simplu cu un releu - 12V 30A -  ce intrerupe scurta in timp ce porniti lunga si o porneste inapoi cand lunga e stinsa . Filamentele nu sunt proiectate sa functioneze in acelasi timp (se stie de ce).

RECOMAND celor ce au schimbat B5 cu B4.

Mi se pare foarte important ce semnalezi tu aici si ar trebui sa o aplice toti cei in cauza.

Eu am aplicat schema lui crick din postul 64 (blocul original cu pinii neschimbati). Merge perfect! Multumesc!

@alinbum crezi ca aceeasi problema am avut si eu aici?http://www.daciaclub.ro/Problema-bloc-lumini-t196962.html

sa incerc sa repar blocul de lumini vechi?oricum am cumparat unu` nou, dar nu se stie cat o sa tina ala

am si eu probleme cu blocul de lumini..nu mai am deloc faza scurta. am desfacut blocul si am descoperit ca s-a topit ceva pe acolo. saptamana asta sper sa fac rost de altul second.

This post has been edited by alex_DNK: 17 Nov 2010, 14:20

poate mergea cu inlocuirea pinilor, n ai incercat?

nu cred ca va merge, din moment ce am chestia aia topita ...

This post has been edited by alex_DNK: 17 Nov 2010, 16:28

Attached thumbnail(s)
klkk.JPG ( Size: 344.8k ) Number of downloads: 639

Salut baieti am si eu o intrebare eu am bloc de lumini modelul cu comutator si pentru proiectoare dar masina nu are proiectoare ,se poate monta modelul de bloc de lumini cel fara comutatorul de proiectoare in locul celui prevazut cu comutator de proiectoare adica mufa este aceeasi sau difera,mentionez ca al meu face o pauza cand comut de pe scurta pe lunga si nu mai decupleaza singur semnalizarea la viraje si este destul de inervant,daca ma poate ajuta cineva as fi recunoscator va multumesc.

teoretic merge montat...diferenta intre ele este la firul din mufa care duce la proiectoare pe care tu nu il ai in mufa...deci incearca si vezi daca merge...dar din cite stiu eu merge...succes

Merge fara probleme, nu difera nimic intre cele doua modele (prinderile si mufele sunt identice). Difera doar la interior, cel cu proiectoare are inca doua fire si un intrerupator in "bat". Instalatia electrica la Solenza are si firul pentru proiectoare + mufa in cutia cu sigurante din compartimentul motor.
Daca problemele au aparut de cand a inceput frigul, incearca sa demontezi blocul de lumini si sa-i schimbi vaselina. Vaselina veche isi pierde proprietatile la frig si pot aparea comportamente ca cele descrise de tine.

Multumesc baieti cand se face mai cald am sa desfac blocul de lumini sa vad ce pot face ,oricum as vrea totusi sa mai cumpar unul sa-l am de rezerva ,al meu nici nu mai decupleaza semnalizarea la viraje.

de peste un an de zile smecheria cu schimbatu firelor imi merge perfect , nu inteleg la ce tot despicati firu in 4 , incercati si o sa vedeti ca merge ireprosabil.

Poate va ajuta cu ceva:

"bloc lumini defect - se inlocuieste" Uneori nu semnaliza: - se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele (din interiorul manetei) pentru semnalizare; Uneori "lipsa" lumini de drum, mai exact cind comutam pe lumini de drum ramineam "pe intuneric": - se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele - probabil mai tine un timp... - am pus relee (2,5lei bucata) pentru faza lunga/scurta (zgârciţii dreaq...) Contactele de forta (mai ales pentru luminile de drum) se prăjesc, apoi se incalzesc si topesc partea din plastic a mecanicii manetei si se duce dreaq toata maneta... Pentru lumini "mai eficiente" se pot pune relee de comanda pentru faruri cit mai aproape de faruri si cu fire cit mai scurte si groase pe partea de forta, in maneta fiind doar comanda releelor. Se cistiga astfel 1-2V/bec!

Se poate repara: - se da jos blocu' de lumini - se demonteaza si se curata contactele (daca a mai ramas ceva din ele...). Pentru comutarea intre faze exista 2 contacte in serie (niste lamele) unul care cupleaza faza lunga si unul care o intrerupe ulterior pe cea scurta. Se pot pune relee.

Nu stiu daca la logan e identic blocul de lumini, dar la solenza se poate inlocui un pin si folosesti bine merci ca nou. Eu am pinu mutat de un an si ceva si nu da nici un semn de oboseala.E un fel de "a doua sansa"

A "doua sansa" pe naiba... este ULTIMA SANSA. Ce au facut baietii acolo nu recomand nimanui. De fapt au cam pus faza scurta "pe direct", adica atunci cind se aprinde faza lunga ramine aprinsa si faza scurta. Au şuntat comutatorul care stinge faza scurta imediat dupa ce o aprinzi pe cea lunga. Deci pe faza lunga merg ambele filamente ale becului si dupa cum arata firele/soclurile becurilor la farurile loganului nu cred ca au fost gindite pentru asa ceva.

This post has been edited by mariuscond: 22 Jan 2011, 23:37

si-a mai montat careva relee de protectie pt blocul de lumini?..

arin in caz ca nu ai schimbat pana acum blocul de lumini cu unul fara comanda pentru proiectoare iti spun eu 100% sigur ca merge!

Eu cand am cumparat solenza nu avea proiectoare, ulterior mi-am pus si mi-am cumparat un bloc de lumini care sa aiba si comanda pentru proiectoare. Sunt absolut identice cu precizarea ca cel cu comanda pentru proiectoare mai are 2-3 fire in plus legate in tabloul de sigurante si un releu parca, bineinteles si o treapta in plus(pe aceeasi parte cu cea care aprinde ceata) pe bloc care aprinde proiectoarele. In rest la mufa sau mai stiu eu ce este exact la fel.

In privinta ca nu mai decupleaza la schimbarea fazelor este 100% din blocul de lumini! Nu are treaba comanda pentru proiectoare cand nu-ti comuta. Am patit-o pe pielea mea cu primul bloc de lumini cu comanda de proiectoare, nu-mi mai comuta pe lunga, sau cand comuta nu revenea pe scurta. M-am dus inapoi cu el de unde l-am cumparat si mi l-a schimbat si merge si-n ziua de azi de aproape 2 ani.

Bafta!

This post has been edited by canea_dragos: 22 Mar 2011, 11:51

am schimbat blocul de lumini...am pus unul cu comanda pentru proiectoare. vroiam sa pun relee pentru a proteja blocul..sa nu cumva sa se mai topeasca ceva prin el

sa imi spuna cineva care se pricepe daca este corecta schema de mai jos in ceea ce privste legarea unui releu pe faza scurta a blocului de lumini.


This post has been edited by alex_DNK: 23 Mar 2011, 14:08

Attached thumbnail(s)
hjhhhhjhhjhj.jpg ( Size: 17k ) Number of downloads: 508

Salut,


Si eu am avut aceiasi problema cu faza scurta, mie mi se blocase pe faza lunga si numai revenea la faza scurta, a trebuie sa schimb blocul de lumini, asa ca te sfatiesc si pe tine.

Ar trebui verificat totusi inainte si maneta. Sa nu aiba vreun contact imperfect sau oxidat.