Outline · [ Standard ] · Linear+ ceasuri indicatoare presiune ulei si temperatura ap, cum sa le montez , bord CN 1999

- salutare. vreau sa-mi montez o prelungire la consola de bord CN, in acea prelungire am incorporate cesuri cere indica presiunea uleiului, si temperatura apei. cum sa procedez, tinand cont de faptul ca aceste modele de bord nu au asemenea ceasuri, si nu sunt fire unde sa le adaptez. va trebui sa aduc fire direct de la sondele, montate pe blocu motor, respectiv pe chiuloasa? pe blocu motor sunt montate 2 sonde , iar pe chiuloasa tot doua. de unde ar trebui sa fac alimentarea. - daca mai este alt topic deschis pe aceasta discutie , va rog trimitetima acolo. sunt nou prin zona si nu prea stiu sa folosesc toate functiile forumului. - pun si niste poze , ca sa fa dati seama cum sunt montate sondele... This post has been edited by claudiu RAKA: 26 Oct 2011, 10:16

Attached thumbnail(s)
CIMG0893.JPG ( Size: 266.81k ) Number of downloads: 2210
CIMG0892.JPG ( Size: 286.25k ) Number of downloads: 2495
CIMG0889.JPG ( Size: 252.92k ) Number of downloads: 2508

- salutare. vreau sa-mi montez o prelungire la consola de bord CN, in acea prelungire am incorporate cesuri cere indica presiunea uleiului, si temperatura apei. cum sa procedez, tinand cont de faptul ca aceste modele de bord nu au asemenea ceasuri, si nu sunt fire unde sa le adaptez. va trebui sa aduc fire direct de la sondele, montate pe blocu motor, respectiv pe chiuloasa? pe blocu motor sunt montate 2 sonde , iar pe chiuloasa tot doua. de unde ar trebui sa fac alimentarea.
- daca mai este alt topic deschis pe aceasta discutie , va rog trimitetima acolo. sunt nou prin zona si nu prea stiu sa folosesc toate functiile forumului.
- pun si niste poze , ca sa fa dati seama cum sunt montate sondele...

This post has been edited by claudiu RAKA: 26 Oct 2011, 10:16

-am terminat de modificat consola, ma ajuta cineva?
- o idee , o schema ceva... am montat consola pe masina , dar degeaba...
-va rog

29 Oct 2011, 10:00:
-nu are nimeni nici o idee? vreu sa fie si functinele, nu doar de frumusete....astept

This post has been edited by claudiu RAKA: 29 Oct 2011, 09:00

Attached thumbnail(s)
CIMG0912.JPG ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 2579
CIMG0915.JPG ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 2454
CIMG0916.JPG ( Size: 959.79k ) Number of downloads: 1027

la fiecare ceas vin 4 conductoare, +contact, masa, lumini pozitii, sonda; primele 3 sunt comune, sonda vine separat pe ulei din sonda rotunda, la apa din una de pe qlasa

s-a mai discutat de treaba asta,daca vrei sa-ti mearga si ceasurile din bord si astea,te duci frumusel la remat sau la magazin si cumperi 2 T-euri,unul pentru circuitul de ulei si unul pentru cel de apa. Scoti fie sonda de presiune de langa pompa de benzina,fie senzorul de langa alternator,infiletezi un t-eu in loc si in capetele lui montezi sonda cea noua si senzorul si/sau sonda veche depinde ce ai demontat. La apa,exact la fel faci doar ca scoti din cele de pe capacul de la chiuloasa ori termocontactul ori sonda de temperatura si faci aceeasi manevra. Daca cauti putin gasesti si cum trebuie legate ceasurile,masa permanenta,plus prin contact si un fir la sonda. Cam atat.

P.S daca ceasurile au(si-ar trebui sa aiba) becuri pentru iluminare pe timp de noapte,legi plusul lor la plusul pozitiilor,banuiesc ca sti deja de ce

This post has been edited by sebymesteru: 29 Oct 2011, 11:03

lui nu-i trebuie t-uri , pe ceasurile din bord are doar martori , si sonde vad ca are montate

-are dreptate krapcarasu, nu a trebuit nici un teu. pentru ulei am luat semnal de la sonda cea groasa{ de langa pompa de apa}, iar pentru apa a trebuit schimbata o sonda, cele care erau montate erau ambele pentru martor{ bec}. acum este totul functional, ceasuri, bricheta, lumini.
- am schimbat putin aspectul bordului, mai trebuie sa ma gandesc la o modalitate de a masca,mai bine si mai estetic, distanta dintre CD-pleyer, si consola. dupa cum se stie nu intra , aparatul audio, la nivel, in acel locas " inprovizat". -are cineva niste ideei?



- multumesc, sebymesteru si krapcarasu, pentru sfaturi. -sebymesteru, stiu de ce se leaga luminile ceasurilor la + pozitiilor, a fost usor de facut, am avut +pozitie la bricheta, si am luat curent de acolo. nu am stiut cum se face legatura, exacta, la toti pinii ceasurilor, fiecare ce rol are. odata ce am inteles , am stiut ce este de facut. am terminat acum vreo 14 ani liceul de electromecanic auto, si am ceva habar, doar ca nu am profesat meseria . multam inca o data si o seara faina tuturor.

29 Oct 2011, 19:42:
- frumos, dar nu faceti ca mine. acum am observat ca am astupat gaurile care dadeau caldura la picioare, si culmea, doar pe acolo si la barbriz functineaza iancalzirea, in fata deocamdata nu, trebuie sa vad care-i baiu.
- deci trebuie sa ma apuc de demontat, si decupat din nou

This post has been edited by claudiu RAKA: 29 Oct 2011, 18:42

Attached thumbnail(s)
CIMG0917.JPG ( Size: 912.98k ) Number of downloads: 969

intrebare simpla.....banala chiar....de unde luati voi + de la pozitii?

din mai multe locuri posibile , bricheta , bord , prin spatele bordului e in fir alb , sau blocul de lumini (firu alb)

Salut!
Poti lua + pozitii:de la panoul de sigurante,de la blocul de lumini, si cam de oriunde ai nevoie si ti'e mai aproape:pozitii fata,stopuri spate,lampa de iluminat din portbagaj,lampa iluminat acte,scrumiera bord,bricheta etc...
PS:
Lucreaza cu atentie si izoleaza bine oriunde ai facut improvizatia ca sa nu te trezesti cu sigurante arse,bloc lumini topit, si in cel mai rau caz masina in flacari!!!

This post has been edited by iulica89: 15 Jan 2012, 20:23

alinworm, cel mai simplu plusul il iei de la pozitia brichetei, mi se pare ca este un fir alb...

help! am incercat sa montez ceasurile si nu merg, codul scris pe spatele ceasurilor nu este acelasi ca cel pe sonde. De la asta sa fie?

intrebare: sondele pt ceasurile din bordul de CN, de exemplu, se potrivesc la ceasurile alea rotunde de pe daciile vechi?

multumesc pentru raspunsuri!!!

This post has been edited by alinworm: 16 Jan 2012, 21:59

Attached thumbnail(s)
Ceas_3.JPG ( Size: 121.05k ) Number of downloads: 835

alinworm, pentru ulei ar trebui sa ai o sonda groasa langa joja de ulei, iar pentru apa, trebuie sa schimbi una dintre sondele de pe chiuloasa. eu am schimbato pe ce din dreapta, dupa ce am verificat care este cea pentru bord. trebuie sa cumperi o sonda pentru ceasuri, nu pentru bec. mi se pare ca are un cod scris pe ea.

Attached thumbnail(s)
CIMG0892.JPG ( Size: 286.25k ) Number of downloads: 716
CIMG0893.JPG ( Size: 266.81k ) Number of downloads: 510

pai hai sa iti explic.....dacioara mea nu era dotata cu 2 sonde de apa cum ai tu pe chiuloasa sau sonda de ulei pt ceas ( acea groasa), batranica avea 1 buc sonda pt apa si 1 buc sonda pt ulei , ambele pt bec.

Am gasit un T pt ulei si am pus ambele sonde, ( bec si ceas), la mine sonda vine in stanga filtrului de ulei si nu langa pompa de benzina. Si am cumparat si sonda de apa pt ceas.

Problema e ca nu merge niciuna....am conectat firele exact ca in poza....nush ce sa zic

alinworm, la fel am avut si eu la cealalta dacie, 1300\ 1978, am folosit un teu si am schibat sonda, se poate sa fie si sonda de vina. pentru apa am schimbat capacul acela unde se monteaza sonda, am pus unul pentru doua sonde{ ca cel din imagine} si am legat firele in acelasi fel, binenteles cu sonda pt bec + ceas. mai multe nu stiu ce sati spun. poate te ajuta cineva cu mai multa experienta....

sonda de apa pt bec nu prea m ar interesa atata timp cat ar functiona cea pt ceas, deci m as multumi cu o singura sonda la apa. Problema e ca nu merge niciuna.....dc mergea macar una puteam sa dau vina pe o sonda....dar asa

This post has been edited by alinworm: 16 Jan 2012, 22:37

alinworm, ca sa iti dai seama daca ai sonda potrivita, pentru ceas, am sa pun o poza sa vezi diferenta dintre ele, am fost acum in garaj si am facut o poza. cea din dreapta , fara scris , este sonda pentru ceas, iar cealalta, cea veche, este pentru bec.

17 Jan 2012, 00:25:
-si inca ceva, acum mi-am adus aminte, conteaza foarte mult de unde iei + plusul. + pentru luminile de pozitie{iluminare ceasuri}, il iei de la becul brichetei, iar plusul pentru firele roz, il iei de sub bord, in spatele ceasurilor, ai sa gasesti doua seturi de pinuri. cel din stanga este pe direct de la baterie, iar cel din dreapta functioneaza doar cand este contactul pus. tu trebuie sa alimentezi de la cel din dreapta, daca alimentezi de la cel din stanga, no sa-ti mearaga. s-ar putea sa fie una dintre cauze. daca sondele sunt bune, firele nu au intreruperi, ceasurile sunt functionale....cred ca asta este cauza
- nu cred ca am explicat asa cum trebuie, dar daca esti posesor de dacia, sti despre ce este vorba

This post has been edited by claudiu RAKA: 16 Jan 2012, 23:25

Attached thumbnail(s)
CIMG1129.JPG ( Size: 863.19k ) Number of downloads: 638

batranica mea , din fabrica, are 1 singura gaura pt sonda de apa si e pt bec. Am cumparat o sonda de ceas si am inlocuit -o. Chiar nu ma intereseaza sa am si pt bec, important e sa imi mearga cea pt ceas.
Legaturile din spatele ceasurilor am cam inteles pe unde vin, ca sa am lumina la ceasuri pe timp de noapte , normal ca leg plusul la faruri, pozitie....

Multumesc mult pt sfaturi! O sa incerc maine sa vad ce mai reusesc. Mi a zis cineva sa verific si ceasurile legand firul care merge la sonda la masa. Vad maine....

depistarea sondei si verificarea o faci cu un aparat de masura , masori pe rezistenta 200 ohmi
aia de ceas trebuie sa dea o rezistenta , in jur de 100 (nu mai tin minte exact valoarea) , iar aia de bec nu da nimic aparatul ramine pe 1 , masori intre pinul unde vine firul si chiulasa

This post has been edited by bygy007: 17 Jan 2012, 00:07

aveti idee daca acest racord se potriveste in chiulasa si diametrul pentru sondele de temperatura se potrivesc ? nu gasesc teu pentru montare ceas suplimentar temperatura

This post has been edited by GARFIELD 87: 18 Feb 2012, 12:28

Attached thumbnail(s)
RACORD_SE_TEMP_PRES_UL_2.jpg ( Size: 15.69k ) Number of downloads: 561
1320392338_272830643_1_Fotografii_de__RACORD_SENZOR_TEMPERATURA_SI_PRESIUNE_ULEI.jpg ( Size: 27.19k ) Number of downloads: 395

GARFIELD 87 nu merge
sondele de apa se monteaza sa citeasca DIRECT apa,nu prin tot felu de teuri si alte inventii care influenteaza aratarea corecta a temperaturii apei

pai acest teu este pentru asa ceva nu este improvizatie,pe mine ma intereseaza daca se potriveste la diametru pentru sonda de dacie

GARFIELD 87 tot ce se monteaza pe motor/cutie/masina dupa ce a iesit pe poarta fabricii se numeste improvizatie sau imbunatatire
si piesa cumparata de tine este pentru ulei nu pentru apa,scrie si pe ambalaj,pentru apa trebuie sa improvizezi tu ceva ca nu vei gasii in comert
spune ce vrei sa faci poate te ajutam in vreun fel
vrei sa vezi temperatura uleiului??se face pe strung alt filet la sonda de apa
cu toate ca sondele de temp.ulei au alta gradatie(asa stiam)

This post has been edited by nikuniku: 18 Feb 2012, 21:01