Outline · [ Standard ] · Linear+ O pata de ulei (probabil), Pe capota si pe la pompa ABS

asadar uleiul se observa doar pe motor la capacul ditributiei si ca capota (unde stropeste) ?

asadar uleiul se observa doar pe motor la capacul ditributiei si ca capota (unde stropeste) ?

@GLC
Intr-adevar motorul de la MCV este asamblat in Spania (conform literei de la inceputul seriei). La 16V este foarte dificil de vazut cu ochiul problema, spatiul la motor este foarte mic, de sus nu se vede nimic, eu am vazut burduful la planetara uns si am luat-o la "pipait".
Asa ca eu cred ca o sa mai vedem problema si la 16V, proprietarii inca nu au sesizat.

am observat sub masina un tip de pacura-vaselina pe scutul din fata, bascule si alte piese de sub loganul meu care are doar 2000 de km

sa inteleg ca e normal sa existe in partile laterale ale scutului -motor si in partea din fata a scutului acea vaselina-unsuroasa ?

sau imi curge ceva pe undeva?

am atasat poze

This post has been edited by router: 3 Jun 2007, 15:07

Attached thumbnail(s)
IMG_0001.jpg ( Size: 64.7k ) Number of downloads: 667
IMG_0002.jpg ( Size: 76.97k ) Number of downloads: 639
IMG_0003.jpg ( Size: 86.92k ) Number of downloads: 617
IMG_0004.jpg ( Size: 71.63k ) Number of downloads: 566
IMG_0006.jpg ( Size: 86.82k ) Number of downloads: 572
IMG_0007.jpg ( Size: 81.83k ) Number of downloads: 370
IMG_0014.jpg ( Size: 47.89k ) Number of downloads: 324
IMG_0017.jpg ( Size: 82.63k ) Number of downloads: 388

Stai linistit, eu zic ca e totul o.k., si la mine se prezinta la fel.

deci sa inteleg ca e normal sa existe atata vaselina-ulei sub masina?

e anticoroziva

Mai bine vaselina decat rugina, nu?

Cred ca-i ceara din lonjeroane, e ok daca-i asa.

ceea ce va pot spune este ca era pe o suprafata destul de mare sun masina si era ca o vaselina

eu zic, asa din ochi, ca drobul de sare nu prea e pe soba, asa ca nu aveti de ce sa va faceti probleme...

Dupa ce am cumparat masina (2004), am primit un plic, cu un pliant denumit "Scurgerile de parafina, un proces normal".

Domnilor se pare ca am si eu aceeasi problema cu un logan 1,4mpi din aprilie 2005. Am 30000 de km si la revizie mi-a spus ca pierd ulei pe la semering si ca trebuie schimbat. Ce se poate intampla daca nu schimb nimic si mai merg asa? Daca schimb tot se considera ca este ca o revizie de 60000 km si ar trebui sa schimb urmatoarea distributie la 90.000 km???

Mda...vechea problema cu pierderile de ulei in zona distributiei...
Sorry pentru problema ta, diesel2002. Banuiesc ca masina NU mai este in garantie.
Daca se inlocuieste tot kitul de distributie (cum ar fi normal), nu se mai umbla la distributie urmatorii 60000Km, daca nu mai apar probleme intre timp...
In schimb, daca nu intervii asupra problemei in vederea remedierii, cred ca ai citit intre timp, ce repercursiuni poate avea treaba asta: cureaua de distributie se poate rupe sau e deajuns sa sara doi zimti datorita uleiului care ajunge pe ea, pentru ca distributia sa-ti sara de la punct si sa-ti indoaie supapele. In traducere libera, beleaua ar fi mult mai mare si foarte costisitor de remediat (zeci de milioane), fata de 5-6mil. cat ai plati in momentul de fata, asa ca...good luck!

da....asta e...maine ma duc sa fac o programare la service. Stiam ca o sa coste 5 mil pt. ca am intrebat cand am facut revizia. O sa fac toata distributia sa nu mai umblu la ea la 60000. Sper sa se rezolve si sa nu apara problema foarte repede.

Mda...am din nou pete de ulei in zona distributiei, respectiv pe carterul inferior al distributiei (capacul negru din plastic)!
Ar fi a 4-a(!) interventie in zona respectiva in numai 6500Km..."Distractia" a inceput in februarie a.c.
Ultima interventie a fost in luna mai a.c. la 14500Km, can am facut si revizia. Acum am 16200Km (deci mai putin de 2000Km)
Deja nu stiu ce sa mai zic...m-am resemnat (oare?), ca sa zic asa, noroc ca exista garantia. O sa ma programez (din nou) la service
Care sa fie cauza: calitatea indoielnica a pieselor "de origine" dacia-renault sau incompetenta service-urilor. Sau o combinatie "mortala" de amandoua.
Astept parerile voastre...

eu zic mai intai sa te programezi la service sa faci un pic de scandal la vocea clientului ,sa spui la ce service ai fost kilometrii si ce s-a facut de fiecare data la masina
eu cand am fost a treia oara in service asa am facut si m-au cautat ei sa ma duc la service sa vada care e problema
eu am scris aici
http://www.dacia.ro/servicii-pentru-clienti/vocea-clientului
tot ce aveam pe suflet si a doua zi m-a cautat de la uzina ca au luat legatura cu serviceul si ca ma asteapta cat mai repede pentru solutionarea problemei


This post has been edited by Giurisici Fabian: 17 Jun 2007, 16:54

@Giurisici Fabian:
Mersi ptr. sugestie, insa am trecut de "etapa" prezentata de tine la ultima interventie (no.3)...what next?

vanzare masina, cumparare MASINA....

salutare, ca sa nu mai deschid inca un topic iata povestea lu' " zanfirica"

Pe scurt, Dacia Logan 1.6, nov 2006, 10.000km.
Ieri ridic capota sa completez cu apa si cand ma uit ulei pe capacul de la distributie.
Mers la service ( Nasty & Meridian ) verdictul a fost acelasi: " se inlocuieste kit-ul de distributie plus pinionul de la pompa de ulei, pana atunci nu mai circulati cu ea".
As avea doua intrebari, una: a mai patit cineva ?, doi: care ar fi o posibila cauza ?


Multumesc mult,

salutare, ca sa nu mai deschid inca un topic iata povestea lu' " zanfirica"

Pe scurt, Dacia Logan 1.6, nov 2006, 10.000km.
Ieri ridic capota sa completez cu apa si cand ma uit ulei pe capacul de la distributie.
Mers la service ( Nasty & Meridian ) verdictul a fost acelasi: " se inlocuieste kit-ul de distributie plus pinionul de la pompa de ulei, pana atunci nu mai circulati cu ea".
As avea doua intrebari, una: a mai patit cineva ?, doi: care ar fi o posibila cauza ?
Multumesc mult,

so fi dus vreun oring/semering de etansare. ce nu inteleg e de ce sa schimbe pinionul. cred ca e suficient kitul de distributie si semeringul/oring-ul in cauza.
de fapt se poate sa se fi deformat fulia in cauza<pinionul>.
oricum e o galagie de bani. kitul vreo 2 mil, pinionul =?, +manopera.

Salut kAndrei, galagia de bani e treaba lor, caci e inca in garantie.

Poate sunt eu paranoic, dar nu cumva a cazut cam devreme ?

bafta

ps: si totusi care ar putea fi cauza...asta ma roade...

memyselfandI, cred ca esti primul de pe aici cu aceasta problema la motorul de 1.6.
Iar cauze pot fi suficient de multe.

nu a cazut nimic mai devreme. si eu am avut problema asta cu pinionul de la pompa de ulei si kitul de la distributie.pinionul este un pic mai larg pe arbore si scapa uleiul printre ele.
daca stai nu stai bine cu inima sa nu te duci cand e masina desfacuta
ca o sa ti se faca rau
uite si poza cu pinionul facut de sinterom
dupa ce monteaza masina la loc sa le spui sa iti faca geometria rotilor pentru ca s-a desfacut cadrul motor iar in manualul de service scrie in chenar lucrul asta

This post has been edited by Giurisici Fabian: 21 Jun 2007, 13:32

Attached thumbnail(s)
DSC00672.JPG ( Size: 289k ) Number of downloads: 306

Multam mult.

Maine am programare in service.


Bafta !

Mda, dupa ce mi-au schimbat o data kitul de distributie si tot mai curgea, mi-au schimbat si pinionul de la pompa de ulei. Nu am stiut ca mi se va deregla directia si, dupa ce mi-au dat masina cu directia varza, a iesit cu putina galagie. Deci nu au facut reglajul de directie decat dupa ce m-am scandalizat.
Fabian, poti sa-mi explici putin cum e cu "cadrul motor"? Ce e exact? De ce se desface? Nu stiu chestiunile astea si m-am mirat cand am vazut directia muci.
Multumesc.

da cadrul motor sau cadru tren
este prins pe sub masina in 4 prezoane si 2 bride pe laterala(tiranti) , de el sunt prinse basculele ,bara stabilizatoare.prinderi elastice de la cutia de viteze si caseta de directie asta am vazut cand era masina desfacuta pe elevator.
pozele nu stiu daca sunt prea clare ca sa iti dai seama dar am tras o dunga rosie ca sa iti faci o idee.
se desface pentru ca atunci cand se schimba acel pinion trebuie desfacuta cutia de motor si dupa aia baia de ulei iar cu asta la locul lui nu se poate demonta.
ce sa mai zic eu cand am fost in service si am vazut masina intinsa pe podeaua service-ului mi s-au inmuiat picioarele

This post has been edited by Giurisici Fabian: 21 Jun 2007, 15:22

Attached thumbnail(s)
Picture1.jpg ( Size: 37.91k ) Number of downloads: 316
Picture2.JPG ( Size: 130.21k ) Number of downloads: 356

Nu sunt obligati sa schimbe si uleiul dupa operatiunea asta? (tot pe garantie)

asta chiar nu stiu dar uleiul mi l-au scurs intr-un bidon de 4 litri curat iar la sfarsit l-au turnat inapoi in motor
mecanicul oricum mi-a recomandat sa il schimb la cel mai sincer mod ori la el ori singur daca am tot ce imi trebuie.oricum a avut dreptate ca sa il schimb ca dupa ce am golit sticla ce 5 litri in care l-am scurs ,pe fundul ei au ramas niste particule foarte fine,probabil de la rodaj

Multumesc mult Fabian. M-am lamurit.

salutare.
acum am luat masina de la service meridian sud.
Sa incepem cu inceputul. Las dimineta masina, le spun ce banuiesc ca are, un putoi de acolo ma ia cu " daca este sau nu de la distributie, lasati specialistii sa stabileasca, nu dvs". Bon, mai stau vreo 2h pe acolo,cand observ ca tot demontand la ea, se apuca si-mi scurg uleiul intr-o tava foarte jegoasa. Le-am spus ca doar n-o sa mi-l puna tot pe ala, la care mecanicul, neam de traista fie vb intre noi, zice " da ce are dom'le ? tuseste ? ....
Pana la urma dupa indelungi discutii ii conving sa-mi schimbe totusi uleiul.
Intr-un final plec sa-mi rezolv ceva treburi si ma suna un nene sa-mi spuna ca masina e gata.
Fericit nevoie mare ma duc, o iau, ridic evident capota si "notez" urmatoarele:
-urme de ulei si maini jegoase pe filtru, scut termic, contraaripi samd.
-scot joja, guess what, acelasi ulei.

Lasand la o parte faptul ca dimineata pe foaie pe langa scurgerile de ulei am trecut si cablu de ambreiaj care functioneaza " multistage", nici nu cred ca l-au miscat..


Ca si o concluzie, am avut o mare parte din vina ca n-am stat pe capul lor si mai ales ca am apelat la merdian.

Nu se vrea antireclama nici pe departe, sunt pur si simplu dezgustat.

bafta tuturor,

This post has been edited by memyselfandI: 22 Jun 2007, 14:14

Eu nu inteleg de ce, dupa tot ceea ce s-a scris pe acest forum, respectiv "numai de bine" despre service-ul meridian sud, inca o parte dintre voi va incapatinati sa mergeti la ei....
Ca service, meridian sud sunt sub orice critica, incompetenta si superficialitate la greu!

This post has been edited by Kojak: 22 Jun 2007, 17:57