Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme directie Dacia 1310

Salut Astazi am fost la o vulcanizare unde mi-am centrat rotile si am schimbat cauciucurile pe fata.Cu cauciucurile vechi mergea foarte greu directia si trageam de volan ca la un tractor.Mentionez faptul ca cauciucurile vechi erau bune,nu aveau plasa de sirma rupta,erau pereche si dimensiunile lor erau cele srise in talon.Care este explicatia ca cu astea noi merge foarte usor volanul si raspunde imediat, dar in schimb am senzatia ca nu e masina nu mai e asa stabila pe drum.{poate si din cauza ca acum nu mai trebuie sa trag asa de volan}

Salut

Astazi am fost la o vulcanizare unde mi-am centrat rotile si am schimbat cauciucurile pe fata.Cu cauciucurile vechi mergea foarte greu directia si trageam de volan ca la un tractor.Mentionez faptul ca cauciucurile vechi erau bune,nu aveau plasa de sirma rupta,erau pereche si dimensiunile lor erau cele srise in talon.Care este explicatia ca cu astea noi merge foarte usor volanul si raspunde imediat, dar in schimb am senzatia ca nu e masina nu mai e asa stabila pe drum.{poate si din cauza ca acum nu mai trebuie sa trag asa de volan}

poate inainte le aveai mai desumflate..Daca sunt mai desumflate tragi mai greu de volan dar sta mai bine pe drum .

Aceeasi senzatie am avut-o si eu, pentru ca rotile vechi nu mai aveau elasticitate, erau ca din topor, pe cand cele noi sunt mai "suculente" si raspunde altfel. In ce priveste nelistea ta pe sosea ca nu are stabilitate, din contra e invers, e mult mai bine !

Am o problema:am schimbat caseta de directie acum cateva zile,si astazi am facut unghiul de fuga la masina.
Intrebarea mea este:de ce tot trage stanga si dreapta masina mea,chiar daca am facut unghiul de fuga?
Ce alte cauze mai pot fi?

Raspunsul e simpli
Cauciucuri desumflate
- tragi mai greu de volan
- ai stabilitate mai mare
- ai aderenta mai mare
- ai consum mai mare
- trage mai greu masina

Cauciucuri umflate
- tragi mai usor de volan
- masina accelereaza mai repede
- scade aderenta
- scade stabilitatea (nu cine stie ce aproape ca nici nuiti dai seama)
- consum mai mic

Lucruri testate personal nu vorbesc din auzite ci din patite/incercate

Am rezolvat problema intre timp.
Era din cauza telescoapelor pe spate care nu erau schimbate de mii de ani.
Presiunea o fac saptamanal.Am disperat omul de la vulcanizare,zice:nu am vazut pe nimeni sa faca presiunea asa des.
Dupa schimbarea arcurilor si telescoapelor,breakul a devenit foarte stabil si foarte placut la condus.
Presiunea la cauciucuri o face la 2,2 sau 2,3.