DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Simeringuri supape, goetze

autom
post 26 Jan 2008, 14:18
Post #1


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




Datorita faptului ca am un simering da la supape dus, e posibil sa le schimb.
Sau sa pun chiulasa de 1100.Inca nu stiu cum voi proceda!

On topic:

1.SE potrivesc simeringurile astea la motorul de 1400?
2. cum fac operatiunile fara sa scot chiulasa?


Attached thumbnail(s)
goetze.jpg ( Size: 51.16k ) Number of downloads: 2913


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi.r
post 26 Jan 2008, 15:45
Post #2


Membru ... din cand in cand


Group: Members
Posts: 1.721
Joined: 14 March 06




Pai ar trebui sa le schimbi pe toate 8, parerea mea. Ele vor pica pe rand si vei munci mult mai mult. Plus ca iti va consuma si ulei.
Nu mai stiu firma, insa erau sigur din import pe alea pe care le-am pus eu cu ceva vreme in urma si erau dintr-un cauciuc de culoare albastra.
De ce sa dai chiulasa jos ? De ce sa schimbi chiulasa ? Se da jos numai axul culbutorilor !!!

LE: In legatura cu dimensiunile alea scrise pe ambalaj, eu zic sa-i dai un PM lui diaconuliviu.

This post has been edited by cristi.r: 26 Jan 2008, 15:47


--------------------
megane diesel 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 26 Jan 2008, 17:26
Post #3


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




Oricum toate 8 le schimb........e setul complet

Da, cand il vad pe dl inginer, il agat cu o intrebare..


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 26 Jan 2008, 20:18
Post #4


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai schimba si ghidurile;) baga TRW sunt 25 lei setu:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 26 Jan 2008, 21:21
Post #5


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




Nu zici rau!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 26 Jan 2008, 21:31
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




pentru simeringurile de la supape nu dai jos decat capacul de la culbutori

aduci cate un piston in compresie, scoti bujia
apesi pe supapele pistonului
scoti tijele de la tacheti
ridici tachetul de pe supapa

bagi o surubelnita prin gaura bujiei cat sa tina supapa in sus, sa nu intre in motor
apesi pe arcul de la supapa in jos, supapa ramane sus...scoti sigurantele care tineau arcul pe supapa

dai afara arcul, cu surubelnita scoti simeringul
bagi simeringul nou, pui peste el o cheie tubulara si bati cu ciocanul pana intra bine la locul lui.

pui arcul, il apesi, pui sigurantele
lasi arcul sa se ridice
dai un ciocan peste arc(de 2-3 ori) sa fii sigur ca nu sare de acolo..ar fi chiar grav....
pui tachetul peste supapa..il apesi, bagi tija inapoi...


acum...pentru a apasa arcul e cam periculos...
se face cu 2 surubelnite...si poti sa infigi surubelnita in mana
exista o cheie speciala pentru asa ceva..dar nu cred ca se gaseste pe la magazine...un carlig se prinde de rampa de la culbutori, cealalta parte a iei se pune pe arc...apesi pe tija sculei(levier...., parghie), se apasa arcul in jos si ii scoti sigurantele......
urmeaza reglarea tachetilor, pui inapoi capacul la culbutori(cu garnitura, etc)
cam asta e toata metoda
scuze ca am scris mult

This post has been edited by cristitranca: 27 Jan 2008, 18:25


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 26 Jan 2008, 23:20
Post #7


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




Nu e o scula speciala sa desfac sigurantele la arcurle supapelor?


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 27 Jan 2008, 08:22
Post #8


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




sigurantele sunt formate din doua bucati de fiare mici, care, odata arcul apasat alea se scot foarte usor cu mana, la fel se si pun


scula speciala e cea cu care apesi arcul, ca totusi e cam tare....

" acum...pentru a apasa arcul e cam periculos...
se face cu 2 surubelnite...si poti sa infigi surubelnita in mana
exista o cheie speciala pentru asa ceva..dar nu cred ca se gaseste pe la magazine...un carlig se prinde de rampa de la culbutori, cealalta parte a iei se pune pe arc...apesi pe tija sculei(levier...., parghie), se apasa arcul in jos si ii scoti sigurantele......


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Jan 2008, 11:47
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




1. Se schimba toate simeringurile; daca unul e obosit, probabil si celelalte sint la fel si vor "pica" pe rind. Totusi, de ce spui ca ai probleme cu un simering? NUMAI el e uzat? Sau mai ai ceva si la supapa respectiva?

Eu ti-as recomanda demontarea chiulasei, revizia ei (planare, supape, ghiduri, simeringuri.

2. Nu recomand surubelnita simpla pe post de "doigt" (deget) = acel dispozitiv care se monteaza in locul bujiei pentru e mentine supapa in sediu pentru schimbare arcuri, etc. Daca nu ai, poate o surubelnita infasurata in textil, altfel poti distruge filetul pentru bujii.

De asemenea nu recomand metoda "bate cu o cheie tubulara in talerul de arc" pentru a sari sigurantele. Mai bun e celalalt dispozitiv de agatat de rampa culbutorilor. Se poate construi. Sau, la nevoie poate doua surubelnite cu care se apasa pe taler (se incearca sa se faca "pirghie" cu ele intre rampa si taler.

Ce se elibereaza de pe supape, dl. Tranca, sint CULBUTORII, nu tachetii.

Totusi, recomand lucrarea facuta cu chiulasa demontata.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 28 Jan 2008, 11:58
Post #10


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




ma scuzi ca incurc denumirile, diaconuliviu


ai spus urmatoarele:
De asemenea nu recomand metoda "bate cu o cheie tubulara in talerul de arc" pentru a sari sigurantele. Mai bun e celalalt dispozitiv de agatat de rampa culbutorilor. Se poate construi. Sau, la nevoie poate doua surubelnite cu care se apasa pe taler (se incearca sa se faca "pirghie" cu ele intre rampa si taler.

am mentionat de scula speciala care se prinde de rampa de la culbutori, sau cu doua surubelnite
nu am spus sa bati cu cheia tubulata in taleru de la arc
citind mai atent , o sa vezi ca am scris, ca odata ce ai pus arcul inapoi si sigurantele, dai de 2-3 ori usor cu ciocanul in el(deasuprea, unde ar da culbutorul). metoda este de preventiva, simulezi lovirea de catre culbutori a arcului. astfel, daca ar fi sa nu fi pus sigurantele bine, o sa sara, dar sti sigur ca nu au sarit cand functiona motorul
partea cu cheia tubulara era pentru a bate simeringul nou la locul lui
da, e buna ideea cu surubelnita infarusata in material textil, de partea asta am uitat. eu am vazut ca surubelnita folosita avea invelis de cauciuc.



acum am si eu o intrebare: daca omul vrea sa scoata simeringurile si sa le schimbe(toate, ca-s ieftine), de ce sa se chinuiasca sa desfaca chiuloasa, sa o mai si planeze?

This post has been edited by cristitranca: 28 Jan 2008, 12:00


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Jan 2008, 12:01
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Daca altcineva vrea sa schimbe doar simeringurile, cu amendamentele spuse, poate face asta; nu insa si in cazul lui autom, care in alt topic se plingea de o supapa si dorea chiar schimbarea chiulasei cu una de 1100.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 28 Jan 2008, 12:07
Post #12


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




asta este metoda pentru schimbare simeringuri. daca vrei sa umbli la supape sau sa schimbi chiuloasa automat o dai afara.

o sa incerc...daca mai prind vreo operatiune de schimbare simeringuri sa trag cateva poze si sa fac un tutorial cu metoda asta...pe moment doar teoria,care sper sa se inteleaaga usor


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 28 Jan 2008, 12:17
Post #13


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




la ciclop la toate chiulasele foloseau o teava pe post de dispozitiv;D


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Jan 2008, 12:43
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Cu chiulasa pe masina? si cu metoda "un ciocan in teava"?
Daca da, mi-e mila de daciotii aia.

Cu chiulasa pe banc, da, pe un covor din cauciuc, se mai practica.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 28 Jan 2008, 14:37
Post #15


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




Multumesc mult!

Da, inca stau in expectativa: sa pun chiulasa de 1100 sau sa o repar pe asta! am desfacut chiulasa de 1100 si o voi lua la servici pentru a o compara cu una de 1300/1400 (cred ca voi gasi una folosita prin magazie). Daca vad ca nu se potriveste chiulasa de 1100, o voi reconditiona pe aceasta de 1400.


Mentin intrebarea: merg puse simeringurile postate in prima poza?


Multumes mult!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 28 Jan 2008, 15:46
Post #16


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




QUOTE(diaconuliviu @ 28 Jan 2008, 12:43)
Cu chiulasa pe masina? si cu metoda "un ciocan in teava"?
Daca da, mi-e mila de daciotii aia.

Cu chiulasa pe banc, da, pe un covor din cauciuc, se mai practica.
*


cu chiulasa pe o masa acoperita cu tabla laugh.gif dry.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 29 Jan 2008, 09:19
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Mda, e "buna" metoda. "da-l in ma-sa, si asa ii rectific chiulasa, ce daca dau in ea pe tabla?"

Si DA, sint bune simeringurile de sus, autom.

This post has been edited by diaconuliviu: 29 Jan 2008, 09:22


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 29 Jan 2008, 21:03
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05




O mica intrebare, un pic off topic: cum iti dai seama ca semeringurile de la supape nu mai sunt bune.
Mie imi consuma un pic de ulei motorul dar imi porneste la prima cheie mereu (chear si la temperaturi sub - 15 grade C.), deci compresia e buna.
Ce marca de semeringuri ar fi mai indicate, am auzit de la cineva ca merg unele de vw.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 30 Jan 2008, 10:47
Post #19


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




QUOTE(diaconuliviu @ 29 Jan 2008, 09:19)
Si DA, sint bune simeringurile de sus, autom.
*



Multumesc!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 30 Jan 2008, 19:10
Post #20


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




QUOTE(didosdoru @ 29 Jan 2008, 21:03)
O mica intrebare, un pic off topic: cum iti dai seama ca semeringurile de la supape nu mai sunt bune.
Mie imi consuma un pic de ulei motorul dar imi porneste la prima cheie mereu (chear si la temperaturi sub - 15 grade C.), deci compresia e buna.
Ce marca de semeringuri ar fi mai indicate, am auzit de la cineva ca merg unele de vw.
*



simeringul are rolul sa nu permita uleiului sa intre in motor si fumului sa intre in carter. daca ai mult fum de carter, poate fi un semn. cati km are motorul?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 31 Jan 2008, 08:56
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05




Stiu ce rol au semeringurile de la supape. Fum in motor nu am vazut sa fie. Motorul are in jur de 120k, dar a primit doar ulei de calitate schimbat foarte des (la maxim 2500 km). Problema este ca am chiuasa de 1400 pe motor, e schimbata in 1998 cad s-a umblat ultima data la motor (sa pus set frantuzesc Borgo), nu cred ca are nevoie de o segmentate inca.

As dori totusi sa-mi spuneti ce marca de semeringuri pentru supape recomandati, oricum intentionez sa le schimb curand.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 31 Jan 2008, 09:12
Post #22


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai recomand Goetze,dar as zice sa schimbi si ghidurile la supape,daca tot umbli la chiulasa.sa faci o treaba buna.pt ghiduri TRW:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Teo mec
post 8 Jul 2010, 09:25
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 7 July 10




ce faci in situatia cand apesi arcul supapei si sigurantele nu ies nici de-al dracu?


--------------------
dacia 1310 li 1995
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maneakonstantin@gmail.com
post 29 Sep 2016, 19:44
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 29 September 16




In cazul inlocuirii semeringurilor este important cum se monteaza arcul? In Mondiru (ambele volume) spune ca trebuie montat cu spirele mai apropiate (progresive) spre chiulasa. Eu sincer nu am vazut nici o diferenta de apropiere a spirelor. Cine poate sa ma clarifice. Aveti si o poza mai jos cu ceea ce scrie in Mondiru.

Attached thumbnail(s)
Mondiru.jpg ( Size: 165.3k ) Number of downloads: 138


--------------------
Dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 15:22
Forum Renault