Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Pe istoricul din Franta de la reprezentanta pana la 320.000 si de atunci cred ca stiu sa calculez cat am facut personal Inafara de consumabile am schimbat arcuri, amortizoare si un suport de motor. This post has been edited by argon: 8 Nov 2017, 13:13

Pe istoricul din Franta de la reprezentanta pana la 320.000 si de atunci cred ca stiu sa calculez cat am facut personal Inafara de consumabile am schimbat arcuri, amortizoare si un suport de motor.

This post has been edited by argon: 8 Nov 2017, 13:13

Poate ca sunt eu "special" in felul ala, dar eu i-as da kmp inapoi la 400k sau cat are. Numai ca sa tin evidenta, binenteles

M-am gandit, pot sa-i dau oricand inainte cu clip-ul, dar daca ma loveste unul o sa iau mai putini bani de la asigurari, datorita rulajului. Asta ar fi singurul motov pentru care nu i-am facut reali.

Crezi ca asa mult face asta diferenta? Vorbim totusi de o masina de 11 ani de acum. Is incurcate caile asiguratorilor.

Oricât de hater aș fi cu argon, trebuie să recunosc că interiorul arată îngrijit.

Plus ca trebuie sa recunoasteti ca eu am ochi buni la masini sehas, pentru ca ii spusesem lui argoneatza ca are aprox dublu fata de bord, cand am vazut-o, pe langa detalii gen capota revopsita, restul vopselei originale, interior necosmetizat, etc, samd

Acum aud prima oara de capota, nu e revopsita, si nu mi-ai zis asa ceva. In schimb ce mi-ai zis, si se si observa, bara fata ar trebui revopsita, de departe merge, dar de aproape e cu belituri de vopsea, ca asa se parcheaza in Franta.

Telescoapele si discurile de frana le-am schimbat in secunda doi dupa ce ai testat-o, nu se putea circula asa cu ea, dupa standardele tale.

This post has been edited by argon: 9 Nov 2017, 14:36

M-oi fi sclerozat sau nu mai tii minte, dar eu asa retin

Tre sa ne intalnim sa faci o reconstatare. Nu am umblat cu vopsitul la nimic de cand am luat-o. Tu cred ca esti la a doua vopsite totala de atunci.

This post has been edited by argon: 9 Nov 2017, 14:39

Una singura a existat la Logan si una la BMW.

Pai si SuperNova?

Si la aia a existat una

M-oi fi sclerozat

Nu-i de curand

Leguma se tine bine, deschid capota doar pentru lichid de gzenoane si parbriz. A intrat in spiritul sarbatorilor, mi s-a acrit de targuri de craciun pe anul asta, poza de la Dresda..

Attached thumbnail(s)
20171201_155921.jpg ( Size: 4.12mb ) Number of downloads: 523

stai sa vezi cand o pune mecanicu chinez mana oare se mai tine bine

Nu am dus-o la mecanic niciodata, am schimbat singur ce era de schimbat, gen consumabile/discuri/placute, arcuri, amortizoare, flanse amortizor.

http://economie.hotnews.ro/stiri-companii-...are-mancare.htm

coincienta ..vezi comentariu no 2

Nu am dus-o la mecanic niciodata, am schimbat singur ce era de schimbat, gen consumabile/discuri/placute,  arcuri, amortizoare, flanse amortizor.

Spuma in praguri ai fi bagat.o tot singur, dar nu este necesar la asta momentan.

Nu am dus-o la mecanic niciodata, am schimbat singur ce era de schimbat, gen consumabile/discuri/placute,  arcuri, amortizoare, flanse amortizor.

Auzmă, dar nu-i mai sănătos ca electricianul să pună prize și întrerupătoare, zugravul să dea cu trafaletu', iar mecanicu' să înlocuiască flanșe, telescoape și plăcuțe? Ce te bagi tu la d-astea? Pierzi o grămadă de timp! Mai bine ai folosi acel timp producând bani, făcând ce știi tu mai bine, și la ce te pricepi, pentru ca mai apoi să dai o parte din banii produși și la nenea mecanicu'. Dacă te miști cu talent, și faci bine ceea ce faci!!, în timpul astfel economisit poți să mergi cu duamna ta la o "halasz csarda" că nu-i departe, sau la o savarina, sau la o bere, etc. Fiecare să își câștige bucata lui de pită cum se pricepe mai bine!
Pe bune amu: de ce să îți rupi aiurea șalele pe sub tigaie?
N-ai sdv-istică, n-ai experiență, n-ai elevator, etc. Chiar nu pricep de ce îți place să te chinui!

This post has been edited by marian-j: 6 Dec 2017, 23:57

N-ai sdv-istică, n-ai experiență, n-ai elevator, etc.

Are flex si fibră.

Ai uitat de spumă!
'rea-ți ai dreaq de simpatici, că dacă vă intră careva în malaxor, nu mai scapă veci!
Chiar! Furgoneta asta a lu' fratili argon are borcan de zamă la servodirecție?

Are

Păi pune o poză cu locul unde se află, că iară îl caută ăla de bezmetic!

Auzmă, dar nu-i mai sănătos ca blablabla....
N-ai sdv-istică, n-ai experiență, n-ai elevator, etc. Chiar nu pricep de ce îți place să te chinui!

Din ce am citit eu din operele lui Argon pe forum, doar e cel mai prolific membru DC, pare ca se pricepe, are si scule si ii place sa mestereasca. De fapt a si avut multe masini, majoritatea trecute de prima tinerete, care necesitau destula ingrijire, asa ca a facut pana acum experienta destula.
Nu mi se pare nimic rau sa mai faci sicu mana ta cate ceva, la masina, prin casa etc. ca altfel anchilozezi.
Oricum, exista mecanici amatori care dau ceata multor maimute "profesioniste".

A avut odata un espero, iar la fiecare 400 km trebuia sa traga benzina in canistra pentru a nu da afara ca producea benzina nu consuma. Apoi a incercat sa imbine pasiunea pentru automobile cu aceea de bricolaj si asa a aparut spuma poliuretanica in pragurile limuzinei coreene.

Marian, are si omul o satisfactie ca a facut ceva cu mainile lui (plus ca e chitros). Am schimbat si eu discurile de frana la limuzina mea, dar dupa aia am apelat la altii mai calificati (mi-a crescut salariul).

Io n-am timp si sdv-istica, pasiune pentru murdarit pe maini e destula.

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...ro-glx-48000km/ poate iti e dor

Eu am încercat să schimb un ștergător că mi-a zburat, n-am reușit. Asta a fost cea mai apropiata experiență a mea cu mecanica practică.

Adica care e problema daca imi place sa mesteresc? Am SDV-uri(ca doar nu risc sa-mi zboare arcu'n freza), tester, cricuri hidraulice, nu am carpit nimic la leguma, chiar am facut mai cu simt de raspundere decat unele service-uri.

Doctorul numa la mine schimba discurile.

This post has been edited by argon: 7 Dec 2017, 12:25