TEMPORIZATOR STERGĂTOARE, ...asa cum avea până si bătrâna Berlină
TEMPORIZATOR STERGĂTOARE, ...asa cum avea până si bătrâna Berlină
CriSTI68 |
24 Dec 2008, 22:50
Post
#181
|
||
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|||
bobo77 |
25 Dec 2008, 18:31
Post
#182
|
........................... Group: Members Posts: 7.213 Joined: 27 January 06 From: Mangalia |
51
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 mpi
2008 ph 2
- CT _ _ _ _ Multa lume,putini oameni...
|
|
CriSTI68 |
25 Dec 2008, 20:30
Post
#183
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
a incercat pana la urma cineva cu maneta de mcv ?
This post has been edited by CriSTI68: 26 Dec 2008, 15:25 |
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
99MMH |
27 Dec 2008, 10:31
Post
#184
|
eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jurul meu prind curaj. Group: Members Posts: 185 Joined: 17 July 07 |
Ce sa faca cu maneta de mcv?!
|
--------------------
Logan
ambition 1,6 MPI;1,5dci; Nova GT
2006,2007,1998
- MMH E o teorie si, ca toate teoriile general acceptate, o prostie in toata regula.
|
|
CriSTI68 |
28 Dec 2008, 17:06
Post
#185
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
comanda la temporizator, sincer decat potentiometre si alte improvizatii de gauresti tai si se vad si urat, mai bine da cu maneta de mcv
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
Mihai San |
28 Dec 2008, 21:20
Post
#186
|
Membru autentic Group: Members Posts: 973 Joined: 2 April 08 From: Bucuresti sau Arges |
am si eu o problema legata de temporizarea stergatoarelor la solenza ...pornesc temporizarea si uneori stergatoarele fac 1 cursa cum e normal ,alteori 2 curse sau 4 dupa cum ii vine,care ar fii problema? Multumesc
|
--------------------
Dacia;
solenza
2005/confort ; vw golf 4 1.6 16v
|
|
99MMH |
29 Dec 2008, 07:52
Post
#187
|
eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jurul meu prind curaj. Group: Members Posts: 185 Joined: 17 July 07 |
@CriSTI68 - poti experimenta cu maneta de megane 1 care are pe un cerculet reglarea temporizarii, asta desigur cu montaje suplimentare.
|
--------------------
Logan
ambition 1,6 MPI;1,5dci; Nova GT
2006,2007,1998
- MMH E o teorie si, ca toate teoriile general acceptate, o prostie in toata regula.
|
|
Mihai San |
29 Dec 2008, 23:12
Post
#188
|
Membru autentic Group: Members Posts: 973 Joined: 2 April 08 From: Bucuresti sau Arges |
|
--------------------
Dacia;
solenza
2005/confort ; vw golf 4 1.6 16v
|
|
bogidan21 |
30 Dec 2008, 14:40
Post
#189
|
Lipsa de inspiratie Group: Members Posts: 188 Joined: 12 August 06 From: Brasov Romania |
sincer la problema ta nu cred ca e o problema de uch sau altceva.Eu zic ca s-au oxidat contactele la maneta si iti face contact din nd in cand de la vibratii cu treapta 1 la stergatoare.Adica iti comuta din cand in cand de pe temporizare pe viteza 1.Ar trebui sa desfaci masca aia de plastic de la volan si sa scoti mufa din maneta verifici firele si papucii aia cum sunt si dai eventual cu un spray de contacte.
Apropo stie cineva cum arata o maneta de stergatoare de logan pe interior,ma refer daca este coplet goala pe interior,poate ar fi loc de introdus un potentiometru in ea lipit bine si sectionat capatul cu butonul de CB.Voi ce ziceti? This post has been edited by bogidan21: 30 Dec 2008, 14:43 |
--------------------
Dacia
Logan
preferance 2006 Noiembrie 19
- BXXRXI Bleah
|
|
Mich@el |
24 Jan 2009, 19:27
Post
#190
|
membru fara frane Group: Members Posts: 626 Joined: 27 February 05 From: Timisoara |
fratilor, de cateva zile am constatat o potentiala problema la masina din semnatura.
pornesc stergatoarele pe temporizare si uneori, in loc sa actioneze stergatoarele, se aude doar un tzacanit usor de releu undeva sub bord si doar atat. daca trec cu maneta pe pozitia "oprit" si revin pe temporizare functioneaza. o fi vorba de vreun contact pe undeva sau ceva piesa/releu e pe duca? cine ma poate ajuta? |
--------------------
Logan
Laureate 1.4
2005
- TM-Marine Blue
|
|
bogidan21 |
24 Jan 2009, 22:13
Post
#191
|
Lipsa de inspiratie Group: Members Posts: 188 Joined: 12 August 06 From: Brasov Romania |
tacanitul e de la releul care actioneaza motorul de le stergatoare,e pe duca dar nu stiu unde se afla exact.
|
--------------------
Dacia
Logan
preferance 2006 Noiembrie 19
- BXXRXI Bleah
|
|
free_fiber |
24 Jan 2009, 23:32
Post
#192
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.555 Joined: 25 October 04 From: Bucuresti |
Releul de temporizare stergatoare se afla un UCH, acesta ocupandu-se de aceasta functie. Nu prea se strica el asa usor, mai degraba e o problema de cablaraie...
|
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.5dci 85CP
2008
- B xx XXX
|
|
Mich@el |
25 Jan 2009, 18:56
Post
#193
|
membru fara frane Group: Members Posts: 626 Joined: 27 February 05 From: Timisoara |
pe unde ar trebui sa verific problema aia de contact la cablaraie?
daca era vorba de contact la cablaraie, de ce la o actionare a manetei imi face figura si la urmatoarea, nu? ca doar intre cele doua actionari nu a miscat nimeni contactele la conectori.... This post has been edited by Mich@el: 25 Jan 2009, 18:59 |
--------------------
Logan
Laureate 1.4
2005
- TM-Marine Blue
|
|
Serje |
26 Jan 2009, 00:54
Post
#194
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.129 Joined: 11 December 04 From: Cluj-Napoca |
Sau poate maneta ii cu probleme, incearca cu alta sa vezi ce si cum merge.
|
--------------------
MTD
Optima
53 SPB HW
|
|
Mich@el |
26 Jan 2009, 09:22
Post
#195
|
membru fara frane Group: Members Posts: 626 Joined: 27 February 05 From: Timisoara |
ar fi scumpa o maneta din asta?
|
--------------------
Logan
Laureate 1.4
2005
- TM-Marine Blue
|
|
Serje |
26 Jan 2009, 11:03
Post
#196
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.129 Joined: 11 December 04 From: Cluj-Napoca |
Cauta pe la bursa, dar nu ai un prieten ce sa aiba si el Logan? Sa-i imprumuti putin maneta.
|
--------------------
MTD
Optima
53 SPB HW
|
|
Mich@el |
26 Jan 2009, 11:19
Post
#197
|
membru fara frane Group: Members Posts: 626 Joined: 27 February 05 From: Timisoara |
ma voi interesa, dar nu cred ca va accepta careva sa-i demontez maneta.
in ultimele 2 zile a fost mai bine parca, sper ca va dispare problema....poate totusi de la conectica sa fie. am apasat pe sigurante, poate de acolo sa fi fost problema... This post has been edited by Mich@el: 26 Jan 2009, 11:21 |
--------------------
Logan
Laureate 1.4
2005
- TM-Marine Blue
|
|
ianacosti |
9 Feb 2009, 13:18
Post
#198
|
Membru autentic Group: Members Posts: 307 Joined: 6 August 07 From: Brasov-Campulung AG |
Am facut si eu schema lui mario1980. Temporizarea e intre 3 si 15 secunde, cu toate
ca la simularea cu multisim a iesit de 1...19 sec. Asta din cauza ca condensatorul de 220uF are de fapt 180 uF. Am modificat unele piese, modificarile sunt in poza. Attached thumbnail(s) temporizator.JPG ( Size: 235.24k ) Number of downloads: 1650 |
--------------------
DACIA
SOLENZA
2005
- BV 78 EDM SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005 |
|
OldMan |
9 Feb 2009, 13:53
Post
#199
|
Membru autentic Group: Members Posts: 399 Joined: 8 April 05 |
pentru a obtine timpi cat-decat ficsi, incearca ca in partea de oscilator (220uF+ R afernta) sa folosesti cond. cu tantal si rezistente RPM....macar nu va fi influientat de temperatura.
|
--------------------
Logan
1,5 dci ABS plus
2007
- SV-91-KUL
|
|
adi_stezar |
12 Feb 2009, 10:21
Post
#200
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 30 April 08 From: Cluj-Napoca/Romania |
Tocmai mi-am implementat si eu pe masina solutia propusa de hash, am citit toate discutiile despre acest topic si aceea mi s-a parut ce-a mai eleganta. Nu am avut de facut nici o modificare visibila din punct de vedere estetic, iar functionalitatea mi se pare mai practica. Pur si simplu actionezi maneta cand e nevoie sa se stearga parbrizul, iar intervalul intre 2 actionari este memorat si folosit pentru temporizare. Eu am folosit in schimb un microcontroller atmel deoarece aveam deja un programator pentru el si programul l-am scris in C. Temporizarea e limitata intre 3 si 60 de secunde. Daca e cineva interesat de aceasta varianta pot sa ajut cu placere.
Iata si poza montajului: circuitu.JPG ( Size: 24.36k ) Number of downloads: 1764 Inca nu am apucat sa ii fac un test pe ploaie dar pana acum pare sa dea rezultatele dorite. Mersi hash pentru idee. |
--------------------
BMW
Seria 3
2006 e90 320d 163cp Dacia Logan 2005 Laureate 1.4MPI 75cp
|
|
ianacosti |
12 Feb 2009, 12:29
Post
#201
|
Membru autentic Group: Members Posts: 307 Joined: 6 August 07 From: Brasov-Campulung AG |
Pai pune si tu schema si codul hex ca am programator.
|
--------------------
DACIA
SOLENZA
2005
- BV 78 EDM SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005 |
|
adi_stezar |
12 Feb 2009, 14:02
Post
#202
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 30 April 08 From: Cluj-Napoca/Romania |
Schema este urmatoarea: schema2.JPG ( Size: 29.94k )
Number of downloads: 1885
Scuze pentru calitate dar nu am nici un soft instalat in care sa pot desena circuite. Lista pieselor: Microcontroler ATtiny2313 Stabilizator L78L05 Dioda 1N4007 Dioda Zenner 10.1V Dioda Zenner 4.7V Rezistenta 1Kohm - 4bucati, 100Kohm - 2bucati Condensator 10nF, 50uF Led Rosu si Verde Dioda 1N4007 e pentru protectie la montare gresita dar se poate si elimina, iar ledurile au fost pentru teste, la fel se pot elimina insa eu le-am lasat ca nu incurca . Ledul verde se aprinde la comutarea manetei pe stergere cu temporizare, iar cel rosu se aprinde cand se va da semnal catre UCH de pornire stergatoare. La aceasta schema trebuie adaugata partea de conectare la programator. Eu am avut un AVRISP si conectorul are forma urmatoare: conector.JPG ( Size: 13.24k ) Number of downloads: 1821 Se leaga in felul urmator: Conector <-> ATtiny2313 1 - 18 2 - 20 3 - 19 4 - 17 5 - 1 6 - 10 Aici e proiectul cu codul sursa, Stergatoare.zip ( 25.81k ) Number of downloads: 171 pentru compilare se foloseste WinAVR (se gaseste gratis pe net) dar daca nu vreti sa faceti modificari aveti si fisierul main.hex in arhiva. Inainte de a-l pune pe masina se poate face un test, in cazul acesta ledurile ajuta. Verde se aprinde cand se aplica 12V pe intrare, iar cel rosu cand se da comanda de stergere. Sper ca astea sa ajute. Am uitat sa mentionez ca, System Clock l-am pus sa fie de 500kHz, adica Internal RC oscilator setat pe 4MHz si bifat CKDIV8 => 500kHz. Daca folositi acelasi cod trebuie setat la fel, altfel valorile de timp (min 3 si max 60) nu mai sunt corecte. This post has been edited by adi_stezar: 12 Feb 2009, 16:07 |
--------------------
BMW
Seria 3
2006 e90 320d 163cp Dacia Logan 2005 Laureate 1.4MPI 75cp
|
|
ianacosti |
13 Feb 2009, 09:32
Post
#203
|
Membru autentic Group: Members Posts: 307 Joined: 6 August 07 From: Brasov-Campulung AG |
Acum nu stiu ce sa fac. Sa fac schema de la tine care e mai faina sau schema cu E555?
La cea cu e 555 i-am bagat si semnalul de viteza astfel incat daca opresc la stop se opresc si stergatoarele si cand plec de pe loc pornesc. O intrebare: De ce e pusa dioda zenner in baza tranzistorului? |
--------------------
DACIA
SOLENZA
2005
- BV 78 EDM SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005 |
|
costin_bad |
13 Feb 2009, 09:52
Post
#204
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 23 October 06 From: Bucuresti |
Ca sa poata sa inchida si sa deschida tranzistorul de tip pnp care are emitorul la +12V, iar iesirea microctrl poate avea max. 5V.
|
--------------------
suzuki
sx4 glx
2009
|
|
adi_stezar |
13 Feb 2009, 10:04
Post
#205
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 30 April 08 From: Cluj-Napoca/Romania |
Exact, aveam de ales intre chestia asta sau varianta cu un tranzistor npn la iesire insa nu stiam cat e impedanta de intrare a UCH-ului si nu puteam fi sigur ca o rezistenta pull-up putea sa dea semnal +12v la iesire pe cand in varianta cu tranzistor pnp iesirea va fi la 12v indiferent de curentul consumat (bineinteles in anumite limite).
Legat de jmecheria cu semnalul de viteza, si la acest montaj se poate face relativ simplu, se conecteaza la un alt pin de intrare a microcontrolerului, se modifica putin codul incat sa ia in considerare acest semnal si poti face ce vrei cu el. Sincer si eu ma gandeam la acest lucru, sa fac din soft in asa fel incat intervalul de baleiere sa varieze cu viteza, de ex daca mergi cu 10km/h sa baleeze mult mai rar decat daca mergi cu 100km/h, adica sa varieze intervalul dinamic din mers. Daca imi zici de unde ai luat semnalul de viteza si daca nu e prea greu de accesat locul as putea sa incerc sa fac asta si o sa-ti dau si tie noua schema si codul... |
--------------------
BMW
Seria 3
2006 e90 320d 163cp Dacia Logan 2005 Laureate 1.4MPI 75cp
|
|
IRONICK |
13 Feb 2009, 11:07
Post
#206
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
tabloul de bord/mufa din stanga/pinul 22
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
mariuscond |
13 Feb 2009, 11:08
Post
#207
|
Membru incomod Group: Members Posts: 1.373 Joined: 3 November 05 From: Bucuresti |
QUOTE(adi_stezar @ 13 Feb 2009, 10:04) Treaba asta este "in lucru" deja... Din "cercetarile" mele am tras concluzia ca volumul de apa de pe parbriz nu creste/scade liniar cu viteza (considerind viteza ploii fata de pamint constanta). Adaptarea vitezei de baleiere a stergatoarelor trebuie sa fie cursiva si nu in salturi (mai de moft asa...). Modificarea perioadei de baleiere [T] atit in sens crescator cit si invers NU trebuie sa "acumuleze" erori, mai exact: daca ai pornit stergatoarele la 30km/h cu perioada T, iar dupa aia ai mers cu masina 1h, timp in care viteza a variat mult si des, cind revii la 30km/h trebuie sa ai aceeasi perioada T. Alte situatii despre care va intreb cum v-ar "coafa" mai bine: --- pornesti sterg. pe temporizarea T (aleasa de tine). La un moment dat opresti stergatoarele (pozitia 0 a manetei). In cazul asta cum e mai bine? = Sa se reseteze T? = Sa fie memorata ultima perioada aleasa T? = Sa inceapa o noua monitorizare a perioadei luând in considerare timpul de cind au fost oprite stergatoarele si pina la noua actionare (in limita unui Tmax acceptat)? --- pornesti sterg. pe temporizarea T (aleasa de tine). La un moment dat comuti pe viteza mica continuu. Intrebarile sint aceleasi ca mai sus (=) si: = Cum sa se comporte cind comuti din baleiere continua in temporizare? This post has been edited by mariuscond: 13 Feb 2009, 11:16 |
--------------------
dacia
Logan
dizăl
- B52
|
|
adi_stezar |
13 Feb 2009, 11:33
Post
#208
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 30 April 08 From: Cluj-Napoca/Romania |
Ma gandeam ca nu e o formula simpla de calcul, insa avand in vedere ca modificarea ce o fac nu e in scop comercial ci o mica imbunatatire realizata in timpul liber, si o formula aproximativa mi-ar fi suficienta. Eu ma gandeam ceva de genu ca daca in stationare intervalul este de 20 de secunde, la 100km/h sa fie de 10 secunde si teoretic la 200km/h ar fi 0 secunde, insa cum eu nu am depasit 150km/h pe autostrada pe uscat, ma indoiesc ca ajung la 200 pe ploaie ) . Oricum daca in urma testelor tale ajungi la o formula mai precisa as aprecia daca mi-ai spune-o si mie, desi avand in vedere ca trebuie sa dau jos tabloul de bord ca sa iau semnalul de viteza nu stiu daca o sa ma incumet sa fac miscarea asta, ma gandeam ca poate e undeva mai accesibil. Defapt nu am dat niciodata jos tabloul de bord, e dificil sau desfaci 2-3 surube si gata?
|
--------------------
BMW
Seria 3
2006 e90 320d 163cp Dacia Logan 2005 Laureate 1.4MPI 75cp
|
|
ianacosti |
13 Feb 2009, 12:09
Post
#209
|
Membru autentic Group: Members Posts: 307 Joined: 6 August 07 From: Brasov-Campulung AG |
Poate te ajuta la scrierea cod-ului:
Semnalul este dreptunghiular. Pentru 10km/h ai 13.85Hz, pentru 20km/h-27.75Hz 30-41.65 40-55.55 50-69.4 60-83 70-97.2 80-111.1 90-125 100-138.85 110-152.75 120-166.65 130-180.55 140-194.4 150km/h-208.3Hz E cam 1.39 raportul f/V |
--------------------
DACIA
SOLENZA
2005
- BV 78 EDM SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005 |
|
adi_stezar |
13 Feb 2009, 16:39
Post
#210
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 30 April 08 From: Cluj-Napoca/Romania |
Dreptunghiular intre 0-12V sau 0-5V?
La schema anterioara PA1 e pinul 4 nu pinul 6, iar GND e pinul 10. This post has been edited by adi_stezar: 13 Feb 2009, 16:47 |
--------------------
BMW
Seria 3
2006 e90 320d 163cp Dacia Logan 2005 Laureate 1.4MPI 75cp
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 16:19 |