DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

47 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Alte jante pe Logan

DjurdjaK
post 7 Oct 2004, 17:40
Post #1


Member of ..


Group: Members
Posts: 170
Joined: 7 October 04
From: Bucuresti




salut..as vrea sa stiu daca ar merge sa pun niste jenti de 16" cu niste gume 205/55 ...asta pe spate...si pe fata sa fie tot de 16", dar cu 195/55...intrebare e daca apar probleme la directie, articulatii etc.


--------------------
Renault Megane 2007 1.5 dCi 85CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
leuzzo
post 7 Oct 2004, 17:42
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 49
Joined: 21 September 04
From: Iasi




si daca o incarci mai mult ce faci... te risti?


--------------------
DACIA LOGAN Ambition - Cameleon - IS-##***
Frate roata se invarte ... shi tzine minte...!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DjurdjaK
post 7 Oct 2004, 17:47
Post #3


Member of ..


Group: Members
Posts: 170
Joined: 7 October 04
From: Bucuresti




pai mult de 3 pers nu o s fie in masina...maxim..si nu cred ca o sa conteze chiar asa de mult...tinand cont ca e destul de inalta


--------------------
Renault Megane 2007 1.5 dCi 85CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LBDah
post 8 Oct 2004, 10:06
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 20 September 04
From: Bucuresti




Dupa cat am cautat pe net ( si pe mine ma cam mananca sa-mi pun niste pneuri mai late si jante pe 16'') echivalentul ca dimensiune (diametru) pentru ce avem pe LGN (185/65 R15) ar fi 205/50 R16. Insa cam trebuie sa bagi mana in buzunar daca vrei si niste pneuri de calitate (PIrelli, Nokian...sa nu mai zic de Yokohama).
In attach e un convertor pt pneuri.

Acum jantele de 16 pot fi 7J (7 inchi = 177.799 mm) sau 7,5J (190.4999)
Cele de 205 ar merge mult mai bine pe 7,5J. Ideea este ca trebuie sa gasim jante pe 4 prezoane si la aceeasi dimensiune, care nu stiu care e (trebuie sa iau rigla sa vad). Pe net, pe la firmele de tunning o janta de aliaj costa cam 110-160EUR asa mai de bun simt, iar gumele tot cam la fel. Oricum tot montajul trebuie facut de baieti care se pricep si fac calculele bine pentru a nu avea surprize.

Eu unul acum nu am bani dar in primavara ma bate tare gandul sa o "comit" chiar daca multi pot spune ca nu face pentru LGN si pt strazile din Bucuresti sa bagi 1000 EUR sad.gif in trenul de rulaj. Dar pan la urma fiecare cu...viciile lui. Noi sa fim sanatosi , nu?!!! biggrin.gif

Attached File(s)
Attached File  viewthread.pdf ( 20k ) Number of downloads: 3239


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - AG 78 DGT
"Intamplarea nu este, nici nu poate fi, mai mult decat o cauza ignorata a unui efect necunoscut"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 8 Oct 2004, 15:40
Post #5


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




coreeeeect, nu conteaza ca e inalta !!! dar decupajul aripii conteaza , NU ?


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 10 Oct 2004, 16:56
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




Nu conteaza nici inaltimea nici decupajul aripii atat timp cat ii pui jante de diametru mai mare si pneuri cu talon mai jos astfel incat diametrul final sa fie acelasi cu cel al dotarii standard. Daca este diferit apare problema erorilor vitezometrului si kilometrajului.
Prin schimarea rotilor nu se urmareste implementarea unora de draggster. Sau depinde de proprietar! smile.gif


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 11 Oct 2004, 09:42
Post #7


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.239
Joined: 14 April 03
From: Corbu




Baieti:
Daca va freaca pasiunea sa va puneti roti pe 16", 17", 23".mai tineti cont si de off-setul rotii, sa nu va treziti ca va freaca roata de amortizor sau de o componenta aflata in parte interioara a balonajului aripii!!! nu numai partea exterioara a aripii nu trebuie sa frece, mai sunt si alte chestii pe acolo care pot freca in cazul folosirii unei gume mai late!


--------------------
Gillette De unica folosinta - - B 99 NAM
Calatoriti spre orice destinatie din Italia numai cu papornite acceptate de toti operatorii rutieri. Cereti acum papornite "Italy compliant"!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MMihai
post 12 Oct 2004, 22:12
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 772
Joined: 5 June 03
From: PITESTI




Cred ca merg 205 fara probleme dar pune si pe fata la fel. Se poate ca rotile din fata sa fie mai late dar mai inguste nu e bine..


--------------------
Renault Megane III 1.6 16V 110cp Noir Nacre
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
turatii
post 26 Oct 2004, 13:58
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 September 04




Pentru amatorii de schimbat jante cu diametrul mai mare: arata bine dar pierdeti la demaraj. Fara modificarea rapoartelor din cutia de viteze, orice crestere a diametrului jantei (chiar si cu pastrarea diametrului rotii prin adoptarea unor pneuri de talie mai joasa), duce la pierderea de s la demaraj. Sa nu ziceti ca nu ati stiut...


--------------------
Kia Ceed 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 26 Oct 2004, 14:11
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti




Scuze, dar p-asta n-am inteles-o... Cum adica "chiar si cu pastrarea diametrului rotii prin adoptarea unor pneuri de talie mai joasa" se pierde la demaraj? Simte masina ca are jenti mai mari si se face mai puturoasa? Daca se modifica latimea cauciucului si deci si rezistenta la rostogolire poate. Daca modificam diametrul rotii, poate iar. Insa daca ramane diametrul la fel?!?


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 26 Oct 2004, 14:17
Post #11


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.029
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Probabil de la frecarea cu ... vantul. wink.gif


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei_logan
post 26 Oct 2004, 18:59
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 18 October 04




merg jante pe 17'' cu un cauciuc 215/45/17 si fata si spate (merge si mai lat).
asa am pus eu si este totul ok.


Attached thumbnail(s)
Janta1.jpg ( Size: 78.72k ) Number of downloads: 19910
janta2.jpg ( Size: 71.49k ) Number of downloads: 21184


--------------------
Dacia Logan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
turatii
post 27 Oct 2004, 07:11
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 September 04




QUOTE(sstanescu @ 26 Oct 2004, 15:11)
Scuze, dar p-asta n-am inteles-o... Cum adica "chiar si cu pastrarea diametrului rotii prin adoptarea unor pneuri de talie mai joasa" se pierde la demaraj? Simte masina ca are jenti mai mari si se face mai puturoasa? Daca se modifica latimea cauciucului si deci si rezistenta la rostogolire poate. Daca modificam diametrul rotii, poate iar. Insa daca ramane diametrul la fel?!?
*



Intrebare simpla: la cusele de dragstere, care sunt cele mai rapide scule de accelerat cu roti, de pe fata pamantului, a vazut careva jante de diametru mare? Sau in F1? V-as lasa sa va ganditi, dar mai bine va explic babeste acum: cu cat roata (deci nu janta), are diametrul mai mare, cu atat scade acceleratia si creste viteza maxima ce se poate atinge cu o transmisie standard, nemodificata. Daca inaltimea pneului se creste, de ex de la 50 la 60, cu pastrarea diametrului rotii (nu al jantei), creste capacitatea de accelerare, datorita capacitatii mai bune a pneului de a adera la sol. Si invers, dar creste viteza maxima! Nu intru mai in amanunt, nu am inventat eu chestia asta: documentare se gaseste din belsug pe net sau in cartile de specialitate.
Oricum, atentie, daca vreti performante si spart in figuri, pastrati diametrul de origine al jantei! Daca vreti look, puneti 17", o sa aveti o stabilitate o idee imbunatatita, chiar si un feeling mai sportiv la volan. Dar o sa pierdeti cursa in favoarea unuia cu jante de tabla de 15". Nu modificati dupa ureche! Tunerii care modifica masini si pun jante de 17-19" modifica intotdeauna rapoartele de transmisie in conjunctie cu diametrul jantelor si diferentialul folosit!
Ma repet: sa nu ziceti ca nu v-am spus!


--------------------
Kia Ceed 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 27 Oct 2004, 08:58
Post #14


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.029
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Vazusem eu un documentar ca la dragstere era o treaba cu maritul volumului gazului din pneu la frecare, care ducea la o aderenta mai buna, sau asa ceva...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 27 Oct 2004, 10:32
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti




turatii, daca ar fi sa o luam logic, mai intai stabilesti diametrul rotii. Aici ai restrictii mecanice (nu incape o roata prea mare in aripa) si eventuale modificari dinamice ale masinii. Janta (daca e sa vorbim de sporturi cu motor) se alege ca un compromis intre necesarul de amortizare al balonului (ca altfel ar alerga toti la curse cu un cm de cauciuc pe janta mare) si deformarile pe care acesta le suporta la solicitarile dinamice. Pentru modificarea petei de contact un factor mult mai important este latimea cauciucului.

Ce sustii tu acum ("Daca inaltimea pneului se creste, de ex de la 50 la 60, cu pastrarea diametrului rotii (nu al jantei), creste capacitatea de accelerare, datorita capacitatii mai bune a pneului de a adera la sol.") ar fi cam asa:

Pneu 1: xxx/50 R yy
Pneu 2: xxx/60 R zz
Diametru pneu 1 = Diametru pneu 2
yy > zz (evident, la 1 avem balon mai mic deci janta trebuie sa fie mai mare)
Eu sustin ca petele de contact vor fi aproximativ la fel atata timp cat latimea cauciucului este aceeasi (la fel si incarcarea, umflarea).

Al doilea lucru: un pneu cu pata mare de contact va genera in egala masura frecare mai mare la rostogolire. Mai mult, considerand o greutate constanta a masinii, greutatea ce revine unei roti se va distribui pe o suprafata mai mare. Daca consideram ca ai destula putere, e posibil ca la un cauciuc cu pata mare sa poti pierde mai usor aderenta, are el suprafata mai mare dar nu mai este apasat suficient pe asfalt (s-a tot dat pe aici un exemplu foarte bun: cauciucurile ce se folosesc la raliu pe gheata/zapada).

Parerea mea este ca la fiecare masina, cauciucurile nu se pun chiar dupa ureche, ci avand in vedere necesitatile de stabilitate, masa masinii, putere, utilizare (pista, strada, all-season sau doar fugarit pe uscat) etc


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
turatii
post 27 Oct 2004, 10:45
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 September 04




Pai eu ce am zis?!? Ca nu se pun dupa ureche. Chestia cu petele de contact nu e chiar cum zici tu, citeste si postul lui Klaus, sa vezi ca sunt mai multe variabile...

This post has been edited by klaus: 27 Oct 2004, 12:14


--------------------
Kia Ceed 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei_logan
post 28 Oct 2004, 14:42
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 18 October 04




Eu am pastrat inaltimea rotii aproape identica (este mai mare cu 2 mm)
Eu zic ca este bine.


--------------------
Dacia Logan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 28 Oct 2004, 18:17
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




QUOTE(andrei_logan @ 28 Oct 2004, 15:42)
Eu am pastrat inaltimea rotii aproape identica (este mai mare cu 2 mm)
Eu zic ca este bine.
*


Fa niste masuratori comparative si zi-ne si noua cum stau lucrurile. Demaraj, eroare vitezometru, consum. 090.gif


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dios
post 29 Oct 2004, 15:25
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 15 September 04
From: Romania




QUOTE(turatii @ 26 Oct 2004, 14:58)
Pentru amatorii de schimbat jante cu diametrul mai mare: arata bine dar pierdeti la demaraj. Fara modificarea rapoartelor din cutia de viteze, orice crestere a diametrului jantei (chiar si cu pastrarea diametrului rotii prin adoptarea unor pneuri de talie mai joasa), duce la pierderea de s la demaraj. Sa nu ziceti ca nu ati stiut...
*


N-are treaba diametrul jantei ci diametrul exterior al rotii , trebuie sa fie egal cu cel standard.
Problema cea mare e latimea rotii care e posibil sa deranjeze aparatoarea la bracare maxima .
Oricum chestia cu schimbatul rotilor e interesanta si zic eu ca ar merita pentru look!!!


--------------------
Logan 1.6 Laureate Perla
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JohnyBe
post 2 Nov 2004, 16:43
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 202
Joined: 31 March 04
From: Brasov




Pai normal arata mult mai fain loganu' cu alte jante si roti.
Si daca diametrul exterior si latimea rotii raman la fel nu cred va fi nici o diferenta la demaraj cauzata de diametrul jantei.
Singura diferenta poate fi de la calitatea cauciucului.


--------------------
SLZ Clima LGN Laureate 1.4 - BV 09 UDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Octav
post 10 Jul 2005, 19:53
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 8 April 05




Salut! Am montat pe Logan Jante de 17" cu anvelope 215/45 ZR 17 si se potrivesc perfect! Nu deranjeaza nici la bracaj maxim , nici la incarcare maxima. Diametru exterior al rotii este identic cu cel original de 185/65 R 15. Numai ca ATENTIE MAXIMA ...trebuie sa fiti atenti la gropile din Scumpa noastra patrie care sunt destul de multe ( ma refer la cele mari) sau sa le asigurati Casco.....(chiar merita)
In rest masina arata super si sta foarte bine pe sosea , doar ca simte orice mica pietricica de pe asfalt.

P.S. - am pus si niste poze pt cei interesati....


--------------------
DACIA LOGAN Laureate 1.6 - Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Solenza
post 10 Jul 2005, 20:29
Post #22


Solenza... prima iubire!


Group: Members
Posts: 912
Joined: 4 July 04
From: Buc (Ap. Patriei)




frumos! Si la bani?


--------------------
Citroen C3 1.4Hdi 2011 - Inca numere rosii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Octav
post 10 Jul 2005, 21:21
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 8 April 05




Ca pret , 400E jantele noi si 350E cauciucuri noi.......TOTAL:750E


--------------------
DACIA LOGAN Laureate 1.6 - Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alecs_TGA
post 11 Jul 2005, 13:44
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 778
Joined: 31 January 05




ce parere aveti despre jentile astea??? cum vi se par ca am degand sa imi iau??

This post has been edited by Alecs_TGA: 11 Jul 2005, 13:51

Attached thumbnail(s)
CUPgr.jpg ( Size: 43.68k ) Number of downloads: 18847


--------------------
Dacia LOGAN Laureate - XXX
BUCURESTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Manuel
post 11 Jul 2005, 20:45
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.111
Joined: 27 November 02
From: VASLUI




Sunt naspa. Stiu ca gusturile nu se discuta, de aia subliniez ca e doar parerea mea personala; asadar... oribile.


--------------------
Opel Astra J Sports Tourer Active 2013 / 2.0 CDTI / 165CP - VS15CMA
"Base e un bou betiv." (corbex)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ake
post 11 Jul 2005, 20:51
Post #26


Morderator


Group: Moderatori
Posts: 1.040
Joined: 6 July 04
From: Bucuresti




Doar pentru ca ai intrebat: sunt urate. chair urate rau


--------------------
(si) Dacia Logan Laur.1.4
"Desteapta-te Romane! Traiasca capra vecinului! "
(citat dintr-un sticker auto)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alecs_TGA
post 11 Jul 2005, 21:34
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 778
Joined: 31 January 05




de ce?? smile.gif nu ma supar!
mie imi plac pentru ca nu stau sub masina adica au ET undeva pe la 15-18 deci sunt iesite inafara si par a fi mai solide (rezistente la gropi), si da sunt model mai vechi adica cu unele asemanatoare au fost dotate golfurile 2 GTI smile.gif dar sunt si ieftine! un prieten si-a luat cu 200E SH. si vin frumos (pe solenta)


--------------------
Dacia LOGAN Laureate - XXX
BUCURESTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Manuel
post 11 Jul 2005, 21:41
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.111
Joined: 27 November 02
From: VASLUI




Dupa cum am zis, important e sa-ti placa tie. Eu unul prefer niste jante mai aerisite. Oricum, bafta la cumparaturi! smile.gif


--------------------
Opel Astra J Sports Tourer Active 2013 / 2.0 CDTI / 165CP - VS15CMA
"Base e un bou betiv." (corbex)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alecs_TGA
post 11 Jul 2005, 21:53
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 778
Joined: 31 January 05




oricum nu sunt nici eu 100% hotarat c amai am o oferta si imi mai trebuiesc si niste bani!! o alta optiune ar fi astea!!

Attached thumbnail(s)
Jant.jpg ( Size: 34.54k ) Number of downloads: 17347


--------------------
Dacia LOGAN Laureate - XXX
BUCURESTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tazzz
post 16 Jul 2005, 17:08
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 26 August 04
From: Iasi - Romania




Octav: jantele alea arata chiar foarte bine pe masina wink.gif sa le porti sanatos...

Alecs_TGA: si mie imi place modelul de jante, alea de mai sus cu care au fo echipage golf-urile...stau bine si pe nova/supernova...dar pe logan nu stiu cum ar arata...

oricum arata mai bine dacat astea in 3 spite...


--------------------
Dacia Logan Laureat 1.6 - IS XX TAZ
si aici ar fii semnatura nu? :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

47 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st September 2019 - 18:14
Forum Renault Server hosting