Outline · [ Standard ] · Linear+ Primarul meu, de oras, de sector, de municipiu

noh defineste forta majora

noh defineste forta majora

Forţa majoră NU e atunci când şefu' are chef să te fwtă, pardon, peste program.
Forţa majoră e definită în C.C.

This post has been edited by DragosP: 13 Feb 2019, 11:13

pai ala nici nu ajunge vreodata la birou...

Aia e alta mancare de peste, eu il ajutam pe Nasty ca au gresit aia de i-au dat instructiunile.

pai ala nici nu ajunge vreodata la birou...

Nu ajunge din cauză de forță majoră! QED!

Instrucțiunile sunt date de bunul simț, nu vi se pare că ce se întâmplă e ceva suprarealist, mai e nevoie ca altcineva să vă explice sau să vă convingă?
Articolul e lung, se vede că nu l-ați citit tot... Mai e scris și de Europa liberă, care sunt Soroș și dușmanul României, nu?

This post has been edited by nasty: 13 Feb 2019, 16:04

Daca tu scrii prostii direct din titlu, ce rost mai are

Titlul poate e prost.
Conținutul e trăznet, dar nu contează...


Un Otokar în pană!
Sunt cu ochii pe ei și în concediu:

This post has been edited by nasty: 13 Feb 2019, 17:20

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 748.17k ) Number of downloads: 470

Vezi ca ai gatu stramb

Primarul meu, capitanul Kirk de pe Enterprise!

În schimb alte poduri peste Argeș și alte trasee de intrare în oraș dinspre Câmpulung sau Ștefănești nu se gândește să facă.

Alea-s ca și făcute. În mintea lui. E bine ca e optimist și crede ca se blochează orașul în 30 ani. Eu cred ca va fi pustiu.

Deja sunt ore, când la podul Viilor nu se poate circula, mai ales dacă vi dinspre Ștefănești. Sau să facă ceva cu zona Nord unde pe la 17 e mereu aglomerat, dar cei care stau în ambuteiaj nu au nevoie să ajungă în Prundu la capăt, poate merg pe exercițiu sau în Trivale (deși pentru Trivale există alternative).

Aham, da pe-afara si primarul asta al vostru de entelegenta.
Cel mai simplu la Pitesti ar fi sa continue Autostrada A1 catre Ramnicu Valcea sau catre Curtea de Arges si mai deprte catre Sibiu.
In felul asta s-ar curata singur tot traficul prin BAscov.
Apoi sa faca o noua sosea din A1 catre Craiova, si ar scapa de toata aglomeratia de prin Bradu.
Si daca mai are resurse, sa rezolve intersectia de la incurca drumuri de la Petrom din Maracineni. Ar putea sa faca o iesire din A1, la intersectia din Bascov catre capatul Maracinenilor sa iasa spre Campulung.

This post has been edited by dizzy: 20 Feb 2019, 08:34

Eu zic ca exista deja continuarea a1 spre Vâlcea. Ca dacă nu era nici aia, chiar era vai și amar. I
La Petrom trebuiau făcute cumva niște ieșiri separate, ca acum într-adevăr e o idioțenie, mai ales aia de vor sa iasă spre Câmpulung sau Ștefănești tre sa taie trei benzi acolo. Nu știu ce s-au gândit, când s-au gândit, dacă s-au gândit... Mai departe chestii SF cu tunel pe sub oraș, eu nu le vad rostu nici dacă s-ar putea face. Ca nu toți vor doar sa traverseze și atât, mulți au treaba într-un punct din oraș...
Ei nu sunt în stare sa facă naiba ceva cu trecerea aia de cale ferata de la depou, ca drumul ala ar fi mult mai folosit de către oameni dacă nu ar fi mai mereu bariera aia pusa. Adică acolo puteau sa facă un pasaj subteran de 100 m și era beton, nu Sf-uri din astea...

La Incurca-Drumuri, era bin sa faca o iesire din Autostrada A1 catre Campulung, fara sa mai treci pe acolo.
Tot timpul acolo mi-e teama ca la virajul ala pe stanga o sa agat pe vreunul

This post has been edited by dizzy: 20 Feb 2019, 09:45

Dacă mai prinzi și ora la care vin oamenii masiv dinspre uzina, poți sa stai sa aștepți acolo minute bune. Poate sa prinzi un tir care sa se bage la risc, dar poți sa mergi spre oraș, treci Argeșul și pe sub podul de cale ferata, te învârti în giratoriu și vii din direcția ailaltă cu prioritate pana în drumul spre Câmpulung.

Oricum zona este foarte prost dirijată, iar volumul de trafic este mult peste ceea ce era atunci când a fost gândită acea zonă.
Cel mai nasol este de cei ce vin dinspre Ștefănești, când ieși de pe autostradă ai mai multe șanse să te incadrezi spre Câmpulung sau spre Pitești. Sau când este fluxul dinspre uzină poți să prinzi coada de la blocurile de la Mărăcineni spre Pitești.
Dar cine să facă? Cei care conduc Consiliul județean și local sunt aceași de 20 ani, bineînțeles din PSD, și abia s-a făcut drumul spre uzină, iar ăla spre Câmpulung nu e gata nici acum.

Acum imi dadui seama ca la Bacau din 2004 in 2016 nu fu conducere PSD si de aia am luat asa avant, am ajuns primii in Mall D'ova!

Poluarea din București

"23.000 de români mor anual din cauza bolilor provocate de poluare - cancer pulmonar, boală cardiacă ischemică, accident vascular cerebral, infecții respiratorii inferioare sau boală pulmonară obstructivă cronică, iar poluarea aerului omoară de 10 ori mai mulţi români decât accidentele rutiere, arată raportul "Clasamentul eficienței împotriva poluării. Focus pe cele mai mari 10 orașe din România", realizat de Observatorul Român de Sănătate. Bucureștiul este cea mai aglomerată capitală europeană și pe locul 5 în rândul capitalelor cu cel mai aglomerat trafic din lume, arată raportul ORS."


This post has been edited by nasty: 22 Feb 2019, 22:29

Printre miile de nefericiți răpuși de poluare se numără și victimele indirecte ale lui Nicu Șordan care s-a opus cât a putut fluidizării traficului, aspect important în combaterea poluării.

Pai de aia l-au dat afară din USR.

...Nicu Șordan care s-a opus cât a putut fluidizării traficului,

Meh, nu s-a opus in principiu fluidizarii traficului, ci s-a opus distrugerii unor cladiri si zone pe care el le considera importante dpdv arhitectural.
A, si a insistat foarte mult pentru pistele de biciclete.
Este ca asta nu-ti mai amintesti?

Pai de aia l-au dat afară din USR.

Nu l-a dat nimeni afara, poate asta ai inteles tu. Discutia a pornit de la pozitionarea fata de "familia traditionala", N. Dan muscand adanc din momeala pesedista. Partidul a hotarat altceva (nu ne pronuntam pe tema), drept urmare el s-a considerat in plus si a mers la extrema, dandu-si demisia.



This post has been edited by Bicicleta galbena: 23 Feb 2019, 10:49

La obiect, aluzia mea e la străpungerea Ciurel, unde instanța a infirmat plângerile distinsului.
Nu mă provoca pe partea de șmenuri imobiliare făcute de Niculae, că e mai nasol.

Inteleg ca detii informatii despre "smenurile imobiliare" ale lui N.Dan, dar ceva te opreste sa le zici.
Ok, te cred pe cuvant

PS Daca ma uit putin la el - cum se misca, cum vorbeste - are si profil de rechin imobiliar.
Cum de nu mi-am dat seama pana acum?

Mă bucur că ai înțeles treaba cu fluidizarea traficului și abordarea nicușordană.
Fiindcă pomul se cunoaște după roade iar omul după fapte.

Nu l-a dat nimeni afara, poate asta ai inteles tu. Discutia a pornit de la pozitionarea fata de "familia traditionala", N. Dan muscand adanc din momeala pesedista. Partidul a hotarat altceva (nu ne pronuntam pe tema), drept urmare el s-a considerat in plus si a mers la extrema, dandu-si demisia.

In rest era totul roz, asta a fost singura problemă

Domnu jandarm modificat genetic, sunteți expert și la chestiuni bucureștene?

Daca actiunile lui Nicu Sordan fata de cladiri gen piata Matache ar fi fost oarecum de inteles, desi evident nu le aprob, cu strapungerea Ciurel ce a avut? Ca zona aia nu e deloc istorica? O fi muscat vreo momeala si acolo?

Iar despre datul cu parerea despre Bucuresti, avem un foarte activ Pitestean, de ce nu ar fi si un Bacauan?

Va ajut si eu, din Slatina, nu va las neajutorati. Cineva trebuie sa va arate realitatea.

Ei sunt din marea familie PSD, sunt învățați să fie cineva care să le arate.

This post has been edited by cristic1982: 23 Feb 2019, 18:55