Outline · [ Standard ] · Linear+ SOFERI : Lasati 50cm de la bordura sa trecem, si noi(biciclisti/motociclisti/scuteristi).

...Cand prin londra au facut o cursa intre masina, bicicleta si transportul in comun. Tu ce ai fi ales? Barca rapida pe Tamisa!!! nu de alta dar curand (inca vreo 5 mandate) vom avea la Iasi Tamisa noastra doar ca se cheama Bahlui!!! In alta ordine de idei prin zonele de santier sa mergi cu bicicleta e sinucidere curata. E si cu masina aiurea dar cu bicicleta..... Piste pentru biciclete trebuie ca in alte tari. Dar trebuie si locuri de parcare tot ca pe acolo si tot asa. Discutia e lunga si nu duce la vreun rezultat.

...Cand prin londra au facut o cursa intre masina, bicicleta si transportul in comun. Tu ce ai fi ales?

Barca rapida pe Tamisa!!! nu de alta dar curand (inca vreo 5 mandate) vom avea la Iasi Tamisa noastra doar ca se cheama Bahlui!!!

In alta ordine de idei prin zonele de santier sa mergi cu bicicleta e sinucidere curata. E si cu masina aiurea dar cu bicicleta.....

Piste pentru biciclete trebuie ca in alte tari. Dar trebuie si locuri de parcare tot ca pe acolo si tot asa. Discutia e lunga si nu duce la vreun rezultat.

asta cu 1-2 minute la ce masina se practica?

Pai, la aia de vrei s-o ai si la anul fara motoru' gripat, ma gandesc....

Pai, la aia de vrei s-o ai si la anul fara motoru' gripat, ma gandesc....

sigur ca da

soferi !! va rugam, totusi, lasati 50 cm. la bordura


Attached thumbnail(s)
Imagine1210.jpg ( Size: 282.17k ) Number of downloads: 430

Nu e Marty?

Ba da, rămăsese fără benzină.

Cine e vinovat?

Idiotul cu haudiul.

Au si englezii cocalarii lor ...

Senchiu veri maci, hev a gud dei...
Veniti, fratilor la noi, ca vadam lectii.

Da, ma asteptam si eu la un pumn in mecla, ceva ...

In romanica, cobora ceafa lata din haudiu si ii facea bicicleta guler....

Eu nu inteleg de ce isi tot cerea scuze ala cu bicla. Ca s-a sprijinit de masina lui sau ce? Nu vedea ca e Bus-Bycicle Lane? Omg

Pai haudistu' zicea ca se terminase Bus-Bycicle Lane si ca avea prioritate

Se terminase pentru ca urma o intersectie (si continua imediat dupa ea) si era înlocuita cu banda pentru viraj la stanga. Da' ghelbanu cu audiul nu realiza ca el e cel care a schimbat banda, deci trebuia sa dea prioritate biciclistului. Pacat ca n-a fost un autobuz în locul toaclei

Poate ala cu haudiu' era est-european, si numara in continuare benzile de la dreapta la stanga. In mintea lui, el era pe banda 1 si banda 2 (bus lane) disparea. Oricum, chestii d'astea sunt atat de rare pe acolo..

Veniti, fratilor, la noi, ca va dam lectii.

Scuze, nu-mi bausem cafeaua.
Totusi, nu-nteleg o chestie: om fi noi ghiolbani in trafic (si, daca tot am fi oprit, ne-am fi luat macar la injuraturi - daca nu scoteam si levierul), dar ei, daca-s civilizati, de ce nu si-au oferit prioritate, dar au oprit sa se scuze ?!

Diferenta intre "ba p'a ma-tii" si "cum se mai simte mama dumneavoastra?"
Acelasi lucru, diferite niveluri de agresivitate.

Indiferent ce-ar fi vrut ala cu ochii aia "fumati", tot nu avea dreptate. Ce ar fi vrut sa franeze biciclistul sa faca el stanga pe strada aia sau era mai normal sa lase biciclistul sa continue pe directia inainte si el sa vireze prin spatele lui ?!
Asta-i greseala frecventa si pe la noi, vine kknaru' tare din spate si-ti ia fata cu un viraj(cu tot cu frana) la dreapta de mai ai putin si te urci pe el ca biciclist.
Ii doare in orgoliu daca asteapta FIX 2 SECUNDE in spatele biciclistului si apoi sa vireze pe prima strada la dreapta.
Toate astea tin numai de mentalitatea de kko a "omului nou" caruia ii lipsesc atat cei sapte ani de-acasa, cat si cei de scoala, liceu etc etc.
Orasenii s-au dat dupa meltenii sositi la oras in loc sa fie invers, au fost prea multi si dominanti !!!

This post has been edited by Axe: 16 Nov 2012, 16:54

Problema adevarata e banda de biciclete. Trebuie desfiintate.
Daca bicicletele ar merge pe strada in mod normal ar fi mai putine probleme.
La care se adauga gardurile alea care sunt puse pe bordura. Esti efectiv strivit intre masina si gard. Si nici nu poti sa te aproprii prea mult de bordura ca risti sa te agati.

This post has been edited by 4x4: 16 Nov 2012, 17:52

nici nu vreau sa ma gandesc cum se termina la noi, sa nu mai vorbim de rusi

Cel mai mare pericol mi se par usile deschise fara asigurare. Daca restul tine de prioritate, semaforizare, atentie, experienta, viteza sau orice altceva, chestia cu usa este ca la ruleta ruseasca, pur si simplu nu stii cand se aude "CLANC" si vezi pasagerul de pe dreapta tasnind in fata ta fara sa se asigure in oglinda.
Mi s-a intamplat asta de multe ori dar o data am dat in usa atat de tare ca m-a aruncat sus pe trotuar pe gardul de care pomenea colegul mai sus. Unde pui ca era si cu tzepi, norocul a facut totusi sa ma prind cu mana fix intre doi tzepi.

Eu mai biciclesc de ocazie, ca mno... tzoacla pe care o calaream nu era a mea, si acum imi fac una din bucati. Pentru ca sunt si sofer, spun ca ideea de a lasa aia 50 cm de la bordura e proasta. Banda speciala de biciclete in schimb e o idee buna. In San Francisco in schimb, banda de la bordura e marcata ca fiind "shared", adica trebuie sa-i lasi biciclistului (daca circula pe acolo) nu stiu cat spatiu pana in bordura. Ei bine, niciun biciclist nu am vazut sa foloseasca banda aia. Mergeau pe trotuar pe langa tzoacla. Si aia in State au benzi late, nu gluma.

Pentru ca sunt si sofer, spun ca ideea de a lasa aia 50 cm de la bordura e proasta.

Am vrut sa fiu modest, nu am avut pretentia sa avem piste ca-n tarile "spalate", ca noi nu ne mai spalam pana oi inchide eu ochii, dar macar spatiul ala minim sa ni-l atribuim pt ca, iaca, sunt unii tembeli ca noi care mai circula cu bicicleta si pe la -20grd. !

This post has been edited by Axe: 16 Nov 2012, 21:13

Ideea de a lasa spatiul ala nu e practica, si o spun prin prisma celor vazute in alta tara, unde benzile sunt late, dar totusi biciclistii prefera sa nu utilizeze banda aia. Poate era o coincidenta, poate era o zona cu probleme, dar trei sau patru biciclisti am vazut atunci pe trotuar impingand tzoaclele.

De ce nu e practica ideea de a lasa spatiul ala? Simplu, pentru ca nu e loc. Fizic nu e loc sa faci asta pe majoritatea benzilor. In plus, o sa dea nastere multor conflicte din cauza modului in care se fac virajele, adica fara banda dedicata pentru asta. Face unul stanga (sau dreapta) si intreaga coloana se blocheaza in spatele lui, pentru ca e fizic imposibil uneori sa-l ocolesti. Imagineaza-ti acum ca prin dreapta (sau prin stanga) vin lansati niste biciclisti.

De ce depasesti un autovehicul oprit prin partea dreapta ?

Pentru ca vrea sa faca stanga si e oprit pentru a da prioritate celor ce vin din dreapta lui.

pt ca axe are numai drepturi, si dupa aia se plange ca il injura lumea in trafic.

le apropo. in noul cod rutier daca esti pe strada cand exista pista de bicileta, platesti la greu.

This post has been edited by b76bgaarh: 16 Nov 2012, 20:50

eu vad deseori imbecili pe strada cand pe trotuar exista pista de biciclete (da! se intampla asta la noi, intre herastrau si piata victoriei de ex.) vad tot felul de hipstari (aia care folosesc caricaturile alea de biciclete grele de 40 de kile, cu castile pe urechi pedaland aiurea sau alti ciudati care merg pe sosea. Altfel nu pot sa-i numesc, habar nu au la ce pericole se expun mergand cot la cot cu traficul care are cam 50-80 km/h. N-o sa inteleg niciodata treaba asta... stiu ca sunt borduri de coborat urcat, dar inconvenientul asta e nimic comparat cu un posibil surf pe capota unuia...



This post has been edited by romeo_id: 16 Nov 2012, 21:02

De ce depasesti un autovehicul oprit prin partea dreapta ?

Hai ma ce dracu, vorbim alta limba ?!
Pai daca tu ai trei benzi cu masini oprite la semafor in coloane, te duci prin stanga benzii III pt mersul inainte sa le ocolesti prin stanga ?

<span class='edit'>16 Nov 2012, 21:55:</span>

pt ca axe are numai drepturi, si dupa aia se plange ca il injura lumea in trafic.

Daca tot ai tu arogantele astea, iti doresc sa inveti legea pe pielea ta, adica: de la tine din masina sa coboare pasagerul si sa loveasca un biciclist cu usa. Atunci iti vor trece arogantele si vei invata ca soferul e de vina in cazul asta
Garantat ii platesti atat daunele bicicletei cat si problemele medicale pe langa amenda.

This post has been edited by Axe: 16 Nov 2012, 21:57

pt ca axe are numai drepturi, si dupa aia se plange ca il injura lumea in trafic.

le apropo. in noul cod rutier daca esti pe strada cand exista pista de bicileta, platesti la greu.

Oricum le-au desfiintat pe toate, iar altele noi nu vom vedea prea repede. Oricum nu le foloseam nici inainte, erau prea pline de pietoni iar asfaltul era execrabil, plus ca nu era deloc practic sa tot escaladez borduri. Nu merg pe bicicleta ca sa scot o medie de maxim 10 km/h, ci macar 15-20. La ore de varf de regula ai viteza medie mai mare decat a masinilor.


Eu inca mai folosesc bicla la temperaturile astea. Fes, manusi, geaca de ski, traiasca Decathlonu'. Insa nu cred ca va mai dura mult, cand va aparea gheata pe jos voi spune pas.

Este dificil mersul cu bicicleta prin Bucuresti, insa ai marele avantaj al orasului de campie, pe care nu-l ai in orase deluroase precum Galati sau Iasi. Spatiul de 50 de centimetri nu-l gasesc de fiecare data, insa m-am invatat sa reduc viteza atunci cand depasesc la semafor coloana de masini prin spatiul de langa bordura, eventual sa si pun piciorul jos si sa ma inclin ca sa nu le rup oamenilor oglinzilor.
In Bucuresti, am observat si ca soferii sunt obisnuiti cu biciclistii, in sensul ca nu te umplu de claxoanele (exeptand femeile, insa), nici cainii nu te latra asa des.

Claxoane imi iau si eu, dar satisfactia de a traversa tot Bucurestiul pe bicicleta in maxim o ora si faptul ca faci miscare sunt priceless. Important e sa ai bicicleta potrivita, mica, usoara, cu care sa te poti strecura prin trafic si sa scoti medii mari de viteza cu ea.

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Nov 2012, 22:08