Outline · [ Standard ] · Linear+ scartaie si troncane la pornire, dupa cca 8 ore de stationare

Am constatat de o sapatamana ca la pornire, dimineata, se aude un scartait intermitent . am tot ascultat din masina scartaitul si mi se pare ca aduce a cel de la cureaua de alternator<accesorii>. azi, am ridicat capota sa ascult ,mai pe indelete zgomotul. Constat cu stupoare ca pe langa acel scartait se aude si un troncanit metelic destul de constant si ritmic. Zgomotul inceteaza in maxim un minut. Am fost cu masina la service...si au zis ca nu stiu ce are si mi-au propus sa o las acolo si sa vin dimineata sa o pornim....lucru car enu o sa-l fac<din motive binecunoscute>. Ideeea care mi-a venit e sa chem dacia asistenta...sau sa o duc tractasta pana acolo. Oricum, astept cateva sugestii de la ce ar putea fi...sau daca cineva a mai avut asemenea simptome.... Multumesc Anticipat!

Am constatat de o sapatamana ca la pornire, dimineata, se aude un scartait intermitent . am tot ascultat din masina scartaitul si mi se pare ca aduce a cel de la cureaua de alternator<accesorii>. azi, am ridicat capota sa ascult ,mai pe indelete zgomotul. Constat cu stupoare ca pe langa acel scartait se aude si un troncanit metelic destul de constant si ritmic. Zgomotul inceteaza in maxim un minut. Am fost cu masina la service...si au zis ca nu stiu ce are si mi-au propus sa o las acolo si sa vin dimineata sa o pornim....lucru car enu o sa-l fac<din motive binecunoscute>. Ideeea care mi-a venit e sa chem dacia asistenta...sau sa o duc tractasta pana acolo.
Oricum, astept cateva sugestii de la ce ar putea fi...sau daca cineva a mai avut asemenea simptome....
Multumesc Anticipat!

Scartaitul pare a se incadra la capitolul curea accesorii cu deficiente de strangere
Troncanitul metalic e cu probleme... Verifica nivelul de ulei totusi

Sunt Solenzar dar banuiesc ca si la frigidere e aceesi problema ca la SLZ :cateva zeci de secunde dupa pornire bat tachetii.Am fost la `spe mecanici si au spus ca asa e motorul asta pna urca uleiul la locurile cu pricina si nu are rost sa ma agit.Nu cred ca e bine dar nu stiu ce se poate face.
Cu stima
Bion

Scartaitul pare a se incadra la capitolul curea accesorii cu deficiente de strangere
Troncanitul metalic e cu probleme... Verifica nivelul de ulei totusi

Klaus...ulei are garla, acum e nou elf 5w40
nu pare a fi de la tacheti...e de pe undeva din zona alternatorului...dar in acea zona e o inghesuiala de nu vezi nimic <padurea ecuatoriala e mic copil>...am incercat sa vad daca e copresorul de ac, sau alteranatorul...si nu par a fi.
mai ramane pompa de servo si cea de apa
imi vine sa-mi dau pumini in cap singur....

Dar troncanitul ala metalic si ritmic care dispare in maxim un minut?! Zici ca ai ulei nou, Elf 5W40. Au mai fost relatari pe forum, daca nu ma insel, in legatura cu aparitia unor zgomote de motor/modificarea sunetului motorului dupa punerea unui alt ulei decit dacia oil. Oare sa fie adevarat ce spun astia de la dacia, ca uleiul lor este singurul indicat?! Ca zgomot din asta ritmic, tacanit care dispare dupa ce se incalzeste motorul, eu stiu ca e de la tacheti.

Andrei, eu nu spun decat atat: cauta pe forum, in special in sectiuna pentru DSN... cativa dintre noi au schimbat (pe garantie) motoarele/seturi motor acum cativa ani exact din acest motiv... intr-adevar "buba" e legata de lipsa uleiului in extremitatile circuitului de ungere in primele momente de la pornirea motorului... sau presiunea scazuta in primele momente... acesta lipsa, in timp, cauzeaza .... iar una dintre formele de manifestare este acest "tacanit la rece" care uneori se aude in zona de sus, in zona distributiei, iar alteori in zona de jos, in zona cuzinetilor.... eu nu cred ca un motor care prezinta acest tacanit isi va da obstescul sfarsit prea curand din acest motiv, insa e clar ca nici nu va functiona asa cum ar trebui... in timp, dupa cateva zeci de mii de km.... mai spre o suta de mii... probabil aceste probleme se vor accentua si vor conduce la o uzura rapida a motorului la un moment dat...

P.S. la DSN, la 23 k km mi-a fost schimbat motorul iar pe la 40 k km tacanitul era din nou prezent... la 75 k km cand am vandut masina motorul functiona ok, fara pierderi de compresie anormale si fara consum de ulei... cel care a cumparat-o a mai mers inca 20 k km intr-un an cu ea si a vandut-o mai departe fara a fi intampinat probleme la motor...

in legatura cu uleiul....uleiul l-am pus ieri pe la 16...revizia de 30.000. Cu uleiul dacia facea asa. Acum ma duk spre garaj sa-i dau o porneala cu tata..sa asculte si el simptomele....
Partea cu uleiul Dacia Oil e singurul indicat, sincer ma indoiesc.Da,ai dreptate de cand i-am pus elf-ul nu mai e asa de zgomotos motorul, isi modifica in mod placut sunetul.
Al, o sa iau in considerare cele spuse. Sper sa nu schimb motorul sau setul.Sper sa fie doar un rulment de la pompe gripat.Oricum Tzacanitul a aparut odata cu scartzaitul...probabil o sa dispara la fel, impreuna.

Later edit:
am dat porneala..si face la fel...cu ulei nou...nici o schimbare
tata zice ca e o fulie sau un rulment de l ao pompa blocat...ga cica si gajaie...o s ama duk sa mor cu aia din service de gat..da asta abia luni.

This post has been edited by kAndrei: 23 Feb 2006, 20:56

scartaitul e de la curea mai multi prieteni ci logane mi-au spus ca si la ei se aude dimineata cand e frig

Am si eu o problema de cateva zile, nu stiu daca e OK sa o pun aici, sau trebuie sa creez topic separat:

La manevrele de parcare, imi scartaie ceva cand invart volanul, are un zgomot ca si cum s-ar freca cauciuc pe cauciuc.
A mai patit cineva, stie care e cauza? Masina are 1.5 ani si ~20.000 km, majoritatea facuti in oras.

This post has been edited by testike: 25 Feb 2006, 15:26

Am si eu o problema de cateva zile, nu stiu daca e OK sa o pun aici, sau trebuie sa creez topic separat:

La manevrele de parcare, imi scartaie ceva cand invart volanul, are un zgomot ca si cum s-ar freca cauciuc pe cauciuc.
A mai patit cineva, stie care e cauza? Masina are 1.5 ani si ~20.000 km, majoritatea facuti in oras.

posibil sa fie pompa de servo<daca nu ai ulei suficient- verifica nivelul de ulei din borcan> sau cureaua de accesorii e slabita. la mine facea un fel de gajait cand mi-au schimbat caseta de directie si mi-au pus ulei putin sub minim...dupa ce am completat nu a mai facut talente...
ridica si tu capota si pune pe cineva sa invarta de volan...si vezi cam pe unde se aude....

P.S.
fara suparare, ce model de logan ai? cu sau fara servo?

This post has been edited by kAndrei: 25 Feb 2006, 21:26

Multam de sugestii, o sa verific!
Am model cu servo(ambition) , nu stiu cum mi-a de disparut din profil (aveam completat chiar si numarul masinii..)

Later Edit: Foarte dubios, m-am uitat acum din nou la datele din profil, si apar OK in paginile de administrare, dar in paginile cu posturi nu apar informatiile..

This post has been edited by testike: 26 Feb 2006, 19:16

Nu e dubios. Problema asta a datelor este discutata la administrative. Bafta la cautat!

se pare ca dupa vizita din service la care mi-a fost repozitionata cureaua de accesorii au disparut si scartaitul si troncaneala....dar sa nu ma bucur prematur...Citand din Domnul AMZA: Problema trebuie urmarita inca cateva zile.
Asa ca .... astept din partea ZaCarului urmatoarele reactii adverse.
P.S. Cum e posibil sa sara singura cureaua aia?

pentru ca exista tendinta de a o lua in balarii cu topicul, il voi inchide.... kandrei, daca mai ai ceva de adaugat, te rog sa ne spui sa deschidem la cerere.

pentru alte zgomote si scartaieli exista topic separat... va rog postati acolo problemele voastre!!!