Outline · [ Standard ] · Linear+ Releu stergatoare NOVA, unde este amplasat?

releu e ca ticaie .. DAR UNDE ? e aude un tinc undeva pe la bord ... si ata )

releu e ca ticaie .. DAR UNDE ? e aude un tinc undeva pe la bord ... si ata )

ms!!! o sa il caut...!!!!!!!!!!

<span class='edit'>24 Feb 2010, 20:45:</span>
unde e piesa aia ? mam uitat pe sub capota la morotul stergatoarelor dar nu se vede.. sau  nam bagat capul prea bine ??

Daca ai GT din 98, cel mai probabil e pe motor (asta daca nu e modificata, iar temporizatorul static cu tiristor este inlocuit cu cel clasic, cu releu. Nu m-ar mira, de vreme ce am vazut ca multi se sperie de placuta aia electronica, desi nu e greu de reparat de catre un electronist).

Asadar, vezi ca e pitit - placa este bagata intr-o carcasa de plastic negru, exact pe partea opusa bielei fixate de arborele de iesire din melc, deci e pusa fix ca dracu, nu o vezi, si mai ales, nu vezi sa bagi mufele (e drept, ca cine se pricepe la pipait, gaseste sa la infinga acolo )

releu e ca ticaie .. DAR UNDE ? e aude un tinc  undeva pe la bord ... si ata )

Pai daca ticaie sub bord inseamna ca acolo este. Daca te uiti prin usita de la sigurante il vezi undeva deasupra axului volan.

ms o sa ies cu surubelnita in mana si dau moarte la tot !!!!

Vezi sa nu te ia ca p-ala de la Iasi, care intepa femeile pe strada.
De auzit l-auzi, dar trebuie sa pui mana pe fiecare , sa si simti vibratiile, pentru a-l identifica sigur.

tu esti NR 1 aici ( boa ).. o sa bag capu de tot ) cu lanterna ceva dau alea pe acolo jos .. !

Alaltaieri am constatat ca stergatorul din dreapta nu mai mergea,se invartea cu tot cu ax,ieri seara am dat din gresala sa stearga, parbrizul fiind inghetat si nu a mai mers nici cel din stanga,am mers asa....
Asta seara vin de la munca si dau sa pornesc masina si surpriza nici strop de curent in baterie, O avea legatura cu stergatoarele?sa fi mers motorasul in gol?stergatoarele imi functionau inainte fara sa trebuiasca sa pun contactul.

30 Jan 2014, 17:39:
am vazut acum ca mi a sarit lamela care duce la stergatorul din dreapta era blocata in plasticul de la aeroterma,sa imi fi facut scurt si sa fi consumat bateria?am scos mufa de la motoras si siguranta de la panou,sper sa nu mi se mai descarce


This post has been edited by b 45 bwy: 30 Jan 2014, 17:39

pai daca a plecat si nu a ajuns la capat de cursa motorul ramine alimentat prin cama

da momentan l am scos din functiune sper,cand so mai incalzi afara o sa incerc sa pun parghia la loc.Are vreo piulita sau sta fixata doar?

"pai daca a plecat si nu a ajuns la capat de cursa motorul ramine alimentat prin cama "

Pai, siguranta nu-si face treaba ? Altfel nu se incing alea pe acolo , daca motorul este alimentat, dar blocat ?

naiba stie,cert e ca dupa o noapte de stat asa,nu mai era gram de curent in baterie,acum nu sa mai consumat deci de la motoras era probabil e in scurt.Asa ca adio stergatoare.

de obicei este pe viteza mica , daca se face scurt total (rotorul sa dea la masa) abia atunci posibil sa se arda siguranta dar asa nu

Nu se arde siguranta daca consumul de curent nu este peste valoarea ei. Scopul sigurantei este sa se arda la un curent mai mare decat valoarea ei (inclusiv scurt circuit - cand R=O curentul este maxim). Daca motorul ramane blocat din pdv mecanic atunci el se comporta ca o rezistenta ohmica data de sarma care formeaza bobina motorului. Nu intru in detalii de fizica (de ce, cum etc) dar este cert ca are o rezistenta cu o valoare diferita de 0. Daca vrei sa aflii cat poate consuma pune mana si masoara rezistenta lui si calculezi curentul cu R=U/I. De exemplu daca tu ai siguranta de 16A iar motorul blocat consuma 12A (12V cu rezistenta de 1ohm a motorului blocat) nu se arde siguranta ci ti se descarca bateria. Cam asta este explicatia la ce ai patit. Nu dispera pune bateria la incarcat poate ai noroc si o resuscitezi. Am vazut caz de baterie cu 3V care si acuma mai merge. Are vreo 5 ani de la eveniment dar merge si acum iarna, ce e drept se simte ca nu mai are aceiasi capacitate la pornire pentru ca scade la 9V cand bagi demarorul.

Nu este asa ...simplu cum spui. Daca motorul este blocat mecanic si in acelasi timp alimentat, se incinge bobina de numa, numa ! Ai uitat de fenomenul de inductie ? Daca s-a intamplat asa, cred ca bateria era deja pe duca si s-a "dus" inainte de a se topi siguranta.
Cele bune !

nu e inductie , e numa reseu (rezistenta)

Pai si cum mai functioneaza motorul daca nu este inductie, camp electromagnetic ?!! Ia blocheaza un motor electric si apoi alimenteaza-l....ce se va intampla ?

cind este blocat e doar rezistenta , ceea ce zici tu este cind functioneaza
nu am chef acum de explicatii despre functionarea motoarelor de CC cu magneti permanenti si 2 viteze .

This post has been edited by bygy007: 6 Feb 2014, 21:10

salut
de releul asta este vorba? este sub axul volanului
daca ai nevoie am tot sistemul

This post has been edited by nova.super.gti: 9 Feb 2014, 17:15

Attached thumbnail(s)
20140208_104323.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 160

va rog daca ma puteti ajuta cu o schema despre cum vin prinse parghiile acelea,as vrea sa le pun la loc poate mai merge motorasul

Un motor electric blocat, indiferent de tipul sau, va absorbi de la sursa un curent mai mare si va incepe sa se incalzeasca. Daca pe circuitul de alimentare a respectivului motor se gaseste o protectie la suprasarcini dimensionata corespunzator, aceasta isi va face treaba si va intrerupe alimentarea motorului. Daca nu exista aceasta protectie, sau daca ea nu este bine dimensionata, motorul se va incalzi pana cand bobinele sale se vor arde.

Cele bune !

si daca pe acel circuit al motorului este o rezistenta destul de mare sa limiteze mult turatia motorului si e de putere sa nu se incinga la mers normal ?

calculeaz-o p-asta electronic ! (fizic + matematic nu povesti)

bygy007 e un practician bun din cata teorie cunosc eu...

Teoria este atunci când stii cã functioneazã dar acest lucru nu se întâmplã. Practica este atunci când functioneazã dar nu stii de ce. La Dacii, teoria si practica se combinã: nimic nu functioneazã si nimeni nu stie de ce. #glumita

toate ca toate dar cum fac sa prind parghia pe axul stergatorului din dreapta,cu ce?l-am pus si sta dar nu stiu are vreo siguranta ceva ca nu am gasit nimic cazut pe langa,doar o saiba,so fi retezat axul ca e cam tocit acolo unde vine parghia pe el.

eu am o masina care o dezmembrez, am sa sot sistemul sa-i fac poze sa vezi ce iti lipseste tie poate te ajuta

asa arata,daca ai nevoie spune

This post has been edited by nova.super.gti: 1 Mar 2014, 17:14

Attached thumbnail(s)
20140301_165601.jpg ( Size: 3.23mb ) Number of downloads: 82
20140301_165626.jpg ( Size: 3.21mb ) Number of downloads: 77