DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum se schimba simeringurile supapelor?, fara sa dau chiulasa jos

PH-06-BOA
post 26 May 2009, 21:56
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Scaunele ajung asa, datorita principiului de reglaj al culbutorilor, nu al gazului. Ca sa ma convingeti (si pe altii), as vrea explicatii amanuntite. Pe ce va bazati? Ca asa ati vazut? Eu v-am prezentat odata un buletin de atestare a calitatii, facut in laboratorul producatorului, din care rezulta lipsa multor compusi care duc la degradarea motorului (pe care benzina ii are). Dar deh, daca nu stiu nici sa scrie, ce pretentie sa mai ai ? Reglati culbutorii dupa cum v-am spus eu, si nu ve-ti mai avea probleme. Nu e obligatoriu, dar influientati in rau si pe altii, si apoi va plangeti.Preferati cai intortochiate, ale unor autori de carti, care pentru a-si arata ingineria din cap, au complicat lucrurile , sa nu fie intelese. Pacat, dar va intoarceti la perioada de acum vreo 30 de ani. Cine vrea sa-mi urmeze sfaturile, sa-i fie de bine! Cine nu, un pas inapoi, si buzunarul gol.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaput
post 27 May 2009, 12:24
Post #62


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA




Daca GPL-ul arde supapele nu stiu dar eu am gpl de la 30.000 km si acum am 125.000km facuti in procent de 99.99% pe gaz si motorul nu are nici pe draq.
Problemele cred ca vin din cauza ca nu calca supapele bine pe scaune, din reglajul culbutorilor, etc.
Oricum scaunele supapelor se ecruiseaza, adica stratul de la suprafata metalului capata o duritate mai mare decat materialul din care este facut(ca la sabiile de samurai: temperatura mare + actiune mecanica), deci teoretic nu ar trebui sa se "arda".
GPL-ul mareste fiabilitatea si a motoarelor diesel. De ce oare?


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 27 May 2009, 18:15
Post #63


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE(kaput @ 27 May 2009, 13:24)
GPL-ul mareste fiabilitatea si a motoarelor diesel. De ce oare?
*


blink.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaput
post 27 May 2009, 20:19
Post #64


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA




Sper sa nu se considere reclama:
http://www.nordservice.ro/Instalatii-GPL-D...Craiova_1_8.htm

Stiu ca se folosea mai demult la motoare diesel de putere mare(macarale, excavatoare, dar numai pe santiere) si se spune ca le marea puterea cu 30%.


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 28 May 2009, 06:10
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




am vorbit aseara cu un mecanic si mia zis ca poate sa manance ulei si pe la ghidurile supapelor, cum ar putea sa manance pe acolo? rolul simeringului nu este de a nu lasa uleil sa intre sa-l arda?


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 28 May 2009, 07:00
Post #66


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Nu le-ai schimbat inca ....... ,nu stiu ce mai astepti , dai bataie .... asteapta nervos.gif

This post has been edited by Minel: 28 May 2009, 07:01


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 28 May 2009, 07:22
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




nu le-am schimbat inca pt ca sambata trecuta am umblat la roata de pe dr fata, am sch rulmentii. Vreau mai intai sa fac o scula din aia cum are PH-06-BOA sa ma ajute putin. Pot sa le schimb si singur, sau mai trebuie o a 2-a persoana sa ma ajute?

28 May 2009, 07:34:
Minel, simeringurile sunt la toate la fel, sau le dau jos si ma duc cu ele demontate la magazin.
multumesc

This post has been edited by ionut L.: 28 May 2009, 07:34


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 28 May 2009, 08:21
Post #68


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




sunt la fel toate
poti si de unu singur sa le schimbi....nu prea imi imaginez ce ar putea face a doua persoana


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 28 May 2009, 08:33
Post #69


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Pai cumpara Goetze , raport calitate pret chiar okey si au si instructiunile de montaj pe spate ...


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 28 May 2009, 09:42
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




ma gandeam la a 2-a persoana sa tina surubelnita bagata in locasul bujiei, sa impinga pe supapa


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 5 Jun 2009, 17:33
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




Fumul la masina, alb, albastru, negru. Culoare, cauze.



http://2urbietorbi.wordpress.com/2008/04/1...-culoare-cauze/



Ionut L ...sa imi zici si mie cat a costat toata treaba si daca sa remediat defectiune excl.gif ....

la mn scoate fum albastru la pornire, in mers. Presiune la ulei am, motorul trage bine nu scapa compresie si nu consuma mult.....zic si eu ca problema este de la semeringurile la supape si sau ghiduri. Ueliul din motor este prost ( ulei romanesc 8.5 Ron ) dar nu cred sa fie din cauza uleiului, la motorul vechi avem setul motor dus, scapa compresie, dar nu imi consuma ulei deloc. Asta care il am acuma e silentios merge bine numcai ca imi scoate fum!!!!!! mad.gif

This post has been edited by varu_vyyp: 5 Jun 2009, 17:51


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 5 Jun 2009, 19:39
Post #72


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Degeaba se schimba simeringuri de supapa daca ghidurile au uzura. Simeringurile
nu functioneaza corect daca planul lor nu cade exact perpendicular pe coada supapei sau a oricarei alte componente care trebuie etansata cu un simering.
Daca supapa are joc in ghid, in functionare va avea o miscare dezordonata fata de axa ei logitudinala, adica se va balangani in ghid atit cit ii permite jocul. Balanganeala asta anuleaza etanseitatea simeringului si-l si uzeaza rapid. Da, poate sa provoace un consum de ulei si de 1 l la 1000 !
Simeringurile se mai uzeaza rapid si din cauza gazelor care scapa pe linga o supapa imperfect inchisa. Nu faceti cirpeli ! Dati chiulasa jos si verificati temeinic cum stau lucrurile. Exista dispozitive simple de rectificat scaun de supapa si taler de supapa. Nu puneti chiulasa la loc pina nu sinteti siguri ca supapele inchid perfect si ca nu au joc in ghiduri.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 5 Jun 2009, 19:46
Post #73


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




QUOTE(ionut L. @ 28 May 2009, 06:10)
am vorbit aseara cu un mecanic si mia zis ca poate sa manance ulei si pe la ghidurile supapelor, cum ar putea sa manance pe acolo? rolul simeringului nu este de a nu lasa uleil sa intre sa-l arda?
*





ghidurile sunt concepute sa se uzeze iar chiloasa sa nu sufere modificari ( chiloasa este mai greu de confectionat fata de ghiduri ). Acuma dupa functionare indelungata sunt ghidurile uzate si deci in concluzie joaca supapa in ghiduri. Pe acolo curge uleiul, semerigurile alea de cauciuc au si ele un rol important.

Asa e parerea mea!

<span class='edit'>5 Jun 2009, 23:24:</span>
QUOTE(corbex @ 5 Jun 2009, 19:39)
Degeaba se schimba simeringuri de supapa daca ghidurile au uzura. Simeringurile
nu functioneaza corect daca planul lor nu cade exact perpendicular pe coada supapei sau a oricarei alte componente care trebuie etansata cu un simering.
Daca supapa are joc  in ghid, in functionare va avea o miscare dezordonata fata de axa ei logitudinala, adica se va balangani in ghid atit cit ii permite jocul. Balanganeala asta anuleaza etanseitatea simeringului si-l si uzeaza rapid. Da, poate sa provoace un consum de ulei si de 1 l la 1000 !
Simeringurile se mai uzeaza rapid si din cauza gazelor care scapa pe linga o supapa imperfect inchisa. Nu faceti cirpeli ! Dati chiulasa jos si verificati temeinic cum stau lucrurile. Exista dispozitive simple de rectificat scaun de supapa si taler de supapa. Nu puneti chiulasa la loc pina nu sinteti siguri ca supapele inchid perfect si ca nu au joc in ghiduri.
*



am sa ma duc la mecanic cu ea!!! Are tata cunostinte, nu imi mai prind urechele pe acolo ca ii pacat de motor sa fac eu practica pe el! Oricum e bina ca stiu cum sta treaba, cand o repara poate mai invat si eu ceva. 090.gif

This post has been edited by varu_vyyp: 5 Jun 2009, 23:25


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 6 Jun 2009, 08:22
Post #74


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




QUOTE(ionut L. @ 28 May 2009, 09:42)
ma gandeam la a 2-a persoana sa tina surubelnita bagata in locasul bujiei, sa impinga pe supapa
*




Scoti bujia, dai la manivele pana coboara pistonul jos, bagi sfoara cat mai multa in cilindru( prin gaura bujiei, evident), apoi, ridici pistonul , dand iar la manivela. Sfoara compactata impiedica caderea supapei. Succes!


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitatorul
post 7 Jun 2009, 15:48
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 248
Joined: 10 May 09




QUOTE(autom @ 6 Jun 2009, 08:22)
Scoti bujia, dai la manivele pana coboara pistonul jos, bagi sfoara cat mai multa in cilindru( prin gaura bujiei, evident), apoi, ridici pistonul , dand iar la manivela. Sfoara compactata impiedica caderea supapei. Succes!
*



rolleyes.gif buuuuuna treaba...de tinut minte....!!!!!!!!!!!!!!!!!!


--------------------
Dacia 1310 L 1998 - B453SCU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 9 Jun 2009, 20:05
Post #76


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




Up... asteptam rezultatele!!!!!


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 13 Jun 2009, 13:13
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




up


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 15 Jun 2009, 16:39
Post #78


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




QUOTE(varu_vyyp @ 9 Jun 2009, 20:05)
Up... asteptam rezultatele!!!!!
*



si rezultatele sunt ?????????????


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 16 Jun 2009, 08:24
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




salutare tuturor, inca nu am schimbat simeringurile, am dat capacul jos si m-am uitat printre arculete sa vad daca se vede iesit vrun simering de pe ghid, nu se vede... ciudat este ca in unele zile scoate fum ( cand merg in aglomeratie bara la bara si plec de pe loc atunci scoate) in alte zile nu scoate nici pic sad.gif e ciudat. Nu am avut timp sa ma ocup de ea pt ca am fost mai tot timpul pe la servici, dar urmeaza cat de curand


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 16 Jun 2009, 13:07
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




si eu sufar de aceasi problema......cand scoate fum ...cand nu scoate.
oricum sunt hotarat sa o duc la un sevice. o sa postez si eu cauza fumului.


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 19 Jun 2009, 06:38
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




i-am zis mecanicului care imi facuse chiulasa ca imi scoate fum si eu banuiesc ca-i de la simeringuri... m-a chemat la el si mi-a dat alta chiulasa (cu ghiduri si simeringuri schimbate) sa o montez sa vad daac tot imi mai mananca ulei. La prima vedere am vazut ca are niste simeringuri verzi. Arcurile supapelor trebuie sa opuna toate aceias forta la apasare, sau admisia are arcuri mai tari si evacuarea mai moi sau invers. Eu am apasat cu mana pe ele si nu-mi pare sa opuna toate aceias forta. O sa vad cand o dau si pe a mea jos (maine) sa vad cum sunt. Daca ale mele sunt mai tari le pun pe ale mele, nu? O sa revin, sa va zic ce s-a rezolvat. Poate fac si o poza sa vedeti cum arata chiulasa

19 Jun 2009, 09:14:
are rost sa mai umblu la arcuri? daca sunt mai slabe influenteaza negativ functionarea motorului?

19 Jun 2009, 16:43:
cam asa arata simeringurile pe care le am puse pe chiulasa sunt verzi si au un arculet de jur in prejur.

This post has been edited by ionut L.: 19 Jun 2009, 16:43

Attached thumbnail(s)
Resize_of_SSA55130.JPG ( Size: 84.31k ) Number of downloads: 1140
Resize_of_SSA55129.JPG ( Size: 128.96k ) Number of downloads: 1252
Resize_of_SSA55133.JPG ( Size: 103.63k ) Number of downloads: 1253


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 20 Jun 2009, 19:45
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




am gasit la chiulasa veche simeringurile ridicate (scapate dupa ghiduri) am pus cealalta chiulasa si acum vad ca nu mai scoate fum smile.gif sa vedem pana cand smile.gif


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 20 Jun 2009, 22:03
Post #83


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




urmeaza sa fac si eu pasula asta acasa......sa desfac chiuloasa....sa vad ce e cu acele semeringuri si o sa postez si eu ce am rezolvat.
tin sa precizez ca imi scoate fum frate, nu glulma. La pornire nu scoate nici un gram de fum, dupa ce se incinge galeria pac pac si fumul pe toba!!!!! radmasa.gif
asa suporta batrana dacie pe ori si cine la volan, fara sa aiba grija de ea!......si nu este apreciata.

20 Jun 2009, 22:06:
si inca ceva.....apreciez pozele postate.

Sarumana!

fara menajamente imi este de ajutor lucruri dicutate in astfel de mod ( cu poze.....nu am asteptat degeaba. ). Multam frate.

This post has been edited by varu_vyyp: 20 Jun 2009, 22:06


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 21 Jun 2009, 08:33
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




nu stiu daca pe chilasa ta ai simeringuri, stiu ca motoarele de 1300 au chiulasa fara simeringuri


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitatorul
post 21 Jun 2009, 13:15
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 248
Joined: 10 May 09




QUOTE(ionut L. @ 16 Jun 2009, 08:24)
ciudat este ca in unele zile scoate fum  in alte zile nu scoate nici pic
*


circula doar in zilelel in care nu scoate fum....
sau in noptile cu luna plina...
(ups...sper sa nu te superi...am chef de glume...maine,cere unui moder sa stearga postul meu daca te supara)...bafta... wink.gif


--------------------
Dacia 1310 L 1998 - B453SCU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 22 Jun 2009, 17:33
Post #86


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




postati va rog codurile pentru simeringuri si ghiduri supape, daca se poate cat mai repede, multumesc!


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Oldredlady
post 19 May 2019, 07:41
Post #87


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 6 January 18
From: Dumbravă




Reparat, schimbat în regie proprie, singur, durata cam 2-3 ore cu spalat. Semeringuri Goetze, cheie inelara 10, inelara 11, cheie dubla fixa 20-22 (cu capătul de 20 folosit ptr. parghie si comprimat arcuri). Un magnet neodim sa nu pierd sigurantele cozii supapelor la scoatere. Am îndoit o surubelnita mai lunguta la 120 grade apx.la jumatate, si am înfășurat pe ea banda izolatoate sa nu stric biletul găurilor bujie- folosita la împingerea supapelor in sus., concomitent cu comprimate arc. Daca unele sigurante nu ies, loviti cu dragoste insinte pe arc/coada supapa înainte. In rest cum au precizat antemergatorii mei..


--------------------
Dacia, Renault 12 Mercedes, Audi, Renault 2100 - RO, UA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 07:55
Forum Renault